为什么国产车很少召回呢？

经常看到大众车召回，奥迪召回丰田召回，为什么很少听到国产车召回呢？是不是国产车质量高于合资车呢？

仅仅说现在的主流国产一线品牌，我个人认为质量高于同价位合资！

那是米不知道而已，国产召回并不少见

好像的确很少见到说自主品牌召回，我也不信自主品牌质量就比合资品牌高。同价位高，这可以说，但是不代表就都没问题，不用召回了吧

因为媒体是有价格的

国产车真的是步履维艰，如果真的出一个像本田丰田大众速腾那样的什么门事件，估计就崩了，江淮当初还是挺好的，后来生锈门给整现在都被遗忘了。。。

我的车召回过燃油泵，质保期内免费更换过涨紧轮和机脚垫，开了6年里其他没什么毛病，车是奔腾

大胆！

我同事的车在保养的时候偷摸升级了一下，具体什么品牌就不说了

不召回不代表没问题 真相得咨询内部人士🐶

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产车真的是步履维艰，如果真的出一个像本田丰田大众速腾那样的什么门事件，估计就崩了，江淮当初还是挺好的，后来生锈门给整现在都被遗忘了。。。

朋友速腾出了什么门，我刚定了车😂😂

引用 @圣城王老五Spurs 发表的:
朋友速腾出了什么门，我刚定了车😂😂

断轴啊

其实很好理解，因为一般用的是成熟品。就像国产车很多用的底盘，是日系老款，成熟品用了十多年，能出什么问题？最大问题是铸铁盘重或者生锈。

引用 @s6853757 发表的:
好像的确很少见到说自主品牌召回，我也不信自主品牌质量就比合资品牌高。同价位高，这可以说，但是不代表就都没问题，不用召回了吧

长安不是刚刚召回吗？

引用 @大鳖 发表的:
仅仅说现在的主流国产一线品牌，我个人认为质量高于同价位合资！

瑞虎8和迈锐宝1.3那个巴适？

引用 @圣城王老五Spurs 发表的:
朋友速腾出了什么门，我刚定了车😂😂

断轴。

吉利博越，没有让召回，但遇到过两次进站保养，顺道升级服务。当然都是没有发现任何问题，但厂家认为有隐患。 一次是，更换凸轮轴相位传感器，换博世的，4s反馈后期可能会碰到打不着火的情况。 一次是，管路走向调整，原因是，有可能出现管路磨损。

引用 @还在关注nba 发表的:
瑞虎8和迈锐宝1.3那个巴适？

奇瑞

引用 @还在关注nba 发表的:
瑞虎8和迈锐宝1.3那个巴适？

奇瑞

引用 @圣城王老五Spurs 发表的:
朋友速腾出了什么门，我刚定了车😂😂

这也断轴也没几年啊，都忘了……我还记得当时解决办法给打个补丁，哈哈。唉，像奇瑞奇瑞修车排队的这种话大家倒是一直记得

有问题都私下解决了😏

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产车真的是步履维艰，如果真的出一个像本田丰田大众速腾那样的什么门事件，估计就崩了，江淮当初还是挺好的，后来生锈门给整现在都被遗忘了。。。

生锈和吃胎。s3当初也是国产suv销量第二。一代吃。二代吃。三代还吃。而且越改越丑。随着宝骏510出来。s3就彻底死了。

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产车真的是步履维艰，如果真的出一个像本田丰田大众速腾那样的什么门事件，估计就崩了，江淮当初还是挺好的，后来生锈门给整现在都被遗忘了。。。

其实是不敢声张→_→但还是会给你免费更换，比如去保养的时候，说服务升级，厂家免费给车主升级的，你也愿意，厂家也乐意

引用 @圣城王老五Spurs 发表的:
朋友速腾出了什么门，我刚定了车😂😂

问题早解决啦，新款不至于再出老问题了，老哥放心开，恭喜订车。

我的猎豹cs10刹车踏板召回了。

引用 @腹肌不羁 发表的:
问题早解决啦，新款不至于再出老问题了，老哥放心开，恭喜订车。

谢谢朋友😄😄

引用 @毂树二 发表的:
我的猎豹cs10刹车踏板召回了。

我的怎么没召回。你的猎豹是哪款？我是1.5t2017手动尊贵，太坑了，动力弱鸡，小毛病不断，开起来非常糟心，坚持了三年实在受不了了，所以前几天定了辆新车

引用 @还在关注nba 发表的:
瑞虎8和迈锐宝1.3那个巴适？

瑞虎8便宜点吧，动力应该不比这个弱吧。我自己入手的奇瑞

召回的多了去了，媒体不怎么报道，平时也不怎么关注罢了

引用 @腹肌不羁 发表的:
问题早解决啦，新款不至于再出老问题了，老哥放心开，恭喜订车。

什么时候大家对国产车也这么宽容就好了

车子召回干嘛？

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产车真的是步履维艰，如果真的出一个像本田丰田大众速腾那样的什么门事件，估计就崩了，江淮当初还是挺好的，后来生锈门给整现在都被遗忘了。。。

是的，舆论对国产车相对苛刻太多

引用 @泉水切臂章 发表的:
我的车召回过燃油泵，质保期内免费更换过涨紧轮和机脚垫，开了6年里其他没什么毛病，车是奔腾

老哥我的也是奔腾

要是国产出个失速门，那后果不堪设想，某田出个失速门，销量还不错啊😂

引用 @还在关注nba 发表的:
瑞虎8和迈锐宝1.3那个巴适？

不吹不黑，这两个，选虎8

引用 @大鳖 发表的:
仅仅说现在的主流国产一线品牌，我个人认为质量高于同价位合资！

同价位质量还打不过可以倒闭了

引用 @七y叶 发表的:
这也断轴也没几年啊，都忘了……我还记得当时解决办法给打个补丁，哈哈。唉，像奇瑞奇瑞修车排队的这种话大家倒是一直记得

就装了个铁皮补丁，给点心里安慰

引用 @腹肌不羁 发表的:
问题早解决啦，新款不至于再出老问题了，老哥放心开，恭喜订车。

感觉你像个汽车销售，哈哈哈

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产车真的是步履维艰，如果真的出一个像本田丰田大众速腾那样的什么门事件，估计就崩了，江淮当初还是挺好的，后来生锈门给整现在都被遗忘了。。。

江淮的瑞风s7如何，老哥有了解不

引用 @大鳖 发表的:
仅仅说现在的主流国产一线品牌，我个人认为质量高于同价位合资！

懂车帝拆解了瑞虎8和捷达，仅制造工艺来说，奇瑞还是有差距

引用 @圣城王老五Spurs 发表的:
朋友速腾出了什么门，我刚定了车😂😂

以前都叫断轴腾。现在应该不会了吧。

引用 @埃尔米斯特 发表的:
我同事的车在保养的时候偷摸升级了一下，具体什么品牌就不说了

长城？

不知道等于没有发生

引用 @还在关注nba 发表的:
瑞虎8和迈锐宝1.3那个巴适？

我朋友瑞虎八 虽然没开过 但坐着挺爽的

质量好

一般召回也不报道，我的长安就召回过，尾门锁通病，行驶中会颠开，召回换个锁

引用 @日月湖里的草鱼板子 发表的:
长城？

我什么都没说 🐶

引用 @大鳖 发表的:
仅仅说现在的主流国产一线品牌，我个人认为质量高于同价位合资！

以我试驾体验来说，10万左右国产，吊打同价合资

引用 @神炖局特工 发表的:
懂车帝拆解了瑞虎8和捷达，仅制造工艺来说，奇瑞还是有差距

只盯着一个点来看？虎8安全性和内饰用料能把捷达按在地上摩擦吧？

国产车没这种召回事件都有好多人喷，要是真有个这么回事是不是就彻底被开除国籍了

引用 @各种不讲理啊 发表的:
江淮的瑞风s7如何，老哥有了解不

这个同等价位的国产suv太多了，没必要江淮啊

引用 @靖哥1984 发表的:
生锈和吃胎。s3当初也是国产suv销量第二。一代吃。二代吃。三代还吃。而且越改越丑。随着宝骏510出来。s3就彻底死了。

反应太慢了。风行ax7也是，第一代减震有问题

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产车真的是步履维艰，如果真的出一个像本田丰田大众速腾那样的什么门事件，估计就崩了，江淮当初还是挺好的，后来生锈门给整现在都被遗忘了。。。

奥迪毒内饰导致大量车主白血病，也被公关成跟癌症没有关系了。好吧，就算真跟癌症无关，奥迪用了20斤沥青阻尼且车内甲醛严重超标这个是实锤的吧，一个说法都没有。问就是别人都超标，也是无语。别人超标跟你奥迪超标有什么关系，消费者为什么要站厂家的立场呢？

不召回的，给修就是

引用 @日月湖里的草鱼板子 发表的:
长城？

比亚迪经常这样干

引用 @我的畫风在你之上 发表的:
感觉你像个汽车销售，哈哈哈

人家车都买了，恭喜就完事儿啦 [ 此帖被腹肌不羁在2020-06-03 15:43:43修改 ]

引用 @尤文名宿基耶利尼 发表的:
什么时候大家对国产车也这么宽容就好了

网络是没有记忆的，崇洋媚外那套还没那么快消散啊，我花更少的钱，支持了国产，就应当享受越级的品质，越级的服务，越级的享受，否则我为什么不买名牌？？国产车的道路任重道远。。。

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
奥迪毒内饰导致大量车主白血病，也被公关成跟癌症没有关系了。好吧，就算真跟癌症无关，奥迪用了20斤沥青阻尼且车内甲醛严重超标这个是实锤的吧，一个说法都没有。问就是别人都超标，也是无语。别人超标跟你奥迪超标有什么关系，消费者为什么要站厂家的立场呢？

中国的人口基数大，公关做得好确实是很难磨灭一个口碑较好品牌的，帕萨特中保研遭遇滑铁卢，依然销量第二，可悲！

满大街的比亚迪f3都是烂侧裙，也没看召回过。

引用 @圣城王老五Spurs 发表的:
我的怎么没召回。你的猎豹是哪款？我是1.5t2017手动尊贵，太坑了，动力弱鸡，小毛病不断，开起来非常糟心，坚持了三年实在受不了了，所以前几天定了辆新车

我的2015款手动豪华的，是2.0t的发动机，车重1.6吨，1.5的确是动力弱了点。 小毛病确实不少，前段时间刚换了左前轮的ABS传感器，

引用 @毂树二 发表的:
我的2015款手动豪华的，是2.0t的发动机，车重1.6吨，1.5的确是动力弱了点。 小毛病确实不少，前段时间刚换了左前轮的ABS传感器，

同是天涯沦落人😭😭

引用 @kkkggg111 发表的:
老哥我的也是奔腾

我的是x80太费油，发动机噪音特别大

引用 @UC标题部 发表的:
只盯着一个点来看？虎8安全性和内饰用料能把捷达按在地上摩擦吧？

那是德国佬的卖点，制造工艺再不赢还竞争个啥

引用 @圣城王老五Spurs 发表的:
朋友速腾出了什么门，我刚定了车😂😂

以前速腾断轴是PQ35平台装不了板车悬挂，大众改变悬挂结构硬塞进去，结果受力位置改变就断脚了，后来速腾又换回多连杆；现在速腾都用MQB平台，不会断了。

引用 @小黑黑sama 发表的:
这个同等价位的国产suv太多了，没必要江淮啊

库存全新的，不是最低配，9万包落地，我表哥搞二手车的，他在汽贸搞来的，帮忙弄得，还在考虑中，可以冲不

引用 @七y叶 发表的:
这也断轴也没几年啊，都忘了……我还记得当时解决办法给打个补丁，哈哈。唉，像奇瑞奇瑞修车排队的这种话大家倒是一直记得

而且奇瑞修车排队只是因为以前上汽的4s店故意晾着奇瑞的单，不是因为奇瑞有很大的质量问题

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
奥迪毒内饰导致大量车主白血病，也被公关成跟癌症没有关系了。好吧，就算真跟癌症无关，奥迪用了20斤沥青阻尼且车内甲醛严重超标这个是实锤的吧，一个说法都没有。问就是别人都超标，也是无语。别人超标跟你奥迪超标有什么关系，消费者为什么要站厂家的立场呢？

有一说一，奥迪毒内饰跟白血病真没啥关系

引用 @泉水切臂章 发表的:
我的是x80太费油，发动机噪音特别大

我的x40，显示屏总是闪屏查了好几次查不出原因，方向盘转向异响，噪音也大

外企车敢作为，国产车招牌不够硬！

合资召回：良心，有问题马上就得到解决了 华系召回：辣鸡品牌，我就说过这牌子不能买

引用 @圣城王老五Spurs 发表的:
朋友速腾出了什么门，我刚定了车😂😂

速腾断轴都多少年前的事了，现在的18，19速腾早就不存在这个问题了。你安心开，我得18速腾开到现在也没问题。

引用 @圣城王老五Spurs 发表的:
朋友速腾出了什么门，我刚定了车😂😂

你去网上搜搜速腾断轴基本都是在15年，或者之前。。后面基本没有了，那种撞得特别严重的断轴，那个车都扛不住。

直接换车，还召回什么。

引用 @止咳糖浆5 发表的:
你去网上搜搜速腾断轴基本都是在15年，或者之前。。后面基本没有了，那种撞得特别严重的断轴，那个车都扛不住。

谢谢

引用 @还在关注nba 发表的:
瑞虎8和迈锐宝1.3那个巴适？

奇瑞1.6t对比通用1.3t三缸！反正我选奇瑞

引用 @月霁夕烟 发表的:
其实很好理解，因为一般用的是成熟品。就像国产车很多用的底盘，是日系老款，成熟品用了十多年，能出什么问题？最大问题是铸铁盘重或者生锈。

仅仅说底盘吧，有没有听说过哪家企业因为底盘问题召回的？？？ 底盘大部分都是前麦弗逊，后多连杆，国产车还需要抄袭？？？

引用 @窝火很忙 发表的:
奇瑞1.6t对比通用1.3t三缸！反正我选奇瑞

瑞虎8自动豪华下来13万，感觉怎么说勒，还是奇瑞吧，4杠

引用 @林俊杰不为谁而作的歌 发表的:
以我试驾体验来说，10万左右国产，吊打同价合资

要是同价位打不过合资真就没人买了，没标没信仰

只是没曝光而己

可能是因为不螚出错，本来国产车就是原罪，再出一个门事件..直接炸裂，所以设计出厂时肯定要做到百分百

引用 @神炖局特工 发表的:
懂车帝拆解了瑞虎8和捷达，仅制造工艺来说，奇瑞还是有差距

制造工艺是指什么

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产车真的是步履维艰，如果真的出一个像本田丰田大众速腾那样的什么门事件，估计就崩了，江淮当初还是挺好的，后来生锈门给整现在都被遗忘了。。。

江淮被一汽收购了

引用 @林俊杰不为谁而作的歌 发表的:
以我试驾体验来说，10万左右国产，吊打同价合资

何止同价位啊，+3万一样打

还是有召回的

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产车真的是步履维艰，如果真的出一个像本田丰田大众速腾那样的什么门事件，估计就崩了，江淮当初还是挺好的，后来生锈门给整现在都被遗忘了。。。

不是在给蔚来代工吗 蔚来好棒

引用 @路十分 发表的:
而且奇瑞修车排队只是因为以前上汽的4s店故意晾着奇瑞的单，不是因为奇瑞有很大的质量问题

以前奇瑞的车又不值钱。修车肯定往后排了。

引用 @平旦乌啼 发表的:
以前速腾断轴是PQ35平台装不了板车悬挂，大众改变悬挂结构硬塞进去，结果受力位置改变就断脚了，后来速腾又换回多连杆；现在速腾都用MQB平台，不会断了。

普拉多，凯迪拉克都断过有人说？？？

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产车真的是步履维艰，如果真的出一个像本田丰田大众速腾那样的什么门事件，估计就崩了，江淮当初还是挺好的，后来生锈门给整现在都被遗忘了。。。

主要是央视波及面太大，这个生锈门可是上了315的。 再加上长城哈弗稳扎稳打，五菱宝骏性价比爆表。江淮没东西拿得出手，就很尴尬了

引用 @PHOENIXDAIZY 发表的:
普拉多，凯迪拉克都断过有人说？？？

两个断轴是不一样的性质，当初的速腾是强行改变悬挂结构导致的，这个可不像普拉多、凯迪拉克、福特这种只是某个零部件质量有问题，单换一个零部件就可以解决的。

引用 @运气尼克羊 发表的:
主要是央视波及面太大，这个生锈门可是上了315的。 再加上长城哈弗稳扎稳打，五菱宝骏性价比爆表。江淮没东西拿得出手，就很尴尬了

关键这生锈门也就一个批次的车有问题,就万劫不复,大众这种啥事没有,然后销量还创新高

引用 @尤文名宿基耶利尼 发表的:
什么时候大家对国产车也这么宽容就好了

口碑想要一下子扭转过来谈何容易。 现在个个说国产车好了，还是要等待时间的验证。 个人感觉是离国产手机的水平还很远，继续努力吧。

实际是 国产要么终身保修，要么闹一闹主机厂就怂了。合资不闹，不给修啊，又贵，都去车质网投诉了

你们以为合资召回就是合资良心？福特断轴,汽车之家福特版主亲自维权,去车展闹,车厂鸟她嘛？福特论坛还一群人一起骂他,最后zf判定存在断轴风险,勒令福特召回 然后大众漏机油,老万维权,大众鸟她了嘛？态度多少恶劣？你们肯定很多人都不知道这些事情吧？你们都不知道合资车吧车主逼成什么样了吧？翼虎断轴,用户甚至拿了国外版和国内版的图纸,论证出了福特为了省成本导致了断轴,老万甚至发了万字长文来分析了二代ea888发动机来分析为啥会烧机油,你看合资都把用户逼成什么样了.最后结果呢,舆论介入后也就退车而已也没补偿,再加上合资品牌强大的公关能力,你搜关键字在百度,都不怎么搜的到相关的信息,你们现在那么关注电动车自燃,大众当年还有撞燃门,知道吗？这种事情在国产身上不得万劫不复,结果因为你们,合资照样卖的好好的

引用 @sd5909803 发表的:
关键这生锈门也就一个批次的车有问题,就万劫不复,大众这种啥事没有,然后销量还创新高

江淮并不只是一个批次生锈，而且也不能用万劫不复来形容它。就算是生锈前，这牌子的家庭用车的知名度和销量也不怎么样，生锈后也没拿出什么诚意的产品，想消费者怎么扶它起来？

引用 @运气尼克羊 发表的:
江淮并不只是一个批次生锈，而且也不能用万劫不复来形容它。就算是生锈前，这牌子的家庭用车的知名度和销量也不怎么样，生锈后也没拿出什么诚意的产品，想消费者怎么扶它起来？

不是一个批次也是某些批次,绝对不是所有的车,我记得最后统计下来有这个问题的也就2,300辆车,我用我当时同事的说法你自己品一下,这事情一出,他就说,果然国产不能买,回头大众双离合那挡子事,他就说是大辽的国产变速箱厂的问题,江淮那事情打击的是整个国产车

引用 @sd5909803 发表的:
你们以为合资召回就是合资良心？福特断轴,汽车之家福特版主亲自维权,去车展闹,车厂鸟她嘛？福特论坛还一群人一起骂他,最后zf判定存在断轴风险,勒令福特召回 然后大众漏机油,老万维权,大众鸟她了嘛？态度多少恶劣？你们肯定很多人都不知道这些事情吧？你们都不知道合资车吧车主逼成什么样了吧？翼虎断轴,用户甚至拿了国外版和国内版的图纸,论证出了福特为了省成本导致了断轴,老万甚至发了万字长文来分析了二代ea888发动机来分析为啥会烧机油,你看合资都把用户逼成什么样了.最后结果呢,舆论介入后也就退车而已也没补偿,再加上合资品牌强大的公关能力,你搜关键字在百度,都不怎么搜的到相关的信息,你们现在那么关注电动车自燃,大众当年还有撞燃门,知道吗？这种事情在国产身上不得万劫不复,结果因为你们,合资照样卖的好好的

都是美分党为合资做宣传啊。哈哈。

引用 @奇奇思密达 发表的:
制造工艺是指什么

只是拆车的结果弱一些。而且不是你想的捷达，也是个大众衍生的品牌。国外没有的。不知道算大众还是一汽。捷达V7，但是捷达从电配到发动机功率落后不少价位还略高点。油耗和结构捷达有优势空间小一些。 [ 此帖被PHOENIXDAIZY在2020-06-05 12:23:47修改 ]

引用 @sd5909803 发表的:
不是一个批次也是某些批次,绝对不是所有的车,我记得最后统计下来有这个问题的也就2,300辆车,我用我当时同事的说法你自己品一下,这事情一出,他就说,果然国产不能买,回头大众双离合那挡子事,他就说是大辽的国产变速箱厂的问题,江淮那事情打击的是整个国产车

在言论上支持国产没错，但以后没了解过，不懂的，或者懂一点点事情，就不要底气那么足的说出来好吧