5月销量开始拉开差距了

车企间销量开始拉开差距了

本田被丰田反超了

吉利这么牛皮

国产就吉利和长安进前十，长城掉队了？

隐约看到马自达的肌肉了

这次买车最大的感悟还是:大众真tm懂中国人啊! 这样的车企很难不卖的好，也希望大众良心能大一点（虽然是不太可能了）

帕萨特还是猛啊

引用 @大饼夹Taco 发表的:
帕萨特还是猛啊

让我想起了，这个区里的牛鬼蛇神，销量好代表好车🤣

吉利好样的

上汽大众和通用的数据反了

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
上汽大众和通用的数据反了

批发量通用在前

引用 @昂克赛拉acu 发表的:
让我想起了，这个区里的牛鬼蛇神，销量好代表好车🤣

说美系车时，销量差就是垃圾车，说大众车时，又说销量不代表车好，这就是日系车粉的一贯风格

引用 @新能源汽車 发表的:
国产就吉利和长安进前十，长城掉队了？

还没出

引用 @扶我起来_试试 发表的:
隐约看到马自达的肌肉了

哪里？

吉利的车确实做的不错 这个进步很明显的

引用 @ak4386 发表的:
哪里？

长安啊

引用 @扶我起来_试试 发表的:
长安啊

长安汽车销量跟马自达有啥关系？

没看出来这个市场份额和以往有什么明显变化

引用 @木羽说科技 发表的:
这次买车最大的感悟还是:大众真tm懂中国人啊! 这样的车企很难不卖的好，也希望大众良心能大一点（虽然是不太可能了）

其实上汽大众应该已经收到影响了，原来和一汽还没那么大。当然一汽有奥迪，实际上一汽-大众好像只卖了10多万辆

这两田，，，，，大众还是猛啊，帕萨特中保研没啥大影响

引用 @MaxVerstappen 发表的:
其实上汽大众应该已经收到影响了，原来和一汽还没那么大。当然一汽有奥迪，实际上一汽-大众好像只卖了10多万辆

上汽大众也包含斯柯达，一汽大众大众品牌销量大概10万6千多，没有上汽大众的大众品牌多，但是差距在缩小

大众这个比较牛逼，换下一个喷

帕萨特坐进去，开起来都是很好，可惜了

引用 @扶我起来_试试 发表的:
长安啊

长安是自己的75 35 欧尚 逸动卖的好

太好了，这样家里人的大众继续保值。

长安也上来了

奇瑞没进前十吗？加油

日吹呢？

日吹出来走两步

引用 @lanlan052 发表的:
说美系车时，销量差就是垃圾车，说大众车时，又说销量不代表车好，这就是日系车粉的一贯风格

喷大众车的不止日系粉吧，是个正常人都看贬帕萨特

引用 @木羽说科技 发表的:
这次买车最大的感悟还是:大众真tm懂中国人啊! 这样的车企很难不卖的好，也希望大众良心能大一点（虽然是不太可能了）

坐等中保研打脸

引用 @lanlan052 发表的:
说美系车时，销量差就是垃圾车，说大众车时，又说销量不代表车好，这就是日系车粉的一贯风格

说大众不好的就一定是日系粉吗，也许是个普通人

两田一大众真的是半壁江山啊

引用 @木羽说科技 发表的:
这次买车最大的感悟还是:大众真tm懂中国人啊! 这样的车企很难不卖的好，也希望大众良心能大一点（虽然是不太可能了）

家里第一就劝我去看途观L，我发了个中保研测试视频给我妈她就再也没提过了🐶

引用 @木羽说科技 发表的:
这次买车最大的感悟还是:大众真tm懂中国人啊! 这样的车企很难不卖的好，也希望大众良心能大一点（虽然是不太可能了）

懂上一代中国人，等90/00后的孩子上初高中的年纪了，大众就没这么多信仰了。

引用 @新能源汽車 发表的:
国产就吉利和长安进前十，长城掉队了？

长城应该能进前十，H6四万打底，F7M6长城炮销量过万妥妥的

引用 @去留两无意 发表的:
懂上一代中国人，等90/00后的孩子上初高中的年纪了，大众就没这么多信仰了。

真不一定……我就是一开始很鄙视大众，但是逛了一圈下来，只有大众符合需求，不是信仰不信仰的问题

引用 @lanlan052 发表的:
说美系车时，销量差就是垃圾车，说大众车时，又说销量不代表车好，这就是日系车粉的一贯风格

老双标了

引用 @深蓝色笑忘书 发表的:
奇瑞没进前十吗？加油

奇瑞月销量也就四万多

引用 @木羽说科技 发表的:
真不一定……我就是一开始很鄙视大众，但是逛了一圈下来，只有大众符合需求，不是信仰不信仰的问题

不用说需求，我猜你是硬性要求合资车吧，再给国产十来年发展，应该可以吧？

引用 @企业级红老嗨 发表的:
家里第一就劝我去看途观L，我发了个中保研测试视频给我妈她就再也没提过了🐶

怪不得头盔涨价🐶🐶

引用 @昂克赛拉acu 发表的:
让我想起了，这个区里的牛鬼蛇神，销量好代表好车🤣

对于普通老百姓，连续十几年销量好的不叫好车叫什么？

引用 @木羽说科技 发表的:
这次买车最大的感悟还是:大众真tm懂中国人啊! 这样的车企很难不卖的好，也希望大众良心能大一点（虽然是不太可能了）

？

丰田不是车型挺多的么，怎么才这么点销量

引用 @木羽说科技 发表的:
真不一定……我就是一开始很鄙视大众，但是逛了一圈下来，只有大众符合需求，不是信仰不信仰的问题

需求是什么？

引用 @扶我起来_试试 发表的:
长安啊

这特么是长安的自主车销量，福特跟马自达是另外一个名字。说到这里，话说吉利有点耍赖了，领克的全部算他名下，就好比上汽把上汽大众、上汽通用、上汽自主全加一起，吉利只是领克股东之一

引用 @去留两无意 发表的:
懂上一代中国人，等90/00后的孩子上初高中的年纪了，大众就没这么多信仰了。

也不一定，刚开始我是冲着crv去的，也看了福特锐界，奇骏，但是比较了一圈还是上了探岳，综合各种来看的。

引用 @o弯腰遇到爱o 发表的:
也不一定，刚开始我是冲着crv去的，也看了福特锐界，奇骏，但是比较了一圈还是上了探岳，综合各种来看的。

咱俩一样，最后也上了探岳😁😁

前两天大连有个车祸新闻，迈腾逆行，和对面一个车撞上了，把人家对面那个车的人撞死了

引用 @木羽说科技 发表的:
真不一定……我就是一开始很鄙视大众，但是逛了一圈下来，只有大众符合需求，不是信仰不信仰的问题

你是什么需求？

引用 @四月六号 发表的:
咱俩一样，最后也上了探岳😁😁

其他都还好，这个内饰真是tmd无语

引用 @lanlan052 发表的:
说美系车时，销量差就是垃圾车，说大众车时，又说销量不代表车好，这就是日系车粉的一贯风格

你知道都太多了额，小心

引用 @靠身体打球能打多久 发表的:
需求是什么？

外观，内饰风格，大众的车越看越有感觉，日本车有点杀马特，国产车目前确实没大众高级，其他合资车都不用考虑

引用 @波多黎各的风 发表的:
日吹呢？

日产本田丰田加起来三十多万快四十万了，你想怎么样？不够吹？

引用 @Dr_LeeSHin 发表的:
前两天大连有个车祸新闻，迈腾逆行，和对面一个车撞上了，把人家对面那个车的人撞死了

后续那个红车的重伤没抢救过来

引用 @木羽说科技 发表的:
这次买车最大的感悟还是:大众真tm懂中国人啊! 这样的车企很难不卖的好，也希望大众良心能大一点（虽然是不太可能了）

大众研究中国人需求没什么不好，只是针对性的简配太恶心。但总比某些既简配也不研究中国人的车企好些

引用 @去留两无意 发表的:
不用说需求，我猜你是硬性要求合资车吧，再给国产十来年发展，应该可以吧？

我觉得可以，不过也取决于大众自己，如果一直傲慢下去那准被反超;如果中途良心发现，我觉得结果就不一定了。

引用 @光禄寺少卿 发表的:
你是什么需求？

动力，油耗，空间，舒适度都要兼顾，具有一定的品牌形象，保有量不能低，零件要便宜好修，保养要方便（4s要多）

引用 @木羽说科技 发表的:
动力，油耗，空间，舒适度都要兼顾，具有一定的品牌形象，保有量不能低，零件要便宜好修，保养要方便（4s要多）

嗯，另外，安全性不考虑？

引用 @木羽说科技 发表的:
动力，油耗，空间，舒适度都要兼顾，具有一定的品牌形象，保有量不能低，零件要便宜好修，保养要方便（4s要多）

我觉得你这些需求，还真就大众比较适合

引用 @o弯腰遇到爱o 发表的:
也不一定，刚开始我是冲着crv去的，也看了福特锐界，奇骏，但是比较了一圈还是上了探岳，综合各种来看的。

好奇的问一下，探岳比你看的那些车有什么优势？

引用 @lanlan052 发表的:
说美系车时，销量差就是垃圾车，说大众车时，又说销量不代表车好，这就是日系车粉的一贯风格

还真是这样。君越各方面比凯美瑞好，但销量不如凯美瑞。凯美瑞车主：垃圾。帕萨特除了安全各方面比凯美瑞好。凯美瑞车主：垃圾。

引用 @BVB超级火箭 发表的:
丰田不是车型挺多的么，怎么才这么点销量

丰田走量的车就卡罗拉雷凌凯美瑞亚洲龙汉兰达rav4，而且还挺贵。能这个销量不错了。等几年harrier，塞纳上了销量还能提，也不是便宜车就是了

日产这么猛？？？

引用 @光禄寺少卿 发表的:
嗯，另外，安全性不考虑？

说不考虑是不可能的，所以才选的迈腾，还特地选的高配气囊多的。其它真的没办法，实在掏不出钱买更好的车了

引用 @火箭真核 发表的:
外观，内饰风格，大众的车越看越有感觉，日本车有点杀马特，国产车目前确实没大众高级，其他合资车都不用考虑

说到底还是要面子

引用 @小骚浪浪 发表的:
日产本田丰田加起来三十多万快四十万了，你想怎么样？不够吹？

太君，您来啦

引用 @gengkevin 发表的:
我觉得你这些需求，还真就大众比较适合

对啊，也是无奈哈哈

引用 @用户0374097218 发表的:
说到底还是要面子

很多中国家庭刚买第一辆车，所以面子因素当然占很大比重。再不是溢价特别严重的情况下，外观作为买车的考虑因素之一不正常吗？

引用 @木羽说科技 发表的:
动力，油耗，空间，舒适度都要兼顾，具有一定的品牌形象，保有量不能低，零件要便宜好修，保养要方便（4s要多）

雅阁也还行

引用 @用户0374097218 发表的:
说到底还是要面子

大众车面子真没多少，关键还是性价比！注意，性价比不包括安全！

引用 @BVB超级火箭 发表的:
这特么是长安的自主车销量，福特跟马自达是另外一个名字。说到这里，话说吉利有点耍赖了，领克的全部算他名下，就好比上汽把上汽大众、上汽通用、上汽自主全加一起，吉利只是领克股东之一

吉利又没把沃尔沃算上， 领克算上没毛病吧 ，长城也是把wey算上的

引用 @lanlan052 发表的:
说美系车时，销量差就是垃圾车，说大众车时，又说销量不代表车好，这就是日系车粉的一贯风格

从没看见同一个人这么说，除了你

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
喷大众车的不止日系粉吧，是个正常人都看贬帕萨特

我是上汽大众，帕萨特是真没的洗，拉胯就是拉胯

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
喷大众车的不止日系粉吧，是个正常人都看贬帕萨特

人家大众不傻，新出个25％碰撞测试，措手不及，回头专门加强一下A柱，中保研再测一次，还是香！

引用 @用户0374097218 发表的:
说到底还是要面子

大众除了帕萨特途观其他产品整体还是很均衡的

引用 @ak4386 发表的:
哪里？

在第十一位，所以说“隐约”

引用 @迎风尿三丈897 发表的:
雅阁也还行

雅阁也不错，不过提速还是比不上2.0t，然后nvh确实差了点

纳闷了，被丰田粉开除日系的日产怎么比两田销量都高？

引用 @木羽说科技 发表的:
这次买车最大的感悟还是:大众真tm懂中国人啊! 这样的车企很难不卖的好，也希望大众良心能大一点（虽然是不太可能了）

德系车外观内饰都吊打日系车（虽然我买的是本田），日系塑料感太强了

长安是什么情况，爆涨60%？

引用 @野球场颜值担当 发表的:
好奇的问一下，探岳比你看的那些车有什么优势？

优势就是比较高级

引用 @木羽说科技 发表的:
这次买车最大的感悟还是:大众真tm懂中国人啊! 这样的车企很难不卖的好，也希望大众良心能大一点（虽然是不太可能了）

帕萨特已经成功融入网约车大军了

引用 @低位杀神 发表的:
优势就是比较高级

这……好吧

引用 @o弯腰遇到爱o 发表的:
也不一定，刚开始我是冲着crv去的，也看了福特锐界，奇骏，但是比较了一圈还是上了探岳，综合各种来看的。

干式双离合如果出故障4s店给保修吗

引用 @扶我起来_试试 发表的:
隐约看到马自达的肌肉了

傻儿吧唧的

引用 @野球场颜值担当 发表的:
好奇的问一下，探岳比你看的那些车有什么优势？

中庸，完全符合我这个38岁中年男人的需求。说出来你可能不信，我在330两驱尊贵探岳和45时尚q5l之间纠结差不多一个月，手里当时有个一汽员工购的指标，探岳裸车20万，奥迪裸车31万，最后想想既没有面子需求，就是城市代步也不上高速，省下这些钱给孩子买点啥不好，就选了探岳，全款落地22万5。去年10月提的车，除了刹车有点软，别的都很满意，出磨合后油耗9.8，没上过高速，我所在城市全国堵车前列，均速27左右。

引用 @号丢了随便起一个 发表的:
中庸，完全符合我这个38岁中年男人的需求。说出来你可能不信，我在330两驱尊贵探岳和45时尚q5l之间纠结差不多一个月，手里当时有个一汽员工购的指标，探岳裸车20万，奥迪裸车31万，最后想想既没有面子需求，就是城市代步也不上高速，省下这些钱给孩子买点啥不好，就选了探岳，全款落地22万5。去年10月提的车，除了刹车有点软，别的都很满意，出磨合后油耗9.8，没上过高速，我所在城市全国堵车前列，均速27左右。

我上下班均速18-119左右，这么说吧，17公里左右的路程，我基本上是58分钟，脑壳痛

引用 @lanlan052 发表的:
我上下班均速18-119左右，这么说吧，17公里左右的路程，我基本上是58分钟，脑壳痛

18-19，多打一个数字

引用 @野球场颜值担当 发表的:
好奇的问一下，探岳比你看的那些车有什么优势？

Crv就不说了，销售屌的一批，奇骏在我看来也就空间大一点，福特锐界动力比较足，但是中间空间不大，想去也就是探岳外观比较好看，动力还可以，什么都比较中庸，产品力很足，但就是内饰真的是一言难尽。

引用 @千万一级不要团 发表的:
干式双离合如果出故障4s店给保修吗

全系湿式。

引用 @号丢了随便起一个 发表的:
中庸，完全符合我这个38岁中年男人的需求。说出来你可能不信，我在330两驱尊贵探岳和45时尚q5l之间纠结差不多一个月，手里当时有个一汽员工购的指标，探岳裸车20万，奥迪裸车31万，最后想想既没有面子需求，就是城市代步也不上高速，省下这些钱给孩子买点啥不好，就选了探岳，全款落地22万5。去年10月提的车，除了刹车有点软，别的都很满意，出磨合后油耗9.8，没上过高速，我所在城市全国堵车前列，均速27左右。

额，不一定是很好的选择。混动RAV4不是更好么，丰田现在安全性顶级，混动还不怕堵车，油耗5以内轻轻松松。

引用 @搓吧子 发表的:
大众除了帕萨特途观其他产品整体还是很均衡的

那是因为其他车型还没测。。

引用 @KalpaQY_D 发表的:
额，不一定是很好的选择。混动RAV4不是更好么，丰田现在安全性顶级，混动还不怕堵车，油耗5以内轻轻松松。

说实话，从来没考虑过rav4，如果是和rav4比，我绝对不会犹豫的加钱上q5l

引用 @号丢了随便起一个 发表的:
说实话，从来没考虑过rav4，如果是和rav4比，我绝对不会犹豫的加钱上q5l

盲目的人，囿于自身的见识，只能接触到自己熟知的小范围区域。

引用 @号丢了随便起一个 发表的:
中庸，完全符合我这个38岁中年男人的需求。说出来你可能不信，我在330两驱尊贵探岳和45时尚q5l之间纠结差不多一个月，手里当时有个一汽员工购的指标，探岳裸车20万，奥迪裸车31万，最后想想既没有面子需求，就是城市代步也不上高速，省下这些钱给孩子买点啥不好，就选了探岳，全款落地22万5。去年10月提的车，除了刹车有点软，别的都很满意，出磨合后油耗9.8，没上过高速，我所在城市全国堵车前列，均速27左右。

我猜你在长春

引用 @木羽说科技 发表的:
这次买车最大的感悟还是:大众真tm懂中国人啊! 这样的车企很难不卖的好，也希望大众良心能大一点（虽然是不太可能了）

再怎么吐槽大众，对大多数车主来说，也不是故障率太高，我深受EA888烧机油困扰，其他没什么了

引用 @南宋 发表的:
还真是这样。君越各方面比凯美瑞好，但销量不如凯美瑞。凯美瑞车主：垃圾。帕萨特除了安全各方面比凯美瑞好。凯美瑞车主：垃圾。

君越比凯美瑞高一级，好也是应该的，比老款君越差好多，以前的君越真是安静