法系车真的是修理厂的噩梦吗?

快呀快来数一数
楼主 (虎扑)


法系车真的是修理厂的噩梦吗?

最新回帖

ndgswkg21
166 楼
我的就是ds 从没修过 6年了

李小嘴
165 楼
我们这跑长途黑车的都是408

虎扑用户623954
164 楼
法系车还可以的,开了6年,没啥毛病,只是保值率低。

ACFFX
哪个法系车主不是买车送一位原厂技师?

虎扑用户125534
法系车主未来不是变成穷凶极恶的“法系车黑”,就是变成一个修了5次变速箱还深爱法系的半吊子维修技师!

光头力量大
这视频挺无聊的,太尴尬了

昌岗街八姑
撒水哈哈哈

小白免兽性大发
为了修某个东西可能需要拆不少无关的零件

暴躁的萌梦梦
学徒是真的,和学校搭钩实习期廉价劳动力

鱼香3分球
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

理性不客观
引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

出不出?高价收🐶

鱼香3分球
引用 @理性不客观 发表的:
出不出?高价收🐶

说高价收的都是骗子。。。🐶

taotaoty3
408开6年了也就坏些灯泡咯,其他基本没啥问题

蛆宝宝A
我看抖音,师傅一看到是科鲁兹就慌,评论也说科鲁兹修不好。

吴卓羲
武汉和湖北满地的爱丽舍的士,按这说法不是开个专修店生意会很好

鲁滨逊的星期五
引用 @理性不客观 发表的:
出不出?高价收🐶

这车起码得大两万吧🐶

tomcat
引用 @ACFFX 发表的:
哪个法系车主不是买车送一位原厂技师?

我就不是

虎扑用户778813
引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

前DS5LS车主……车没啥大毛病,就是费油,一狠心卖了……保值率惨不忍睹

干丝长豇豆
引用 @蛆宝宝A 发表的:
我看抖音,师傅一看到是科鲁兹就慌,评论也说科鲁兹修不好。

科鲁兹比法系车更吓人 修好了发动机发现变速箱又不行了 修好了变速箱发现电路又出问题了

克里斯泡泡
我的世嘉前段时间水箱风扇坏了,堵车的时候会水温升高,去我朋友那修,他直接骂娘。为什么呢?因为简单的换个水箱风扇,需要把前脸前杠大灯都拆下来,我下午去的,连同轮胎刹车片刹车油机油水箱风扇一起弄的,最后天黑了当天没弄完,我有事就走了,第二天又送去才弄好。另外,世嘉的空调滤芯也比别的车奇葩,也得费点劲儿。

父亲爸爸爹
引用 @tomcat 发表的:
我就不是

打开发动机盖 卸下发动机 可以找到封印在机脚里面的法国原装技师

魔法公主厄加特
引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

同世嘉,11款的,9年13万公里。确实没啥大毛病,小毛病多,很心烦。什么胶条脱了啊,驾驶位车窗升降按钮不灵光啊,避震顶胶坏了啊,很心烦

大佛普拉多
引用 @小白免兽性大发 发表的:
为了修某个东西可能需要拆不少无关的零件

好像是换空气滤芯需要拆下半个发动机舱

带带大师兄g
我家的以前的新世嘉,手动挡,开了4年,没有什么大毛病,感觉还行吧!

克里斯泡泡
引用 @克里斯泡泡 发表的:
我的世嘉前段时间水箱风扇坏了,堵车的时候会水温升高,去我朋友那修,他直接骂娘。为什么呢?因为简单的换个水箱风扇,需要把前脸前杠大灯都拆下来,我下午去的,连同轮胎刹车片刹车油机油水箱风扇一起弄的,最后天黑了当天没弄完,我有事就走了,第二天又送去才弄好。另外,世嘉的空调滤芯也比别的车奇葩,也得费点劲儿。

不过我朋友说法系的车难修归难修,但一般三大件挺抗造的,质量不错。

沙克爱生活
还好还好,科雷傲开了三年多了,一点毛病没有,看情况可以再开三年
虎扑用户125534
引用 @吴卓羲 发表的:
武汉和湖北满地的爱丽舍的士,按这说法不是开个专修店生意会很好

那种生意,一般轮不到普通人。

飞扬的内裤
引用 @魔法公主厄加特 发表的:
同世嘉,11款的,9年13万公里。确实没啥大毛病,小毛病多,很心烦。什么胶条脱了啊,驾驶位车窗升降按钮不灵光啊,避震顶胶坏了啊,很心烦

避震顶胶这个好像是通病 还有前挡风玻璃下沉 小毛病一大堆 好在车挺好开 跑了6年9万多了 现在感觉底盘稀碎。。。。。

一言不合就开哭
引用 @蛆宝宝A 发表的:
我看抖音,师傅一看到是科鲁兹就慌,评论也说科鲁兹修不好。

法系不好修,老科鲁兹是修不好,不一样

tomcat
引用 @父亲爸爸爹 发表的:
打开发动机盖 卸下发动机 可以找到封印在机脚里面的法国原装技师

哈哈,明白了,找到了切一半送你

魔法公主厄加特
引用 @飞扬的内裤 发表的:
避震顶胶这个好像是通病 还有前挡风玻璃下沉 小毛病一大堆 好在车挺好开 跑了6年9万多了 现在感觉底盘稀碎。。。。。

确实,法系车本来以底盘著称的,头两年底盘港港的,现在我过个小坑车身都感觉要拧成一根绳了

湖人新援勒布朗詹姆斯
引用 @大佛普拉多 发表的:
好像是换空气滤芯需要拆下半个发动机舱

好像???那辆法系车换空滤需要拆半个发动机舱,你倒是说说
湖人新援勒布朗詹姆斯
看着就像烟台的,一看车牌果不其然
核动力电驴
开了5年半,目前没修过,右侧尾雾灯(不是尾灯,是雾灯)不亮了,暂时还没修。 小保养了200,我觉得还行
卡特mylove
引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

小舅的初代508,换过胶条,电瓶啥的,没别的问题。 保值率惨不忍睹。卖车未遂。🐶。 我,16款新308,造到现在也没啥毛病,没打算换车,但是看到价钱,提前惨不忍睹。🤣

一个很吊的人
引用 @ACFFX 发表的:
哪个法系车主不是买车送一位原厂技师?

男的女的,要是女的我去买两辆🐶

小法MVP_24
引用 @大佛普拉多 发表的:
好像是换空气滤芯需要拆下半个发动机舱

照你这么说,我去小保养一次起码要花4个小时咯

卡特mylove
引用 @鲁滨逊的星期五 发表的:
这车起码得大两万吧🐶

局气了不是?两万二。🐶

露小缝
引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

同世嘉9年车主,坏了车窗升降器和车门限位器,其他没问题。刚刚换车了😂

卡特mylove
引用 @克里斯泡泡 发表的:
不过我朋友说法系的车难修归难修,但一般三大件挺抗造的,质量不错。

主要法爹难修是你要修A件,结果发现在一堆BCD件的后面,你为了修它要拆一堆东西。🤣

莫名的扯蛋
引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

我也世嘉7年18万。最近也不亮神灯了 变速箱灯也不亮了。就是一下雨爱亮abs灯。

riskchang
引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

3008车主 1.6t发动机 6年了 除了雨刷电机出了点问题 其他什么问题没有 驾驶感受很好 还是挺有感情的

露小缝
引用 @魔法公主厄加特 发表的:
同世嘉,11款的,9年13万公里。确实没啥大毛病,小毛病多,很心烦。什么胶条脱了啊,驾驶位车窗升降按钮不灵光啊,避震顶胶坏了啊,很心烦

同11款😄

父亲爸爸爹
引用 @tomcat 发表的:
哈哈,明白了,找到了切一半送你

我要下半身

打的送快递
引用 @ACFFX 发表的:
哪个法系车主不是买车送一位原厂技师?

现在买还来得及吗,是送完为止吗🤣

虎扑用户642661
13年的308就换了两次电瓶,打算开到烂了

唠嗑创造纸巾王朝
引用 @父亲爸爸爹 发表的:
我要下半身

???

panyi0118
引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

家里有一辆世嘉11款,变速箱电磁阀坏过。据说通病。其余小毛病一堆(胶条松动、音响主机坏了、车窗按钮、车门排水堵塞)。优点便宜淘宝几十元配件自己换换就好了。

小法MVP_24
以讹传讹真恐怖,我第一辆车就是雪铁龙C4L,6年8万公里,负责任的说说目前碰到的所有故障:前减震轻微故障(4s告诉我的,其实我一点都没感觉出来,质保期免费更换),风扇电阻(连工时只要20块钱,老客户,免费给换了),转向柱抖动(由于是通病,出了质保期也免费给换了),等于说我这车开了6年多,维修方面我除了加点防冻液,几乎一分钱没花,这就是大家口中质量惨不忍睹的法系车?现在虽然买了奥迪了,但是这车保值率也不高,就留手里了,途虎保养也就100多块钱,有时候去难停车的地方和乡下当个代步车开开,好开耐操,美滋滋

单手骑三轮
以前买车的时候同事推荐我们买408,后来10万公里的时候他的408又是烧机油又是抬发动机,问题不断,修车么贵,卖么又太不保值,现在只能将就着上下班开开

IRQHandler
额,开了快三万公里的4008,唯一出了的毛病就是疫情期间长时间没动车启停电瓶没电了一次...咋说得跟一开就要散架似的

JRbboy
引用 @ACFFX 发表的:
哪个法系车主不是买车送一位原厂技师?

技师,给我也整一个

Junkrat
但有一说一,雪铁龙用料是真实在

全能阿鲁卡多
武汉修法系车真是便宜的惊人 出租车保养一次180

穿过你的头颅我的手
408 1.2T,很多维修厂找不到空调滤开口 不知道加多少机油,前几天换变速箱油走了两个地方没有循环机接口,几乎我去过的维修厂都不知道灰滤在哪里。

九分通通九分
别的品牌车每个线对应什么功能,颜色什么的好区分点,法系车是这样的线都是一个颜色然后线路上有编号,设备出了问题后,要找编号的线比较麻烦

魔法公主厄加特
引用 @露小缝 发表的:
同11款😄

哈哈,交流下,有什么让你烦心的故障没。我现在就是很烦一个,加油收油的时候底盘下会有一个金属摩擦的声音,不知道什么原因造成的。以前就有,去4s弄了一次,过了几年又出现了。

落木_千山
引用 @大佛普拉多 发表的:
好像是换空气滤芯需要拆下半个发动机舱

不懂别乱黑了

对方正在输入我的名字
这股海蛎子味真重呀

小克里斯布朗
家里07年买的标志307 落地12万7 买之前一直我开 然后18年年末卖的 7千680

楚燕狂客
引用 @taotaoty3 发表的:
408开6年了也就坏些灯泡咯,其他基本没啥问题

第二辆车还是标致 车龄13年 并没有论坛常见的所谓小毛病多 难修理 都是印象流而已 人云亦云的有几个真正开过?现在法系车我出保外面去保养 比我老婆日系车保养还要快

菠萝猫
引用 @鱼香3分球 发表的:
说高价收的都是骗子。。。🐶

他说的高价可能跟你理解的不同,😄😄😄😄前408车主路过

白日做梦能扣篮
引用 @大佛普拉多 发表的:
好像是换空气滤芯需要拆下半个发动机舱

我的408换空调滤芯好像很方便啊!

楚燕狂客
引用 @IRQHandler 发表的:
额,开了快三万公里的4008,唯一出了的毛病就是疫情期间长时间没动车启停电瓶没电了一次...咋说得跟一开就要散架似的

你看看回帖 说的一文不值的有几个真正开过

handsomepen
引用 @小法MVP_24 发表的:
以讹传讹真恐怖,我第一辆车就是雪铁龙C4L,6年8万公里,负责任的说说目前碰到的所有故障:前减震轻微故障(4s告诉我的,其实我一点都没感觉出来,质保期免费更换),风扇电阻(连工时只要20块钱,老客户,免费给换了),转向柱抖动(由于是通病,出了质保期也免费给换了),等于说我这车开了6年多,维修方面我除了加点防冻液,几乎一分钱没花,这就是大家口中质量惨不忍睹的法系车?现在虽然买了奥迪了,但是这车保值率也不高,就留手里了,途虎保养也就100多块钱,有时候去难停车的地方和乡下当个代步车开开,好开耐操,美滋滋

那跟我的提车时间差不多,我的就应该转向柱有虚位,过保质期了换了,其他的没什么,很多就是黑,真正车主没有的问题,他们的七大姑八大姨,所谓的朋友同事全遇到了

虎扑用户565028
引用 @大佛普拉多 发表的:
好像是换空气滤芯需要拆下半个发动机舱

我倒是见过去我副驾储物盒翻了半天找不到滤芯的

白日做梦能扣篮
标致车前轮半轴很容易坏。我都换了两次了。三大件还可以

虎扑用户451926
我的天逸三年了还没有一点问题,是开的太少了嘛

郭老师爱的抱抱
引用 @卡特mylove 发表的:
小舅的初代508,换过胶条,电瓶啥的,没别的问题。 保值率惨不忍睹。卖车未遂。🐶。 我,16款新308,造到现在也没啥毛病,没打算换车,但是看到价钱,提前惨不忍睹。🤣

买二手车练手的,选法系就对了,太香了,价格好,车况佳,年限少

jiekoudun
前段时间水箱节温阀坏了 问了修理厂的哥们 说一般五十块钱差不多  结果那哥们那里说没有法系的货 让去4s店吧  到了4s店一检查说确实节温阀坏了需要更换 一千一  这不他娘的坑人吗 转身开车就走了。后来修理厂那哥们给打电话说查了一下 标志的车节温阀不能单独换 必须整个单元一起换。 每次去小厂做保养 维修师傅都嘬牙花子  机油滤芯太难换了 各种管子都得拆下来 要不然拿不出来
杨一一一一一一一
引用 @父亲爸爸爹 发表的:
我要下半身

?,?

hxjlxl320
08时候买过辆世嘉,出了点事故翼子板需要拆下来,问题来了,拆翼子板需要拆前档玻璃的侧面的塑料条,保险都说从来没听过,这根塑料条还是一次性的,拆下来就废,200多还是300多一根的,加工时小400
愿世界没有冷漠
引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

世嘉09车主,凑凑合合吧这车

Leedish
引用 @大佛普拉多 发表的:
好像是换空气滤芯需要拆下半个发动机舱

放屁,就在发动机舱最上面,取一个盖子就行了

5号贾森基德
引用 @大佛普拉多 发表的:
好像是换空气滤芯需要拆下半个发动机舱

那我得算算我的车拆了几次发动机了

边睡边吃
引用 @鱼香3分球 发表的:
说高价收的都是骗子。。。🐶

八折收,真卖就算了🐶

金鸡湖水怪
引用 @小白免兽性大发 发表的:
为了修某个东西可能需要拆不少无关的零件

公司前阵子买了个二手毕加索,听说电瓶在主驾驶座椅下面,上次没电了,想搭电,发动机舱就一个正极桩头,居然没有负极,后来百度了说负极连机舱的锁扣就好了,可是两个桩头又离得太远,我们用移动电源搭电线又不够长,搞了好久,弄的一身汗

疯语骄嘉
法国人的浪漫你要学习。。。。
eclips
引用 @用户0872908130 发表的:
法系车主未来不是变成穷凶极恶的“法系车黑”,就是变成一个修了5次变速箱还深爱法系的半吊子维修技师!

法系次学位,萨博建车库?

后来的JR也是人
引用 @父亲爸爸爹 发表的:
打开发动机盖 卸下发动机 可以找到封印在机脚里面的法国原装技师

没有油布包 差评
吾爱冰红茶
引用 @卡特mylove 发表的:
小舅的初代508,换过胶条,电瓶啥的,没别的问题。 保值率惨不忍睹。卖车未遂。🐶。 我,16款新308,造到现在也没啥毛病,没打算换车,但是看到价钱,提前惨不忍睹。🤣

亲身经历,我卖科鲁兹时去二手贩子那估价,又来了辆标致206,手动挡。贩子车子都没看,直接说不收,哈哈。

千与千寻Okuhara
引用 @卡特mylove 发表的:
小舅的初代508,换过胶条,电瓶啥的,没别的问题。 保值率惨不忍睹。卖车未遂。🐶。 我,16款新308,造到现在也没啥毛病,没打算换车,但是看到价钱,提前惨不忍睹。🤣

法国出品 世代传承

琴川游侠
引用 @大佛普拉多 发表的:
好像是换空气滤芯需要拆下半个发动机舱

空调滤确实不好换,需要钻方向盘下面, 但是空气滤和别的车一样,很好换。

sea_song
引用 @鱼香3分球 发表的:
世嘉,7年8w多公里,坏了俩近光灯炮,别的没啥问题,挺有好感的。保值率惨不忍睹🐶

对,法系车主一开口都是这个说法:车跑了五六七八年,就换了个灯泡/胶条/水箱/xx,别的都没啥事。 可是,一般别的车主开口是这样的:车跑了五六七八年,就换了轮胎电瓶。
32CMJB
引用 @大佛普拉多 发表的:
好像是换空气滤芯需要拆下半个发动机舱

不至于 但是确实比其他车子难得拆 靠近防火墙位置

神奇林书豪
引用 @父亲爸爸爹 发表的:
打开发动机盖 卸下发动机 可以找到封印在机脚里面的法国原装技师

和我听到的版本不太一样,我听说技师是封印在油箱里的,打开油箱盖,扔个火柴进去就能解封。
鱼香3分球
引用 @sea_song 发表的:
对,法系车主一开口都是这个说法:车跑了五六七八年,就换了个灯泡/胶条/水箱/xx,别的都没啥事。 可是,一般别的车主开口是这样的:车跑了五六七八年,就换了轮胎电瓶。

那我确实有啥说啥啊,别的车主不清楚,家里飞度三年快4万公里,就扎胎换了个轮胎

Banggang与Kobe
引用 @卡特mylove 发表的:
小舅的初代508,换过胶条,电瓶啥的,没别的问题。 保值率惨不忍睹。卖车未遂。🐶。 我,16款新308,造到现在也没啥毛病,没打算换车,但是看到价钱,提前惨不忍睹。🤣

开个三五年和韩国车美系差不了多少吧?

章_夏
引用 @卡特mylove 发表的:
小舅的初代508,换过胶条,电瓶啥的,没别的问题。 保值率惨不忍睹。卖车未遂。🐶。 我,16款新308,造到现在也没啥毛病,没打算换车,但是看到价钱,提前惨不忍睹。🤣

我第一辆207,落地8.5,五年出了事故两万卖给贩子,15年买3008,压根不看二手车价格,准备直接开到报废,不过还是口水4008呀。

章_夏
引用 @一个很吊的人 发表的:
男的女的,要是女的我去买两辆🐶

298能起飞的技师要不要

虎扑用户861392
这么惨吗?那我的408怎么办?

章_夏
引用 @莫名的扯蛋 发表的:
我也世嘉7年18万。最近也不亮神灯了 变速箱灯也不亮了。就是一下雨爱亮abs灯。

传感器可能脏了,清洗一下。

zelgn123
之前的308S 让我懂了很多发动机知识

虎扑用户273825
引用 @金鸡湖水怪 发表的:
公司前阵子买了个二手毕加索,听说电瓶在主驾驶座椅下面,上次没电了,想搭电,发动机舱就一个正极桩头,居然没有负极,后来百度了说负极连机舱的锁扣就好了,可是两个桩头又离得太远,我们用移动电源搭电线又不够长,搞了好久,弄的一身汗

负极直接搭发动机就行了

beatlv
引用 @湖人新援勒布朗詹姆斯 发表的:
好像???那辆法系车换空滤需要拆半个发动机舱,你倒是说说

3008换个电瓶要拆空调管道
人间空气
3008前来报道,除了异响,换过电瓶,车还是很好的, 1.6动力也足,车皮硬,长期走高速,也就6.X个油,不过太不保值了, 打算开到报废。
泰山球童
啥也修不了 还开厂?
刘雍华
如果问题多,应该是修理厂的财神爷才对啊