引用 @GDP风之神 发表的: 我只是告诉那人,508L卖得不好,和掀背、一体门被改无关。和神龙一贯作风有关。 就不能把低配、中配调高点配置? 就不能定价时低个两万? 每次是新车出来,价高。然后两年降个三四万。为啥不定价低两万,两年后只降两万?
引用 @卢湾裴勇俊 发表的: 没有掀背了不就是A6L吗?还有啥意义?
引用 @次元星尘 发表的: 是的,不但不敢原版引进,定价和配置策略也是弱智
引用 @billoo 发表的: 你说的这个群体太小众了,上汽这么精算的企业,肯定不会搞这样的产品,肯定是A7L,比你A6L再长一点,其实和进口A7完全不同,就是A6L plus!
引用 @漸行漸遠 发表的: 我也认为上汽这样改动是市场调研的结果
引用 @GDP风之神 发表的: 神龙应该先保量,提升品牌度(在中国) 再考虑考虑其他(308S其实死得很惨,因为考虑原汁原味。然后508L汲取教训了)。
引用 @我的老婆李一桐 发表的: 我们可以在一汽的基础上再加长嘛!搞成A6LL
引用 @次元星尘 发表的: 308s真的生不逢时,那时候品牌已经被砸掉了,当时的舆论又铺天盖地地黑法系车
引用 @赵之鹭 发表的: 这不就跟508砍溜背和无框车门然后加长一个路子吗?
引用 @Xekn 发表的: 同意,三厢版a7l,后面再来个a7l sportback
引用 @卢湾裴勇俊 发表的: 应该是这样了,国产A8和Q7显然没意义,便宜的车型又被一汽抢完了,只能在剩下的A5L和A7L上面动脑筋了。我倒是觉得上汽可以考虑国产标轴版A4和A6,包括旅行车和allroad,满足原汁原味爱好者的需求。
引用 @卢湾裴勇俊 发表的: 怪我,我不知道原来虎扑上灌水会影响上汽生产和效益,唉,自罚三杯,先干为敬。😉
引用 @James0234 发表的: 不会吧,不会真有人以为我在虎扑会乱认大哥还敬酒吧,不会吧不会吧…
引用 @左铁子 发表的:大概是为了抢一汽的A6L,虽然我们没有A6,但我们可以把A7改成A6。 机智的上汽
引用 @没名字好取就这样吧 发表的: 掀背轿跑冷门车 怎么赚钱?
引用 @青铜大白菜 发表的: 国产干嘛?就卖进口不香吗
引用 @没名字好取就这样吧 发表的: 上汽国产的好吗 现在是一汽卖进口 弄清楚再说话
引用 @丁尔哈 发表的: 听你的早破产了
引用 @青铜大白菜 发表的: 所以呢?干嘛要国产?进口不香吗?(阅读理解➕1分)
引用 @jackysun1986 发表的: 上汽确实挺恶心
引用 @GDP风之神 发表的: 打骨折也比标致多呀 我也法系车主
引用 @次元星尘 发表的: 508l是合资车的耻辱
引用 @杨家湾卡卡 发表的: 真是听步行街没有一个卖的好的,你说的这几个车型,价格如果和加长差不多的话,月销量能过3000都是奇迹。
引用 @没名字好取就这样吧 发表的: 加长了就不算轿跑了 说白了上汽本来就没想做轿跑
引用 @拉基蒂没有奇 发表的: ???A7这么漂亮的侧面被上汽搞得和个憨八龟一样??
引用 @重回虎扑 发表的: 你好好看图片,没贯穿吧
引用 @骂人必举报 发表的: 2022年上市,现在造型怎么可能就定下来了。我感觉是先拿辉昂的车壳测试一下
是的,不但不敢原版引进,定价和配置策略也是弱智
大胆点,A6xl
神龙应该先保量,提升品牌度(在中国) 再考虑考虑其他(308S其实死得很惨,因为考虑原汁原味。然后508L汲取教训了)。
A6改啊
做好品控才是生命线,绝对不能出现帕萨特的安全问题,质量看齐a6就好了。
308s真的生不逢时,那时候品牌已经被砸掉了,当时的舆论又铺天盖地地黑法系车
正解 同标志车主
a6l+28🐶
2021款308两箱会引进国内
迎合国人后排空间恶趣味嘛。这玩意加长后侧面有点像300c
不用 想买掀背的直接进口就行了,上汽领导聪明啊 我靠
上汽也想,大众不给,卖的进口车我钱都可以拿回国,卖个a4l我分的少而且80%的钱只能在中国大陆使用
不会吧,不会真有人以为我在虎扑会乱认大哥还敬酒吧,不会吧不会吧…
非常赞同!我就是因为架控的配置太低,顶配的的价格又巨高而放弃的508L,他居然不在中间加一个配置我是真的佩服。而且我当初询价了三次,但凡有一万左右的优惠我也提了。没优惠也行,你让我加装配置总可以了吧?结果又告诉我只有顶配才能加装选装包,我当时是真心无语了。。。连我这么有诚意的人都能被劝退,活该他一个月只卖几百台。现在好了吧,半死不活的终于开始优惠两万到三万了,但是像我这部分趁着热度去看车的人早买其他车去了,他还不如一早就开窍。
还惦记着呐?也是,毕竟影响了你们精神 股东的预期效益,差点害上汽破产了,可不得记恨着嘛。
真想走量,还不如国产Q7.......
a6l还要加长?哇,真的
国产干嘛?就卖进口不香吗
上汽国产的好吗 现在是一汽卖进口 弄清楚再说话
所以呢?干嘛要国产?进口不香吗?(阅读理解➕1分)
又标轴又旅行。。。这直接亏完了
进口的在一汽手里 凭什么给你上汽?还阅读理解加一分 不带脑子吗
单凭企业魅力,我也不太喜欢上汽
标致不砍也能多点,但是不好卖跟颜值无关。国人不懂欣赏,也没这么多好路况给法系车开
原汁原味爱好者大多买不起
办企业要是为极个别人的情怀买单,那他不破产谁破产。。。
必然是啊,A6一个月卖多少?A7一个月卖多少?为了A7这点销量搞个合资企业上汽肯定不干。
还好我先买了罗兰版
真是听步行街没有一个卖的好的,你说的这几个车型,价格如果和加长差不多的话,月销量能过3000都是奇迹。
是啊,车企老是听虎扑的,经常破产。
原版508和cc我会选508,可惜辽
那还搞什么a7
这也太丑了
憨八龟得罪你了么🐶
a6 pro max?
做小众车是嫌自己死的不够快吗...
贴着纸呢,你知道纸底下包没包?
上汽魔改作风,一如既往。
对的,变相的A6L,弄成竞品关系,到时再互相砸价,哈哈
我妹夫上汽大众搞空气动力学部分的,去年他就说A7会变成这个屌样子。。。