引用 @快乐大米 发表的: 大哥,四驱不是四轮转向啊……超豪华的车四驱的不多啊,四驱的转向肯定不如后驱的灵活啊,四个轮子都驱动转向会推头的啊。不能光看数据,730和530包括S320和E300那开起来就是两回事啊。而且家用车高速稳不稳主要是看NVH调教和标定,只要不干到160以上,和几缸真的问题不大,你还不如说730的双臂臂韧性不如A8的多连杆。
引用 @穿堂风233 发表的: 我又没对你说加不加怎么样呢?v6+四驱不比195kw2.0T的b级车标配发动机高速稳???怎么730能加配a8 50不能选豪华型吗???落地价差不多啊,而且现在奥迪也不卖丐版a8啊(得加qj),你说0-60加速差不多我信,但是奥迪全时四驱你说不灵活我笑了啊,全时四驱就是奥迪的核心技术啊
引用 @我还是会想小飞侠 发表的: 不是喜欢说多缸及正义?
引用 @穿堂风233 发表的: 你会发现740四驱更好
引用 @tangking糖 发表的:预算有限,730就非常不错了,这个价位真的能打,那些说4缸没意思的建议直接12缸绝版s amg
引用 @lIlIlIlll 发表的:最后觉得这俩怎么都比不过M760Li,最后拍板一步到位不后悔,就定劳斯莱斯幻影了。
引用 @头发梳成大人模样 发表的: 没有祖传直6的宝马始终差点意思,3系5系就算了,7系还是上740吧,
引用 @YoHololens 发表的: 预算有限为啥硬上730?预算有限想买6缸就买540。4缸在往上一级就是12缸amg了?
引用 @jim_arm 发表的: 键盘土豪,还是真土豪?
引用 @tangking糖 发表的:预算有限指的上740,你以为人人都暴躁青年,上540?商务用买730,这个价位还有其他比较好的选择吗?买540的和730的是一个群体吗?你即全世界?
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引用 @hereformore 发表的: Nobody cares.
引用 @微风竹林丶 发表的: 缺点还是很明显的
引用 @绵绵思远道吖 发表的: 你也挺可悲的。真不愧是呆美国的,价值观也一样。不合美国人的习惯就是可悲?
引用 @tangking糖 发表的:国内就是这么个现实情况。可悲不可悲市场说话吧,人们都喜欢大排量,真正掏钱时有几个真买。
引用 @TheHarrods 发表的: d级车来个四缸本来就差点意思 有啥好杠的
引用 @YoHololens 发表的: 是,现在的市场确实说了算,2.0t的730说不好听就是为了那一群爱撑面子但是钱又不多的消费者推出的。
引用 @添越 发表的: 7系买4缸,同价位看A8的V6加四驱不香吗
引用 @tangking糖 发表的:我说的前提是预算有限的需要撑场面的生意人。谁不喜欢大排量。
引用 @头发梳成大人模样 发表的: 我的意思是3系5系不买6肛无可厚非,买7系了真的不搞个6肛可惜了
引用 @西瓜西瓜吧 发表的: 你即全世界?
引用 @穿堂风233 发表的: 非杠,丐版4缸的7真心不推荐,不如同价位a8
引用 @绵绵思远道吖 发表的: 买车只看动力?何况730零百6.3秒差吗?买730和540的能是一个消费群体?7系内饰不比5系豪华,空间不比5系大,外观不更霸气?
引用 @穿堂风233 发表的: 真正的老板不懂车??34c 56e老板可能不懂,但是78s我身边的老板级客户全都门清,这个价位想撑场面,二手玛莎最合适
引用 @星痕丿的记忆 发表的: 他们就知道硬杠,你说的确实是这样,D级车四缸确实差点意思,并不是动力不够用的问题,730这价格够3.0的A8了,他杠那760多少钱他是真的没点逼数
引用 @星痕丿的记忆 发表的: 730这价格能买3.0的A8,D级车四缸确实差点意思,并不是说动力不够用的问题
引用 @绵绵思远道吖 发表的: 是是是。你这条美狗开车都不适合你。按美国国情开v12可能都影响你起飞了。
引用 @YoHololens 发表的: Sure, you didn’t care but you replied me hah, lmao
引用 @穿堂风233 发表的: 4缸d级车基本是开船的水平,预算不够真没必要硬上
引用 @hereformore 发表的: Chinglish masterpiece.
引用 @tangking糖 发表的:确实是这样的,a8可能更好,但是看销量,这代a8卖的不咋地
引用 @星痕丿的记忆 发表的: 但是也不乏公司需要接待这种,然后个人又喜欢宝马的,就买了730,反正个人觉得D级车不上六缸就是差点意思
引用 @Mr.沫 发表的: 70多落地才4缸的车,是真的没性价比可言..
引用 @说了再见2 发表的: 喷E260是因为四十多万只给个1.5T 730虽然是2.0T 但是实打实的少花了那么多钱 有啥好喷的
引用 @星痕丿的记忆 发表的: 国内近几年A8销量都不咋的,比如我这当地路上A8是真不多,7系稍微多点,最多的就是奔驰S,我这当地感觉A8+7系都没有S多,时不时还能看到奔驰迈巴赫,这个级别S销量是最好的
引用 @Azure0423 发表的: 最后发现,劳斯莱斯有很多到不了的地方,还是飞机好🐶
引用 @羊把自己放进冰箱 发表的:我一直挺好奇车区这些买个五米车还要追求个标轴号称操控好的是什么玩意,叶公好龙还是纯nt?行政车两吨多大多还有空气悬架,买个标轴把最重要的后排阉割掉觉得自己特“原汁原味”吗?
引用 @YoHololens 发表的: lol cut it out you stupid jerk
引用 @宾利车主 发表的: 人家预算有限是指上740这种,730就是预算内 怎么能叫硬上?
引用 @Mr.沫 发表的: 大家买车首选还不是看三大件,还不是看发动机动力。都是4缸的发动机,在5系和730上面,25w多的价格730一点性价比都没
引用 @穿堂风233 发表的: 司机车,司机自己平时都不爱开
引用 @tangking糖 发表的:对,s真的独一档
引用 @tangking糖 发表的:也不能那么说吧,730,s320大街上很多的。还是那句话,看需求,看钱包买车,脱离了这些谈哪款车好不好都是耍流氓
引用 @tangking糖 发表的:开一个玩笑,这句话还可以套用到途锐,卡宴,添越,urus上,按照你的理论,途锐应该卖的最好,可现实?
引用 @义获嘉Ivoclar 发表的: 我比较喜欢UFO
引用 @Mr.沫 发表的: 价格跨度这么大有什么可比性?本来就不是一个消费群体的车,你拿来对比,有什么意思。卡宴落地比途锐要贵快一半了,这能比?滑稽
引用 @tangking糖 发表的:不是你说的看三大件吗?挑性价比最高的。这又不看了。
引用 @星痕丿的记忆 发表的: 他就是干这个的,不开也得开,但是现在感觉很多人都是买来自己开
引用 @Mr.沫 发表的: 你懂什么是性价比么?便宜就是性价比?
引用 @tangking糖 发表的:噗……你最懂了,懂车帝。
引用 @这条街最帅的人 发表的: 739本来就是给对动力要求不高的,再说730百公里加速实测也在6.3,不是可以追求六缸起步,730动力够应对98%情况。除了动力外,相比540i,730级别更高,更豪华,空间更大,配置更高,更有面子。
引用 @紫念Heaven 发表的: 哦,所以你买了什么?740还是750还是760?
引用 @YoHololens 发表的: 40多万给1.5t就喷,70万给2.0t就接受?
引用 @Mr.沫 发表的: 不是一个价格范围区间的东西被你拿来对比,我觉得你才是真的耍流氓。按你这么说车不就是4个轮子加一个顶么,买什么宝马730,买个宝骏730不就好了。
引用 @爱新觉罗刘光蓝 发表的: 美国的车多便宜?步行街jrs没去过美国还不知道美国车便宜?
引用 @YoHololens 发表的: 最后4个字就是730存在的理由
引用 @tree树树 发表的: 你猜猜以前3.0的730卖多少钱?
引用 @Mr.沫 发表的: 730和740领先差距又不是很大。10w不到的价格在这个价格区间还是能接受的吧。我要是只有75的预算,还不如花50w买个5系得了。
引用 @tangking糖 发表的:我买什么用你操心么?闲的蛋疼了吧
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如果谈综合操控性,那就是全是四驱,全时四驱能合理的扭矩分配以及四轮的独立驱动性,不但能适应复杂的路况和天气,在驾驶时的稳定性也强,所以如果说综合操控性,全时四驱是最好的,给我的直观感受就是四驱可能运动性不如后驱,但是操纵灵活性包括稳定性绝对更好的,不然为什么要出更贵的四驱版本呢???730的购买意义是7+标,真正的7系我个人只认740行政,操作性、内饰等方面符合豪华车的定位
大哥,四驱不是四轮转向啊……超豪华的车四驱的不多啊,四驱的转向肯定不如后驱的灵活啊,四个轮子都驱动转向会推头的啊。不能光看数据,730和530包括S320和E300那开起来就是两回事啊。而且家用车高速稳不稳主要是看NVH调教和标定,只要不干到160以上,和几缸真的问题不大,你还不如说730的双臂臂韧性不如A8的多连杆。
我说过么?说过你就截图拿出来。75w这个价位买个4缸对于我来说就是没有性价比。不如买个530。
🛋️ 沙发板凳
最后觉得这俩怎么都比不过M760Li,最后拍板一步到位不后悔,就定劳斯莱斯幻影了。
预算有限为啥硬上730?预算有限想买6缸就买540。4缸在往上一级就是12缸amg了?
非杠,丐版4缸的7真心不推荐,不如同价位a8
键盘土豪,还是真土豪?
人家预算有限是指上740这种,730就是预算内 怎么能叫硬上?
我的意思是3系5系不买6肛无可厚非,买7系了真的不搞个6肛可惜了
预算有限指的上740,你以为人人都暴躁青年,上540?商务用买730,这个价位还有其他比较好的选择吗?买540的和730的是一个群体吗?你即全世界?
最后发现,劳斯莱斯有很多到不了的地方,还是飞机好🐶
好吧。不过也挺可悲的国内居然有730卖。我坐标不在国内,平时在路上看到的7系90%都是750,毫不夸张。然后最低配置是740,完全没有730这种东西。
Nobody cares.
Sure, you didn’t care but you replied me hah, lmao
你也挺可悲的。真不愧是呆美国的,价值观也一样。不合美国人的习惯就是可悲?
国内就是这么个现实情况。可悲不可悲市场说话吧,人们都喜欢大排量,真正掏钱时有几个真买。
不就是没钱买么?
那你们喷啥e260的1.5t啊?小排量不是挺符合中国国情的嘛?这时候来双标了?
是,现在的市场确实说了算,2.0t的730说不好听就是为了那一群爱撑面子但是钱又不多的消费者推出的。
d级车来个四缸本来就差点意思 有啥好杠的
你即全世界?
我说的前提是预算有限的需要撑场面的生意人。谁不喜欢大排量。
不是爱撑面子,一辆五系跟七系还是差很多
说明有人认为宝马标更香一点
是是是。你这条美狗开车都不适合你。按美国国情开v12可能都影响你起飞了。
买车只看动力?何况730零百6.3秒差吗?买730和540的能是一个消费群体?7系内饰不比5系豪华,空间不比5系大,外观不更霸气?
真正的老板不懂车??34c 56e老板可能不懂,但是78s我身边的老板级客户全都门清,这个价位想撑场面,二手玛莎最合适
国内这代3系估计都不会有340i了... 想买6缸也买不到
那人家说730差点意思不是也很正常吗
730这价格能买3.0的A8,D级车四缸确实差点意思,并不是说动力不够用的问题
那你即全世界?
他们就知道硬杠,你说的确实是这样,D级车四缸确实差点意思,并不是动力不够用的问题,730这价格够3.0的A8了,他杠那760多少钱他是真的没点逼数
加速再快,4缸D级车就是差点意思。那你们为啥喷1.5t的E是工业垃圾?
开着二手吉博力去接客户,谈生意……爱了
4缸d级车基本是开船的水平,预算不够真没必要硬上
确实是这样的,a8可能更好,但是看销量,这代a8卖的不咋地
你以为中国车价跟美国似的白菜价?好好享受自己的福利就得了
发现还是先考驾照
笑死,你评论咋没了?理论不过就开始喷脏话了呗?
来了来了,开喷了?讲不出别的了?
Chinglish masterpiece.
70多落地才4缸的车,是真的没性价比可言..
喷E260是因为四十多万只给个1.5T 730虽然是2.0T 但是实打实的少花了那么多钱 有啥好喷的
但是也不乏公司需要接待这种,然后个人又喜欢宝马的,就买了730,反正个人觉得D级车不上六缸就是差点意思
比如说匹配不上我的钱包
lol cut it out you stupid jerk
国内近几年A8销量都不咋的,比如我这当地路上A8是真不多,7系稍微多点,最多的就是奔驰S,我这当地感觉A8+7系都没有S多,时不时还能看到奔驰迈巴赫,这个级别S销量是最好的
司机车,司机自己平时都不爱开
也不能那么说吧,730,s320大街上很多的。还是那句话,看需求,看钱包买车,脱离了这些谈哪款车好不好都是耍流氓
40多万给1.5t就喷,70万给2.0t就接受?
对,s真的独一档
我比较喜欢UFO
我就喜欢标轴的,都是自己开的,加长的也是额外的负担。为什么一定要加长?就算是d级车也想要标轴的,级别更高是为了享受更高级的质感和舒适性而已,出厂就是这个设定的轴距,怎么了哪里有问题?
又是个以为打打lol lmao就显得英语很好的逗学生,一波举报一路走好
730和740领先差距又不是很大。10w不到的价格在这个价格区间还是能接受的吧。我要是只有75的预算,还不如花50w买个5系得了。
开一个玩笑,这句话还可以套用到途锐,卡宴,添越,urus上,按照你的理论,途锐应该卖的最好,可现实?
他就是干这个的,不开也得开,但是现在感觉很多人都是买来自己开
这个级别S的气场那是真的足,豪华好也强,没办法
你这句话没错,看个人需求的。因为我买车的就是选择这个价位左右的,个人觉得这个价位的D级车,就是要有点区分,现在新改款的s320最低又恢复3.0了。
价格跨度这么大有什么可比性?本来就不是一个消费群体的车,你拿来对比,有什么意思。卡宴落地比途锐要贵快一半了,这能比?滑稽
我最近还是选择了悟空的二手重力飞船,不问价格主要是方便我训练增肌🐶
不是你说的看三大件吗?挑性价比最高的。这又不看了。
哦,所以你买了什么?740还是750还是760?
你懂什么是性价比么?便宜就是性价比?
739本来就是给对动力要求不高的,再说730百公里加速实测也在6.3,不是可以追求六缸起步,730动力够应对98%情况。除了动力外,相比540i,730级别更高,更豪华,空间更大,配置更高,更有面子。
给自己找罪受呗
噗……你最懂了,懂车帝。
车我也不是很懂,只是刚好在这个价位选择车子,结合身边朋友的情况,说出自己的意见。同样会贴就允许你说,不允许我说了?
最后喜提辽宁号 外加歼15b
国情不一样,需求也不一样。中国的路况4缸就够用了,为什么不把钱加在b格,舒适性,空间上呢?
最后4个字就是730存在的理由
冰箱制冷?
不是一个价格范围区间的东西被你拿来对比,我觉得你才是真的耍流氓。按你这么说车不就是4个轮子加一个顶么,买什么宝马730,买个宝骏730不就好了。
美国的车多便宜?步行街jrs没去过美国还不知道美国车便宜?
你猜猜以前3.0的730卖多少钱?
我买什么用你操心么?闲的蛋疼了吧
好吧,这波我的
我觉得买730本是就无可厚非,预算在60-70万的40+年纪的人,为什么一定要去买740或者540?这些动力对很多人来说可以说是浪费,730对于绝大部分人来说动力绝对够用。如果喷一喷上一代N52还可以,毕竟接近8秒的加速水平,现在许多A级车都能达到。730除了动力其他和740并没有区别,激光大灯也因为国内法规限制在了500米,并没有真正用上。
89.8,好吧,确实是便宜了挺多
是啊,所以说每个人的想法不一样啊,比如说人家就要买行政级的车,预算又不多,730就是很好的选择啊。
我有操心你买什么?你买什么关我什么事。你打比方不恰当的时候怎么没觉得你自己闲的蛋疼?