高速120迈碰撞，中保研为什么不测呢？

引用 @来个三连冠玩玩 发表的:
你要考虑高速逆行的情况，所以为什么不测试240km/h的呢？ 假人：让楼主去吧，他就是想坐车

你错了，高速都是一个方向的

引用 @LosAngeles23 发表的:
先弄清迈和公里的区别吧

120迈的话真的压根没必要测了，200km/h出事基本神都救不回来，除非rp大爆发。

引用内容被灭过多已被折叠

行了行了，别丢人现眼了

引用 @David_Silva 发表的:
身处包邮区，在北方上的大学，我从小到大没听人说过迈=km/h，只听人说过码=km/h，可能广东那边人会说迈？

哈哈 北京一般都说迈

55开，这个投票厉害

势均力敌的投票

引用 @xwpiero 发表的:
是的，天天鼓吹偏执25%碰撞不科学。。。。底层逻辑都没搞清楚。

大众每年的营销费用是第二名与第三名之和，养肥了多少不知廉耻的狗东西。

引用 @遇仙玉死 发表的:
你高速的时候看到前面有状况不踩刹车直接撞上去？

这种情况还是很常见啊，比如酒驾、毒驾、特斯拉自动驾驶🐶

大众给了多少钱啊这是

引用 @内阁小学士 发表的:
为何

车重相同，角度相同，速度相同就相当于撞墙，车重不一样的话车重大的要有优势，底盘高的也有优势

首先假人钱你出啊？

引用 @legum 发表的:
超跑撞了一般车身稀碎 驾驶人没事，记得原来北京那个兰博还是什么，撞的面目全非，人啥事没有

记得没错的话，然后叫了一辆迈凯轮又走了？🐶

引用 @夜月缭绕 发表的:
你之前发的帖子，回复的帖子都在历史记录里。 大众的老洗地了。

我可笑死了 这人不知道历史回复是能看见的么

120。。。不是杠，你知道什么概念吗？说句难听的，如果你不是金刚不坏之身或者运气极其的好，碰了都得上天。。。

怕测完你不敢上高速了

引用 @杨小蛇2012 发表的:

不是8527吗？

引用 @酱油不酱油 发表的:
120正面碰撞？你跟假人多大仇啊

gkd就差一票了

引用 @yuccap 发表的:
应该怎么算

用动量定理算，m1v1 + m2v2 = m1v11 + m2v22，考虑到碰撞过程中有能量损失，不能借用能量守恒得到精确解，但是可以得到v11和v22的关系，结论就是质量越大碰撞越有优势，比如小汽车对撞火车，火车上的乘客一般没有任何感觉。

广深高速能跑到120再说

楼主先把单位搞清楚啊，120迈都接近200km/h了

引用 @上发条的钟 发表的:
我猜楼主是想买台时速120碰撞全G的车，然后开上高速随便撞

速度与激情里面那个装在卡车记得坦克

引用 @麻子J 发表的:
先别120碰撞了，高速上大家尽量开到120吧，每次被龟速车气死

昨天被一个女的吓死了，高速最左边道开80，还左右晃

先把迈是多少公里查查清楚再出来发帖

引用内容被灭过多已被折叠

？？？？？？你还不明白？

你先把120km/h和120迈弄清楚吧……120m比120km快多了去。

引用 @二百瓶洛阳宫 发表的:
中国每年死在120碰撞的恐怕没几个吧，毕竟像楼主这样有刹车不踩的还是少数。要是开车睡觉，多少时速正碰都挡不住你死。

哎，我家客厅怎么还有车呢🐶

引用内容可能违规暂时被隐藏

中保研的数据绝对比你详细，不要凭借主观臆断觉得高速120时速死亡的人多，只是报道出来了，大部分车也不能在120时速全速的情况下完成保护

引用 @纯白色美凌格 发表的:
那种全车身碳纤维的200多都没压力吧，就是车要报废了

真要测的话，那估计那些超跑的年度最大客户就是中保研了

引用 @酱油不酱油 发表的:
120正面碰撞？你跟假人多大仇啊

怕是要安全带断裂，气囊“帮助”假人撞开挡风玻璃。

引用 @yuccap 发表的:
应该怎么算

近似等于撞墙，除非你撞火车，从120的速度撞成-120的速度

引用 @一个大懒趴 发表的:
相对速度不是翻倍了吗？

½mv²+½mv²和½m(2v)²

引用 @多多的多多灬 发表的:
你错了，高速都是一个方向的

真的吗？沙雕不要太多

引用 @遇仙玉死 发表的:
你高速的时候看到前面有状况不踩刹车直接撞上去？

得了吧，楼主说不定一紧张。一个加速就上去了。。。。🐶

引用 @酱油不酱油 发表的:
120正面碰撞？你跟假人多大仇啊

120没有什么测的必要了，不死也废；真要喜欢高速玩命的，沃尔沃、美国车、法国车吧，日系车就别选了追尾可不是装墙。

你怎么不去买坦克啊

引用内容被灭过多已被折叠

不是 你还是没理解你说的话问题在哪啊……兄弟真的是东川路上学的么

120直接撞，脑残了

引用 @David_Silva 发表的:
身处包邮区，在北方上的大学，我从小到大没听人说过迈=km/h，只听人说过码=km/h，可能广东那边人会说迈？

我一个广东人表示身边没人说迈的，都是多少公里

引用内容被灭过多已被折叠

相对速度240。。。。

引用 @多多的多多灬 发表的:
你错了，高速都是一个方向的

不，有的人会逆行😂😂😂😂😓😓😓

这智商还反讽呢，尊贵的1.4T途观车主

120正面碰撞，运气成份太高了！

引用 @Bazinga~ 发表的:
应该是车身稀碎，驾驶舱比较完整，果然印象流了

一个是车没了人没事，还有一个就是车没事人没了

没有任何车和任何人在120的时速下还有生还的可能性

引用 @红鲤鱼绿鲤鱼与驴和鱼 发表的:
用动量定理算，m1v1 + m2v2 = m1v11 + m2v22，考虑到碰撞过程中有能量损失，不能借用能量守恒得到精确解，但是可以得到v11和v22的关系，结论就是质量越大碰撞越有优势，比如小汽车对撞火车，火车上的乘客一般没有任何感觉。

算动量没有意义，质量大的整体速度变化量小。但是小车撞到火车驾驶室，司机一样会死。应该考虑动能造成的破坏力。

情况太少，哪有人见快撞上不刹车，也不打方向盘的？除非驾驶员提前昏迷

120迈都快200kmh了，啥车都不中

引用 @遇仙玉死 发表的:
你高速的时候看到前面有状况不踩刹车直接撞上去？

楼主可能连相对速度都不知道

引用 @Victorkkkkk 发表的:
不是 你还是没理解你说的话问题在哪啊……兄弟真的是东川路上学的么

不是，为啥网上总有那么多自以为是的呢？现实中我咋就见不到呢？

就这么恨大众？

引用 @给自己娶个拉风的女人 发表的:
怕是要安全带断裂，气囊“帮助”假人撞开挡风玻璃。

我120刹车踩死都断了，120满速 不敢想

引用 @酱油不酱油 发表的:
120正面碰撞？你跟假人多大仇啊

因为就算你在高速上 撞车 大部分也是刹车了 速度降下来了 60-70左右才是最多的碰撞速度吧

引用 @遇仙玉死 发表的:
你高速的时候看到前面有状况不踩刹车直接撞上去？

汽车测试的就是极端驾驶情境啊 是个人就知道踩刹车 那意思碰撞测试都不用测了？

引用 @Victorkkkkk 发表的:
不是吧兄弟 东川路的就这理解能力？

东海学院也在东川路

120的速度估计就沃尔沃驾驶员还能幸存了吧

引用 @Victorkkkkk 发表的:
不是 你还是没理解你说的话问题在哪啊……兄弟真的是东川路上学的么

东海学院也在东川路边上呀

引用 @99terry 发表的:
近似等于撞墙，除非你撞火车，从120的速度撞成-120的速度

但是车体材料的受力，对撞会大很多。不能近似撞墙

碰撞测试就为了，以后上高速稳如狗了，随便加塞变道？

高速120碰撞可以保证安全的车肯定能造出来，就怕没人买得起

引用 @虎扑JR0643070871 发表的:
120没有什么测的必要了，不死也废；真要喜欢高速玩命的，沃尔沃、美国车、法国车吧，日系车就别选了追尾可不是装墙。

这些车上了120也完蛋，如果撞吸能车也许还有生存机会。

沃尔沃测试过，超过60英里每小时，也就是96公里每小时，任何车的死亡率都极高，车型还有结构都阻止不了死亡……

引用 @MMMustra 发表的:
120装上基本凉凉没必要测了 除非超跑一体化车身还有可能

你没理解楼主的脑回路，高速120码 一般是追尾事故。 他竟然要求120码正面碰撞！！那必须是有车辆全速逆行啊！

引用 @手动斜眼马洛塔 发表的:
大众每年的营销费用是第二名与第三名之和，养肥了多少不知廉耻的狗东西。

帕萨特这种车，一票否决，一生黑

引用 @MMMustra 发表的:
现在民用材料估计达不到这个水准 全碳纤维一体车身也不是我们这种人买的起的 再说了高速上出问题肯定踩刹车啊 基本不可能就是120撞上去的

楼主看速度不够，在给脚油门

引用 @Xcc秀 发表的:
你没理解楼主的脑回路，高速120码 一般是追尾事故。 他竟然要求120码正面碰撞！！那必须是有车辆全速逆行啊！

那我直接选择当场去世🐶不用抢救我了

引用 @Victorkkkkk 发表的:
不是 你还是没理解你说的话问题在哪啊……兄弟真的是东川路上学的么

辛苦你了

引用 @一坛子奶糖 发表的:
不严谨，万一遇上个超速的呢？

不严谨，还有电动车上高速的呢

测240嘛，两个120对碰

引用 @来个三连冠玩玩 发表的:
你要考虑高速逆行的情况，所以为什么不测试240km/h的呢？ 假人：让楼主去吧，他就是想坐车

力的作用是相互的，120对头撞和120撞墙没区别。流言终结者真的真么撞过

引用 @多多的多多灬 发表的:
你错了，高速都是一个方向的

你对沙雕一无所知啊

大众洗地粉牛逼

引用 @多多的多多灬 发表的:
你错了，高速都是一个方向的

高速逆行的沙雕割几天就能在抖音刷到一次

奕泽没怕过🐶

引用 @太阳遮住月亮 发表的:
力的作用是相互的，120对头撞和120撞墙没区别。流言终结者真的真么撞过

相对速度240和120没区别？我学白上了

民用车基本都gg了 参考意义不大

引用 @Victorkkkkk 发表的:
不是吧兄弟 东川路的就这理解能力？

人家是对的啊，两车240km每小时对撞才相当于碰撞测试中的240km/h撞墙啊，因为测试中的墙是刚体。

就这智商，知道迈是什么吗？

找死😄😄

引用 @Victorkkkkk 发表的:
不是吧兄弟 东川路的就这理解能力？

哈哈哈哈我看他脑瘫回帖不是一次两次了

引用 @东川路小开 发表的:
不是，为啥网上总有那么多自以为是的呢？现实中我咋就见不到呢？

可能因为你就是吧......一个圈子里面自以为是的人是数量是相对固定的。 你真的有好好读懂那句话表达的意思吗？自己没懂就在这说别人自以为是？

引用 @乔1詹3邓6科7 发表的:
可能因为你就是吧......一个圈子里面自以为是的人是数量是相对固定的。 你真的有好好读懂那句话表达的意思吗？自己没懂就在这说别人自以为是？

对啊，为啥那句话 一定要按照你的理解方式去理解？ 你即正义？ 到底谁在自以为是呢？

引用内容可能违规暂时被隐藏

因为相对速度240是再浅显不过的意思了，不用回复我了，你要么在钓鱼，要么就是硬杠。你即世界，好好活吧。

引用 @乔1詹3邓6科7 发表的:
因为相对速度240是再浅显不过的意思了，不用回复我了，你要么在钓鱼，要么就是硬杠。你即世界，好好活吧。

嘴上说不要，键盘却很诚实？ 那你咋不分析一下中保研是刚性碰撞，实际车祸是弹性碰撞呢？ 要不要也去怼一下中保研？ 而且就算按照你的吹毛求疵理论来说，就一定是240？ 你做过验证？你的结论一定是对的？

这个速度，基本都是gg，还测个屁

引用 @huangr1 发表的:
楼主看速度不够，在给脚油门

楼主:搞快点搞快点

引用 @一个大懒趴 发表的:
相对速度不是翻倍了吗？

发生碰撞前速度没变

引用 @东川路小开 发表的:
不是，为啥网上总有那么多自以为是的呢？现实中我咋就见不到呢？

你这属实是牛唇不对马嘴

引用 @David_Silva 发表的:
身处包邮区，在北方上的大学，我从小到大没听人说过迈=km/h，只听人说过码=km/h，可能广东那边人会说迈？

广东人不背这个锅

引用 @懒得回你 发表的:
你这属实是牛唇不对马嘴

我也同样属实不知道你们在抬什么，再杠什么。

引用 @酱油不酱油 发表的:
120正面碰撞？你跟假人多大仇啊

😂😂😂这车倒是有 也能造 买不起啊

引用 @永远的小普 发表的:
相对速度240和120没区别？我学白上了

没事，小学还不算晚，初中你还这样那你真白上了https://www.bilibili.com/video/BV1YJ411s7ds/?p=50

引用 @走路草进化霸王花 发表的:
测240嘛，两个120对碰

120对碰=120撞刚体墙，240动能=120动能*4，不能这么比

引用 @酱油不酱油 发表的:
120正面碰撞？你跟假人多大仇啊

我 日，120还要测？我感觉不如去算一卦，测测命够不够硬

迈是迈，码是码，作为一个上过学的人，不应该人云亦云，公里也就多说一个字，特立独行标新立异有时只能显得自己无知

引用 @顾顾顾顾猪 发表的:

这图……文艺复兴啊，爷青回

某个专门护国产大众玩意又来丢人，好好努力买四个圈吧，不要当德粉当的你那么丢人，就盯十几万的国产大众来图腾一样护，给爷整笑了，疫情结束后，爷去🇩🇪玩，开正宗🇩🇪车下纽北，看🇩🇪豪华车博物馆，骑🇩🇪妞，教教这群专护国产大众的田园玩意怎么当德粉，呸

引用 @yuccap 发表的:
算动量没有意义，质量大的整体速度变化量小。但是小车撞到火车驾驶室，司机一样会死。应该考虑动能造成的破坏力。

你不如说手枪好了

引用 @Bazinga~ 发表的:
超跑好像碰撞一般都不咋地，可能不如沃尔沃之类的，印象流

超跑都是弃车保人，驾驶室还是很坚强的，外观就稀碎了，没有修的价值