19寸轮毂真的除了帅毫无优点吗？

有选装19寸的JR现身说法吗？日常使用有啥缺点不

要看什么车了，大轮毂薄胎好看伤胎噪音大 Suv 22的年年几条胎

还有帅

20寸，无缺点🐶

我20的轮毂

引用 @艾蕾什基伽尔酱 发表的:
20寸，无缺点🐶

真的吗老哥，最近在看a6,担心20寸的会不会容易颠和鼓包啊

帅，还不够么？

引用 @kiday 发表的:
真的吗老哥，最近在看a6,担心20寸的会不会容易颠和鼓包啊

allroad轮胎厚🐶

原厂20寸轮毂，55的扁平比，没啥不好啊。

19的协调，好看，我准备换19的

630GT舒适性不行

引用 @艾蕾什基伽尔酱 发表的:
allroad轮胎厚🐶

啊老哥我看的是45四驱动感，好看是真好看😭

车帅 还不够？

不谈胎宽？ 225和265那能一样吗

19寸的，两年了，没任何问题…

帅就是最大的优点

引用 @大石头886 发表的:
原厂20寸轮毂，55的扁平比，没啥不好啊。

55扁平比没啥事，要是40甚至35的扁平比，那平时就得非常小心了

引用 @無丶墨 发表的:
19的协调，好看，我准备换19的

要去备案过吗？

的确，除了帅一无是处。你看阿特兹，19寸和17寸简直两款车，差距至少1.53个档次

看扁平比啊。最低接受40的。35就有点难受了。

引用 @神户雷霸龙 发表的:
看扁平比啊。最低接受40的。35就有点难受了。

新3系的曜夜可以上19寸吗？

不知道，反正现在新车

引用 @李嘉图123 发表的:
新3系的曜夜可以上19寸吗？

要我我不上。原来开的435就是19的。35扁平比。基本半年必有至少一个鼓包，eagle f1的胎。太薄了。平时路况不是极品就绝对别上。

引用 @又一季的风雪雨 发表的:
55扁平比没啥事，要是40甚至35的扁平比，那平时就得非常小心了

标配50的能换成55的吗？

引用 @李嘉图123 发表的:
要去备案过吗？

变更轮毂尺寸是不允许的，所以不用去备案

引用 @kiday 发表的:
真的吗老哥，最近在看a6,担心20寸的会不会容易颠和鼓包啊

我也是A6，用着20寸的。除了胎噪大了些其他都还行。并没有出现鼓包这类的情况。而且选20寸的都是拿来跑的吧。如果家用的话还是18-19寸为舒适。20寸路感太清晰，配上短弹簧入弯感实在太好了

引用 @人在旷野 发表的:
标配50的能换成55的吗？

可以倒是可以，但相应的轮毂就得换小，不然里程表和速度表失准

引用 @飘逸后仰跨下投篮 发表的:
我也是A6，用着20寸的。除了胎噪大了些其他都还行。并没有出现鼓包这类的情况。而且选20寸的都是拿来跑的吧。如果家用的话还是18-19寸为舒适。20寸路感太清晰，配上短弹簧入弯感实在太好了

我这的确是家用，路感的要求没那么多，只不过我看20款标配的18或者19寸轮毂都实在辣眼睛…选配分分钟告你等车半年

A5 40 想换19的，现在是18 40扁平比，怕换了之后动力带不动或者舒适感下降太多

没选，冠道本来就是全系19寸。 这边路况差，已经有开别的车爆胎经历，换了冠道开车还是小心，怕爆胎

引用 @zlmxiaomi 发表的:
要看什么车了，大轮毂薄胎好看伤胎噪音大 Suv 22的年年几条胎

雷车rx好像是21的吧。主要看扁平比吧

引用 @常州锡安威廉森 发表的:
变更轮毂尺寸是不允许的，所以不用去备案

骚还是你骚

我的19寸配防爆胎，暂时没出问题，但很担心，感觉早晚要鼓包换胎

4系19寸轮毂表示很帅 再加个轮毂保护嘿嘿

除了帅没了 245 35 19 不过帅就完事了

245/45 R20的固特异EagleF1路过，除了胎噪大了点之外没有任何毛病。

除了帅一无是处，19寸防爆，40扁平比，真tm的胎噪，3年干废5条，原装邓禄普，前三条换的倍耐力，这次大保换了两条马牌

引用 @JackieJ07 发表的:
4系19寸轮毂表示很帅 再加个轮毂保护嘿嘿

这个轮毂保护哪买的？求个链接

19寸还好吧 又不是21寸的

引用 @MjTsai 发表的:
雷车rx好像是21的吧。主要看扁平比吧

你这就扯淡，我22就换了一条，还是不小心开工地里了

车胎扁过弯稳定性更好，缺点就是容易鼓包，成本更多

爆胎的关键不是轮毂尺寸，而是扁平比

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
245/45 R20的固特异EagleF1路过，除了胎噪大了点之外没有任何毛病。

20的轮毂，245的胎宽，着实窄了点 要是马力不大 固特异其实还好，超300匹 固特异 雨天就有点滑了

235 35 19开5年多了，冬天是235 40 18 两套胎换着用。考验技术吧，技术不行的离低扁平比的圈和胎远一点就可以了。帅就完事了。

我觉得不爽。。甚至想换成低配18寸的

引用 @RayRay23 发表的:
20的轮毂，245的胎宽，着实窄了点 要是马力不大 固特异其实还好，超300匹 固特异 雨天就有点滑了

238匹，爱信8AT，是不是已经能猜出来是什么车了？

引用 @阿姨在三楼 发表的:
这个轮毂保护哪买的？求个链接

不太记得了 朋友给装的去年的事了 今年我看tb上都是更好一点的 我这是黏上去的 tb上很多都是镶嵌进去的那个好

引用 @kiday 发表的:
真的吗老哥，最近在看a6,担心20寸的会不会容易颠和鼓包啊

19寸阿特兹，都是泪

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
238匹，爱信8AT，是不是已经能猜出来是什么车了？

05?

引用 @神户雷霸龙 发表的:
要我我不上。原来开的435就是19的。35扁平比。基本半年必有至少一个鼓包，eagle f1的胎。太薄了。平时路况不是极品就绝对别上。

我擦老哥 我也是 eagle f1 原厂鼓包后来换的都是不防爆的了

引用 @RayRay23 发表的:
05?

05他弟弟星越，05是254匹，235/45 R20的EagleF1，我也不知道为啥胎宽还不如星越。

引用 @常州锡安威廉森 发表的:
变更轮毂尺寸是不允许的，所以不用去备案

哈哈哈你真是个小机灵鬼🐶

原厂18寸…换了19，恶心坏了，真没必要，不过也跟换成防爆有关…我开的S按理说隔音算是不错的车了，刚开始都明显感觉这19寸防爆胎的噪音大，后面现在习惯了…换19的非防爆估计能好受不少，但是19寸真心霸气不少

引用 @雙飛姐妹花 发表的:
19寸阿特兹，都是泪

我天哪，老哥你这是过坑还是上台阶了

引用 @kiday 发表的:
我天哪，老哥你这是过坑还是上台阶了

过坑了，狗䒤的路政修路挖个坑我没看见直接冲过去的，一声巨响~

引用 @kiday 发表的:
我这的确是家用，路感的要求没那么多，只不过我看20款标配的18或者19寸轮毂都实在辣眼睛…选配分分钟告你等车半年

那如果家用的话还是别上20了。最大上个19就够了，然后扁平度40以上就很舒服。我之前新车是18寸扁平45。配上a6原车悬挂无论跑城市或者高速都超舒服的。可是过后我考虑到我家人都很少上我车，就拿去改20寸轮毂了。

引用 @zlmxiaomi 发表的:
要看什么车了，大轮毂薄胎好看伤胎噪音大 Suv 22的年年几条胎

有没有库里南车主现身说法，一年得换几条轮胎

引用 @MjTsai 发表的:
雷车rx好像是21的吧。主要看扁平比吧

20

引用 @zlmxiaomi 发表的:
要看什么车了，大轮毂薄胎好看伤胎噪音大 Suv 22的年年几条胎

老比亚迪车主了

一般都是18，19好看，但不实用

19寸还好吧一套轮毂开了四年也没任何问题，至于噪音本来车已经够吵了也不在乎多那一点噪音

引用 @纯路过 发表的:
不谈胎宽？ 225和265那能一样吗

245的胎怎么样，新3系曜夜的，40扁平比

引用 @比斯开蓝老男孩 发表的:
235 35 19开5年多了，冬天是235 40 18 两套胎换着用。考验技术吧，技术不行的离低扁平比的圈和胎远一点就可以了。帅就完事了。

选装的？

引用 @VaultDweller 发表的:
爆胎的关键不是轮毂尺寸，而是扁平比

新3系曜夜后轮40 前轮45扁平比可以不

引用 @JackieJ07 发表的:
我擦老哥 我也是 eagle f1 原厂鼓包后来换的都是不防爆的了

哈哈，那些年被拖车支配的恐惧。

18寸45的还可以

引用 @kiday 发表的:
啊老哥我看的是45四驱动感，好看是真好看😭

优惠完了大概多少啊

引用 @RAFei 发表的:
有没有库里南车主现身说法，一年得换几条轮胎

这些小事司机自己能搞定，我不太清楚🐶

245/40/20 我用的倍耐力 会损失一些舒适 但还好

引用 @大石头886 发表的:
原厂20寸轮毂，55的扁平比，没啥不好啊。

55扁平迈速表和时速不一样了

引用 @李嘉图123 发表的:
新3系曜夜后轮40 前轮45扁平比可以不

还得看轮胎品牌和型号吧。
我是255/40 倍耐力p0，两条胎侧面都有刮伤还照样跑了很久。

引用 @JackieJ07 发表的:
4系19寸轮毂表示很帅 再加个轮毂保护嘿嘿

轮毂保护好丑啊

引用 @比斯开蓝老男孩 发表的:
235 35 19开5年多了，冬天是235 40 18 两套胎换着用。考验技术吧，技术不行的离低扁平比的圈和胎远一点就可以了。帅就完事了。

同款轮毂我的19咋那么显小

看啥车吧

引用 @又一季的风雪雨 发表的:
55扁平比没啥事，要是40甚至35的扁平比，那平时就得非常小心了

性能车都是35 40，那不是很蛋疼

我是245/50/20 帅是真的帅 但是虑震不好 路感太明显 也特别容易鼓 太脆弱了

引用 @李嘉图123 发表的:
245的胎怎么样，新3系曜夜的，40扁平比

19的我感觉255 40比较好 既舒适 前后看视觉效果也好

这个看扁平比吧，车大的用20寸又帥又好用，X7不还用22的…小车就没必要了

19还好吧 我都是用21.22的

55的太每次不小心过坑，新总是悬着，换一次胎一千多，伤不起。优点还是有的，路感很强，过弯的时候能提供一些信心。

引用 @专綠JRS 发表的:
你这就扯淡，我22就换了一条，还是不小心开工地里了

开工地了破胎和轮毂有啥关系

只要扁平比够高，220寸的也不怕鼓包

引用 @MjTsai 发表的:
开工地了破胎和轮毂有啥关系

22寸轮毂容易爆胎，工地多钉子

引用 @eRadQACS 发表的:
55的太每次不小心过坑，新总是悬着，换一次胎一千多，伤不起。优点还是有的，路感很强，过弯的时候能提供一些信心。

用不着吧，我的40

引用 @专綠JRS 发表的:
22寸轮毂容易爆胎，工地多钉子

那我们讨论的好像是轮毂大过坑容易破胎，我说应该是看轮胎扁平比

我20寸 315/35的胎米其林一条2500块钱，还不是该换就换

引用 @纯路过 发表的:
不谈胎宽？ 225和265那能一样吗

俺20寸，315的胎宽，35扁平

关键还要看扁平比，如果19的轮毂60的胎也没啥，要是45以下的就会又硬噪声又大，也容易爆胎

还是看扁平程度，19寸一般轿车都有245～255宽，扁平比能到45就可以了，不会太不耐用。suv胎宽，扁平比低一些都可以正常使用。我从19寸换21寸开了一年没有任何问题，侧面还有一小扎厚度，22就不敢上了，补个胎都很难拔扒下来。

引用 @MjTsai 发表的:
那我们讨论的好像是轮毂大过坑容易破胎，我说应该是看轮胎扁平比

轮毂越大，扁平比越低

引用 @zlmxiaomi 发表的:
要看什么车了，大轮毂薄胎好看伤胎噪音大 Suv 22的年年几条胎

是的，我的26寸越野车几年了，就磕马路牙子被扎过一次，噪音有些大

引用 @柚子同学 发表的:
优惠完了大概多少啊

我在北京只大概谈了下，基本张口是18个店，真落地的话可以再砍，40以内还有空间，目标是砍到22嘿嘿

引用 @飘逸后仰跨下投篮 发表的:
那如果家用的话还是别上20了。最大上个19就够了，然后扁平度40以上就很舒服。我之前新车是18寸扁平45。配上a6原车悬挂无论跑城市或者高速都超舒服的。可是过后我考虑到我家人都很少上我车，就拿去改20寸轮毂了。

谢谢老哥，主要是20款标配轮毂除了这个20寸都太太太太丑了…

引用 @雙飛姐妹花 发表的:
过坑了，狗䒤的路政修路挖个坑我没看见直接冲过去的，一声巨响~

卧槽，兄弟这修了多少钱啊

引用 @常州锡安威廉森 发表的:
变更轮毂尺寸是不允许的，所以不用去备案

总的尺寸不变就还行一般也不管，比如17的50变18的45

看扁平比，45城里开基本不会出问题，路烂一点也问题不大，40城市路况好的话也可以，但是平时得注意一点沟沟坎坎，别老上马路牙子，胎压稍微打足一点，35及以下，用这种胎的人应该已经随时做好准备了

我车21轮配薄胎跑了三年四万多公里什么事也没

引用 @常州锡安威廉森 发表的:
变更轮毂尺寸是不允许的，所以不用去备案

车管所直呼内行