这艘应该是海洋和谐号,harmony of the sea. 一开始有船名,皇家加勒比的,母港迈阿密,专跑加勒比海线。我去年刚坐过。坐过好几次邮轮所以研究过,仓位价格从内仓,阳台,套房不等。最贵的套房在靠后烟囱周围,大概2万多美金一个人。我定的套房没那么贵但也有自己专门的餐厅,和管家。上面说船越大体验越差的,不太准确。船越大活动设施越多,其实玩的项目更丰富。唯一体验不好的是排队因为人多,吃饭,游乐都要排队。这条船虽然大,但是餐饮其实一般,自助餐厅食材太普通了,很少海鲜,全是猪排羊排之类大肉,自费餐厅也很平庸。要定的话切记自己找旅游代理定,折扣多,不要去官网。预定直接订房间,先到网上搜想定的房间的评价(你没看错,老外特别喜欢写review,有专门邮轮网站)比如会不会太吵,方不方便等。
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你管这玩意儿叫针???!!🐶
去年去美国那边做了一次,迈阿密出发在加勒比海游7天,因为跟团比较贵,一个人要三万左右,船上的服务都是五星级级别的不用说,餐厅西餐牛排龙虾也随便吃(如果是今天的菜),也有自助餐厅两三个,中间楼层还有免费的甜品店披萨店,购物的商店也有一些,然后每一或者两天就会靠岸停靠一个城市去玩,傍晚回船,挺不错的,赌场歌剧院娱乐都挺好的,吃的是真顶!
从小到大对赌博深恶痛绝
好吧,是我记错了,这玩意排水量竟然有20多万吨
干嘛不去赌场玩玩?
🛋️ 沙发板凳
和悦号吧
真移动的陆地👀
那么要多少钱才能坐到呢。
同等级国内开的,5天4夜,内仓4000多外仓5000多,VIP7000多好像,前几年做过一次
为什么啊?
我们当时房间在船前头,当时还觉得挺好了,结果到了晚上睡觉的时候那个晃啊,浪大了特别厉害,洗澡的时候都站不稳
一般遇不到,游轮会尽力避开风暴
有钱真好…
什么邮轮?去日本的么
为什么会担心求生艇不够,肯定是和规模成比例的啊
这只是住宿价格吧?
游轮很便宜,而且吃住都解决了,我感觉性价比很高,而且轻松
从哪儿到哪儿的航线啊,感觉5天4夜的话不过瘾,怎么也得半个月起哈哈
还没做过游轮呢,这么大的游轮会晃吗?你坐的是不是小游轮?
越大越便宜,实际太大了体验不佳,人多了,干什么都挤,游乐设施也要排队,吃饭也要排队,连泡个喷气热水澡都挤满人。我觉得量子号什么的已经差不多了,
不贵,才14亿美元就可以搞一辆
全包价,包括自助餐的,现在邮轮游很便宜的,尤其是临出发前一周如果没满的话……
小费300多,wifi单人500还是300忘记,吃的有免费的餐厅,玩的也有免费的项目,然后有一个免费的小餐厅可以一直在那个喝下午茶和小糕点,也有免费的影院。
三星造?
是啊!这么大的游轮也会晃?
大游轮不会这样吧 我做过几次感觉和陆地上没什么区别
福冈到长崎的路线,玩的其实不尽兴,后悔了应该选7天6夜的航线的可以在日本岛上过夜的就比5天4夜的贵了1000多。
那些钻石系列船和这个差不多吧?
get√了,和航班是相反的
最后一分钟船票 一折都有可能
这种在哪买票啊
航班还是处于供不应求状态。或者说航空公司设置航线偏谨慎
这特么就是诺亚方舟吧。
飞猪好像就可以,我那个时候是旅行团买的
体验怎么样?我去玩过的朋友都说就第一天好玩,新鲜。后面很无聊
第一天挺有意思,第二天到福冈,第三天在免费小餐厅喝了一天的下午茶晚上去玩了个碰碰车。第四天到长崎,第五天和第三天一样,好玩的要钱,都是按美金结束的。不买WIFI能无聊到死
韩国造船真的牛逼,这个绝对是工业实力的体现,当然现在造船也就中日韩在玩了
想玩别的就要高消费了
可惜都只是拼船的核心技术在人家手上,欧美那些公司靠技术专利一条船的报价10%是那些公司直接就拿走了,剩下我们拼死拼活才能拿几个百分的利润
在小餐厅喝一天的下午茶🐂🍺!有点儿劝退
主要我那个时候去的时候是清明才过有点凉,不然楼顶的游泳池是免费的。可以去玩水
我以前看到的邮轮 我觉得很大了。视频比这个大多少
那为什么韩国不造航母啊?
韩国STX
开头就写了 海洋和谐号
什么纪录片?有没有这种系列的!我没搜到
牛逼的是欧美,也不用出人力物力,坐着收专利费
浪大的时候再大的游轮也晃的。。。跟浪比起来人类最大的交通工具也是沧海一粟🐶🐶
不是恨日本恨的牙痒痒吗?
对比一下泰坦尼克才知道泰坦尼克是真的小。。。
我纯猜测,跟其他的比也不会很挤,因为你说的游乐设施,餐厅什么的,这么大,肯定很多个,要看人均吧
带小朋友要加钱么
这个没坐过,前年坐的诺唯真喜悦号,上海到佐世保的。后一年喜悦号就退出中国市场了。感觉总体还不错
好像要钱的,太小也不让坐。
服务员跟客人数量1:3,绿洲号是2000对6300,量子号是1500对4500。但这是最大数量,实际几乎服务人员都不会满员,成本太高。 游乐设施我没坐过绿洲号,坐过的量子号和皇家加勒比来说,热门的就那些,免费都要预约的,就多出2000个游客来说,一下子多了多少人跟你抢着用。吃饭也是餐厅座位肯定不是按满员的,所以一定会有排队时间,尤其是除了自助餐以外那个免费法餐餐厅,量子号排队就比皇家加勒比要久,即使多100个人在那排队也很明显啊。 下船更是这样,检查的都是当地海关,就这么些人,你要排队跟着检查完才能下船,多了2000人多了多少工作量。 所以这玩意不是又大又好,4000的船有3000多人最舒服,再少服务质量会下降,再多就拥挤了。 6000人的船,航行一次成本更高(主要是人),所以他一定会尽量塞满,服务质量肯定会下降
本来是计划2021年来上海的,都准备好预订了,现在估计不会来了
量子号那时候那个上天的观光台我排了3个小时
没有防务需求 有第七舰队庇护 谁敢招惹啊?
不敢坐 觉得挺危险的
邮轮大有利有弊,利的话无非就是稳一点,娱乐设施多一点,弊的话游客太多,平均服务人员数就降低了,像我搭过赛琳娜号,世界梦号,云顶梦号,喜悦号, 蓝宝石公主号和18年最后一次邮轮游坐的量子号,本来20年准备搭那个新船光谱号的,结果因为疫情的原因票也退了。 就体验来说,诺唯真的喜悦号我可以说是遥遥领先的,量子号就马马虎虎,邮轮旅行其实不太适合年轻人选择,船上老年人占多数,房屋设施看照片就行,我当时买的量子号的单人舱,玛德我真得说句自己出门爽死,带着个女的真是各种事儿。空间还行,不大但是挺舒服的,屋里有个小冰箱,一个小的保险箱,电视里有收费的A片,30分钟6-12刀不等,不知道是依据什么分的价位,隔音效果马马虎虎,我隔壁住一对欧美情侣, 玛德第一晚大半夜那个yes和哦买噶喊的,给我气的抱着被子上阳台凳子上睡去了,结果睡了一会他俩又跑到阳台上yes哦买噶来了,我都无语了,阳台那个隔板相当于没有……
这个图后边我的是航母把。。。
你这个我数了下有五层,视频里的有十层…
可别做了,倒给钱也别去。。特么人多的跟菜市场似的,竟是些老头老太太旅行团,吃饭,游泳都特么跟抢银行似的。。。自助餐有面条,特么的 差点没把锅给搬走,什么高端玩意一有老头老太太就歇菜。
小游轮上带几个妹子才是最爽的,比如夏洛特烦恼里的:嫂子别误会,都是我的🐶
牛🍺🍺🍺🍺
泰坦尼克号出事之后所有船都要遵守海上人命安全公约,救生艇一定是按建载人数比例配好的,而且一定有盈余...除非🐶 别问我怎么知道的,问就是吹了四年临港区的风🐶
可能和我一样 看着这么大一艘船这么多房间和人 外面似乎就挂了几艘不大的小艇,不放心吧
国内没有同级船,明年新建一艘绿洲级会来中国。你坐的应该是量子级。量子级大概16万吨,绿洲级22万吨
晚上会加速 白天为了让游客玩一般都开得慢
哈哈哈
视频这个是去拿骚的,一般绿洲级都是七日游,一千刀起步吧
你这是什么船,感觉跟我之前搭的量子号差不多