一季度亏损比2019全年还多，阿斯顿·马丁全部希望都在DBX？

尽管阿斯顿·马丁一直在强调重点车型DBX在推进中，但现如今有一个很重要的问题摆在面前。据外媒报道，受疫情因素影响，阿斯顿·马丁第一季度销量下滑了将近1/3后，这直接导致其第一季度亏损1.19亿英镑，鉴于此，阿斯顿·马丁可能还需要进一步筹集资金。 近来，为了应对疫情带来的经营危机，阿斯顿·马丁已经让部分员工休假、削减了高层的工资，阿斯顿·马丁在一份声明中提到，公司预计当前的行业形势仍然具有很大的挑战性且面临诸多不确定性，出于谨慎考虑，公司会重新考虑融资方案，进一步增加现金流。 事实上，阿斯顿·马丁第一季度的亏损，已经超过了2019全年的亏损1.043亿英镑。显然，车市环境的突然变化让阿斯顿·马丁的资金问题再次出现紧张。此前，阿斯顿·马丁已经计划在5亿英镑融资的基础上增加3600万英镑，进一步应对市场波动。不过现在来看，这一数额还要增加。 阿斯顿·马丁执行董事长劳伦斯·斯特罗尔近日在外媒采访中表示，公司的当务之急是重启车辆生产以及推进首款SUV——DBX的量产工作。据悉，DBX或将按计划于今年夏天交付，公司称订单仍在持续增加。

这不是福特嘉际

别挣扎了，卖给吉利吧。🐶

阿斯顿马丁现在的董事长很有意思 儿子喜欢f1就给他买了个f1车队让他当车手 儿子嫌车队车太慢就又买了阿斯顿马丁改进空气动力套件

福特锐际～…

全部超级减配卖缝合怪一样的丐中丐版四五十万左右的中国特供车，立马就活了，还是不会变通啊🐶

马丁机械素质差法拉利太多，情怀加成更是天地之差，却卖法拉利的价。但是自降逼格，低价也打不过保时捷。所以，只有一个办法，卖给性能车技术大厂——福特，提升机械素质。

福特锐际神似啊

阿斯顿-逼格，现在就剩逼格了

所以，我要是买一辆马丁，是不是就约等于赚了钱🐶

别挣扎了，卖给吉利吧，吉利老板女儿出嫁陪嫁头车就是马丁

这车说实话外形太没竞争力，卡宴coupe比他便宜也好看....

这车卖不好的，样子太奇怪，尺寸又不够，中国人对贵的车，外形大气还是很重要的

引用 @ftjkkjr 发表的:
马丁机械素质差法拉利太多，情怀加成更是天地之差，却卖法拉利的价。但是自降逼格，低价也打不过保时捷。所以，只有一个办法，卖给性能车技术大厂——福特，提升机械素质。

啊？所以福特嘉年华运动版不再是梦？🐶

这台敢卖60w保证变销量破百万

dbx外观反正是真的一般

引用 @彬彬有礼约翰查 发表的:
啊？所以福特嘉年华运动版不再是梦？🐶

解铃还须系铃人

引用 @彬彬有礼约翰查 发表的:
啊？所以福特嘉年华运动版不再是梦？🐶

阿斯顿蒙迪欧 冲啊

亏 继续亏 吉利已经准备出击了🐶

阿斯顿马丁已经恶性循环了，汽车漂亮是漂亮，但是电子设备不行，性能也不如保时捷迈凯伦法拉利等等，而且价格又高，价格和迈凯伦差不多，但是性能和电子件又远远赶不上，亏损还比迈凯伦还多，要想和迈凯伦一样还得砸钱，何况迈凯伦就在赔钱，不知道咋才能起来。

引用 @虎扑JR1857100913 发表的:
阿斯顿马丁已经恶性循环了，汽车漂亮是漂亮，但是电子设备不行，性能也不如保时捷迈凯伦法拉利等等，而且价格又高，价格和迈凯伦差不多，但是性能和电子件又远远赶不上，亏损还比迈凯伦还多，要想和迈凯伦一样还得砸钱，何况迈凯伦就在赔钱，不知道咋才能起来。

跟玛莎一样了

引用 @徐汇林宥嘉 发表的:
全部超级减配卖缝合怪一样的丐中丐版四五十万左右的中国特供车，立马就活了，还是不会变通啊🐶

跟718一样就爆了

dbx是不是找了很多网红营销啊 最近总在抖音上看见

引用 @居士之 发表的:
跟玛莎一样了

好主意，让阿斯顿马丁和玛莎拉蒂合并（双方先一起成立个母公司，再收购这两家），成本压缩到一半，双方换壳卖，说不定真的翻盘了，救活了。两家同病相怜，而且不是竞品，让阿斯顿马丁卖gt和运动轿车，玛莎拉蒂卖超跑和运动跑车，SUV换壳，共同研发，说不定能当个过得挺滋润。

这个品牌转过钱么

引用 @影戮黄昏 发表的:
阿斯顿马丁现在的董事长很有意思 儿子喜欢f1就给他买了个f1车队让他当车手 儿子嫌车队车太慢就又买了阿斯顿马丁改进空气动力套件

富二代牛逼

引用 @ftjkkjr 发表的:
马丁机械素质差法拉利太多，情怀加成更是天地之差，却卖法拉利的价。但是自降逼格，低价也打不过保时捷。所以，只有一个办法，卖给性能车技术大厂——福特，提升机械素质。

引用 @虎扑JR1857100913 发表的:
好主意，让阿斯顿马丁和玛莎拉蒂合并（双方先一起成立个母公司，再收购这两家），成本压缩到一半，双方换壳卖，说不定真的翻盘了，救活了。两家同病相怜，而且不是竞品，让阿斯顿马丁卖gt和运动轿车，玛莎拉蒂卖超跑和运动跑车，SUV换壳，共同研发，说不定能当个过得挺滋润。

这辆的内饰现在是真丑 也是真没钱

有阿斯顿马泰内味儿了

引用 @ftjkkjr 发表的:
马丁机械素质差法拉利太多，情怀加成更是天地之差，却卖法拉利的价。但是自降逼格，低价也打不过保时捷。所以，只有一个办法，卖给性能车技术大厂——福特，提升机械素质。

福特:好马不吃回头草

引用 @徐汇林宥嘉 发表的:
全部超级减配卖缝合怪一样的丐中丐版四五十万左右的中国特供车，立马就活了，还是不会变通啊🐶

好嘞，那我现在开始存钱了🐶

引用 @徐汇林宥嘉 发表的:
全部超级减配卖缝合怪一样的丐中丐版四五十万左右的中国特供车，立马就活了，还是不会变通啊🐶

放不下面子啊🐶

引用 @铭记仇恨的老科密 发表的:
放不下面子啊🐶

要恰饭的嘛🐶

百年马丁，兴于长安

引用 @ftjkkjr 发表的:
马丁机械素质差法拉利太多，情怀加成更是天地之差，却卖法拉利的价。但是自降逼格，低价也打不过保时捷。所以，只有一个办法，卖给性能车技术大厂——福特，提升机械素质。

我记得马丁不是福特卖出去的么

引用 @影戮黄昏 发表的:
阿斯顿马丁现在的董事长很有意思 儿子喜欢f1就给他买了个f1车队让他当车手 儿子嫌车队车太慢就又买了阿斯顿马丁改进空气动力套件

我突然觉得他还缺一个儿子。。。。。

引用 @弓长伯伦 发表的:

🐶

引用 @mq19870524 发表的:
我记得马丁不是福特卖出去的么

但是除了福特也没有合适的接盘者了。奔驰宝马要造GT不需要挂其他车标；大众自己的一堆性能车品牌都还在巨亏；沃尔沃等国产品牌没那个技术实力；菲亚特看不上英系品牌；法系和日系都喜欢精打细算过日子，不会趟这个浑水；通用自己就半死不活，在中美都靠打骨折过日子。

引用 @徐汇林宥嘉 发表的:
全部超级减配卖缝合怪一样的丐中丐版四五十万左右的中国特供车，立马就活了，还是不会变通啊🐶

那不就变成蒙迪欧了？

引用 @弓长伯伦 发表的:

哈哈哈

这前脸怎么有点卡宴的感觉

性能对不起价格，品牌和外形逼格又不够拉风，上有法拉利兰博基尼，下有保时捷，阿斯顿马丁的市场真的不多了

引用 @ftjkkjr 发表的:
但是除了福特也没有合适的接盘者了。奔驰宝马要造GT不需要挂其他车标；大众自己的一堆性能车品牌都还在巨亏；沃尔沃等国产品牌没那个技术实力；菲亚特看不上英系品牌；法系和日系都喜欢精打细算过日子，不会趟这个浑水；通用自己就半死不活，在中美都靠打骨折过日子。

沃尔沃还是有技术实力的。就看吉利这些企业对马丁有没有兴趣了。主要是马丁对比路特斯保时捷法拉利甚至之前的RR，它只有个牌子，本身技术实力一般啊。

引用 @灰熊领袖王哲林 发表的:
别挣扎了，卖给吉利吧。🐶

卖给吉利做高端舒适优雅车型，盯着保时捷打，也是可以的。。 这样，吉利低端有吉利5-8万，中低端有帝豪7-14万，中高端用领克打15-25年轻市场(主打A＋到b级别轿车和suv市场)，再高一档次有沃尔沃25-80主打成熟家庭市场(b级到C级车以及相应的suv市场)。电动有几何和极星。极致跑车有路特斯。 如果收购马丁，那就是切C+.D级别的市场，打bba的78S，保时捷帕拉梅拉、卡宴，玛莎拉蒂总裁。 吉利汽车的消费产品线这样一来越来越齐全了。。， 如果路特斯不做舒适高端的话，那可以再看看迈凯伦，，这样就有能打法拉利兰博的车了。。 吉利集团齐活🐶

引用 @波霸奶茶加奶 发表的:
那不就变成蒙迪欧了？

长安福特的车配置可都不低啊

引用 @弓长伯伦 发表的:

这图有什么问题吗🧐

引用 @qazzaq916 发表的:
这图有什么问题吗🧐

阿斯顿马丁被认成嘉年华了

引用 @qazzaq916 发表的:
这图有什么问题吗🧐

应该是阿斯顿马丁被识别成了嘉年华

敢卖卡宴的价格绝对直接爆

引用 @chichiwzh 发表的:
沃尔沃还是有技术实力的。就看吉利这些企业对马丁有没有兴趣了。主要是马丁对比路特斯保时捷法拉利甚至之前的RR，它只有个牌子，本身技术实力一般啊。

马丁可比莲花强多了，吉利买莲花不买马丁是让人看不懂

引用 @弓长伯伦 发表的:

你说是 那就是吧

引用 @KB-GOD 发表的:
我突然觉得他还缺一个儿子。。。。。

你咋知道我缺一个儿子🐶

出个2.0T的卖标，立马活过来

引用 @一只呆头鹅 发表的:
应该是阿斯顿马丁被识别成了嘉年华

没有啊，这明明就是嘉年华🧐

引用 @Nyznyaya丶 发表的:
阿斯顿马丁被认成嘉年华了

没有啊，这明明就是嘉年华🧐

引用 @徐汇林宥嘉 发表的:
全部超级减配卖缝合怪一样的丐中丐版四五十万左右的中国特供车，立马就活了，还是不会变通啊🐶

所以还是大众集团营销号 明明出macan恰烂钱 还要一边bb逼格比玛莎拉蒂高

引用 @圣罗 发表的:
富二代牛逼

可惜儿子在f1开得不咋地😂😂

引用 @徐汇林宥嘉 发表的:
全部超级减配卖缝合怪一样的丐中丐版四五十万左右的中国特供车，立马就活了，还是不会变通啊🐶

别说四五十万，就是double一下一百万上下内饰做新一点和卡宴打就行

出个价位718左右的小跑车保证就翻身了，再叫邦德打下广告妥妥的

引用 @徐汇林宥嘉 发表的:
全部超级减配卖缝合怪一样的丐中丐版四五十万左右的中国特供车，立马就活了，还是不会变通啊🐶

标50W，终端35W裸车的紧凑型SUV+70W以上的中型SUV，学习保时捷的平价+选配的路线才是王道。广告就找老皮尔斯布鲁斯南做，主打007的座驾，火不火不知道，但是总比现在要好点吧

引用 @KB-GOD 发表的:
我突然觉得他还缺一个儿子。。。。。

是你还缺一个爹🐶

引用 @hasuprobe 发表的:
所以还是大众集团营销号 明明出macan恰烂钱 还要一边bb逼格比玛莎拉蒂高

保时捷粉一提跑车就纽北。。。上打牛马伦，下踩bba，车品质确实好，但又想要销量，逼格又要争，真有点双标

引用 @影戮黄昏 发表的:
可惜儿子在f1开得不咋地😂😂

还行吧 能拿分 还混过台子

引用 @Sense_Lure 发表的:
还行吧 能拿分 还混过台子

印度力量变成爸爸力量

全部希望在dbx？那还是感觉找接盘侠吧

引用 @用户名都被注册了 发表的:
你咋知道我缺一个儿子🐶

本来是这样想的，但是怕被我爸打断腿，机会让给各位jrs了🐶

引用 @慕容锋寒 发表的:
马丁可比莲花强多了，吉利买莲花不买马丁是让人看不懂

莲花莲花的技术比阿斯顿马丁强多了。。。好多厂商造跑车其实都找莲花调校底盘和引擎，阿斯顿马丁只有个名头

引用 @影戮黄昏 发表的:
阿斯顿马丁现在的董事长很有意思 儿子喜欢f1就给他买了个f1车队让他当车手 儿子嫌车队车太慢就又买了阿斯顿马丁改进空气动力套件

他不一定是个好话事人，但一定是个好爸爸

引用 @弓长伯伦 发表的:

无缝对接独特

引用 @ftjkkjr 发表的:
马丁机械素质差法拉利太多，情怀加成更是天地之差，却卖法拉利的价。但是自降逼格，低价也打不过保时捷。所以，只有一个办法，卖给性能车技术大厂——福特，提升机械素质。

无缝对接福特

引用 @Sense_Lure 发表的:
还行吧 能拿分 还混过台子

这赛季估计挺强的哈哈

引用 @没有杨毅了 发表的:
是你还缺一个爹🐶

他爸知道了会不会打屎他🐶

引用 @qazzaq916 发表的:
这图有什么问题吗🧐

6

引用 @影戮黄昏 发表的:
可惜儿子在f1开得不咋地😂😂

其实水平还行。今年还有一辆正经的冠军车

引用 @ftjkkjr 发表的:
马丁机械素质差法拉利太多，情怀加成更是天地之差，却卖法拉利的价。但是自降逼格，低价也打不过保时捷。所以，只有一个办法，卖给性能车技术大厂——福特，提升机械素质。

在07年以前，阿斯顿马丁就是福特的，哈哈哈

阿斯顿马丁 最丑超跑品牌

引用 @弓长伯伦 发表的:

网络不够深 多加几层

引用 @影戮黄昏 发表的:
阿斯顿马丁现在的董事长很有意思 儿子喜欢f1就给他买了个f1车队让他当车手 儿子嫌车队车太慢就又买了阿斯顿马丁改进空气动力套件

这。。。还能任性吗以后

引用 @弓长伯伦 发表的:

我就知道有这个图

引用 @葱头啊 发表的:
这。。。还能任性吗以后

今年直接把奔驰的车买下来了 你说能任性不

别纯手工了。。流水生产 这玩意造价直接节省一半

引用 @ftjkkjr 发表的:
马丁机械素质差法拉利太多，情怀加成更是天地之差，却卖法拉利的价。但是自降逼格，低价也打不过保时捷。所以，只有一个办法，卖给性能车技术大厂——福特，提升机械素质。

现在已经卖给奔驰了

引用 @chichiwzh 发表的:
卖给吉利做高端舒适优雅车型，盯着保时捷打，也是可以的。。 这样，吉利低端有吉利5-8万，中低端有帝豪7-14万，中高端用领克打15-25年轻市场(主打A＋到b级别轿车和suv市场)，再高一档次有沃尔沃25-80主打成熟家庭市场(b级到C级车以及相应的suv市场)。电动有几何和极星。极致跑车有路特斯。 如果收购马丁，那就是切C+.D级别的市场，打bba的78S，保时捷帕拉梅拉、卡宴，玛莎拉蒂总裁。 吉利汽车的消费产品线这样一来越来越齐全了。。， 如果路特斯不做舒适高端的话，那可以再看看迈凯伦，，这样就有能打法拉利兰博的车了。。 吉利集团齐活🐶

吉利，现在就是中国版的大众，产品线很长，眼光很远

引用 @Persona27 发表的:
莲花莲花的技术比阿斯顿马丁强多了。。。好多厂商造跑车其实都找莲花调校底盘和引擎，阿斯顿马丁只有个名头

路特斯世界三大跑车之一，以前叫莲花

引用 @ftjkkjr 发表的:
马丁机械素质差法拉利太多，情怀加成更是天地之差，却卖法拉利的价。但是自降逼格，低价也打不过保时捷。所以，只有一个办法，卖给性能车技术大厂——福特，提升机械素质。

奔驰：考虑到马丁重要车型的发动机是我在提供，我感觉你是在给我扣工业垃圾的帽子🐶

莲花（路特斯），你可以把他当成一个类似奔驰AMG的部门，专业调教底盘发动机的 最早丰田的supra就是莲花调的，莲花创始人过世那年，丰田还短暂接手过莲花

引用 @慕容锋寒 发表的:
马丁可比莲花强多了，吉利买莲花不买马丁是让人看不懂

论逼格 莲花比马丁强太多了 反正都是亏钱货 莲花怎么看都比马丁牌子好

引用 @joker1992 发表的:
跟718一样就爆了

别说718就和莱万特一样就行

引用 @葱头啊 发表的:
这。。。还能任性吗以后

f1还有一个爸爸力量呢

真是我审美有问题，感觉丑爆了

引用 @徐汇林宥嘉 发表的:
要恰饭的嘛🐶

要恰饭那就放下面子嗷🐶

引用 @PaoloLee 发表的:
论逼格 莲花比马丁强太多了 反正都是亏钱货 莲花怎么看都比马丁牌子好

逼格？你路上见过吗，看不到的玩意儿你跟我说逼格

引用 @雨神一登 发表的:
阿斯顿马丁 最丑超跑品牌

最丑是保时捷，万年大青蛙

引用 @Persona27 发表的:
莲花莲花的技术比阿斯顿马丁强多了。。。好多厂商造跑车其实都找莲花调校底盘和引擎，阿斯顿马丁只有个名头

这么强还能被吉利收购，昨日黄花能不能别吹了

引用 @ftjkkjr 发表的:
但是除了福特也没有合适的接盘者了。奔驰宝马要造GT不需要挂其他车标；大众自己的一堆性能车品牌都还在巨亏；沃尔沃等国产品牌没那个技术实力；菲亚特看不上英系品牌；法系和日系都喜欢精打细算过日子，不会趟这个浑水；通用自己就半死不活，在中美都靠打骨折过日子。

福特不也是半死不活吗

引用 @Jhincurry 发表的:
别说718就和莱万特一样就行

想太多，玛莎刚开始放下身段的时候也很多人买，现在不照样快凉了？

引用 @虎扑JR0621639152 发表的:
想太多，玛莎刚开始放下身段的时候也很多人买，现在不照样快凉了？

哈哈哈 主要玛莎真的没诚意

引用 @qazzaq916 发表的:
这图有什么问题吗🧐

钓🐠¿