引用 @果果冻儿 发表的: 反正不是溜背车型,加长都是加b柱,这c柱都不是a7风格了啊。
引用 @超越引力 发表的: 这种产品在中国才能大杀四方,反而掀背➕无边框别看网上键盘侠闹得起,买的人少。
引用 @何跑跑 发表的: 508L也是这么说的,最后销量呢。A7L要真是这样子,保证扑街
引用 @白流苏macrame 发表的:这么说我到真有点期待保时捷尝试一下五米二的纯正加长d级车😂😂
引用 @果果冻儿 发表的: 这100%就不可能是a7啊。
引用 @艾尔罗格 发表的: 前后杠细节、腰线、C柱三角窗和现款A7一毛一样,除了那个爆炸丑的屁股,真的让人担忧。幸好我买不起🤣
引用 @小弗 发表的: 那你说这是啥?奥迪就那么几款轿车
引用 @果果冻儿 发表的: C柱都不一样啊!根本就不是溜背造型了啊!
引用 @密了够了 发表的: 那你告诉我 没有掀背和无边框 还没有价格优势 为什么不选择接受度更高更实惠的a6l?难道就为了搞南北奥迪的平衡?
引用 @cindyweier 发表的: 那还不如减钱买A6
引用 @A6车主 发表的: 那我为什么不买a6?
引用 @在梦剧场等妳 发表的:说白了就是上汽的A6,用来打市场的,顶了个A7的壳子而已,站在上汽的角度考虑,他们引进一款像现在A7这种叫好不叫卖的产品来作为自己推出的第一款车,怕不是失了智
引用 @丁丫多多 发表的:怕是这A7跟A6一个价格
引用 @超越引力 发表的: 我就是新款a6车主,但如果当时买车时有a7L,只比同配置a6贵5,6万元,我肯定买更帅的a7L
引用 @桂夜末 发表的:要这样操作还不如直接国产A8~ PS:再多数两句,国产短轴距的A8,进口A8L~ 按照国人尿性,肯定比A7L魔改有牌面~
引用 @艾尔罗格 发表的: 像图上这样多个屁股的A7你还会选么🤔
引用 @艾尔罗格 发表的: 就是因为细节上高度接近A7却没了大溜背才被大家吐槽哇。这不A7国产后要加长成A7L了么,但没想到是加长了个屁股。不过还有挺长时间,也许是障眼法呢,等无伪照片吧。
引用 @果果冻儿 发表的: 加长都加b柱,这尼玛直接c柱都换了个方向了……要么这是套a6 a8壳的拼接测试车,要么就是单独的车型。溜背没了,啥都不是了。
引用 @wad白子画 发表的: 顶了个A7的名号吧
引用 @老汉与羊 发表的: 这个完全可以看做上汽版a6~7大于6🐶一汽表示有句mmp要讲
引用 @老汉与羊 发表的: 妙啊
引用 @这条街最帅的人 发表的: 那真是为了销量把奥迪牌子在国内搞砸了,Q7已经成这样了,A8再便宜下去,真的难以想象。
引用 @少不入川z 发表的: 我有个朋友,叫江飞。他喜欢A7 6年!不知道他看到这个会怎么样。peace and love
引用 @时间神偷 发表的:侧面线条非常别扭
引用 @白流苏macrame 发表的:a8现在也没有w12了,奥迪放弃了150+的d级车区间
引用 @这条街最帅的人 发表的: 奥迪的品牌确实越来越低,A4背开除豪华车统计,A6和3系成交价重合,A8背着3.0T的排量税卖730的价格。
引用 @哦哦哦哦好 发表的: 我是江飞,现在想买A7,张总打钱
引用 @小咸鱼泡泡 发表的: 我不明白为什么合资和外国品牌就一定要贵是什么道理?以前说贵,主要是国内汽车产业不发达,技术各方面有代差形成吊打之势,贵可以理解。时至今日,国内汽车产业虽说还有差距,但是基本差距也没以前那么大了,我觉得像奥迪、凯迪、沃尔沃这种逐步把价格降下来才是符合规律的。
引用 @白流苏macrame 发表的:05年前后,a6还有4.2v8,q7还有w12,现在,不胜唏嘘。
引用 @这条街最帅的人 发表的: 价格下来是性价比问题,买豪华品牌就不是性价比为第一考虑了,一直便宜下去就没有👃格了。奥迪这样全线产品大降价,影像整体品牌了。
引用 @小咸鱼泡泡 发表的: 那为什么美帝BBA便宜挺多,也没见人家说没B格啊?
引用 @这条街最帅的人 发表的: 国内和美的是一回事?奥迪现在越来越便宜间接导致档次下降不是有目共睹嘛。A4开除豪华车统计,A6和3系成交价重合,Q5和GLC/X3也是存在明显差价,Q7不知道骨折到哪去了。
引用 @这条街最帅的人 发表的: 奥迪现在常规产品都没有上百万裸车价的产品了
引用 @susi007 发表的: 大概率是的,参考508l。
引用 @小咸鱼泡泡 发表的: 怎么个不是一回事?
引用 @白流苏macrame 发表的:a8q8高配都过百一丢丢。
引用 @EndingPose 发表的: 大溜背都没有算什么A7🐶
🔥 最新回帖
你把屁股遮住,你会发现跟A7一毛一样。。这大概率就是A7国产后的样子。
这能杀什么,顶多跟A6抢销量,对5系E级没有威胁
标致和奥迪还是不能比的
奥迪现在基本全线崩,再这样维持个三五年,就等着保时捷冲D级行政吧,不行贴标A8。
🛋️ 沙发板凳
PS:再多数两句,国产短轴距的A8,进口A8L~ 按照国人尿性,肯定比A7L魔改有牌面~ [ 此帖被桂夜末在2020-06-03 12:10:37修改 ]
前后杠细节、腰线、C柱三角窗和现款A7一毛一样,除了那个爆炸丑的屁股,真的让人担忧。幸好我买不起🤣
大概率是的,参考508l。
那你说这是啥?奥迪就那么几款轿车
C柱都不一样啊!根本就不是溜背造型了啊!
反正不是溜背车型,加长都是加b柱,这c柱都不是a7风格了啊。
那你告诉我 没有掀背和无边框 还没有价格优势 为什么不选择接受度更高更实惠的a6l?难道就为了搞南北奥迪的平衡?
就是因为细节上高度接近A7却没了大溜背才被大家吐槽哇。这不A7国产后要加长成A7L了么,但没想到是加长了个屁股。不过还有挺长时间,也许是障眼法呢,等无伪照片吧。
打骨折呗,比a6贵个几万元,车型更高级,造型更运动,车长更长,会有很多人买单的。惹毛了和a6平价也不是不可能,这是上汽第一款奥迪,肯定会走量的
那我为什么不买a6?
怕是这A7跟A6一个价格
我就是新款a6车主,但如果当时买车时有a7L,只比同配置a6贵5,6万元,我肯定买更帅的a7L
A6.5L🐶
顶了个A7的名号吧
其实能理解,这就是上汽拿来打一气A6的
休闲版a6或者是青春版a8 ?
尾灯也是a7
会不会是a9的图
像图上这样多个屁股的A7你还会选么🤔
这个完全可以看做上汽版a6~7大于6🐶一汽表示有句mmp要讲
妙啊
我觉得我可以接受哈😁
加长都加b柱,这尼玛直接c柱都换了个方向了……要么这是套a6 a8壳的拼接测试车,要么就是单独的车型。溜背没了,啥都不是了。
所以先静待无伪照片吧,喜欢A7的赶紧入手免得将来涨价🐶
是的,现在只是第一款,后续车型会越来越多,奥迪很有可能是豪华品牌里第一个搞双车战略的,但是现在奥迪的车系不太够,总不能奥迪和上汽直接搞出个新的系列吧,比如B3B4B6啥的,名头一下子也打不出来,所以只能先顶着A7这种经典进口车型的名号,第二款出B级车的话很有可能就把A5的名号给用了,出新的车系得将来徐徐图之了
确实是单独的车型啊,奥迪全新车型A7L
你说对了,这是A7LLL,绝对不是A7
这是名7实8,去打6,顺便抢抢5e🐶
那真是为了销量把奥迪牌子在国内搞砸了,Q7已经成这样了,A8再便宜下去,真的难以想象。
秒级了,
跟A6一个钱 ,
A7还比你A6大一个数 ,
还是上汽的 ,
这不就是小母牛做飞机,牛逼上天了 [ 此帖被丁丫多多在2020-06-03 11:03:11修改 ]
a8现在也没有w12了,奥迪放弃了150+的d级车区间
不是有a8了吗
妈的,这样怎能逼进口A7降价啊
我是江飞,现在想买A7,张总打钱
s90
奥迪的品牌确实越来越低,A4背开除豪华车统计,A6和3系成交价重合,A8背着3.0T的排量税卖730的价格。
05年前后,a6还有4.2v8,q7还有w12,现在,不胜唏嘘。
卡号卡号
我不明白为什么合资和外国品牌就一定要贵是什么道理?以前说贵,主要是国内汽车产业不发达,技术各方面有代差形成吊打之势,贵可以理解。时至今日,国内汽车产业虽说还有差距,但是基本差距也没以前那么大了,我觉得像奥迪、凯迪、沃尔沃这种逐步把价格降下来才是符合规律的。
价格下来是性价比问题,买豪华品牌就不是性价比为第一考虑了,一直便宜下去就没有👃格了。奥迪这样全线产品大降价,影像整体品牌了。
大胆点 上汽打折没准比一汽更厉害
上汽就是喜欢魔改,原汁原味警告⚠️
奥迪现在常规产品都没有上百万裸车价的产品了
那为什么美帝BBA便宜挺多,也没见人家说没B格啊?
国内和美的是一回事?奥迪现在越来越便宜间接导致档次下降不是有目共睹嘛。A4开除豪华车统计,A6和3系成交价重合,Q5和GLC/X3也是存在明显差价,Q7不知道骨折到哪去了。
造型更低趴,更长更大,贯穿尾灯,除了尾部轮廓,其余和a7一样,还是比a6l好看的,其实宝马6系和4系也没有溜背
508L也是这么说的,最后销量呢。A7L要真是这样子,保证扑街
怎么个不是一回事?
a8q8高配都过百一丢丢。
你说的是整个豪华市场的价格,他说的是奥迪的品牌和价格,都不是一回事争什么
我在单位里都没见过a7L的车壳呢 这车怎么可能是新款的 ……
你在国内买车看国外的价格和档次?DS在欧洲还是豪华品牌呢,国内卖倒闭。
奥迪再减下去,真的有点掉价了。
A7出的时候就有消息说魔改A6
不懂不要瞎逼逼
据我所知 你说的是对的
当时主要还是售价高呀,跟之前的宝马6系一样,好看就是贵。进口转国产就是为了降价,但是把精髓改没了,真的是无语。
新元素,businessback你可懂