为啥都在吹马3内饰？屏幕都不支持触控有啥好的，新轩逸可以吊打吧？

引用 @红外线11 发表的:
马自达也有白色红色内饰，暂时没有引入国内，马自达两年内不出新车，后期肯定会出白色红色内饰，我觉得还是吊打轩逸

白内次时代没有了嘛？17款我买的时候是可以选白内的。我买的那时候都是下单生产，内饰颜色都是可以选的。

引用 @让主任先回城 发表的:
二代cx5是触屏 但是他的设定就是 车子一动触屏就失效 我觉得 这样挺好 强制你不去分散注意力 而且 旋钮也挺好用

车速高于10公里还是15公里触屏就失效，n档低速滑行的时候还是能触屏操作的。说实话我车子开了3年多，用触控操作的时候屈指可数，还是旋钮方便。

引用 @智慧爵士 发表的:
你不知道大屏成本更低吗

马自达完全可以保留现在的所有设计给屏幕加上触控功能啊，难道这样不是提高了成本？你一块不能触控的屏幕会比支持触控的更贵吗？不是说触屏中控就全是特斯拉那样的啊。

现在的马自达时速超过二十还是四十就不能触屏了，只能旋钮操作，挺方面的啊，操作时身体不会有大幅度的移动。

引用 @Agapao 发表的:
懂了吗

不懂，翻译一下

引用 @质感男生皮特曼 发表的:
触屏的都是辣鸡车企，不为安全着想

反对触屏的都是土锤吗？真就对人机互交一无所知吗？ 开车的时候用语音助手它不方便吗？你调个空调还要斜眼看下温度，然后摸索着调试，我这只需要一句话：把空调开到23度 你调个风量也要斜眼看一下再调试，我这还是一句话，“把风量调到三挡” 开个天窗你还得抬手几秒钟，我这就一句话“打开天窗” 最爽的是导航，你开半路上想开导航了得停车调吧，没有智能系统的车载导航还不好使，还得用手机导航，所以还得配手机支架，像我的车，车载地图是高德的，开导航也是一句话，“导航到****”，行驶中就能目不斜视完成，还能支持手机高德和车载互联，这个是最爽的，微信分享的位置也能转到车上，我再也不用手机支架了，原来我是最讨厌手机支架的，安中控台或者玻璃上吧，不安全还丑，插在空调出风口上吧，夏天还罢了，冬天正面的空调出风口都不敢开，深怕手机过热爆炸 现在的语音助手还能支持大量方言交流，尤其是重方言地区，我车上就有十几种方言模块 而有智能系统的都是大屏，它需要大屏来拓展足够的功能，所以实际上触屏的缺点都已经被人机互交系统改进成优点了，如果还要抓着安全来黑，恰恰是黑到物理按键身上去了

引用 @靠着墙放屁 发表的:
开过车吗就舒适度便捷度？屏幕在窗前你要按需不需要抬手？螺旋按钮刚好在手放的位置不需要抬你说哪个舒适？开车只要碰按键就必然是不安全这没问题，最好当然是不按。但是物理按钮按多了可以有肌肉记忆而且有反馈，不需要你再抬头查有没有按到，这就是更安全。出门就有被车撞的风险，但你顺行跟逆行风险程度不一样有疑问吗？

然而没有触屏的话，对于停车时使用和副驾使用太不友好了，触屏在操作便捷性和操作速度上完爆旋钮，更不用说因为触屏的存在对车机功能的扩展。无脑反对触屏完全没必要

都没用过，看着是马儿高级

引用 @子曦宝宝 发表的:
当初苹果刚上市的时候也有人这么说我就纳闷了，是语音辅助功能它不香吗？物理按键它不也得按吗？不也得分心吗？高速行驶上一句话就摆平的事非得跟盲人一样摸半天去调东西还觉得自己更先进是什么心态？触屏不是让你开车的时候按的，是让你有更多的功能模块去增加你的舒适度和便捷性，也是让你停车休息或者等人或者不想回家的时候能有块更大的屏幕来看看别的东西排遣寂寞的，而且还好看，遗老遗少们醒醒吧，人家车企那么多技术大拿不比你们懂什么更好，什么更先进，什么更有未来？ 复制让那些守旧的人醒醒吧，要不您继续用键盘手机敲字当键盘侠？

好多人开着旧款或者配置低没有触屏的车一个个在网络上反对触屏，不知道的还以为触屏是什么过时科技。现实中几乎所有车企都在新车型上换上触屏，屏幕越做越大，功能越来越多。大概是车企不如键盘车神们懂车。

引用 @General潘凤 发表的:
这哪里一样了。。。都有手扶箱和出风口么？那我和吴彦祖也一样，都有两个眼睛一张嘴。。

不是，我说20年前的捷达跟15年前的捷达都一样。。。

引用 @袁神父23 发表的:
反对触屏的都是土锤吗？真就对人机互交一无所知吗？ 开车的时候用语音助手它不方便吗？你调个空调还要斜眼看下温度，然后摸索着调试，我这只需要一句话：把空调开到23度 你调个风量也要斜眼看一下再调试，我这还是一句话，“把风量调到三挡” 开个天窗你还得抬手几秒钟，我这就一句话“打开天窗” 最爽的是导航，你开半路上想开导航了得停车调吧，没有智能系统的车载导航还不好使，还得用手机导航，所以还得配手机支架，像我的车，车载地图是高德的，开导航也是一句话，“导航到****”，行驶中就能目不斜视完成，还能支持手机高德和车载互联，这个是最爽的，微信分享的位置也能转到车上，我再也不用手机支架了，原来我是最讨厌手机支架的，安中控台或者玻璃上吧，不安全还丑，插在空调出风口上吧，夏天还罢了，冬天正面的空调出风口都不敢开，深怕手机过热爆炸 现在的语音助手还能支持大量方言交流，尤其是重方言地区，我车上就有十几种方言模块 而有智能系统的都是大屏，它需要大屏来拓展足够的功能，所以实际上触屏的缺点都已经被人机互交系统改进成优点了，如果还要抓着安全来黑，恰恰是黑到物理按键身上去了

他们反对触屏是因为他们的车没有触屏，然而现在绝大部分中高档的新款车型基本都有触摸屏，我这么说你懂的了吧。。

引用 @袁神父23 发表的:
不懂，翻译一下

我就说，特斯拉这样的情况，你怎么办吧，没有机械按钮很爽吧

引用 @Agapao 发表的:
我就说，特斯拉这样的情况，你怎么办吧，没有机械按钮很爽吧

意思是死机了是吧，也就是偶尔的事吧，停车重启不就行了，你再算算你开个没有智能系统的车，一年有多少次要停车设导航，不比遇到死机的次数少吧 而且特斯拉我不知道，我的车也遇过死机，一年了有遇过两三次，但都不用熄火，长按中控电源键关机再重启就好了

引用 @袁神父23 发表的:
意思是死机了是吧，也就是偶尔的事吧，停车重启不就行了，你再算算你开个没有智能系统的车，一年有多少次要停车设导航，不比遇到死机的次数少吧 而且特斯拉我不知道，我的车也遇过死机，一年了有遇过两三次，但都不用熄火，长按中控电源键关机再重启就好了

我习惯了用carplay，虽然我不开马自达，但是马自达那块屏幕也是支持carplay的，我觉得已经够用了，别的功能，机械的我是比较放心

引用 @Agapao 发表的:
我习惯了用carplay，虽然我不开马自达，但是马自达那块屏幕也是支持carplay的，我觉得已经够用了，别的功能，机械的我是比较放心

我换车这一年是用惯了智能语音系统了，L2级别辅助驾驶，哈曼的音响也爽，再配上智能语音系统，真的太省心了，而且走路上还能跟后排的女儿逗语音机器人玩，还能学些英文单词，女儿问它中文词汇的英文翻译，它都能给回答上来，我女儿出门都不坐她爷爷的高档车，咋都要坐我的便宜车

引用 @袁神父23 发表的:
我换车这一年是用惯了智能语音系统了，L2级别辅助驾驶，哈曼的音响也爽，再配上智能语音系统，真的太省心了，而且走路上还能跟后排的女儿逗语音机器人玩，还能学些英文单词，女儿问它中文词汇的英文翻译，它都能给回答上来，我女儿出门都不坐她爷爷的高档车，咋都要坐我的便宜车

所以说，你享受的是智能语音系统。我们在这说的，是机械的比电子的稳定。不是同一个论点

引用 @Agapao 发表的:
所以说，你享受的是智能语音系统。我们在这说的，是机械的比电子的稳定。不是同一个论点

大锅，我从一开始跟前面那个人说的就是舒适度和便捷性，不信你往前翻，当然你要聊稳定性也完全没问题，但不是我跑题啊 稳定性这玩意你说得对，机械的是要更靠得住，但这玩意我觉得有取有舍吧，就我的个人体验而言，用一大堆好处来换个一年偶尔两三次死机的稳定性，我是觉得还是便捷性更舒适性的领先度比稳定性太高了，而且我那几次死机也不是影响驾驶的死机，空调什么的都不受影响，只是音乐模块死机了而已 所以这就看个人更在乎哪个，智能系统现在还不够完善，但前面那些非要说触摸屏是历史的倒车这就明显不靠谱了，触摸屏是智能系统的必然产物，一来智能系统确实有它的很明显的优势，二来智能系统才是真正进步的东西，人工智能甚至已经开始有引领第四次工业革命的迹象了，汽车的物理按键迟早会被完全取代的，怎么可能是开历史的倒车

行驶途中，动身子去点屏幕，不危险？

没触控那设置起来岂不是很费劲？说触控影响驾驶，那我停车的时候设置屏幕是不是触控更便捷？这车还是卖给信仰粉吧。

引用 @窦彼德 发表的:
大奔S双联屏都不支持触屏，宝马不支持不意外

宝马最新的系统支持的

没有carplay的大屏都是纸老虎

马3投票很少输

引用 @salaschang 发表的:
关于盲操日本车至今很多都在用旋钮，公司的别克doushi按钮，看着很科技，真正开车时真的麻烦不安全，还要低头。

最可怕的是你本末倒置了却还没意识到自己的问题，开车时候进行某些操作本来就是不安全的行为。许多车你在行驶的时候导航都是无法操作的，就是为了保障安全。

引用 @萌萌的土拨鼠 发表的:
最可怕的是你本末倒置了却还没意识到自己的问题，开车时候进行某些操作本来就是不安全的行为。许多车你在行驶的时候导航都是无法操作的，就是为了保障安全。

你开车时设置的温度偏高或者偏低了，要调节风量吗？要调节温度吗？

引用 @salaschang 发表的:
你开车时设置的温度偏高或者偏低了，要调节风量吗？要调节温度吗？

经典抬杠。旋钮操作是为了便于盲操，你用触摸屏不得看着屏幕？既然你偏说要低头才能操作，那跟用触摸屏调温度没有本质区别。都是视线脱离路面的不安全行为。

引用 @萌萌的土拨鼠 发表的:
经典抬杠。旋钮操作是为了便于盲操，你用触摸屏不得看着屏幕？既然你偏说要低头才能操作，那跟用触摸屏调温度没有本质区别。都是视线脱离路面的不安全行为。

你这是抬的毫无脑子。 旋钮和按键哪个盲操方便，哪个更复合人体工学，显而易见的事。

引用 @小心1 发表的:
马3投票很少输

投票啥的不重要，能不能让我开开眼，看看17级牌子长啥样?我最高也就16级的，让我看看吧

引用 @袁神父23 发表的:
这叫偷换概念？有几个触屏不配语音模块的？

车区这些人有时候真的是傻的可爱。。。就像前几天spacex的太空舱内部放出来后全世界一片惊呼，然后到了车区，在这些个大神眼中还是几十年前布满按钮的内饰高级多了🐶

引用 @yin笑不笑丷 发表的:
投票啥的不重要，能不能让我开开眼，看看17级牌子长啥样?我最高也就16级的，让我看看吧

什么鬼

引用 @萌萌的土拨鼠 发表的:
经典抬杠。旋钮操作是为了便于盲操，你用触摸屏不得看着屏幕？既然你偏说要低头才能操作，那跟用触摸屏调温度没有本质区别。都是视线脱离路面的不安全行为。

不用看屏幕啊，我都是用语音控制，不用跟盲人一样摸索着调旋钮，帅气又潇洒

引用 @后撤罚球登 发表的:
行驶途中，动身子去点屏幕，不危险？

我都是用语音

引用 @J_Knertch 发表的:
车区这些人有时候真的是傻的可爱。。。就像前几天spacex的太空舱内部放出来后全世界一片惊呼，然后到了车区，在这些个大神眼中还是几十年前布满按钮的内饰高级多了🐶

正常，苹果刚流行起来的时候也是一大堆人说触屏如何如何不好，按键甚至可以盲发简单的短信，也有司机说开车打电话按键机如何如何方便之类的 说到底一是缺乏前瞻性，二是固执，三也是配套还没有碾压性优势 前两个就不说了，配套这玩意，如果一套车载智能系统，能有手机拥有的全部功能，还能实时监测车辆的一切状况，能流畅识别所有方言，能跟智能管家一样提供强大的行车服务，你看还能有几个人固执 目前车载智能系统跟手机平板差的还远，APP少，提供的服务也还不够多，目前我就盼着能安装QQ音乐，以后就不用蓝牙再连手机了，我开车还是更喜欢蓝牙耳机，车上有人的时候接个电话也更私密些

引用 @袁神父23 发表的:
正常，苹果刚流行起来的时候也是一大堆人说触屏如何如何不好，按键甚至可以盲发简单的短信，也有司机说开车打电话按键机如何如何方便之类的 说到底一是缺乏前瞻性，二是固执，三也是配套还没有碾压性优势 前两个就不说了，配套这玩意，如果一套车载智能系统，能有手机拥有的全部功能，还能实时监测车辆的一切状况，能流畅识别所有方言，能跟智能管家一样提供强大的行车服务，你看还能有几个人固执 目前车载智能系统跟手机平板差的还远，APP少，提供的服务也还不够多，目前我就盼着能安装QQ音乐，以后就不用蓝牙再连手机了，我开车还是更喜欢蓝牙耳机，车上有人的时候接个电话也更私密些

我现在真的是越来越认识到车载语音系统的重要性了！一套好的语音系统带来的体验真的完全超乎想象，我只希望特斯拉的语音系统可以快点升级，现在的简直是一坨屎。。

引用 @J_Knertch 发表的:
我现在真的是越来越认识到车载语音系统的重要性了！一套好的语音系统带来的体验真的完全超乎想象，我只希望特斯拉的语音系统可以快点升级，现在的简直是一坨屎。。

老外产的语音系统我是很难报太大希望的，这玩意还得看中国人自己的，苹果的语音助手都二的不行，我这么标准的普通话经常都能识别错联系人名字，换小米以后小爱同学很少让我失望

引用 @袁神父23 发表的:
老外产的语音系统我是很难报太大希望的，这玩意还得看中国人自己的，苹果的语音助手都二的不行，我这么标准的普通话经常都能识别错联系人名字，换小米以后小爱同学很少让我失望

哈哈哈我现在在车上喊一声热死了它还是会乖乖的把空调打开😂

旋钮也不好用，比如开空调温度还得偏点头看看。我希望语音控制能再进化

车的功能越来越多，触屏是大势所趋，加几个自定义功能按键，其他都进触屏是个比较好的方法。什么旋钮那些，花里胡哨

引用 @J_Knertch 发表的:
哈哈哈我现在在车上喊一声热死了它还是会乖乖的把空调打开😂

这么调皮的吗？回头我也试试😂

引用 @火柴盒跳投 发表的:
g底盘的id6开始就可以触屏了

ID6的F也有一些可以了三系X1等

引用 @中保研组长 发表的:
我以为i3也可以触屏

i3不支持的貌似

引用 @二不二不二不二 发表的:
但是触屏没啥用，基本上用不到

感觉idrive旋钮比触屏方便

引用 @七个小毛哥 发表的:
ID6的F也有一些可以了三系X1等

老3系也可以触控嘛，朋友的4系id6说不能触控我就以为f底盘的不能触控了

引用 @火柴盒跳投 发表的:
老3系也可以触控嘛，朋友的4系id6说不能触控我就以为f底盘的不能触控了

17，18年B48装ID6的大多可以这个看选装配置

引用 @七个小毛哥 发表的:
17，18年B48装ID6的大多可以这个看选装配置

学习了，可能他那台车没选