今年会不会是国产车翻身年？

最近看新闻，发现在四十万，三十，二十，十万这几个价格档次上都出现了颜值超级能打的国产车
在三大件上，网上舆论也一改过去一边倒唱衰，不少用户的正面评价。
我感觉天时地利人和差不多的齐活了吧

下一辆再考虑

赶快把合资车的价格打下来，然后。。。

国产车就是13万以下闹腾闹腾，至于20 30 40还上国产的，他们应该去北医六院了

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我该去医院了🤣🤣

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果然没有车的才是叫的最凶的

2手市场的保值率一直是国产硬伤。突破了才能翻身了。

引用 @晴空南似浅丶 发表的:
果然没有车的才是叫的最凶的

开车17年，见笑了。。

引用 @金俊熙s 发表的:
我该去医院了🤣🤣

翻身年？ 2019年才是吧。 2019年，领克和魏派，销量和热度平平，但至少稳住了，稳住了就好，这块原来就是合资的价格区间。 红旗在2019年的趋势很明显了，2020年延续上升趋势。这块也是合资的价格区间。 蔚来电动车，能不死，保证了存活的区间，每卖一辆车都是合资的区间。 BYD声音弱了些，2020年也看不出起势，光靠“汉”是远远不够的。 2020年还没有出现新的亮点。2020年就看红旗了，销量破20万。

可能今年是国产车洗牌的一年吧，一批没有竞争力的车企都销声匿迹了，有几个品牌有把其他的甩在身后趋势

期待上一部14-20万的b级别车，下一步换就上

国产小细节还是差点，油耗偏高，小毛病可能会多点，颜值还是很能打的，很多比合资车好看了

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。。。。。。

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当司机？？？？？

引用 @星辰大海孙连城 发表的:
当司机？？？？？

你看他不回你了

引用 @不爱败 发表的:
可能今年是国产车洗牌的一年吧，一批没有竞争力的车企都销声匿迹了，有几个品牌有把其他的甩在身后趋势

是的，主要就吉利，长安，长城，奇瑞，比亚迪了其他该淘汰淘汰，该合并合并了

不管怎么样 国产车出现了一批20W以上的，而且也有稳定的受众 其实挺好的 电动车受众也越来越多，我感觉以后超车机会很大

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不要否认国产的进步 34w买国产的，表示比我22w合资的强太多了 aoe下 途达过来挨打

真的希望国产车越做越好 也能像国产手机一样 不过造车这个事 我们还是积淀不够 现在国产车 的亮点是堆配置 核心三大件上还弱一些 理性的选车还是看三大件多一些

引用 @特仑苏穷逼 发表的:
不要否认国产的进步 34w买国产的，表示比我22w合资的强太多了 aoe下 途达过来挨打

漏了途达的图

引用 @编号594188 发表的:
2手市场的保值率一直是国产硬伤。突破了才能翻身了。

我大h9 国产第一保值车

翻身不翻身谈不上，看网上应该很多年都是国产威武了吧 不过这两年汽车市场会重新洗牌是必然的

引用 @哇哇哇欧 发表的:
期待上一部14-20万的b级别车，下一步换就上

博瑞ge啊

自从韩国车落寞，其它合资车大面积降价的前几年开始，国产车已经迎来春天了

引用 @虎扑JR0959235652 发表的:
赶快把合资车的价格打下来，然后。。。

然后买合资车🐶

不敢发言 怕把2边都得罪了……🐶

引用内容被灭过多已被折叠

15-20万的现在很多人也选择国产了，20万以上的国产车型还很少，自然没人选。

引用 @哇哇哇欧 发表的:
期待上一部14-20万的b级别车，下一步换就上

博瑞

我就是，进口车转国产车。

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老司机是这样的

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极品飞车么

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13w以下？不存在的说少了至少15w以内是没问题的，你看国产那些紧凑型suv还少卖吗？领克wey这种更高端的虽然没有热销车一个月w台，但是现在每个车型基本都在几千的销量很可以了，以前都说国产只能10w以下玩玩，现在已经15w了，说实话现在说18w以下也是站得住的

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现在出租车的生意还好吗？滴滴对出租车打击大吗？😄😄😄

我希望国产车翻身把合资车打下来价格 我想40w买现在60w的车只能靠国产车给劲了

引用 @编号594188 发表的:
2手市场的保值率一直是国产硬伤。突破了才能翻身了。

保值率是建立在销量上。卖的好保值率就上去了。看哈弗H6保值率低吗？

引用 @勒布朗詹姆斯6 发表的:
国产小细节还是差点，油耗偏高，小毛病可能会多点，颜值还是很能打的，很多比合资车好看了

但是现在国产车质量可靠性排名远超大部分合资车了

引用 @假如我 发表的:
是的，主要就吉利，长安，长城，奇瑞，比亚迪了其他该淘汰淘汰，该合并合并了

加一个五菱

引用 @zhazhahu0713 发表的:
博瑞ge啊

发动机太拉胯了，尺寸是够了

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怪不得，年纪大了，接收新事物的能力太差了

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买了吉利星越，落地18+，超过13万了，咋的了。

引用 @昵称不随机 发表的:
怪不得，年纪大了，接收新事物的能力太差了

新的3系标轴我还是挺喜欢

引用 @晴空南似浅丶 发表的:
果然没有车的才是叫的最凶的

额…我会口头和心理上支持国产，但不会买…… 因为我这个价位的国产车真比不过合资的（轿车，我不喜欢suv）

一群为国产车卖高价摇旗呐喊的，你说是真实车主我是不信的

我的就是20万国产，，😂

引用 @虎扑JR0959235652 发表的:
赶快把合资车的价格打下来，然后。。。

屠龙少年变恶龙

30w是个坎 以下有不错的国产车 以上真的没有什么好打的 要不然就是越级对比

我觉得 国产车洗牌的一年，三大件做的好的国产车脱颖而出，也有些国产车会陨落

引用 @晴空南似浅丶 发表的:
果然没有车的才是叫的最凶的

比亚迪唐DM，汉EV，红旗HS5等绝对值20以上

引用 @还是缠在腰上吧 发表的:
加一个五菱

五菱是合资车🐶

引用内容被灭过多已被折叠

唐DM 27，很爽空间大加速快外观好，咋了。

引用 @编号594188 发表的:
2手市场的保值率一直是国产硬伤。突破了才能翻身了。

哈弗H6这种销量好的保值率也很高，法系车美系车韩国车保值率也没见高多少。。

引用 @虎扑JR1589158388 发表的:
新的3系标轴我还是挺喜欢

那你倒是买啊

引用 @哇哇哇欧 发表的:
发动机太拉胯了，尺寸是够了

吉利应该把星越上的2.0T发动机用上，一个B级车三缸太拉夸了

引用 @风城老流氓 发表的:
保值率是建立在销量上。卖的好保值率就上去了。看哈弗H6保值率低吗？

主要是可靠性和稳定性

引用 @虎扑JR1589158388 发表的:
新的3系标轴我还是挺喜欢

琢磨琢磨，就算18岁考驾照，现在也35了，怎么说话还跟个小孩似的

引用 @爆炒螺旋丸 发表的:
那你倒是买啊

谢谢鼓励，还有6.7天就到车了~

引用 @编号594188 发表的:
2手市场的保值率一直是国产硬伤。突破了才能翻身了。

保值率这玩儿不靠谱，一来超过6-8年，差也差不到哪儿去，二来，就算只开五年，你知道这五年会发生什么事吗？大众原来保值吧，一个中保研就打残了

引用 @哇哇哇欧 发表的:
发动机太拉胯了，尺寸是够了

车主亲测，目前为止还不拉胯，舒适性太爽了

引用 @袁神父23 发表的:
琢磨琢磨，就算18岁考驾照，现在也35了，怎么说话还跟个小孩似的

咳咳， 我这人吧，一卑躬屈膝就难受的慌。

引用内容被灭过多已被折叠

你这跟卑躬屈膝挨得上吗？最谦虚也得占个狂字

引用 @袁神父23 发表的:
你这跟卑躬屈膝挨得上吗？最谦虚也得占个狂字

你嗨森就好啦

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那就窝好了，别踏马乱叫唤

引用 @虎扑JR1589158388 发表的:
你嗨森就好啦

好嘞

引用 @虎扑JR1589158388 发表的:
谢谢鼓励，还有6.7天就到车了~

不客气哦🤗🤗毕竟帮助老年低智商的人是一件好事，嘻嘻🤭🤭

引用 @虎扑JR1589158388 发表的:
谢谢鼓励，还有6.7天就到车了~

哦对了，可得悠着点开～～，都一大把年纪了才买的新车，别乐极生悲呢😣😣😣

引用 @假如我 发表的:
是的，主要就吉利，长安，长城，奇瑞，比亚迪了其他该淘汰淘汰，该合并合并了

红旗今年能翻身了吧

引用 @官人还要 发表的:
买了吉利星越，落地18+，超过13万了，咋的了。

油电混合吗

二十万的是指领克05咩？

引用 @鬼鱼 发表的:
博瑞

u1s1，还是没有红旗H5销量顶

引用 @爆炒螺旋丸 发表的:
哦对了，可得悠着点开～～，都一大把年纪了才买的新车，别乐极生悲呢😣😣😣

好嘞， 你回家嘱咐我哥嫂少上街，我开车猛。

引用 @有志青年z 发表的:
比亚迪唐DM，汉EV，红旗HS5等绝对值20以上

不是牌照谁买

引用 @假如我 发表的:
是的，主要就吉利，长安，长城，奇瑞，比亚迪了其他该淘汰淘汰，该合并合并了

加一个红旗

引用 @风城老流氓 发表的:
保值率是建立在销量上。卖的好保值率就上去了。看哈弗H6保值率低吗？

你自己卖了就知道高不高了

不会这么快的，还早呢

想多了，大环境这么差，能活下来就不错了

引用 @袁神父23 发表的:
保值率这玩儿不靠谱，一来超过6-8年，差也差不到哪儿去，二来，就算只开五年，你知道这五年会发生什么事吗？大众原来保值吧，一个中保研就打残了

大众高级，买的人不看的。

引用 @新木优子男朋友 发表的:
额…我会口头和心理上支持国产，但不会买…… 因为我这个价位的国产车真比不过合资的（轿车，我不喜欢suv）

呵呵。支持国货

引用 @阿德向前冲 发表的:
呵呵。支持国货

你在这阴阳怪气什么？不乱黑国产心里支持国产还想怎么样？20w左右的国产轿车你告诉我哪辆比得过雅阁天籁凯美瑞？我18那会拿到车牌先是开我姐的雅阁，后面18年自己选了天籁，讲真不是不喜欢国产，而是综合来说确实比不过合资车，我好歹没有像其他人一样直接上来就一棍子打死国产吧？倒是你在这阴阳怪气？

国产车越做越好了，真的高兴。下一辆车要换车的话，我肯定会支持一波国产，有了市场才能越做越好。

引用 @新木优子男朋友 发表的:
额…我会口头和心理上支持国产，但不会买…… 因为我这个价位的国产车真比不过合资的（轿车，我不喜欢suv）

这个价位的轿车确实不行。suv国产还是能支持。

引用 @到屋企啦 发表的:
不是牌照谁买

别说了，国产车就是垃圾得了没有。

对于很多行业，今天都是洗牌的一年。撑得过去的有机会崛起，撑不过去的就被市场淘汰

引用 @新木优子男朋友 发表的:
你在这阴阳怪气什么？不乱黑国产心里支持国产还想怎么样？20w左右的国产轿车你告诉我哪辆比得过雅阁天籁凯美瑞？我18那会拿到车牌先是开我姐的雅阁，后面18年自己选了天籁，讲真不是不喜欢国产，而是综合来说确实比不过合资车，我好歹没有像其他人一样直接上来就一棍子打死国产吧？倒是你在这阴阳怪气？

这些人跟一些华为粉丝一样样的，不买就是不爱国，给你扣个大帽子

个人感觉，国产三巨头 吉利 奇瑞 长城，20万以内的区间，同价位已经超越合资车了，现在就看谁能先在20+站住脚。

引用 @我说太阳你说日 发表的:
油电混合吗

不是，油车。2.0T +8AT 开起来很满意。

引用 @咲崎樱子 发表的:
这些人跟一些华为粉丝一样样的，不买就是不爱国，给你扣个大帽子

说的太对了，给路人招黑就是他们这种人，而且我翻看他的回贴也不难明白为什么他会说出这种话了…… 他就跟那些人一样，指望工程师高端工作的用爱发电…… 丝毫不谈论提高一下国内高等高危工作人群的报酬。

只能说开始翻身吧，颜值倒是次要的，真正花钱买车的还不是看口碑，不过国产车在低端车上主打性价比倒是逐渐挽回了些印象分

引用 @鬼鱼 发表的:
博瑞

红旗H5不算吗？

引用 @到屋企啦 发表的:
不是牌照谁买

hs5是油车要啥牌照？现在销量就排在bba和昂科威后面，中型suv第五。

引用 @假如我 发表的:
是的，主要就吉利，长安，长城，奇瑞，比亚迪了其他该淘汰淘汰，该合并合并了

再加上一汽上汽广汽，瘦死的骆驼比马大

引用 @godot_xp 发表的:
再加上一汽上汽广汽，瘦死的骆驼比马大

应该不会死，可能最后就10家左右了

不懂就问，现在国产发动机顶上了吗？

引用内容被灭过多已被折叠

朝着国外卑躬屈膝就不难受啦？

引用 @G布冯 发表的:
朝着国外卑躬屈膝就不难受啦？

好好学习，不要辜负你的父母。键盘坏了尽量自己换，别和家里张嘴。

二十，三十，四十，想上也不行，这价位就没有国产的

引用 @noter88 发表的:
翻身年？ 2019年才是吧。 2019年，领克和魏派，销量和热度平平，但至少稳住了，稳住了就好，这块原来就是合资的价格区间。 红旗在2019年的趋势很明显了，2020年延续上升趋势。这块也是合资的价格区间。 蔚来电动车，能不死，保证了存活的区间，每卖一辆车都是合资的区间。 BYD声音弱了些，2020年也看不出起势，光靠“汉”是远远不够的。 2020年还没有出现新的亮点。2020年就看红旗了，销量破20万。

如果唐的油电混动价格再降低会不会再咬下一块肉来

引用 @千與千寻 发表的:
现在出租车的生意还好吗？滴滴对出租车打击大吗？😄😄😄

只是驾驶证下来17年了