奥迪品牌力是不是不如雷克萨斯了

当年abb为什么会变成如今的bbla？

先问是不是再问为什么，你这自问自答？首先不是，然后。。。算了浪费流量！

不是

销量高两档，成交均价低两档，看你觉得这俩哪个更能代表品牌力吧，每个人标准不一样

瞎扯淡，奥迪再不济也比雷车要强得多

雷车是好但是国内市场想赢奥迪是不是还太早了。。。

雷克萨斯先比过宝沃再说，BBBA没听过吗

今天第一次听说bbla

目前国内一直是BBA 不会有bbl 即使国外也是bba 举例子 这是北美市场的雷车老总说的话 丰田北美CEO小川哲夫承认，雷克萨斯这个高端豪华品牌需要缩短产品周期，提高成本竞争力。他还认为，雷克萨斯很难与德系豪华车对手竞争，因为后者用折扣来吸引更多的买家，而且产品阵容更庞大。

散了吧，纯粹就是来黑雷的

引用 @丁尔哈 发表的:
销量高两档，成交均价低两档，看你觉得这俩哪个更能代表品牌力吧，每个人标准不一样

成交均价低2档？奥迪的高端车不算的嘛？

引用 @丁尔哈 发表的:
销量高两档，成交均价低两档，看你觉得这俩哪个更能代表品牌力吧，每个人标准不一样

500万一辆，300万一辆，卖两辆，均价400万一辆。

引用 @奥尔特云 发表的:
成交均价低2档？奥迪的高端车不算的嘛？

当然算进去了，奥迪现在在国内高端车真的卖不太动，无论是q7还是a8

品牌力没输过，销量没赢过?

我感觉也就BBA能把D级车玩得转

其实雷车终究还是小众车，，，不国产不降价永远都上不到bba的档，很多买雷车的也心知肚明！

引用 @丁尔哈 发表的:
销量高两档，成交均价低两档，看你觉得这俩哪个更能代表品牌力吧，每个人标准不一样

还要看看欧洲市场

引用 @Tobi911 发表的:
目前国内一直是BBA 不会有bbl 即使国外也是bba 举例子 这是北美市场的雷车老总说的话 丰田北美CEO小川哲夫承认，雷克萨斯这个高端豪华品牌需要缩短产品周期，提高成本竞争力。他还认为，雷克萨斯很难与德系豪华车对手竞争，因为后者用折扣来吸引更多的买家，而且产品阵容更庞大。

在车区有些人眼里奥迪在欧美就是大众。雷克萨斯和奔驰宝马一档。

引用 @不识昨日花 发表的:
散了吧，纯粹就是来黑雷的

是啊 这种钓鱼贴楼上几个人还一本正经回答

引用 @Tobi911 发表的:
目前国内一直是BBA 不会有bbl 即使国外也是bba 举例子 这是北美市场的雷车老总说的话 丰田北美CEO小川哲夫承认，雷克萨斯这个高端豪华品牌需要缩短产品周期，提高成本竞争力。他还认为，雷克萨斯很难与德系豪华车对手竞争，因为后者用折扣来吸引更多的买家，而且产品阵容更庞大。

我怎么感觉a有点掉队

啥时候变成bbla了

bla bla？

引用 @奥尔特云 发表的:
成交均价低2档？奥迪的高端车不算的嘛？

没错，所有品牌豪华车成交均价，奥迪才30万左右，雷是44万

es200均车价格超过34万。上一款a4均车价格不到三十万。论底气。a4车主还是没有es200车主强的。都是这级别的竞争对手。买家也不傻。 奥迪占据市场的动作比雷早得多。而且价格上更是大优势。性价比高。当然品牌影响力每年都在下降就是了。不然也不会慢慢被很多人开除家用豪车第一梯队。而且会一年不如一年。雷则相反。

确实我觉得凌志好过奥迪，我广东人

？？？啥时候的事

引用 @huanmao1990 发表的:
es200均车价格超过34万。上一款a4均车价格不到三十万。论底气。a4车主还是没有es200车主强的。都是这级别的竞争对手。买家也不傻。 奥迪占据市场的动作比雷早得多。而且价格上更是大优势。性价比高。当然品牌影响力每年都在下降就是了。不然也不会慢慢被很多人开除家用豪车第一梯队。而且会一年不如一年。雷则相反。

雷车不就是占着进口加价卖嘛！

一个连产能都没解决的豪华品牌？

引用 @皮卡托 发表的:
没错，所有品牌豪华车成交均价，奥迪才30万左右，雷是44万

那看起来奥迪RS系列和S系列，还有A8卖的真烂

bbal

引用 @大泡泡儿 发表的:
我怎么感觉a有点掉队

只是因为你不喜欢奥迪而已。

你说是就是吧，雷克萨斯天下第一！！！

那必须的，奥迪已经out了

这个雷车高级黑有水平奥

引用 @木星上的石头 发表的:
我感觉也就BBA能把D级车玩得转

不过除了BBA，卖的最好的就是LS了。

买凌志的都是要交智商税的，但买奥迪的……智商还不足以要交税🐶

bba里面我最喜欢的就是奥迪，但是奥迪逼格真不比雷车高多少了，降价太狠了，品牌逼格下降太多

引用 @huanmao1990 发表的:
es200均车价格超过34万。上一款a4均车价格不到三十万。论底气。a4车主还是没有es200车主强的。都是这级别的竞争对手。买家也不傻。 奥迪占据市场的动作比雷早得多。而且价格上更是大优势。性价比高。当然品牌影响力每年都在下降就是了。不然也不会慢慢被很多人开除家用豪车第一梯队。而且会一年不如一年。雷则相反。

纯好奇，A4均价不到30W是哪里的数据，我们车友群百分之七十是时尚型，都在30W以上，上面还有个运和运动型，30以内的进取型对比百分之十最多了

引用 @皮卡托 发表的:
没错，所有品牌豪华车成交均价，奥迪才30万左右，雷是44万

我尼玛这么恐怖？要追上奔驰了吧

正常汽车品牌，有资格说自己比奥迪调性好的只有bb

产品丰富度，技术先进性，哪点奥迪不比雷克萨斯好？说到底，奥迪这里面打折太狠，让消费者觉得他low了，雷克萨斯加价还加出优越感了，斯德哥尔摩综合症啊

引用 @牛啤克拉斯 发表的:
只是因为你不喜欢奥迪而已。

？？？我就是想入手a4啊，周围的人都给我说不如上宝马3系或者奔驰

引用 @莫名其妙的Mark 发表的:
不过除了BBA，卖的最好的就是LS了。

价格不是一档
奥迪A8 美国起售价 $85,200
雷克萨斯LS 美国起售价 $75,450，而且美国直接是LS500起步

引用 @大泡泡儿 发表的:
？？？我就是想入手a4啊，周围的人都给我说不如上宝马3系或者奔驰

奥迪设计低调，3.40万的车外观就是换了车标的大众。周围人喜欢宝马奔驰很正常

引用 @郭老师教药化 发表的:
奥迪设计低调，3.40万的车外观就是换了车标的大众。周围人喜欢宝马奔驰很正常

开起来就知道了，大众根本比不了

引用 @皮卡托 发表的:
没错，所有品牌豪华车成交均价，奥迪才30万左右，雷是44万

你再看看国外成交价？ 雷车在国内确实比奥迪贵，但也只有在国内了。。

引用 @大泡泡儿 发表的:
？？？我就是想入手a4啊，周围的人都给我说不如上宝马3系或者奔驰

你周围的人只爱logo，虚荣心太大。只买牌子不买性价比。北奔这几年最烂。

引用 @十元大团结 发表的:
确实我觉得凌志好过奥迪，我广东人

暴露年龄系列？叫凌志得50了吧？我爸那代人叫凌志。

引用 @鸭蛋炒番茄 发表的:
瞎扯淡，奥迪再不济也比雷车要强得多

确实，奥迪的技术比雷车强多了，不过国内雷车真的智商税的太厉害

引用 @果果冻儿 发表的:
暴露年龄系列？叫凌志得50了吧？我爸那代人叫凌志。

我上海这里，年纪大的年纪轻的都叫凌志

引用 @霜之星魂 发表的:
雷车不就是占着进口加价卖嘛！

你这样说显然就是一点不负责了。前两年还优惠卖不还是进口的。别本末倒置了。是人加价卖还是人加价买。黑白不分。雷车加价是中国经销商行为。根本没有谁占谁。

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @EndingPose 发表的:
纯好奇，A4均价不到30W是哪里的数据，我们车友群百分之七十是时尚型，都在30W以上，上面还有个运和运动型，30以内的进取型对比百分之十最多了

不记得之前看哪个车区老友贴的图了。2019年的数据。我自己也是奥迪车主。车友圈里也看人说到过。

bbla什么鬼？奥迪s系列rs系列是真的帅

引用 @鸭蛋炒番茄 发表的:
瞎扯淡，奥迪再不济也比雷车要强得多

雷克萨斯现在最大的优势应该就是进口品质这个口碑了,产品力是真的弱鸡。

引用 @大泡泡儿 发表的:
我怎么感觉a有点掉队

其实不用点灭层主，一样的东西奥迪就是最便宜，但销量却打不过奔驰宝马，这都是事实啊

引用 @Tobi911 发表的:
目前国内一直是BBA 不会有bbl 即使国外也是bba 举例子 这是北美市场的雷车老总说的话 丰田北美CEO小川哲夫承认，雷克萨斯这个高端豪华品牌需要缩短产品周期，提高成本竞争力。他还认为，雷克萨斯很难与德系豪华车对手竞争，因为后者用折扣来吸引更多的买家，而且产品阵容更庞大。

这话也说明了bba(可能是其中的宝奥）打折力度大，车区一大堆说34c,56e在北美定价多高的都不看折扣的

引用 @鸭蛋炒番茄 发表的:
瞎扯淡，奥迪再不济也比雷车要强得多

我很喜欢雷车，但是觉得雷车还达不到bba的高度，要是达到了早就bbl了。

先不说雷克萨斯 奥迪已经和奔驰宝马不是同一个档次的了

雷吹就这？

引用 @天行健巛地势坤 发表的:
我很喜欢雷车，但是觉得雷车还达不到bba的高度，要是达到了早就bbl了。

就不能是bal？

要不要改成LBBA “拉粑粑啊”