大家千万别买mustang

引用 @我沒有为你伤春悲秋不配有憾事 发表的:
梦始终是梦，现实害得小轿车😭

唉，是啊

引用 @Silver39 发表的:
同样的钱，同样是福特，买福克斯RS香得多

你是玩拉力的？RS比野马香都来了

引用 @奥利奥没有奥 发表的:
我喜欢新款的，没有那么强的进攻性，适合儒雅随和的我🐶

阁下姓孙？🐶

您放心，我买不起😭

引用 @VaultDweller 发表的:
他们就是吹吹小众车型压野马，你见过他们发提车贴么？

说真的，有野马需求的客户，十有八九都不会选福克斯RS。

引用 @Silver39 发表的:
然而开起来哪都是槽点

然而野马的买家并不会在意这些

引用 @蛋疼狂魔 发表的:
努努力，争取明年入个5.0的野马

没有5.0了兄弟，只能二手……

引用 @luka东契齐 发表的:
f-type完全可冲，我是北美svr车主，这个车2.0，3.0低功率好像在国内比野马贵不太多，尤其二手的，但是在美国这俩车完全不是一个档次，野马是肌肉车，ft是豪华跑车气质差太多

价格差挺多的呀，野马2.3 40w左右，f type要60几

引用 @zzxf 发表的:
像野马这种变速箱比较捉急的 手动挡应该能提升不少运动性，而且300 多匹后驱 说出去逼格也高

我看其他规格都有手动就中规没有，问品行进口还要加钱买，就很烦

引用 @zzxf 发表的:
别说野马不是肌肉车 就算真的肌肉车也不是主打操控和驾驶乐趣吧，2.3t 野马靠模拟声浪还有内饰外观风格给你一种美式肌肉车氛围，买的人也是冲着这个去，brz驾驶乐趣是很高，但你对比两个车内饰和舒适性 brz能跑高速出去远行自驾吗？（硬抬杠当然可以说能，但开过都知道这车舒适性不如飞度） 野马则是所有场合都能用，包括后排乘客也比brz舒服多了 就是上下车不方便。

要兼顾所有场景，难道不是Giulia更好？起码上山下赛道这两个场景野马是满足不了的

引用 @笑颜啊 发表的:
下辆车一定是野马，现在开的5系，买车犹豫了几天，还是买的5系，唉，男孩子谁心里还没有个跑车梦啊

现在能开5系，为啥不看718 m2啊，野马真是开一次就解毒啊

引用 @zzxf 发表的:
都是玩车的，没必要把自己喜好强加给别人 RS是更运动操控更好，但野马有跑车氛围 而且日常开操控也不算多大短板 只能说在跑车里操控不行，总体还是具备一台运动B级车的操控水平 毕竟是福特出品 福克斯RS只有手动档这点很多时候不但带来不了快乐 反而是个痛苦来源

没开过国内版本的，我怎么觉得操控挺拉胯的，方向盘油门都沉的不行

引用 @迈克儿乔丹 发表的:
说真的，有野马需求的客户，十有八九都不会选福克斯RS。

我从开始留意街上的车开始，那么多年，应该就只见过2台st，1台rs。。

引用 @騷凹瑞 发表的:
价格差挺多的呀，野马2.3 40w左右，f type要60几

但是这俩在美国售价查了整整一倍还要多，一个ft最低配能卖2.5-3个野马

引用 @zzxf 发表的:
福特官网的宣传用语也能看出差别 野马讲历史传承 福克斯st和rs则是说为了更多的驾驶要求，表明了针对两种不同取向，任何开过福克斯rs和野马的人全都会说rs操控强很多，但买多数会选野马，因为rs这种太硬核 如果就每天代步开开，性能操控底盘极限包括专门的飘逸模式四驱系统全都是浪费

浪不浪费不是要看车主怎么开的吗 龟爬堵路的人就算给他一台h6也是操控性能过剩浪费啊

引用 @luka东契齐 发表的:
但是这俩在美国售价查了整整一倍还要多，一个ft最低配能卖2.5-3个野马

老哥，美国f type多少刀

引用 @小铜花 发表的:
手动挡才是快乐源泉，哎

不是所有人都能接受日常的时候开手动档的 福克斯RS注定是有家用车之后用来玩玩的车

引用 @我早就说 发表的:
阁下姓孙？🐶

はい🐶

引用 @Silver39 发表的:
要兼顾所有场景，难道不是Giulia更好？起码上山下赛道这两个场景野马是满足不了的

你这想法太直男了，野马坐进去那种内饰一直是传承下来很老的风格，有人就吃这套东西，还有外形也是，只能说你在意的点 跟买野马的人不一样

引用 @奥利奥没有奥 发表的:
我也是5系，特别馋ftype

+1一个，也馋f type~~~

引用 @zzxf 发表的:
都是玩车的，没必要把自己喜好强加给别人 RS是更运动操控更好，但野马有跑车氛围 而且日常开操控也不算多大短板 只能说在跑车里操控不行，总体还是具备一台运动B级车的操控水平 毕竟是福特出品 福克斯RS只有手动档这点很多时候不但带来不了快乐 反而是个痛苦来源

求问下运动B级车是怎么区分的。Z4也是属于运动B级车吗？还有保时捷718。还有SUV里面，Glc属于B级还是C级

说的我买的起一样……

引用 @zzxf 发表的:
都是玩车的，没必要把自己喜好强加给别人 RS是更运动操控更好，但野马有跑车氛围 而且日常开操控也不算多大短板 只能说在跑车里操控不行，总体还是具备一台运动B级车的操控水平 毕竟是福特出品 福克斯RS只有手动档这点很多时候不但带来不了快乐 反而是个痛苦来源

开了三部车共计五六万公里手动挡。 这辈子都不想再开了。。。

引用 @zzxf 发表的:
你这想法太直男了，野马坐进去那种内饰一直是传承下来很老的风格，有人就吃这套东西，还有外形也是，只能说你在意的点 跟买野马的人不一样

主要是国内的野马卖得太贵了，甚至比rs还贵，就完全不值了，同价位能把野马按地上摩擦的一大堆。如果定价像美国那样廉价一些，不要求跟思域差不多，比如20万出头跟gti、st差不多，那么还是可以忽视如此糟糕的驾控质素的，但要30几万的话，就很不值了

引用 @zzxf 发表的:
你这想法太直男了，野马坐进去那种内饰一直是传承下来很老的风格，有人就吃这套东西，还有外形也是，只能说你在意的点 跟买野马的人不一样

另外如果说很老的风格和历史传承，mini也有啊，然而jcw的销量惨不忍睹，以至于宝马把gp的引进计划也砍了

引用 @騷凹瑞 发表的:
老哥，美国f type多少刀

最低配七万

引用 @Silver39 发表的:
主要是国内的野马卖得太贵了，甚至比rs还贵，就完全不值了，同价位能把野马按地上摩擦的一大堆。如果定价像美国那样廉价一些，不要求跟思域差不多，比如20万出头跟gti、st差不多，那么还是可以忽视如此糟糕的驾控质素的，但要30几万的话，就很不值了

美规野马就是25 中规30多 但是相当于美国顶配，这个很多人普及过 价格其实挺合理了

是真的越来越多 我们这十八线小城感觉 几乎每天都能看见三四个

路上越多越好呀

引用 @luka东契齐 发表的:
f-type完全可冲，我是北美svr车主，这个车2.0，3.0低功率好像在国内比野马贵不太多，尤其二手的，但是在美国这俩车完全不是一个档次，野马是肌肉车，ft是豪华跑车气质差太多

二手的车况不错的新2.0或者四五年的3.0，也得40w出头，30多不好买，关注挺久了

引用 @zzxf 发表的:
美规野马就是25 中规30多 但是相当于美国顶配，这个很多人普及过 价格其实挺合理了

所以说，搞得这么贵却完全跑不过同价位的车，不就是搞笑么

你已经提了野马，我tm还在提肛

引用 @三节打卡拿三双 发表的:
现在能开5系，为啥不看718 m2啊，野马真是开一次就解毒啊

718太小了，就单纯喜欢野马的外观。

安全性好的车就能不规律开车了吗？

引用 @Silver39 发表的:
所以说，搞得这么贵却完全跑不过同价位的车，不就是搞笑么

因为天赋加点不一样，要隔音避震 还要大沙发 各种电子舒适性配置，那车子就很重了 为啥福克斯ST方向盘圈数是1.8 而野马是2.5 同样是福特的工程师搞得，不就是因为定位上野马用户不喜欢操控太贼 高速巡航时候轻松点吗，但这样设定操控就不灵活了，问题人家要得是在洲际公路或者高速上巡航的舒适性 福特想让野马操控好也很简单，学习brz 各种舒适性配置全部取消，后排座椅给个硬板登或者索性不要了，转向比重新调 悬挂搞到死硬，全系只给手动档，然后运动性强了 本来要买野马的消费者得骂娘了 人家根本不要这种风格得野马

引用 @Silver39 发表的:
我只是不明白同样价钱为什么那么多人会选一台除了外观以外各方面都很差的车 而好的车却被迫停产

外观好。。还不够吗

引用 @zzxf 发表的:
因为天赋加点不一样，要隔音避震 还要大沙发 各种电子舒适性配置，那车子就很重了 为啥福克斯ST方向盘圈数是1.8 而野马是2.5 同样是福特的工程师搞得，不就是因为定位上野马用户不喜欢操控太贼 高速巡航时候轻松点吗，但这样设定操控就不灵活了，问题人家要得是在洲际公路或者高速上巡航的舒适性 福特想让野马操控好也很简单，学习brz 各种舒适性配置全部取消，后排座椅给个硬板登或者索性不要了，转向比重新调 悬挂搞到死硬，全系只给手动档，然后运动性强了 本来要买野马的消费者得骂娘了 人家根本不要这种风格得野马

但是论舒适性又完全比不过同价位的轿车，论运动又比不过同价位甚至更便宜的运动车型

引用 @Silver39 发表的:
但是论舒适性又完全比不过同价位的轿车，论运动又比不过同价位甚至更便宜的运动车型

你都拿短板去比那是没得比 反正你太直男了 买车不是光看参数 没得聊

怎么就光看参数了？要论参数的话Giulia，miniJCW的参数都不如mustang，但我都认为这两比mustang强很多啊 问题就是mustang在同价位的选项中除了外观以外都不占优

引用 @zzxf 发表的:
你都拿短板去比那是没得比 反正你太直男了 买车不是光看参数 没得聊

怎么就光看参数了？要论参数的话Giulia，miniJCW的参数都不如mustang，但我都认为这两比mustang强很多啊问题就是mustang在同价位的选项中除了外观以外都不占优

野驴在国内卖太贵了，在美帝也就跟雅阁凯美瑞一个价位，虽然我在美帝都买不起🐶

引用 @imshuhao 发表的:
我从开始留意街上的车开始，那么多年，应该就只见过2台st，1台rs。。

rs全国500台，见到概率肯定小啊

引用 @笑颜啊 发表的:
下辆车一定是野马，现在开的5系，买车犹豫了几天，还是买的5系，唉，男孩子谁心里还没有个跑车梦啊

5系换野马太亏了吧，野马也就3系水准啊

引用 @Silver39 发表的:
怎么就光看参数了？要论参数的话Giulia，miniJCW的参数都不如mustang，但我都认为这两比mustang强很多啊问题就是mustang在同价位的选项中除了外观以外都不占优

问题就在这里，你觉得外观无所谓，人家就是要跑车 不要轿车

引用 @zzxf 发表的:
问题就在这里，你觉得外观无所谓，人家就是要跑车 不要轿车

问题是mustang也只是gt而不是sport car啊 你要说野马光这外观就能吸引人掏40万去买，那我也没什么可说的

引用 @Silver39 发表的:
问题是mustang也只是gt而不是sport car啊 你要说野马光这外观就能吸引人掏40万去买，那我也没什么可说的

纯外形其实是25万 中规40万落地多了很多配置 买这车应该很大程度就是冲着外形去的

野马，唉，永远滴梦

引用 @zzxf 发表的:
都是玩车的，没必要把自己喜好强加给别人 RS是更运动操控更好，但野马有跑车氛围 而且日常开操控也不算多大短板 只能说在跑车里操控不行，总体还是具备一台运动B级车的操控水平 毕竟是福特出品 福克斯RS只有手动档这点很多时候不但带来不了快乐 反而是个痛苦来源

2.3野马根本没有操控，开船一样，加速也没劲

引用 @zzxf 发表的:
纯外形其实是25万 中规40万落地多了很多配置 买这车应该很大程度就是冲着外形去的

那么从玩车的角度，40w左右你会选择2.3t的野马吗？

引用 @Silver39 发表的:
我只是不明白同样价钱为什么那么多人会选一台除了外观以外各方面都很差的车 而好的车却被迫停产

需求不一样啊，这个价位买跑车的人他们会在意操控性能吗，福克斯壳配个gt40发动机他们也不会要啊，你不明白，福特高管可太明白了，谁更赚钱显而易见

我觉得买野马还不如买挑战者…

引用 @騷凹瑞 发表的:
老哥，美国f type多少刀

2020 Jaguar F-TYPE Luxury vehicle Description MSRP: From $61,600 Horsepower: 296 to 575 hp MPG: Up to 23 city / 30 highway Dimensions: 176″ L x 76″ W x 51-52″ H Curb weight: 3,360 to 3,847 lbs Engine: 2.0 L 4-cylinder, 3.0 L V6, 5.0 L V8 Body styles Coupe From $61,600 Convertible

引用 @酷逼南波万 发表的:
野马也算跑车了？

你的美人豹算跑车，秒杀野马

引用 @Incognitomode 发表的:
5系换野马太亏了吧，野马也就3系水准啊

给个面子，四系吧🐶

引用 @Silver39 发表的:
问题是mustang也只是gt而不是sport car啊 你要说野马光这外观就能吸引人掏40万去买，那我也没什么可说的

肌肉车也算跑车，野马还不错的，只不过2.3 L的4缸我觉得就是赚国内人的智商税 US compact sports car sales 2019 Compact sports car segment 2019 2018 Change 1 Ford Mustang 72.489 75.842 -4% 2 Dodge Challenger 60.997 66.716 -9% 3 Chevrolet Camaro 48.265 50.963 -5% 4 Hyundai Veloster 12.849 10.871 18% 5 Mazda MX-5 Miata 7.753 8.971 -14% 6 Porsche 718 3.880 5.276 -26% 7 Toyota 86 3.398 4.133 -18% 8 BMW Z4 2.941 4 +++ 9 Toyota Supra 2.884 0 New 10 Fiat 124 Spider 2.644 3.515 -25% 11 Nissan 370Z 2.384 3.468 -31% 12 Subaru BRZ 2.334 3.834 -39% 13 Mercedes-Benz SLC 1.840 1.993 -8% 14 Audi TT 1.324 1.289 3% 15 Alfa Romeo 4C 144 238 -39% 16 Honda CR-Z 2 38 -95% Segment total 226.128 237.151 -5%

各位大哥 别没事 街上抡野马了，再抡下去 野马车主都不好意思见人了，我们车做工不行，操控差，加速跟es200一个水平，就一壳子

想起了这个

引用 @笑颜啊 发表的:
嗯？平民跑车不公认？肌肉车不算跑车？

718都被说成不是跑车

引用 @你大爷4399 发表的:
给个面子，四系吧🐶

在美帝卖得比高功三系便宜多了....当然我上来就assume他买的是2.3t啊

引用 @老子突突了你狗日的 发表的:
想问一下这个2.3t和挑战者这个3.6l哪个感觉更好。

一句话，不在意舒适性，经常跑山跑弯，更看重性能选野马。不是太在意性能，偏向日常代步舒适平顺，喜欢自吸的线性，选挑战者

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
一句话，不在意舒适性，经常跑山跑弯，更看重性能选野马。不是太在意性能，偏向日常代步舒适平顺，喜欢自吸的线性，选挑战者

那也应该是选挑战者啦

引用 @青椒椒椒 发表的:
需求不一样啊，这个价位买跑车的人他们会在意操控性能吗，福克斯壳配个gt40发动机他们也不会要啊，你不明白，福特高管可太明白了，谁更赚钱显而易见

这个价位的跑车还有mx5、2系和brz，论操控把野马摁地上摩擦几个来回不是问题

引用 @Silver39 发表的:
这个价位的跑车还有mx5、2系和brz，论操控把野马摁地上摩擦几个来回不是问题

我没说你讲的不对啊。。我是说你不能只从自己的角度看问题啊。我讲了这个价位大多数买来不是看重操控的，比脸野马就是好看些，就是符合大多数俗人的口味，你说的这些就是卖不过野马，气不气。换我我也不买野马，但是我很能理解买野马的人的心态

引用 @Incognitomode 发表的:
在美帝卖得比高功三系便宜多了....当然我上来就assume他买的是2.3t啊

差不多，美帝328和野马二手车一个价位

引用 @zzxf 发表的:
都是玩车的，没必要把自己喜好强加给别人 RS是更运动操控更好，但野马有跑车氛围 而且日常开操控也不算多大短板 只能说在跑车里操控不行，总体还是具备一台运动B级车的操控水平 毕竟是福特出品 福克斯RS只有手动档这点很多时候不但带来不了快乐 反而是个痛苦来源

野马和福克斯RS，一个美国车、一个欧洲车…

引用 @Silver39 发表的:
同样的钱，同样是福特，买福克斯RS香得多

那为啥rs福特自己都不搞了？

引用 @笑颜啊 发表的:
下辆车一定是野马，现在开的5系，买车犹豫了几天，还是买的5系，唉，男孩子谁心里还没有个跑车梦啊

这辆都5系了下一辆718吧

你说他有钱吧，开辆野马。你说他没钱吧，他开一野马

马路上水车太多了，无感了