为啥都在吹马3内饰？屏幕都不支持触控有啥好的，新轩逸可以吊打吧？

跟风呗

引用 @咖喱Gayg 发表的:
触屏很廉价感

看看奥迪

宝马奥迪都从旋钮操控变成大屏幕了…

引用 @我就蹭蹭不说话 发表的:
不能触控是为了更安全的驾驶，马自达把所有操作都集成在旋钮附近，就是为了便于驾驶者操作，运用熟练甚至可以盲操，这才是一个优秀的车企应该做的事

关于盲操日本车至今很多都在用旋钮，公司的别克doushi按钮，看着很科技，真正开车时真的麻烦不安全，还要低头。

引用 @智慧爵士 发表的:
取消触屏绝对是进步

看到奥迪的三个屏就头大，老款好歹还有旋钮

咱要比就都拿黑色的，一个黑色，一个彩色的本来就不公平

引用 @智慧爵士 发表的:
取消触屏绝对是进步

实体键简直不要太爽，触屏行车中驾驶者操作安全隐患太大，不能盲操。我个人非常讨厌一块屏幕，只保留了一点点按键，那种设计，触控无论操作手感还是功能与界面逻辑目前为止相比实体键体验差的一P。好比现在去银行好多那些自助机器（ATM取款那种除外）体验简直了，反正我每次去了都是找工作人员给操作，要不就柜台。

引用 @二不二不二不二 发表的:
但是触屏没啥用，基本上用不到

车停的时候 喜欢按

盲操不要太舒服，我下一辆车还是要买带中控旋钮的

有一说一，有时候撞色看起来比较好而已，触屏，还是少一些吧

引用 @Bazinga~ 发表的:
咱要比就都拿黑色的，一个黑色，一个彩色的本来就不公平

就因为你没有彩色，我就必须跟你比黑色吗？我们俩打架，我200斤，你120斤，不公平，所以我必须减到120斤才可以打你吗？

屏幕的位置也不适合触控。 我觉得车的屏幕没必要做成触控。

引用 @cccc不爱jj 发表的:
对，好像到一定时速就用不了

稍微有点速度就不能用了

引用 @一锤科技 发表的:
就因为你没有彩色，我就必须跟你比黑色吗？我们俩打架，我200斤，你120斤，不公平，所以我必须减到120斤才可以打你吗？

标题说的是屏幕，然后由屏幕说到内饰，接着拿了一张顶配才有的撞色内饰来对比，说明马自达内饰不咋地，用心良苦 况且，不是说你撞色了就一定多好了，只是乍一看比较讨喜，占了这个便宜，毕竟图片看不见摸不着。 我教你怎么打比方，现在是你我一个重量级，我浑身肌肉，穿着衣服，你一身膘，还赤膊，你一看就大一圈，不明白的人还以为多厉害呢，比赛还没开始，视觉上就占优了，但是你占优跟结果无关。 话又说回来，轩逸是内饰也很不错，但是设计就很一般了，马自达这一代确实很顶。只能说萝卜青菜各有所爱，没必要踩一捧一。

引用 @一锤科技 发表的:
就因为你没有彩色，我就必须跟你比黑色吗？我们俩打架，我200斤，你120斤，不公平，所以我必须减到120斤才可以打你吗？

马自达也有白色红色内饰，暂时没有引入国内，马自达两年内不出新车，后期肯定会出白色红色内饰，我觉得还是吊打轩逸

引用 @库兹马榜眼 发表的:
很多国家法律要求开车的时候不能触屏，刷一下程序不就破解了?

硬件就不支持触控。

引用 @cerfokapi 发表的:
确实是，但是质感过于乐色

这个质感乐色？那两田一产还能看？？

carplay不配触屏就是反逻辑的

引用 @安特日日琦 发表的:
马自达这点细节真让人粉，不引领主流，纯粹注重驾驶安全。

作为马自达车主我想说马自达确实很有性格，空间啊悬挂啊等一些中国人的需求点来说，不妥协

引用 @unclejg8 发表的:
...你说吊打就吊打吧

设计这玩意不是舍得堆料就一定好，马3不光用料足，设计也是非常好

有旋钮加按键真的不需要触屏……谁还手伸那么长去摸屏幕啊，还不安全

引用 @cccc不爱jj 发表的:
我阿特兹到现在没用过触屏，行驶途中用旋钮不要太方便

能问一下导航怎么用旋钮吗？

个人感觉马3内饰唯一设计失误的就是副驾驶面前的空调出风口。可惜了，应该可以更有设计感一些的

按多了 阳光底下屏幕都是指纹 现在都养成习惯 开车不碰屏幕 需要操作就就扭旋钮

引用 @科比费德勒曼联弗格森我的青春 发表的:
个人感觉马3内饰唯一设计失误的就是副驾驶面前的空调出风口。可惜了，应该可以更有设计感一些的

贯穿隐藏式出风口，简法美学，我个人非常喜欢这个设计，这个得坐进去感受

被吹上天的奔驰S内饰也不能屏幕触控啊

引用 @ZEIS5 发表的:
能问一下导航怎么用旋钮吗？

导航上车就设置好了啊，我用carplay的，行驶途中要换的话可以喊siri，然后旋钮选择路线就行了

引用 @智慧爵士 发表的:
取消触屏绝对是进步

当初苹果刚上市的时候也有人这么说 我就纳闷了，是语音辅助功能它不香吗？物理按键它不也得按吗？不也得分心吗？高速行驶上一句话就摆平的事非得跟盲人一样摸半天去调东西还觉得自己更先进是什么心态？触屏不是让你开车的时候按的，是让你有更多的功能模块去增加你的舒适度和便捷性，也是让你停车休息或者等人或者不想回家的时候能有块更大的屏幕来看看别的东西排遣寂寞的，而且还好看，遗老遗少们醒醒吧，人家车企那么多技术大拿不比你们懂什么更好，什么更先进，什么更有未来？

引用 @袁神父23 发表的:
当初苹果刚上市的时候也有人这么说 我就纳闷了，是语音辅助功能它不香吗？物理按键它不也得按吗？不也得分心吗？高速行驶上一句话就摆平的事非得跟盲人一样摸半天去调东西还觉得自己更先进是什么心态？触屏不是让你开车的时候按的，是让你有更多的功能模块去增加你的舒适度和便捷性，也是让你停车休息或者等人或者不想回家的时候能有块更大的屏幕来看看别的东西排遣寂寞的，而且还好看，遗老遗少们醒醒吧，人家车企那么多技术大拿不比你们懂什么更好，什么更先进，什么更有未来？

手机是拿在手里看的，汽车中控是能不看就不看的，懂了吗弟弟

引用 @智慧爵士 发表的:
手机是拿在手里看的，汽车中控是能不看就不看的，懂了吗弟弟

小淘气，但凡是小学阅读理解能及格的就不至于看个前两句就怼人

引用 @袁神父23 发表的:
小淘气，但凡是小学阅读理解能及格的就不至于看个前两句就怼人

我全看了，每一句有用的

引用 @袁神父23 发表的:
小淘气，但凡是小学阅读理解能及格的就不至于看个前两句就怼人

没一句有用的

引用 @智慧爵士 发表的:
没一句有用的

你以为你以为的就是你以为的？

马三这个内饰中控可以说是自己全新设计了。。。。轩逸这内饰中控怎么看都像东拼西凑额。。

我觉得便宜3 4万的威朗内饰不输马3

引用 @cccc不爱jj 发表的:
贯穿隐藏式出风口，简法美学，我个人非常喜欢这个设计，这个得坐进去感受

我试驾了，确实不细看是半隐形的，细看或者有阳光照射的话还是能看出来偏中间的那个出风口实在没设计…

引用 @袁神父23 发表的:
你以为你以为的就是你以为的？

这句话跟你自己说吧

引用 @智慧爵士 发表的:
手机是拿在手里看的，汽车中控是能不看就不看的，懂了吗弟弟

其实看到你这一句，就觉得很好笑。笑点就是，那个高亮回复吹嘘马三中控分辨率高。你这里又是能不看就不看。马三粉丝先达成统一啊！

引用 @虎扑JR0786368399 发表的:
其实看到你这一句，就觉得很好笑。笑点就是，那个高亮回复吹嘘马三中控分辨率高。你这里又是能不看就不看。马三粉丝先达成统一啊！

能不看就不看≠完全不看，真就支持触摸屏的都是文盲呗

引用 @cccc不爱jj 发表的:
我阿特兹到现在没用过触屏，行驶途中用旋钮不要太方便

马自达好像说过，是为了行车安全

引用 @智慧爵士 发表的:
取消触屏绝对是进步

取消触屏绝对是进步

引用 @袁神父23 发表的:
小淘气，但凡是小学阅读理解能及格的就不至于看个前两句就怼人

小淘气，你是真淘气

没有对比就没有伤害

引用 @cccc不爱jj 发表的:
别问了，先把20年前捷达的内饰发出来给大家欣赏一下吧

20年前的找不到了，找到15年前的，没记错的话都是一个样

引用 @袁神父23 发表的:
小淘气，但凡是小学阅读理解能及格的就不至于看个前两句就怼人

懂了吗

两个车做进去摸摸，感受一下，日产差马自达一档

新轩逸实际看起来摸起来就不是图片这样的了

触屏的都是辣鸡车企，不为安全着想

二十万的雅阁dou不是触摸屏

引用 @智慧爵士 发表的:
取消触屏绝对是进步

当初苹果刚上市的时候也有人这么说我就纳闷了，是语音辅助功能它不香吗？物理按键它不也得按吗？不也得分心吗？高速行驶上一句话就摆平的事非得跟盲人一样摸半天去调东西还觉得自己更先进是什么心态？触屏不是让你开车的时候按的，是让你有更多的功能模块去增加你的舒适度和便捷性，也是让你停车休息或者等人或者不想回家的时候能有块更大的屏幕来看看别的东西排遣寂寞的，而且还好看，遗老遗少们醒醒吧，人家车企那么多技术大拿不比你们懂什么更好，什么更先进，什么更有未来？ 复制让那些守旧的人醒醒吧，要不您继续用键盘手机敲字当键盘侠？

轩逸可以用销量吊打你们这些所谓马三的粉子们。别整虚的，接受的人多才是王道。只能说你们是小众。

引用 @向往的爱情呀 发表的:
作为马自达车主我想说马自达确实很有性格，空间啊悬挂啊等一些中国人的需求点来说，不妥协

中国人对悬挂根部不在乎，不然朗逸轩逸也不会卖得那么好

轩逸？呵呵 内部人都懒得说了

引用 @袁神父23 发表的:
当初苹果刚上市的时候也有人这么说 我就纳闷了，是语音辅助功能它不香吗？物理按键它不也得按吗？不也得分心吗？高速行驶上一句话就摆平的事非得跟盲人一样摸半天去调东西还觉得自己更先进是什么心态？触屏不是让你开车的时候按的，是让你有更多的功能模块去增加你的舒适度和便捷性，也是让你停车休息或者等人或者不想回家的时候能有块更大的屏幕来看看别的东西排遣寂寞的，而且还好看，遗老遗少们醒醒吧，人家车企那么多技术大拿不比你们懂什么更好，什么更先进，什么更有未来？

开过车吗就舒适度便捷度？屏幕在窗前你要按需不需要抬手？螺旋按钮刚好在手放的位置不需要抬你说哪个舒适？开车只要碰按键就必然是不安全这没问题，最好当然是不按。但是物理按钮按多了可以有肌肉记忆而且有反馈，不需要你再抬头查有没有按到，这就是更安全。出门就有被车撞的风险，但你顺行跟逆行风险程度不一样有疑问吗？

人家有中控旋钮，另外轩逸抄的上代立屏，马自达自己都用上第二代了

引用 @靠着墙放屁 发表的:
开过车吗就舒适度便捷度？屏幕在窗前你要按需不需要抬手？螺旋按钮刚好在手放的位置不需要抬你说哪个舒适？开车只要碰按键就必然是不安全这没问题，最好当然是不按。但是物理按钮按多了可以有肌肉记忆而且有反馈，不需要你再抬头查有没有按到，这就是更安全。出门就有被车撞的风险，但你顺行跟逆行风险程度不一样有疑问吗？

我十年司机了要看我驾驶证行驶证不？看的懂话不？语音控制模块留着是吃屎的吗？你要调空调了不会说一句“把空调调到23度”吗？不比按键更方便更不分心吗？ 你觉得物理按键有肌肉记忆，你调空调不用看温度吗？调吹风的方向不需要瞟一眼吗？不管咋说，能有说句话来的更方便吗？

引用 @cccc不爱jj 发表的:
导航上车就设置好了啊，我用carplay的，行驶途中要换的话可以喊siri，然后旋钮选择路线就行了

有carplay不能触屏就看不懂……

引用 @袁神父23 发表的:
我十年司机了要看我驾驶证行驶证不？看的懂话不？语音控制模块留着是吃屎的吗？你要调空调了不会说一句“把空调调到23度”吗？不比按键更方便更不分心吗？ 你觉得物理按键有肌肉记忆，你调空调不用看温度吗？调吹风的方向不需要瞟一眼吗？不管咋说，能有说句话来的更方便吗？

我真服了真能偷换概念，刚刚说的触屏现在又说语音？等下回我是不是直接上自动驾驶了？

引用 @红外线11 发表的:
这个质感乐色？那两田一产还能看？？

我说的是中控旋钮

引用 @cccc不爱jj 发表的:
我阿特兹到现在没用过触屏，行驶途中用旋钮不要太方便

马自达行驶途中本来就用不了触屏，必须低于一定时速才行

取消触屏楼上也能吹起来？关键上代马自达娱乐系统是有触屏的啊，然后也有旋钮可以控制，然后速度起来后会禁用触屏。这不即兼顾了行驶时的安全性，停下车后也能方便的操作吗？现在取消了触屏只保留旋钮，降低了成本，也让使用者少了一种选择。楼上这帮真是尬吹。

引用 @靠着墙放屁 发表的:
我真服了真能偷换概念，刚刚说的触屏现在又说语音？等下回我是不是直接上自动驾驶了？

这叫偷换概念？有几个触屏不配语音模块的？

引用 @袁神父23 发表的:
这叫偷换概念？有几个触屏不配语音模块的？

触屏是触屏，语音是语音，一直在讨论触屏究竟有什么优越性，关语音什么事？两者有必然联系？现在不触屏的一样有语音，关键是能不能就讨论触屏？

引用 @中国平安保险董事长 发表的:
车停的时候 喜欢按

感觉手够过去太远哈哈哈 还是用旋钮方便

引用 @半年后解封保持活跃度 发表的:
哥哥你的指甲好性感

😂😂😂弹吉他右手得留

引用 @靠着墙放屁 发表的:
触屏是触屏，语音是语音，一直在讨论触屏究竟有什么优越性，关语音什么事？两者有必然联系？现在不触屏的一样有语音，关键是能不能就讨论触屏？

废话，触屏的缺点已经被语音填补了，为啥要分割开讨论？

引用 @窦彼德 发表的:
大奔S双联屏都不支持触屏，宝马不支持不意外

其实奔驰宝马的语音识别系统基本连方向盘的触摸板都可以不用了，实测车内95%的电子菜单都可以通过语音操控，唯独空调比较扯蛋，经常开错。。 [ 此帖被灭天绝地剑廿三在2020-06-03 11:07:49修改 ]

引用 @cerfokapi 发表的:
我说的是中控旋钮

十几万的车，还能要求它完美？

引用 @子曦宝宝 发表的:
轩逸可以用销量吊打你们这些所谓马三的粉子们。别整虚的，接受的人多才是王道。只能说你们是小众。

马自达本来就是小众，也没人说马自达销量好。帖子说的就是内饰小屏，就你扯销量。

引用 @智慧爵士 发表的:
取消触屏绝对是进步

又开始自以为是了，但凡你们这些喜欢标新立异的人有能当老板就能左右汽车发展趋势了，呵呵。

引用 @最强的三角 发表的:
又开始自以为是了，但凡你们这些喜欢标新立异的人有能当老板就能左右汽车发展趋势了，呵呵。

土味大屏，油腻中年男标配

引用 @鬼鱼 发表的:
20年前的找不到了，找到15年前的，没记错的话都是一个样

老捷达都能比了？？

引用 @黄小_歌 发表的:
旋钮手感太垃圾了，看起来高级，结果上手，真的不行，跟a3比起来

？？？！新款你试了？？

引用 @风吹v奶罩飞 发表的:
笑死我了，你觉得完爆就完爆呗，怕全天下不知道似的

就怕你不知道而已

引用 @CD奇多圈 发表的:
轩逸这内饰比天籁还好看就离谱

这就是天籁的

引用 @智慧爵士 发表的:
土味大屏，油腻中年男标配

笑死爷了，也就这水平了。

引用 @红外线11 发表的:
老捷达都能比了？？

这。。就看右半边副驾驶那里确实很土啊

二代cx5是触屏 但是他的设定就是 车子一动触屏就失效 我觉得 这样挺好 强制你不去分散注意力 而且 旋钮也挺好用

引用 @红外线11 发表的:
？？？！新款你试了？？

就是试了才没买的

引用 @hondagk5s 发表的:
电子驻车都没有，我觉得就封不了最佳内饰🐶

别说电子驻车了，轩逸连定速巡航也不给

引用 @流年丶花火 发表的:
别说电子驻车了，轩逸连定速巡航也不给

空一块看着挺难受，好在aeb系统还算不错

引用 @无间道2019 发表的:
用过我爹那辆皇冠。触屏真是曰了🐶。。。难用的一批。。。当然，更高端的豪华车可能有不一样的体验吧！反正我觉得实体按键会好很多而且应该更方便安全

丰田的车机辣鸡，更恐怖的是连个carplay也不给

两个内饰都挺好，比大众系好。就是马粉太多

引用 @智慧爵士 发表的:
取消触屏绝对是进步

取消触屏最多算是另辟蹊径、现在汽车发展趋势就是中控屏幕所承载的功能越来越多，支持触屏的越来越多。

马三内饰不见得好，可轩逸内饰我看了觉得烦，会影响开车心情

引用 @红外线11 发表的:
马自达本来就是小众，也没人说马自达销量好。帖子说的就是内饰小屏，就你扯销量。

都要赶上a3君威的价格了，不能要求下

轩逸这内饰有啥好吹的，吹吹外观还可以，内饰一般货色。

引用 @鬼鱼 发表的:
20年前的找不到了，找到15年前的，没记错的话都是一个样

只要不是眼瞎都能看出这两者根本没得比吧

引用 @General潘凤 发表的:
取消触屏最多算是另辟蹊径、现在汽车发展趋势就是中控屏幕所承载的功能越来越多，支持触屏的越来越多。

你需要在内裤上装个pad用来点外卖吗

引用 @智慧爵士 发表的:
你需要在内裤上装个pad用来点外卖吗

几乎所有主流品牌都在车型改款换代的时候用触屏代替非触屏，这就是大势所趋、你跟我杠我有什么用。再说触屏和旋钮又不是不能兼容，像宝马（仅代表）这样的兼有触屏和旋钮的中控设计才是最合理的。马自达取消触屏也无非就是为了节省成本，跟进步有啥关系？

引用 @红外线11 发表的:
马自达也有白色红色内饰，暂时没有引入国内，马自达两年内不出新车，后期肯定会出白色红色内饰，我觉得还是吊打轩逸

顶配有白色内饰吧，就是得订车还加钱，没人这么折腾吧了

引用 @cerfokapi 发表的:
都要赶上a3君威的价格了，不能要求下

就因为价格高，赶上君威奥迪a3了。才销量低。还能要求它销量高？？难道不是价格低才能销量高？

引用 @General潘凤 发表的:
几乎所有主流品牌都在车型改款换代的时候用触屏代替非触屏，这就是大势所趋、你跟我杠我有什么用。再说触屏和旋钮又不是不能兼容，像宝马（仅代表）这样的兼有触屏和旋钮的中控设计才是最合理的。马自达取消触屏也无非就是为了节省成本，跟进步有啥关系？

你不知道大屏成本更低吗

引用 @鬼鱼 发表的:
20年前的找不到了，找到15年前的，没记错的话都是一个样

这哪里一样了。。。都有手扶箱和出风口么？那我和吴彦祖也一样，都有两个眼睛一张嘴。。

引用 @红外线11 发表的:
就因为价格高，赶上君威奥迪a3了。才销量低。还能要求它销量高？？难道不是价格低才能销量高？

嗯对，垃圾旋钮

引用 @注意节操 发表的:
拿个拼色的内饰和素色的比，都是黑色看看谁更丑？

在我看来、把旋钮放在屏幕面板上的都是憨憨。

引用 @智慧爵士 发表的:
取消触屏绝对是进步

我12年的车中控屏也不是触摸的

引用 @Kojim 发表的:
也用不了，静止的时候可以触屏，开起来以后就点不了了，我是二代悦联

10公里左右，以上就得旋钮，以下可以触屏