从看车到提车48小时,优惠价搞定原罪车雷克萨斯ES

dencuiyu
楼主 (虎扑)
家里去年中了个油车指标,年后考虑买车,上周六跑了北京两家4S店,看了一下ES300H卓越版本,感觉不错,稍微谈了价格,就选了个有现车的4S,直接下定金,然后周一上午提车,超音速钛银+水晶棕内饰,最俗的配色,但是未来卖的时侯好卖,2020年1月日本生产,2月份报关,车的里程数15公里。
价格:车价37.4万,购置税3.3万,上牌费1000,交强险+车船税1100,4S赠送了商业全险,还有2年5次保养,剩下赠送的都是便宜货,不值钱。所以最后40万9千1百块钱落地。另外,再说一下,ES200便宜的很少,只能少3000的保险,而ES260优惠大,不送保险,但是车价便宜17000,ES260卓越落地36.5。
驾驶感受: 1.油电切换的时候震动小和轻,但是电量不足的时侯,强充启动发动机动静很大,类似于普通车型自动启停那一下子。 2.空间明显比凯美瑞大,尤其是横向空间。而头部空间也比亚洲龙大。我这样的173的胖子,前排调好之后,后排腿部空间2拳+,座椅舒适度比汉兰达和凯美瑞强,尤其是后排。 3.用料是这个级别的普通水平,基本都是软塑料,没有皮革,而且屏幕、中控台、车门板上有很多的硬塑料。但是做工非常精细,任何配件只要一上手用,例如车窗按钮,阅读灯,车钥匙等等,你就能感觉到与丰田的差别。另外,我也仔细看了雷克萨斯其他车系,就用料而言,RX别看价格高,但用料与ES同一级别,而新上市的UX,那就差很多了,基本全部都是硬塑料,跟CT一样。但是LS,完全不一样了,真正的一分钱一分货,一块钱两份货。 4.动力60以下随踩随有,异常线性,毫无顿挫,光这一点就值得比ES260贵两万多。 5.提车一天的时间里,开了120公里,主要是从南二环到望京,知春路,纯市区,开空调的情况下,油耗5.5,我相信在北京的市区工况下,春秋油耗做到5是可以的。 6.动力的话能满足我媳妇的需求,我自己的话,觉得百公里加速得进7秒区间才行,ES300差点意思,8.5秒的动力市区没问题,高速的话感觉有些悬乎。 7.静谧性的话,前排双层隔音玻璃,所以风噪还能接受,另外这个车与凯美瑞之间有很明显的区别,急加速的时侯,凯美瑞发动机的噪音非常大,但是ES300肯定做了特殊处理,噪音有,但是可以接受了。

说一下选车心路: 去年年底又中了油标,不容易啊,摇了8年,所以年后开始琢磨买个车给媳妇开,她不喜欢SUV,加上我一直开汉兰达,所以目标瞄准轿车,我的要求是混合动力+L2级辅助驾驶: 1.开始的时侯看过A6,北京真的便宜,45两驱40万全部落地,但是有两个问题,一个是后座比较硬,不舒服,第二个配置太低,基本上好一点的配置都要选装,L2辅助驾驶得选3万块了,然后等车四个月,于是作罢。 2.然后瞄准两田的混动,租了个8代混动凯美瑞专车开了一天,动力很平顺,但是噪音实在是爆棚,弱我的汉兰达两档。我琢磨着不应该啊,后来问了司机,说13万公里不换轮胎,还说丰田的耐操,30万公里不用换轮胎…… 3.然后又打算找个雅阁混动试试。但是还没试的时侯,媳妇发话,必须要豪华品牌。于是放弃两田,预算拉到40万。BMW的530Li实在是很棒,堪称最强C级车,但是豪华的价格得47万落地了,而且也没有辅助驾驶功能,放弃。 4.奔驰E级很棒,但是有1.5t实在不能接受,E300也超过预算了,加上自己也是普通打工仔,奔驰还是太商务了,放弃。 5.其他二线豪华品牌没有考虑了,产品力可能不错,但是或多或少有些缺点,在我这儿很致命,例如沃尔沃的地盘太硬太颠。 6.ES全系标配L2辅助驾驶,这个好评,ES200动力太差,不考虑,ES260加两万多就能上混动,毫无疑问的就ES300H了。
关于车系定位: 车区经常拿ES300H美国售价比5系,E级,A6便宜百分之二十来批判中国的ES的定价太高,但是我想说的是,ES300卓越的落地价格40万,同样比530Li,E300L便宜了15%-20%,而至于A6L,如果选配到ES300H卓越的配置的话,其实也比ES300H贵10%。同时ES的行驶品质、动力、空间确实与BBA的C级车有差距。我个人认为在中国,雷克萨斯并没有刻意拔高ES的定位,仍然跟美国一样,定位于B+。但是上述仅仅针对的是ES300H的卓越版,尊享版和行政版的价格已经触碰到了530Li了,我肯定不会买这两个版本,直接上530Li了。
总结: 以北京价格为例,41万落地豪华品牌的B+级别的混合动力,我觉得是合适的,至于比亚洲龙混动贵的15万,换来明显精细的做工+更大头部空间+更舒适的座椅+更好的用料+NVH的提高+更高的品牌价值+6年15万公里免费质保保养,划不划算见仁见智,至少对于我来说,我是能接受的。
最后说说缺点: 刚开始开一百多公里,缺点还发现的不多,比较明显的有以下两个 1.门板硌脚,例如左脚弯曲的时侯,门板上的饰条会硌着腿,很难受,可以见图; 2.前挡风玻璃倒影非常严重,远超我的汉兰达
3.车机系统很落后,不支持carplay,想必这个大家心里有数…… 最后上钥匙照片防伪

最新回帖

勉扣之王小咖喱
125 楼
这价格也太美丽了吧

虎扑用户125534
124 楼
引用 @dencuiyu 发表的:
我真是服了你了,能不能看完我的主贴?

抱歉,主贴看了。看到回帖,着急喷😂,忘了主贴😓

dencuiyu
123 楼
引用 @用户0872908130 发表的:
es是c级车?!

我真是服了你了,能不能看完我的主贴?

潘潘的号
好车!要不是媳妇不喜欢日系车,估计我也是提es300。

潘潘的号
还有 300哪算得上原罪啊。200最多喷的也就是动力问题,其他方面绝对OK的。

没名字好取就这样吧
300?es中的博尔特了 不算原罪了

巴克利的肚子
从大兴到望京也就50多km,南二环到望京咋开出120km来的....... 恭喜提车,兄弟你20款配置高了还便宜,作为加1W入手的19款车主表示酸的不成~~~~~
霜之星魂
第一原罪是es200,你的不算!第二恭喜提车!

albertcdy
我记得原罪特指200🐶
快跟我上车
好车。。不过这个价格我肯定会选abb吧。。
dencuiyu
引用 @巴克利的肚子 发表的:
从大兴到望京也就50多km,南二环到望京咋开出120km来的....... 恭喜提车,兄弟你20款配置高了还便宜,作为加1W入手的19款车主表示酸的不成~~~~~

谢谢!昨天晚上和今儿早上,南二环到望京两个来回,再加上跑了一趟知春路,所以总共130公里了。 你早买早享受了啊,我们后买的就拣点小便宜罢了。你油耗如何?销售说这个车一般5.1左右的油耗 [ 此贴被dencuiyu在2020-06-02 14:03:05修改 ]
虎扑用户451779
这个牌子让我羡慕的很

dencuiyu
引用 @快跟我上车 发表的:
好车。。不过这个价格我肯定会选abb吧。。

BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。
龙套甲
恭喜楼主!顺便问下哪个店提的?
dencuiyu
引用 @龙套甲 发表的:
恭喜楼主!顺便问下哪个店提的?

北京的,王四营的英华雷克萨斯。北京的4S的价格都一样,都是送商业保险,差不多一万块吧
Tobi911
感觉全中国 卖的最贵的雷车价格应该是广东省了🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶

dencuiyu
引用 @Tobi911 发表的:
感觉全中国 卖的最贵的雷车价格应该是广东省了🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶

说到这个,我突然想起来,2年前我表哥在佛山买的三菱电机空调也比我在北京买的贵30%🐶
MACAN辰
引用 @dencuiyu 发表的:
BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。

ES300h 40万落地的话,那就是真香了!标配L2驾驶是加分项

MACAN辰
引用 @dencuiyu 发表的:
北京的,王四营的英华雷克萨斯。北京的4S的价格都一样,都是送商业保险,差不多一万块吧

王四营啊,旁边是奥迪,奔驰和mini 4S,马路对面是沃尔沃

美国大妹子
引用 @dencuiyu 发表的:
BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。

可以买525呀

Bazinga~
引用 @dencuiyu 发表的:
BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。

明白自己的需求最重要

张志明爱余春娇
这个车机实属有点垃圾

蒙特利尔见
40落地还行吧,马马虎虎。 不过贴合楼主需求,就是好车。

小皇子111
es 200 260 300现在竟然都不加价了啊

dencuiyu
引用 @美国大妹子 发表的:
可以买525呀

525这个车也考虑过,但是有几个问题,第一是要中期改款了,不想买来就落伍,第二没有辅助驾驶,四门无钥匙进入,这两个功能我很看重,最后就是,525是全系最低配,我买车不习惯买最低配,更何况525的184马力发动机跟es300一个动力水平。 其实就是鸡头凤尾的选择罢了,我不爱凤尾

candysay
楼主对自己的需求很明确,这样做出的选择一般不会后悔

王了
引用 @dencuiyu 发表的:
BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。

你说的这些配置,林肯冒险家2驱顶配都有的,而且落地才30万出头一点,我不相信林肯这个标比雷克萨斯有10万元的差距

冯冯爱鑫鑫4EVER
绝对是好车 实名羡慕楼主 哈哈

虎扑用户189581
恭喜老哥好价喜提爱车,咱俩选车历程和提车时间都差不多,我是260,确实看上优惠力度大,落地36。

噢噢哦哦
引用 @dencuiyu 发表的:
BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。

在广东很多人都会选择凌志都不选bba,特别老一辈的

虎扑用户985899
引用 @王了 发表的:
你说的这些配置,林肯冒险家2驱顶配都有的,而且落地才30万出头一点,我不相信林肯这个标比雷克萨斯有10万元的差距

c级车 注意重点

美国大妹子
引用 @dencuiyu 发表的:
525这个车也考虑过,但是有几个问题,第一是要中期改款了,不想买来就落伍,第二没有辅助驾驶,四门无钥匙进入,这两个功能我很看重,最后就是,525是全系最低配,我买车不习惯买最低配,更何况525的184马力发动机跟es300一个动力水平。 其实就是鸡头凤尾的选择罢了,我不爱凤尾

525和es300哪个更舒服啊?525感觉坐着挺好的,es会不会更舒服? 恭喜提车,es300h还是很好的。超音速钛银实车很赞,比白色好看很多。

杜蜘蛛kd
引用 @快跟我上车 发表的:
好车。。不过这个价格我肯定会选abb吧。。

确实...

小马哥003
引用 @MACAN辰 发表的:
ES300h 40万落地的话,那就是真香了!标配L2驾驶是加分项

es300h应该没达到L2等级,只是车道保持和ACC,没法大幅度的辅助转向。

donfv
引用 @Tobi911 发表的:
感觉全中国 卖的最贵的雷车价格应该是广东省了🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶

没错,雷车目测现在都是没有优惠,坐标广州,甚至要加价,因为疫情期间都很多客户

KingsFung
CarPlay要加装 2000块...

虎扑用户498755
卧槽,这价格,我酸了

咖啡12号街
楼主这作业非常好,之前看亚洲龙,现在都有点萌动想上es,可惜那该死的预算。

战神阿德
引用 @dencuiyu 发表的:
BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。

再说一点,国内的ES是B+级车!

攒钱买奥迪
40落地还行,没加价
帝江龍
引用 @dencuiyu 发表的:
BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。

这就触及到我的盲区了,毕竟一模一样的阿瓦隆,为啥日本是个b级车?

虎扑用户261368
引用 @帝江龍 发表的:
这就触及到我的盲区了,毕竟一模一样的阿瓦隆,为啥日本是个b级车?

北美亚洲龙和es定位都是大中型车

虎扑用户619442
引用 @KingsFung 发表的:
CarPlay要加装 2000块...

2000在哪,如果是4s的话想冲…

dencuiyu
引用 @战神阿德 发表的:
再说一点,国内的ES是B+级车!

你能不能看完我的主贴?

dencuiyu
引用 @美国大妹子 发表的:
525和es300哪个更舒服啊?525感觉坐着挺好的,es会不会更舒服? 恭喜提车,es300h还是很好的。超音速钛银实车很赞,比白色好看很多。

都挺好,单论舒适度的话,5系更好,毕竟空间明显大了,人坐进去感觉就不一样…

战神阿德
引用 @快乐大水獭 发表的:
北美亚洲龙和es定位都是大中型车

你去看看北美es起步排量是多少,所以是大中型车,但是国内,这个蛋疼的2.0L排量,简直侮辱人

dencuiyu
引用 @王了 发表的:
你说的这些配置,林肯冒险家2驱顶配都有的,而且落地才30万出头一点,我不相信林肯这个标比雷克萨斯有10万元的差距

恩,林肯这个牌子我也考虑过,主要就是性价比高,但是我买车首先是轿车,拿冒险家来对比不太合适,当时觉得适合比较的是大陆,这个车当时看上的是那套座椅太牛逼了。但是没有选择这辆车的原因是大陆有点老气,尤其是中控的设计,并不是冒险家,飞行家这样的新一代的设计,其次,行政氛围过于浓厚,不太适合女性车主。所以左后也pass了
dencuiyu
引用 @噢噢哦哦 发表的:
在广东很多人都会选择凌志都不选bba,特别老一辈的

哈哈,我自己的汉兰达开了五年,所以很信任丰田还有雷克萨斯,不过倒也没有品牌倾向性……主要还是性价比的问题,如果再多五六万,我肯定买530Li了…………
dencuiyu
引用 @小马哥003 发表的:
es300h应该没达到L2等级,只是车道保持和ACC,没法大幅度的辅助转向。

可以算L2吧,我看过网上评测,只要ACC+车道保持就算L2,大幅度的辅助转向其实只是各家L2的标定不同。当上升到自动变道的时侯,就可以算是所谓的L2.5。当然,这个是我自己的单方面想法而已。 我一直对德系豪华车有个很大的意见就是,ACC基本都是单独选配的,差不多要额外20000-30000块……日系车却连卡罗拉这样的都标配了
dencuiyu
引用 @战神阿德 发表的:
你去看看北美es起步排量是多少,所以是大中型车,但是国内,这个蛋疼的2.0L排量,简直侮辱人

在美国我印象中,2.5混动价格是比3.5自然吸气贵一些的,所以在国内还是买300H吧
很长很长很长的昵称
引用 @dencuiyu 发表的:
可以算L2吧,我看过网上评测,只要ACC+车道保持就算L2,大幅度的辅助转向其实只是各家L2的标定不同。当上升到自动变道的时侯,就可以算是所谓的L2.5。当然,这个是我自己的单方面想法而已。 我一直对德系豪华车有个很大的意见就是,ACC基本都是单独选配的,差不多要额外20000-30000块……日系车却连卡罗拉这样的都标配了

在车道里画龙和保持在车道中心体验还是完全不一样的

马勒个刺
引用 @dencuiyu 发表的:
BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。

不烧机油我肯定买a6

虫子吃大米
丰田的车机是短板了吧

柳陌风
这价格真的香了,拿525说事儿的首先525基本上做不到40左右落地,得42或者43左右吧(浙江这片嗷,当然我们这片300h也做不到40落地)在300h加价得44或者以上的情况下这俩还有的说,楼主这价格我觉得真的香,然后五系里边真的能打300h的我觉得怎么也得上530吧,300h跟525不存在本质上动力差距,530才是跟300h拉开一个身位的动力

冒牌NIKE
e300l时尚的话落地应该和300h差不多呀怎么会预算不够

关注8年詹皇
不是说雷克萨斯终身免保养吗

巴克利的肚子
引用 @dencuiyu 发表的:
谢谢!昨天晚上和今儿早上,南二环到望京两个来回,再加上跑了一趟知春路,所以总共130公里了。 你早买早享受了啊,我们后买的就拣点小便宜罢了。你油耗如何?销售说这个车一般5.1左右的油耗

我单位和平里,家在双井,每天通勤经过东三环.......表显平均时速24以下,而通勤时速恐怕有18就不错 感觉5.1应该是不开空调且比较理想的路况了,我5月份提车,没怎么通勤,跑了几百km高速,可以控制在4.9。夏天放飞自我,上车空调+天天通勤,很快油耗稳定在5.8-5 9左右。 跑一句题,这车在帝都通勤就不能开窗户,低速吃土吃尾气,中高速风噪影响车内感受。而且空调确实给力,降温快风柔且空气不干燥。即便费点油也值得了....... 因此导致我上车空调+关窗的习惯一直延续到冬天,油耗也一路干到6.5,大概是冬天电池衰减的问题,感觉冬天油耗远远高于春秋甚至夏天 直到疫情来袭,首都不再首堵,通勤车速一度40+,目前油耗是降回6.0了。随着路况越来越差,估计降回5字头有难度。 但说句实话,买40W+车的兄弟,在乎油耗也就是一个省心加一个强迫症,真在乎钱的估计很少。
阴天的向日葵WS
引用 @dencuiyu 发表的:
BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。

40这个价位确实比较尴尬,买BBA的B级车富裕,C级车又只能买到比较低的配置,不如买SUV。可楼主自己本身就开了辆汉兰达,而且雷车又没加价,这时候就显出性价比来了。恭喜楼主提车。

巴克利的肚子
引用 @美国大妹子 发表的:
525和es300哪个更舒服啊?525感觉坐着挺好的,es会不会更舒服? 恭喜提车,es300h还是很好的。超音速钛银实车很赞,比白色好看很多。

看你自己需要了 要是天天上下班通勤高速大几十km,应该5系爽 但如果天天上下班1个小时蠕动10来km回家的话,我觉得丐版ES300H在这个价位是最好的解决方案
巴克利的肚子
引用 @dencuiyu 发表的:
可以算L2吧,我看过网上评测,只要ACC+车道保持就算L2,大幅度的辅助转向其实只是各家L2的标定不同。当上升到自动变道的时侯,就可以算是所谓的L2.5。当然,这个是我自己的单方面想法而已。 我一直对德系豪华车有个很大的意见就是,ACC基本都是单独选配的,差不多要额外20000-30000块……日系车却连卡罗拉这样的都标配了

我其实最羡慕嫉妒恨20车主的是你们有全速自适应巡航啊,理论上这个应对帝都路况不是太香了?
50kag
引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
300?es中的博尔特了 不算原罪了

es中的博尔特我尼玛🐶 给叔整笑出声

保时捷Porsche
辅助驾驶感觉没啥用啊

dencuiyu
引用 @关注8年詹皇 发表的:
不是说雷克萨斯终身免保养吗

没有,只是6年15次免费保养,4S额外送了我2年5次基础保养,差不多也算是终身了吧,八年以后基本上这个车也应该换了
Dwyane丶韦德
ES260卓越落地36.5 我草!!!!!!!!!酸了
dencuiyu
引用 @巴克利的肚子 发表的:
我单位和平里,家在双井,每天通勤经过东三环.......表显平均时速24以下,而通勤时速恐怕有18就不错 感觉5.1应该是不开空调且比较理想的路况了,我5月份提车,没怎么通勤,跑了几百km高速,可以控制在4.9。夏天放飞自我,上车空调+天天通勤,很快油耗稳定在5.8-5 9左右。 跑一句题,这车在帝都通勤就不能开窗户,低速吃土吃尾气,中高速风噪影响车内感受。而且空调确实给力,降温快风柔且空气不干燥。即便费点油也值得了....... 因此导致我上车空调+关窗的习惯一直延续到冬天,油耗也一路干到6.5,大概是冬天电池衰减的问题,感觉冬天油耗远远高于春秋甚至夏天 直到疫情来袭,首都不再首堵,通勤车速一度40+,目前油耗是降回6.0了。随着路况越来越差,估计降回5字头有难度。 但说句实话,买40W+车的兄弟,在乎油耗也就是一个省心加一个强迫症,真在乎钱的估计很少。

哈哈,只是买了混动之后,一直想着油耗的事情,确实钱不是太大的问题,还是优越性心理在作祟啊……毕竟混动的优越性就是省油啊,我有点强迫症了都。我自己开汉兰达就没在乎过油耗
dencuiyu
引用 @巴克利的肚子 发表的:
我其实最羡慕嫉妒恨20车主的是你们有全速自适应巡航啊,理论上这个应对帝都路况不是太香了?

呃,我看重这个主要是高速,城里面还没试
dencuiyu
引用 @很长很长很长的昵称 发表的:
在车道里画龙和保持在车道中心体验还是完全不一样的

丰田这套系统我没有试过,但是他们自己宣称是车道居中保持啊,难道他这套LSS识别效果不好,一直画龙?
dencuiyu
引用 @柳陌风 发表的:
这价格真的香了,拿525说事儿的首先525基本上做不到40左右落地,得42或者43左右吧(浙江这片嗷,当然我们这片300h也做不到40落地)在300h加价得44或者以上的情况下这俩还有的说,楼主这价格我觉得真的香,然后五系里边真的能打300h的我觉得怎么也得上530吧,300h跟525不存在本质上动力差距,530才是跟300h拉开一个身位的动力

是这样的,我要是预算够的话,我肯定上530Li了,在我看来这个车是最强C级车?
dencuiyu
引用 @冒牌NIKE 发表的:
e300l时尚的话落地应该和300h差不多呀怎么会预算不够

不是吧,E300L时尚裸车都要40了吧
KalpaQY_D
引用 @帝江龍 发表的:
这就触及到我的盲区了,毕竟一模一样的阿瓦隆,为啥日本是个b级车?

胡扯淡。日本国内都不卖亚洲龙,这是美国卖的车型。皇冠,ES,亚洲龙,在美国都是公认的C级车,和5系E级同组。

wkkkkkk
是来广营那个雷克萨斯吗?

replica
雷克萨斯不是终身免费保养吗?现在改了?
你十七张牌能秒我我吃屏幕
卧槽可以,这选车心理和我一样啊,530一来领先m都要48太贵二来准备改款,e300L质量拉胯,a645用旧发动机心理膈应还老是自动熄火,看来我也要考虑一下es300h了
肖纪戟
一边说自己动力要七秒内够用 然后看见一直开汉兰达 我这口老血喷得显示器都看不见了
虎扑用户261368
引用 @战神阿德 发表的:
你去看看北美es起步排量是多少,所以是大中型车,但是国内,这个蛋疼的2.0L排量,简直侮辱人

没招,国内税真的太高了,况且真有3.5的话估计也没几个人花三四十万去买

dencuiyu
引用 @wkkkkkk 发表的:
是来广营那个雷克萨斯吗?

不是,是京哈高速东五环那边的4S,不过全北京价格都差不多,你去来广营那个也没问题,也能有优惠
dencuiyu
引用 @你十七张牌能秒我我吃屏幕 发表的:
卧槽可以,这选车心理和我一样啊,530一来领先m都要48太贵二来准备改款,e300L质量拉胯,a645用旧发动机心理膈应还老是自动熄火,看来我也要考虑一下es300h了

A6的45发动机我感觉挺好的啊,我不买A6最大的问题就是这个车价格是低,但其实车太素,基本都要选配,什么座椅加热都要选配,加上辅助驾驶之类的,其实价格一下子就上去了,而且选配的话等车四个月,实在没法接受
玖一月
引用 @王了 发表的:
你说的这些配置,林肯冒险家2驱顶配都有的,而且落地才30万出头一点,我不相信林肯这个标比雷克萨斯有10万元的差距

中控设计直接劝退

wangsa
写的不赖。楼主es260Fsport版北京落地要多少钱?

干布基基
不懂就问,雷车定位和凯应该差不多,这个价位ct6被楼主排除的原因想了解一下。

waisi9999
不但不加价,竟然还有优惠了,那就有点香了

dencuiyu
引用 @wangsa 发表的:
写的不赖。楼主es260Fsport版北京落地要多少钱?

没问,但是你照着17000-18000去砍价吧,我觉得有戏
dencuiyu
引用 @干布基基 发表的:
不懂就问,雷车定位和凯应该差不多,这个价位ct6被楼主排除的原因想了解一下。

CT6的话,我印象中超过5米2了,我媳妇开起来有点压力,而且外观的话不太合适女性。另外的原因就是CT6应该只有高配才有L2的辅助驾驶功能。 当然以现在凯迪拉克的价格来说,很香很香。但这个也是把双刃剑,大幅度的降低自己的车价,对品牌也有伤害,所以我个人认为当前的凯迪拉克把自己身价作贱了,雷应该还是稍微高一点的定位。
耗子卡卡卡
哎……广东省es300h要是能41落地送全险,直接卖爆

虎扑用户112965
恭喜提车,我也是汉兰达车主,目前也在观望es,200和300差太多了,咬牙坚持下,上300

dencuiyu
引用 @咖啡12号街 发表的:
楼主这作业非常好,之前看亚洲龙,现在都有点萌动想上es,可惜那该死的预算。

15万,不是小数目,还是看家庭需不需要。如果是咬牙的话,没必要了,毕竟都是同一套动力系统,同一个底盘,空间除了头部也都差不多。省下的钱能干很多事情。 如果经济压力不大的话,那我建议赶紧上,亚洲龙的内饰和做工在我看来别说ES,凯美瑞都不如。估计还是中国这边亚洲龙价格定的太低了,成本限制没法做工好。 就像我说的,ES的全方面好于亚洲龙,有钱尽管上,不会吃亏的
dencuiyu
引用 @阴天的向日葵WS 发表的:
40这个价位确实比较尴尬,买BBA的B级车富裕,C级车又只能买到比较低的配置,不如买SUV。可楼主自己本身就开了辆汉兰达,而且雷车又没加价,这时候就显出性价比来了。恭喜楼主提车。

谢谢,确实是这样的,如果有五十万的预算,肯定530Li配置拉满。但40万算是自己能接受的极限了,不太想再加。
jamie_cheun
恭喜提车,300h这价格真香,另外260卓越居然只要36.5了。。我去年年底看的时候还要39,这一代ES产品力确实不错,北京马路上经常能见,单位里有四五辆,小区里也有三四辆。

jamie_cheun
另外楼主这个油耗跟我的车差不多,我的是NX300h,开了五千多公里,均速32 33左右,上车就开冷风,油耗十分稳定地保持在5.6

一煊大师
这个价格真香

一煊大师
引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
300?es中的博尔特了 不算原罪了

那个是350

高级技术员
引用 @dencuiyu 发表的:
BBA买不到合适的配置的C级车,我主贴中说过了,宝马和奔驰需要加六七万块,A6L没问题,能买到,但是我很看重的L2级辅助驾驶功能额外要花3万块,所以也还是贵了一些。当然A4,3系,C级肯定没问题了。

ES算什么C级

carmeloliu
ES300h绝对好车啊,你这个价格也很好,羡慕,恭喜!
徐州球鞋童工
别一天到晚原罪原罪的,看的都烦了

dencuiyu
引用 @高级技术员 发表的:
ES算什么C级

我也没说es是C级车吧,我帖子写的清清楚楚是B+。我说的是买bba的C级啊

dencuiyu
引用 @bluenjoy 发表的:
恭喜提车,我也是汉兰达车主,目前也在观望es,200和300差太多了,咬牙坚持下,上300

谢谢,预算不吃紧,一定上300,丰田就得尝试混动,其他的没有特色啊

dencuiyu
引用 @jamie_cheun 发表的:
恭喜提车,300h这价格真香,另外260卓越居然只要36.5了。。我去年年底看的时候还要39,这一代ES产品力确实不错,北京马路上经常能见,单位里有四五辆,小区里也有三四辆。

去年加价一万,现在便宜17000………

dencuiyu
引用 @肖纪戟 发表的:
一边说自己动力要七秒内够用 然后看见一直开汉兰达 我这口老血喷得显示器都看不见了

我是开了汉兰达之后才觉得八秒多的动力不够用啊……