c260为什么被叫工业垃圾？

引用 @McChenZ 发表的:
我姐姐前年30买的c180l，我开了几次 真的就是买个设计和标。无论隔音动力滤振 开起来完全就是10-15万普通a级车质感。

180这个j级别bba家动力都是你那个级别的，然而c在三系换代之前就是隔音最好的，怎么说？

引用 @养生篮球高手 发表的:
弱弱的问一句，自动挡的车有啥操控？油门还是方向盘？还是变速箱？

你说的这三个都有，再加个底盘车身动态

引用 @追追追我追啊追 发表的:
17年我是具体去问过的，C180L，1.5t的落地要35万，包含一万的选装，C200L我就没问了，宝马3系时尚落地也就是三十出头

奔驰自己作死搞什么轻混！我买的16年买的2.0t，落地37w的！那时候的320才32都不要！现在奔驰只有c300才是纯汽油，要40w了吧，所以卖不动！我小区楼下的洗车修车店还说华晨垃圾的要死，修了很多华晨5系n多开几年漏水的！

引用 @FuxkHoop 发表的:
多花几w买个三系辣鸡？

😂😂😂三系现在太惨了，我觉得还是A4薛薇良心一点

引用 @syrhowie 发表的:
C的1.5t怎么就三缸了？

。。。。这都是些什么人在车区啊，天啦

引用 @迟早被插 发表的:
车区工业垃圾不就是es200和奔驰1.5t，宝马三除了车主自嘲谁公认的？

现在这工业垃圾谁更垃圾可不好说了。别天天觉得3比c强了，好呗？

引用 @追追追我追啊追 发表的:
17年我是具体去问过的，C180L，1.5t的落地要35万，包含一万的选装，C200L我就没问了，宝马3系时尚落地也就是三十出头

最后落了长轴时尚，32多33这样，强 奸保险和一个什么忘了

引用 @迟早被插 发表的:
车区工业垃圾不就是es200和奔驰1.5t，宝马三除了车主自嘲谁公认的？

所以2.0t 的c不算工业垃圾是吗

引用 @海布里加图索 发表的:
？？？就是因为3换代了啊，C还是14年换代的这一代，今年底换代。

年底要换代？我去搜搜

引用 @道里三蹦子 发表的:
嗨，喷来喷去都是云车评，自己去试一下垃圾不垃圾就知道了。开了这么久工业垃圾，还真没觉得动力哪差了。。。想超谁降档深踩还是挺给劲儿的。说实话要是真懂操控懂各种参数的谁买34c啊，买来就是代代步用的。。

还真是，我试驾的时候超车是挺随便的。不过试驾车油门随便踩也有关系，然后车不熟悉没去注意转速

引用 @待我冲出黑暗 发表的:
驾驶方面C被你自己的阿特吱完爆

我感觉提速比我的2.0阿特兹快😅。当然可能是试驾车油门随便踩没去注意转速的缘故

引用 @网瘾杀手杨永信 发表的:
哈哈哈哈，还真有人看glb啊😂

你别说，我去4s店的时候周日下午，glb边上没有缺过人

引用 @羽黛 发表的:
主要就是1.5t原来的2.0t做工差点，偷工减料只要那个外观内饰发动机和标在都大把人买，现在这样都卖得好，你换个这种发动机活该被骂啊，要不是西安那个女的，各种手续费加装坑你

对，现在去就列了裸车价和保险购置税这些，乱七八糟的费和加装都没提，还可以全款，不像宝马一定要你贷款

引用 @Nicolas_赵四 发表的:
到时候买完之后你就赴不上你女朋友的约了

塞车梗吗😅

引用 @.BEAR12H 发表的:
新款a4不香吗？好看且能打

感觉女生开a4很少

我觉得是车主被黑习惯，自己都自嘲工业垃圾了，懒得跟喷子对喷呗。

引用 @道里三蹦子 发表的:
嗨，喷来喷去都是云车评，自己去试一下垃圾不垃圾就知道了。开了这么久工业垃圾，还真没觉得动力哪差了。。。想超谁降档深踩还是挺给劲儿的。说实话要是真懂操控懂各种参数的谁买34c啊，买来就是代代步用的。。

挨喷的都已经开上了奔驰，瞎喷的还在街上骑着摩拜单车。

引用 @朗福德fmvp 发表的:
对，现在去就列了裸车价和保险购置税这些，乱七八糟的费和加装都没提，还可以全款，不像宝马一定要你贷款

我以前特别喜欢c但是花这么多钱买1.5t我真受不了

引用 @觊又壮三持 发表的:
毕竟就买个标，自己也心虚

你的意思是买奔驰不上s级都是冲着标去的？意思就是说你买不起的，别人买了别人就是傻子，你就可以指点江山，想喷就喷？

引用 @六月牛的一比 发表的:
你去试过车子没？

这种键盘侠就不用浪费时间精力跟他对喷了，这种人呢，以为在网上看了一些车的数据，就以为自己多牛了，还在这指点江山，最后发现现实生活中就只能骑骑摩拜。

引用 @我家可爱的米苏 发表的:
你的意思是买奔驰不上s级都是冲着标去的？意思就是说你买不起的，别人买了别人就是傻子，你就可以指点江山，想喷就喷？

我可没说买标是傻子～但你不能否认买标

引用 @流年丶花火 发表的:
你说的这三个都有，再加个底盘车身动态

说实话我不太明白，现在的车都电子化智能化很多，车辆很多动作都是ECU在控制，人的介入感并不强，与手动挡相比恐怕是相去甚远。我想这也是很多顶级跑车推出手动挡车型的原因。所以，一个自动挡车强调操控怕是噱头多一些。你要说一辆好车，各个控制单元调教到位，令人满意，或者说适合年轻人的激进驾驶，油门灵敏，升档迅速，底盘扎实，方向稳重……这是工程师调教的好，而不能说车辆操控感强。我认为操控强调的是人的作用，而不是车辆本身的调教。

引用 @养生篮球高手 发表的:
说实话我不太明白，现在的车都电子化智能化很多，车辆很多动作都是ECU在控制，人的介入感并不强，与手动挡相比恐怕是相去甚远。我想这也是很多顶级跑车推出手动挡车型的原因。所以，一个自动挡车强调操控怕是噱头多一些。你要说一辆好车，各个控制单元调教到位，令人满意，或者说适合年轻人的激进驾驶，油门灵敏，升档迅速，底盘扎实，方向稳重……这是工程师调教的好，而不能说车辆操控感强。我认为操控强调的是人的作用，而不是车辆本身的调教。

你的理解也没问题，但是自动挡之间的差距也巨大，动态强的车你甚至可以开到100劈个直角弯啥的

看着一群骑自行车的说这个车不好那个车卖标就想笑

引用 @杏梨大事件 发表的:
但这一代的风评是c操控最好，3最舒服

这代4操控最好，C最舒服。

引用 @道里三蹦子 发表的:
嗨，喷来喷去都是云车评，自己去试一下垃圾不垃圾就知道了。开了这么久工业垃圾，还真没觉得动力哪差了。。。想超谁降档深踩还是挺给劲儿的。说实话要是真懂操控懂各种参数的谁买34c啊，买来就是代代步用的。。

对，懂参数就该买911，其他的都是代步买菜车 [ 此帖被用户0994027444在2020-06-05 22:23:24修改 ]

1.5比2.0确实不行，但是184够用了，就是内饰哪哪都松，而且耳朵异响，可能是我个别问题

引用 @十元大团结 发表的:
换了1.5T之后才被叫工业垃圾，自然要从这个发动机说起，不论懂车不懂车，至少耳朵正常都听得出这发动机声音大得吓人，还哒哒哒像个拖拉机一样廉价，噢，原来是1.5T的！三缸发动机嘛，抖动厉害人人都说的，难怪了。听说加了48V电机，轻混！既然沾上了“混”，那总该省油吧？可是用过的都说油耗比原来排量更大的四缸2.0T要高！那干嘛要换掉啊？哦，听说是为了达到排放标准？那就非得牺牲用户利益？再看看参数，靠！3000多转后才出最大扭力？老发动机才1500左右!平时开车谁会踩到3000多转？那代表什么？低速表现没力，你不得不深踩油门增加油耗。在看看性能，零百加速慢了半秒！车区这点实在不能忍，别的竞品包括普通品牌产品都在越来越进步，就你狗奔拿个倒退的产品愚弄客户，店大欺客，想收割客户智商税了？

小学老师提刀去找幼儿园老师商量当初怎么教的数数

我觉得很奇怪，我花自己的钱，买我自己中意的车，关一群不买的键盘侠diao事，总有那么一群自认为自己很懂车的老哥们，天天到处传道受业解惑

因为虎扑车区垃圾更多

c260l是前工业垃圾，现在工业垃圾是325li了，优惠来了 工业垃圾也很香

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
两三年前还是C比3贵三万的水平，这两年风头一下子变了，只能说奔驰作死

宝马3和奥迪a4换代前也是跳楼价，什么东西都是新产品出来前一年降价，然后出来前一个月优惠收回 新东西刚出来优惠小。都是这个道理

引用 @用户0994027444 发表的:
对，懂参数就该买911，其他的都是代步买菜车

911真不行，迈凯伦无敌！！！🐶🐶🐶

引用 @我家可爱的米苏 发表的:
这种键盘侠就不用浪费时间精力跟他对喷了，这种人呢，以为在网上看了一些车的数据，就以为自己多牛了，还在这指点江山，最后发现现实生活中就只能骑骑摩拜。

嗯，glb200动感已经定车了，千金难买爷乐意

引用 @wkkkkkk 发表的:
操……操控？

现在还拿3来谈操控的真是………

引用 @觊又壮三持 发表的:
我可没说买标是傻子～但你不能否认买标

你开什么车的？？

我去年买的C260L，我觉得很好呀，1.5T感觉也够用。。。我个人一直觉得奔驰的内饰和外形，一直都是比宝马奥迪给人更尊贵的感觉

引用 @觊又壮三持 发表的:
毕竟就买个标，自己也心虚

我去年买C260L，我就是喜欢内饰和车的流线，再说，买车本来标就是很重要的一点啊。。。说别人买标，请问你开什么车呢？

引用 @加索尔国际赛场第一人 发表的:
我去年买C260L，我就是喜欢内饰和车的流线，再说，买车本来标就是很重要的一点啊。。。说别人买标，请问你开什么车呢？

反正我不买标～

引用 @追追追我追啊追 发表的:
他可能还停留在前年，现在C应该是30-32这个区间，宝马要贵个几万

1.5成本一下子就低了，奔驰如果换回2.0，依然会比宝马贵

引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:
我们这落地都只要28了，贷款的话能再少个几千，c260入门版，坐标昆明

昆明哪个店啊，c260l大概落地多少。我也在昆明。

引用 @Huth 发表的:
你是十年前穿越过来的？

同一代差10万左右吧？现在新3和c应该隔了一代了吧……我去年还是前年看了一眼好像还差10万左右了……

引用 @老婆不让我打球 发表的:
同一代差10万左右吧？现在新3和c应该隔了一代了吧……我去年还是前年看了一眼好像还差10万左右了……

主要是新c还没上市啊，价格未知会差几万也不好说，当然是比现在的

女人就喜欢奔驰标加内饰，我媳妇也喜欢狗奔，但买车是大事，哪能让女人说了算，果断不买。这套动力总成真的下不去手。

工业垃圾只有es200和e260，其他不算

引用 @朗福德fmvp 发表的:
感觉女生开a4很少

我开过我姐夫的c260，真心的，除了音响有丢丢设计有丢丢喜欢，其他东西真的靠个标志撑起来的，还有，我不喜欢怀档

引用 @十元大团结 发表的:
换了1.5T之后才被叫工业垃圾，自然要从这个发动机说起，不论懂车不懂车，至少耳朵正常都听得出这发动机声音大得吓人，还哒哒哒像个拖拉机一样廉价，噢，原来是1.5T的！三缸发动机嘛，抖动厉害人人都说的，难怪了。听说加了48V电机，轻混！既然沾上了“混”，那总该省油吧？可是用过的都说油耗比原来排量更大的四缸2.0T要高！那干嘛要换掉啊？哦，听说是为了达到排放标准？那就非得牺牲用户利益？再看看参数，靠！3000多转后才出最大扭力？老发动机才1500左右!平时开车谁会踩到3000多转？那代表什么？低速表现没力，你不得不深踩油门增加油耗。在看看性能，零百加速慢了半秒！车区这点实在不能忍，别的竞品包括普通品牌产品都在越来越进步，就你狗奔拿个倒退的产品愚弄客户，店大欺客，想收割客户智商税了？

xswl

因为卖的贵，还是1.5t

引用 @柒柒老豆 发表的:
34C都是买个标？3的操控以及4的quattro版本，C拿什么比？

看到大家都骂你我就放心了🐶这充分说明我国人民对汽车认知取得了长足的进步

引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:
降到20出头那就是神车，香的一批🐶

想1500买xr🐶