开顶配途昂被开巅峰限量lx570的朋友口臭脑瘫，途昂真的很不堪？

别的不说，即使同价位的车，豪华品牌低配也比普通品牌高配有排面。面对的消费人群不一样，后期的保养维修费用也不一样。 但是普通品牌销量高啊

引用 @梁周到 发表的:
四辆不至于，三辆半

sorry没看清顶配，车自己开着爽就好了，不用管那么多，什么车没缺点啊，你买啥都会有人说你，买十万国产有人会说国产不行balabala，买买速腾有人说干式双离合断轴，买福克斯有人说三缸抖动，买思域有人说中保研警告，买帕萨特，途观同样中保研警告，买凯美瑞rav4，有人说价格不良心，中控台开裂，机油乳化，中控屏电视机，买阿特兹有人说异响，空间小，买雅阁有人说机油乳化，失速门，买奔驰c有人说1.5t，买宝马3有人说38号警告，买a4有人说车内味儿大，双离合警告，自己开着舒心就行了

引用 @GNTe0000 发表的:
怎么说呢。 作为一个车，途昂真的确很一般。 但作为这个价位的7座suv（尤其是对于不接受mpv车型的消费者），他可以说是唯一解。 能拥有mpv级别的乘坐空间。

被你说的很想体验一下途昂的第三排了

引用 @梁周到 发表的:
不会真有人觉得570一分钱一分货吧

有溢价是确实，但是差距确实挺大的。

引用 @Fishyfish 发表的:
有溢价是确实，但是差距确实挺大的。

唉有啥能力干啥事，顶配途昂也比大多数车好了

引用 @梁周到 发表的:
买的车价位在200个左右的，基本上家产都上e了，我老弟家也是11年家里买的揽运顶配落地180个的样子

我觉得应该是的上亿了。

你不是猪，你纠结跟570比，就是猪

引用 @死都不刷碗 发表的:
顶配的v6发动机应该发动机舱不空吧，而且我就不懂了，都在黑发动机舱空，车的好坏和发动机舱空不空有什么关系么？

说明设计不合理啊，机舱空间没有合理利用。兄弟

引用 @kylelee7 发表的:
我觉得应该是的上亿了。

资产千把个会考虑百来万的，两百万基本上都上e

引用 @暮年麦迪看罗斯 发表的:
虽然他的说法很欠 但是途昂和570比确实差的不少

，。。5706能买几个途昂。

引用 @梁周到 发表的:
你说这话就是别个富二代的原话，但是宁有吗好兄弟？😁

得吃过帝王蟹才有资格说 哇怎么这么贵？

引用 @高尔夫车主 发表的:
怎么加价还很得意的样子？这么牛逼，能跑得过途昂吗？

买布嘉迪那么贵还很得意的样子？这么牛逼，装的人有五菱多吗？ 🐶🐶

引用 @就是为了试试改名 发表的:
你要是认识这个id就知道这么认真的回答他有多傻了

真的，车区搅屎棍，别理它。

引用 @大石头886 发表的:
这两个车的购买人群是完全不同，买途昂的人不会去看lx570，同理买lx570的人也不会去看途昂。就像买奔驰s级的不会去看高尔夫是不是物超所值。

高尔夫是什么jb玩意

引用 @祈祷落幕之时 发表的:
真的，车区搅屎棍，别理它。

？？？我？？？

途昂真不行，就一个傻大

引用 @PHOENIXDAIZY 发表的:
不一定虐得了吧，自动太大，低档齿比四驱也不一定牛逼。我觉大家太迷信丰田所谓越野了，皮卡和卡车哪个不比他强，还便宜。不适合中国用的车，非要摆阔。

我记得前两年看过一个评测，实际越野使用570算是第一档的，硬件是大g最好，但是犹豫车身比例又窄又高，反而不如570表现好，只能说这种级别的suv直线加速不是主要选项。

引用 @准旗的小麦 发表的:
错了 570胜在耐用和非铺装路面的舒适性 非承载车身除了车身比较晃悠像船以外，简直太舒服了 隔绝震动 路噪胎噪都好很多

570没坐过 470坐不少 舒适度让X6感觉起来就跟30万的乘坐舒适性...

旗舰530吧

引用 @帅GDGD 发表的:
被你说的很想体验一下途昂的第三排了

身高180体重200，最后一排毫无压力！后两排放到后是个大平板，纯平！放气垫床后…

途锐车主路过 差点看错了

引用 @cherishyao 发表的:
你得知道落地30的途昂和你顶配也是一个平台，这么大的壳，只要30哦。

呵呵，就一空间大，廉价内饰还有啥？

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
这款雷克萨斯懂得都知道真实车价是什么水平，多交了不少税，包括智商税

人家有钱，你在这酸啥？说的好像你买的起似的

引用 @大石头886 发表的:
这两个车的购买人群是完全不同，买途昂的人不会去看lx570，同理买lx570的人也不会去看途昂。就像买奔驰s级的不会去看高尔夫是不是物超所值。

竟然有人认真回复这个人

买车是因人而异再加上消费能力。消费能力比别人高，别人就是脑瘫？

一个市区SUV 一个工具车 比jb

引用 @天一皇我孙子氏笑川 发表的:
570没坐过 470坐不少 舒适度让X6感觉起来就跟30万的乘坐舒适性...

460吧哥

引用 @腰椎不突出 发表的:
公路上甩的570看不见尾灯。570就是智商税？

高尔夫也跑的比s迈巴赫快，你看人家会跟你一般见识嘛？要快去买摩托车 几万块跑的飞起 油门敢拧 全世界都是你的。

没事的，我家以前的老汉兰达2.7也是被一个同学口嗨说傻子才买这车，然后他家开的是霸道2.7……大学毕业后买了nx2.0l的顶配……

引用 @叫我阿伦艾弗森 发表的:
460吧哥

470啊 suv来的

引用 @顺庆吴彦祖 发表的:
说明设计不合理啊，机舱空间没有合理利用。兄弟

你觉得那个空间应该加到哪里呢？外形上是款suv你总不能做成面包车吧，那这么大的suv发动机舱就注定大，但定位就是一30万的车，匹配的发动机就小填不满，想填满就加钱上v6，不就满一些了。定位就是这样，便宜的大空间suv。

引用 @游学者周卓 发表的:
途锐越野很强的，用的正经越野的托森差速器。 上面的3.0T是大众集团的EA839发动机，奥迪和保时捷都在用，相当牛逼的发动机，如果说技术含量绝对完胜LX570。
 LX570胜在品牌强太多，当然了，大众是普通品牌，根本没法比。

保时捷同款发动机哦！超值

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
这款雷克萨斯懂得都知道真实车价是什么水平，多交了不少税，包括智商税

是啊，那劳斯莱斯什么👻啊，一块塑料包围都好多万呢，超级智商税😂

引用 @是非o 发表的:
雷克萨斯，一个90年代才出现的特供美国车，有毛的品牌啊。就是胜在价格和营销

英雄不问出处，朱元璋还是和尚呢，照你的说法吉利之类的就别生产汽车了，才这么几年，丢人现眼

这帖子好欢乐哦，哈哈哈

引用 @山有木兮君有意irv 发表的:
高尔夫也跑的比s迈巴赫快，你看人家会跟你一般见识嘛？要快去买摩托车 几万块跑的飞起 油门敢拧 全世界都是你的。

要想死的快，买个一脚踹🐶

你看吧，买吧买不起，吵架又很上劲，啧啧啧

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
这两个车的购买人群是完全不同，买途昂的人不会去看lx570，同理买lx570的人也不会去看途昂。就像买奔驰s级的不会去看高尔夫是不是物超所值。

我给你换个说法：这两个车的消费群体是完全不同的。买本田思域的人不会去看法拉利的，就像买法拉利的人不会去看本田思域是不是物超所值。 是不是很废话？ 再把你之前话也换个说法：买本田思域的人不是买不起法拉利，是不符合他的消费需要。 道理是一样，看出问题在哪了吗？ 问题在你在偷换概念

570我觉得只适合前排开，那么大车，后排坐着累的不行，那屁座椅

引用 @梁周到 发表的:
？？？我？？？

不是 是说那个高尔夫

引用 @小小抗震 发表的:
我记得前两年看过一个评测，实际越野使用570算是第一档的，硬件是大g最好，但是犹豫车身比例又窄又高，反而不如570表现好，只能说这种级别的suv直线加速不是主要选项。

国人这么忙，有多少时间越野？？玩玩而已。

但是途昂长得真的像一只猪啊

引用 @一米九三有点低 发表的:
要想死的快，买个一脚踹🐶

傻快没用 哈哈

就说一点，途昂会各种跟570比，570看都不看途昂

引用 @顺庆吴彦祖 发表的:
是发动机机舱能塞篮球的途昂吗？

首先v62.5t的机舱也不空，照你这么说很多车中低配都不能买了，只能买顶配或者性能版？第二，你要是经常看二手车节目就应该知道机舱塞的太满不是好事，维修起来不方便，换个小零件都要拆一大堆东西，不管是4s店还是修理厂都要收你一大笔工时费！

相当不堪啊，根本不在一个等级

引用内容被灭过多已被折叠

跟你一样买雅迪就好使了

我觉得他说的没错，途昂确实沾点脑瘫

途昂一直被嘲的不就是这个发动机舱嘛，空空如也，2.0的发动机看着跟玩具似的，2.5v6也很空。所以被嘲空有个外壳。不过这外壳确实不错。

引用 @小哥哥会飞 发表的:
高尔夫是什么jb玩意

一样的mqb平台

引用 @最拉风的人 发表的:
我笑了。

笑什么，16年家里提揽胜的时候最先看的就是lx570，家人没时间，自己还被邀请参加滇藏线的570长途试乘活动，后来嫌570提车太慢才转头买的揽胜

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举报不谢

引用 @本西蒙斯123 发表的:
途昂不如570的：带横向稳定杆双叉臂悬架，带托森的全时四驱系统，空气悬挂，8缸发动机，移动爬坡辅助系统，品牌。 途昂比570强的：空间，顶配v6版加速只要6.9秒加速比接近3吨的笨重570强。 不过如果楼主说的是真的，都开100多万车的人了还这样，格局确实不大。

然而现实生活中就是价格至上，比你贵就约等于比你牛逼🐶

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
这两个车的购买人群是完全不同，买途昂的人不会去看lx570，同理买lx570的人也不会去看途昂。就像买奔驰s级的不会去看高尔夫是不是物超所值。

说穿了还不就是经济能力决定了买不起？

引用 @大石头886 发表的:
这两个车的购买人群是完全不同，买途昂的人不会去看lx570，同理买lx570的人也不会去看途昂。就像买奔驰s级的不会去看高尔夫是不是物超所值。

这个高尔夫，一天不挨骂浑身难受

引用 @乐福季后赛 发表的:
一样的mqb平台

哈哈，刚才我少打了车主两个字...

引用 @游学者周卓 发表的:
途锐越野很强的，用的正经越野的托森差速器。 上面的3.0T是大众集团的EA839发动机，奥迪和保时捷都在用，相当牛逼的发动机，如果说技术含量绝对完胜LX570。
 LX570胜在品牌强太多，当然了，大众是普通品牌，根本没法比。

一、570一直都是托森中差，还带中差锁，这代途锐是没有中锁的。 二、570的底盘升降没记错的话，是液压的，比途锐用的空气悬挂高级不说，成本也高很多。 三、570的四驱有低四加蠕动行模式，途锐？ 四、单说发动机，可能单看发动机技术，途锐是比570用的先进技术多，毕竟才出来。但是一个V8，一个V6，一个5.7的排量，一个3.0的排量。排量就是正义，缸数就是王道。 所以单说途锐技术爆570，我是不认可的。 当然了，一辆570够买两台3T途锐标配了。两者对比其实意义不大。 纯讨论，欢迎理性回帖。

不会真有人看不起顶配小途昂吧？不会吧？真都是后浪？

你怎么不拿卡罗拉和帕拉梅拉比？

你可以喷你朋友，但是途昂确实在570年前就是没啥可比资格，太碾轧了

引用 @祈祷落幕之时 发表的:
真的，车区搅屎棍，别理它。

你把他当搅屎棍，那我们岂不是是……

引用内容被灭过多已被折叠

傻了我都

引用 @kenyon 发表的:
虽然我不喜欢雷克萨斯加价，不过LX570美国指导价也要8万多美元，比x7还贵，美国是没有排量税的，只看指导价lx570在中国不算坑

国内起码15W刀吧，还不算坑？

U1s1 只论车途昂跟570比确实啥也不是（没有说开好车就可以嘴臭别人）

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
这款雷克萨斯懂得都知道真实车价是什么水平，多交了不少税，包括智商税

这就是奢侈品的意义啊，就是证明有钱就够了，在考虑性价比的时候就已经输了

引用 @用户1461753084 发表的:
人家有钱，你在这酸啥？说的好像你买的起似的

人家有钱关你我什么事，60多万的车非得花120多万买？你少在这YY有钱人的想法了

引用 @高尔夫车主 发表的:
说白了，你的意思就是雷克萨斯LX就是样子货，唬人的

随你咯，你要这么觉得我没意见，＞高尔夫就是了

引用 @稽山镜水 发表的:
英雄不问出处，朱元璋还是和尚呢，照你的说法吉利之类的就别生产汽车了，才这么几年，丢人现眼

怎么吉利也出来了？我看错什么了吗？英雄就算不问出处，起码也要跟英雄对比，你拿个小兵出来比什么？至少也要沃尔沃来吧，吉利永远不可能拿来对比的，就算对比也是跟比亚迪、长城这些，努力做大，说不定可以对比大众、两田、别克

引用 @梁周到 发表的:
唉有啥能力干啥事，顶配途昂也比大多数车好了

确实，心态摆好，自己花钱买的车，自己喜欢就好了。

引用 @58mm口径保龄球 发表的:
这就是奢侈品的意义啊，就是证明有钱就够了，在考虑性价比的时候就已经输了

我承认你所说奢侈品的意义，可这是雷克萨斯啊，也就相当于MK COACH的水平，美国贼便宜，你要国内公价买说傻逼有点过分了，但一定是不值得的，威登之类的欧洲便宜，但是你国内遇到牛逼的款原价买根本不亏，而雷克萨斯u1s1根本不是这个级别

引用 @鳌拜轩 发表的:
一、570一直都是托森中差，还带中差锁，这代途锐是没有中锁的。 二、570的底盘升降没记错的话，是液压的，比途锐用的空气悬挂高级不说，成本也高很多。 三、570的四驱有低四加蠕动行模式，途锐？ 四、单说发动机，可能单看发动机技术，途锐是比570用的先进技术多，毕竟才出来。但是一个V8，一个V6，一个5.7的排量，一个3.0的排量。排量就是正义，缸数就是王道。 所以单说途锐技术爆570，我是不认可的。 当然了，一辆570够买两台3T途锐标配了。两者对比其实意义不大。 纯讨论，欢迎理性回帖。

他不回你了

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
买途昂的不是买不起，而是不符合他的消费需要

买不起就买不起，还消费需要。

其实你明明挺介意，不然不会突出顶配两个字，但比570，就算途锐顶配也是白搭

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
国内起码15W刀吧，还不算坑？

你看下同级x7，gls多少钱，lx570可是5.7排量，税比3.0t的高多了，lx570坑的是加价，不是指导价

引用 @kenyon 发表的:
你看下同级x7，gls多少钱，lx570可是5.7排量，税比3.0t的高多了，lx570坑的是加价，不是指导价

5.7排量被税纯属活该，这排量基本没意义

虽然开570是真有钱，这么说人家也不像是开570的人. 没见过世面一样。

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
我承认你所说奢侈品的意义，可这是雷克萨斯啊，也就相当于MK COACH的水平，美国贼便宜，你要国内公价买说傻逼有点过分了，但一定是不值得的，威登之类的欧洲便宜，但是你国内遇到牛逼的款原价买根本不亏，而雷克萨斯u1s1根本不是这个级别

570的逼格其实还可以，100多万也就这样啦，适合小爆发户。丰田收割国内市场真的爽一比，普拉多陆巡都多少年不大改款了，还40多万60多万卖着，这种越野工具车国外就是20多万的级别，靠着国内情怀号召力价格居高不下

引用 @山有木兮君有意irv 发表的:
高尔夫也跑的比s迈巴赫快，你看人家会跟你一般见识嘛？要快去买摩托车 几万块跑的飞起 油门敢拧 全世界都是你的。

说这么多？也没能证明570不是智商税啊

你为啥管这种人叫朋友？

引用 @游学者周卓 发表的:
途锐越野很强的，用的正经越野的托森差速器。 上面的3.0T是大众集团的EA839发动机，奥迪和保时捷都在用，相当牛逼的发动机，如果说技术含量绝对完胜LX570。
 LX570胜在品牌强太多，当然了，大众是普通品牌，根本没法比。

你是不是对"越野"有什么误解啊？一个城市化，公路性能的非承载车身底盘的suv，去越野？。。还优秀，连后桥差速锁都没有，。。光凭所谓牛笔的发动机？。。你要去越野e族这么说能把人笑死。。。

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
人家有钱关你我什么事，60多万的车非得花120多万买？你少在这YY有钱人的想法了

人家愿意买碍你啥事了？隔着唧唧歪歪，一股酸味，自己买不起就在说智商税，人家有这智商赚到钱，就你聪明在这酸？

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
买途昂的不是买不起，而是不符合他的消费需要

我佛了，我不是买不起法拉利，只是喜欢雅阁的省心

我佛了，这个贴一堆吧途昂和570相提并论的，长见识了。我不是买不起s，只是喜欢雅阁的省心，是这样吗？

引用 @用户1461753084 发表的:
人家愿意买碍你啥事了？隔着唧唧歪歪，一股酸味，自己买不起就在说智商税，人家有这智商赚到钱，就你聪明在这酸？

天天就会说别人买不起，说别人酸，大神你开什么车，我看看你多不在乎钱

引用 @腰椎不突出 发表的:
说这么多？也没能证明570不是智商税啊

笑死我了 570智商税 你开什么不交税？说出来大家分享分享？

lx能买4.5辆途昂了，口臭确实不应该吧

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
我承认你所说奢侈品的意义，可这是雷克萨斯啊，也就相当于MK COACH的水平，美国贼便宜，你要国内公价买说傻逼有点过分了，但一定是不值得的，威登之类的欧洲便宜，但是你国内遇到牛逼的款原价买根本不亏，而雷克萨斯u1s1根本不是这个级别

北美这个级别的车哪个不便宜……陆巡在国内都多少钱了，LX这个价是贵点，但是跟绿鬼一样，愿意加就加呗，反正买这个车的人哪个靠拿工资的？

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
人家有钱关你我什么事，60多万的车非得花120多万买？你少在这YY有钱人的想法了

60多万的车……光睡就多少钱了…你问问zf同不同意你60多万买

我也很鄙视路上那些个途昂，特别380的，20多万的

引用 @山有木兮君有意irv 发表的:
笑死我了 570智商税 你开什么不交税？说出来大家分享分享？

国外什么价格，心里没点逼数

引用 @腰椎不突出 发表的:
国外什么价格，心里没点逼数

问你开什么这么屌？开lx570都看不上？得瑟什么东西？直接发你开什么 别的别说 我看看你什么这么嚣张

引用 @OceanKx 发表的:
北美这个级别的车哪个不便宜……陆巡在国内都多少钱了，LX这个价是贵点，但是跟绿鬼一样，愿意加就加呗，反正买这个车的人哪个靠拿工资的？

我要表达的是这个车是因为税高才来到百万级别的，途昂在他面前肯定是输，但并没有那么不堪，这个车是67十万水平的东西，所以不要装12百万的逼

引用 @天一皇我孙子氏笑川 发表的:
570没坐过 470坐不少 舒适度让X6感觉起来就跟30万的乘坐舒适性...

lx470 真皮实 好坐，06年左右的吧

这个论坛不是广东人多吗，凌志在广东不是很有地位吗，咋竟然这么多人吊lx570？？

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
天天就会说别人买不起，说别人酸，大神你开什么车，我看看你多不在乎钱

不不不，我不是大神哈，但我不是🍋哈

不说这两个车，就是国产大众30w给你个5米suv，感觉像150淘宝卖aj一样。能有好东西吗？

570？得拿揽行glsx7qx80领航员凯雷德比

引用 @杰罗尼莫Nemo 发表的:
我要表达的是这个车是因为税高才来到百万级别的，途昂在他面前肯定是输，但并没有那么不堪，这个车是67十万水平的东西，所以不要装12百万的逼

我要表达的就是，他在国内就是得付出这么多的代价，包括shui，包括加价。就是贵。明明在国内就是一两百万的b。兰博宾利RR在北美才多少钱，在国内照样是国内价的b。