【Hi 领克】5月26日 领克官宣，06来啦~

别出suv了，来个轿车吧

就是02性能版吧

引用 @MU2152 发表的:
个人认为领克定位就是年轻的受众群体，中型轿车十几万的有吉利，二十几万的有沃尔沃，即使推出了领克也只有很小的生存空间，而且中型轿车竞争太激烈，目标客户以中年为主，不太认可领克这个品牌。

主要是中型车市场太激烈 在领克口碑还没站稳至少碰中型车觉得不合适

引用 @whistleddd 发表的:
因为suv是现在最主流的车型，轿车竞争太惨烈了。

我寻思轿车年销量比suv高了几十万台，却已经被踢出主流行列了吗？

引用 @yy362764167 发表的:
我也没搞懂有02了为啥还要搞一个06，可能自己的中型suv平台还不成熟吧，豪越都还没上市

02是战略失误，价格便宜不下来。06是宾越卖的好，整个便宜的冲销量

引用 @aimarmilan 发表的:
spa在沃尔沃手里，窝窝马上升级换代spa了，然后才会给吉利，说白了自主研发能力还是差了。

我寻思一个正经的合资公司，用的也是合资的技术，就因为其中一个有对方的股份，就变国产了？

引用 @keyhalo 发表的:
这策略我是真的难以苟同，现在领克急需一个中型轿车和中型SUV，这种小型SUV出了一大堆，真正卖的最好的还是轿车03。就是因为03在国内车厂里没有完全的竞争对手，但是国产品牌各种小型SUV都有，所以领克需要中型轿车和中型SUV来填补市场空白。不过也有可能是中型轿车和SUV的SPA平台研发有难度，所以上的比较慢。

求求你别出suv了，出个旅行车吧！既然你小众，就小众到底吧

轿车竞争太激烈了。销量前十基本只有吉利的帝豪，SUV就好多了，所以先从SUV下手，而且同等级suv相比轿车还有一定的溢价。

平台受限，中大型车开发不出来。CMA平台就是紧凑级的吧

引用 @猴小样 发表的:
有点丑啊，没有01和05看起来协调

真的觉得这种劈叉的尾灯巨丑，国内跟风上

引用 @普普通通的普通人 发表的:
现在这口碑推中型车也太危险了

确实有可能是考虑到风险问题，看领克有没有这个开拓精神吧

引用 @救赎与犹豫 发表的:
03要是能出个旅行版就好了🤤

马自达当年就信了网友这话，结果没人买

引用 @德拉雷德007 发表的:
三十多岁，事业成熟期很难再买领克，沃尔沃不香么

30岁以上的领克车主很多，你要说他们事业不成熟那当我没说

引用 @keyhalo 发表的:
这策略我是真的难以苟同，现在领克急需一个中型轿车和中型SUV，这种小型SUV出了一大堆，真正卖的最好的还是轿车03。就是因为03在国内车厂里没有完全的竞争对手，但是国产品牌各种小型SUV都有，所以领克需要中型轿车和中型SUV来填补市场空白。不过也有可能是中型轿车和SUV的SPA平台研发有难度，所以上的比较慢。

就价格来看如果上中型轿车和中型suv的话，主力价格区间估计在20-25了，起步可能17+，到顶可能26+样子，这个价格区间竞争对手太强也是一方面吧。 个人觉得暂时没必要上那么多车型，本身就是走小众消费群体的，把自己的市场抓住了稳步提升更重要。

引用 @天各一方2010 发表的:
同比WEY来看的话，VV5，VV6，VV7，VV7GT，P8。 领克：01，02，03(03+)，05，即将上市06。 车型数量一样的呀，没有太快吧。无非也就是05,06接连一起上市而已

缺一个中型suv吧

引用 @MU2152 发表的:
个人认为领克定位就是年轻的受众群体，中型轿车十几万的有吉利，二十几万的有沃尔沃，即使推出了领克也只有很小的生存空间，而且中型轿车竞争太激烈，目标客户以中年为主，不太认可领克这个品牌。

不敢苟同。 领克这牌子最大的使命就是完成吉利品牌自己无法完成的任务，就是提升逼格，价格，定位上去接近主流合资车。这样一个品牌没有旗舰轿车怎么能行。何况搞这么多大差不差的，时间久了品牌认可度又没了。

引用 @发车小司机 发表的:
吉利缤越精装版🐶

吉利缤越领克分越

引用 @反正就瞎说呗 发表的:
VV5和VV7基本一起出的，再者一开始V和领克都是SUV，本来以为是针尖对麦芒，结果03一出，轿车领域也进入领克的营业范围内，而且03+给领克带来了太多了流量，现在领克大部分流量都来自03和03+，就比如我就很期待下一个领克轿车，一直出SUV自然是有点失望了

原来是这样？偷偷告诉你个好消息，下一款无框车门很是亮眼

引用 @keyhalo 发表的:
这策略我是真的难以苟同，现在领克急需一个中型轿车和中型SUV，这种小型SUV出了一大堆，真正卖的最好的还是轿车03。就是因为03在国内车厂里没有完全的竞争对手，但是国产品牌各种小型SUV都有，所以领克需要中型轿车和中型SUV来填补市场空白。不过也有可能是中型轿车和SUV的SPA平台研发有难度，所以上的比较慢。

领克的策略是非常到位的，一开始完全瞄准年轻群体，然后往上渗透。所以那么早出高一级别的没意义，等产品品牌立住了再出高一级别。现在买领克的大部分都是单身或者刚结婚的，到目前为止家庭有一个孩子的有几个会真的选择领克的b级或大suv作为主力车的？你觉得35岁以上会有几个真的会买领克的b级？现在领克也才3年，慢慢来没错的。而且很重要的一个策略是被领克洗脑的年轻人，四年时间，五年时间，他的消费目标车型就发生变化了

所以领克就没有04这个产品序列号嘛.......

引用 @卡佩罗默契无比 发表的:
你认为就好~

对的嘛~互相尊重观点才是好jr

引用 @小吧呗 发表的:
别的不说，领克那桶椅大叔们一般不会接受吧？

所以本质上领克，其实各类国产车都有这个毛病，审美水平有问题，堆料堆得基本都没有什么美感

引用 @MU2152 发表的:
个人认为领克定位就是年轻的受众群体，中型轿车十几万的有吉利，二十几万的有沃尔沃，即使推出了领克也只有很小的生存空间，而且中型轿车竞争太激烈，目标客户以中年为主，不太认可领克这个品牌。

我身边情况和你说的相反。。我身边年轻人买车反而选择轿车。。因为家里一般第一部车都是SUV

引用 @天各一方2010 发表的:
同比WEY来看的话，VV5，VV6，VV7，VV7GT，P8。 领克：01，02，03(03+)，05，即将上市06。 车型数量一样的呀，没有太快吧。无非也就是05,06接连一起上市而已

Vv7算中型suv吧。领克还没有。

从定位看是跟0102一个水平，更合适的定位是介于01和02之间的入门级紧凑suv，但是又要上传统燃油系统，又要插混，定价不好做的。

引用 @我洗好了 发表的:
前半段不敢苟同，博瑞ge挺好了，除了油耗不是很优秀，抛开博瑞“低廉”的价格，如果博瑞在b级里还算不上豪华，那普通合资品牌b级也没能算上豪华的

国产b级轿车也就博瑞和h5

怎么没有04

引用 @满嘴骚话的王 发表的:
领克版XC90已经在路试了

那不得香爆了？

这。。这和02有啥区别

是啊，我也觉得不应该发布太多产品，但是领克却疯狂发布小型车，中型的一个没有，这就挺微妙了

引用 @太阳小哥哥olo 发表的:
领克的策略是非常到位的，一开始完全瞄准年轻群体，然后往上渗透。所以那么早出高一级别的没意义，等产品品牌立住了再出高一级别。现在买领克的大部分都是单身或者刚结婚的，到目前为止家庭有一个孩子的有几个会真的选择领克的b级或大suv作为主力车的？你觉得35岁以上会有几个真的会买领克的b级？现在领克也才3年，慢慢来没错的。而且很重要的一个策略是被领克洗脑的年轻人，四年时间，五年时间，他的消费目标车型就发生变化了

也有道理

引用 @keyhalo 发表的:
这策略我是真的难以苟同，现在领克急需一个中型轿车和中型SUV，这种小型SUV出了一大堆，真正卖的最好的还是轿车03。就是因为03在国内车厂里没有完全的竞争对手，但是国产品牌各种小型SUV都有，所以领克需要中型轿车和中型SUV来填补市场空白。不过也有可能是中型轿车和SUV的SPA平台研发有难度，所以上的比较慢。

错了吧，在等07的应该不止我一个吧，点亮看看？？

引用 @20manu 发表的:
错了吧，在等07的应该不止我一个吧，点亮看看？？

是在等0708，但是一点消息都没有，估计明年都够呛能出。

引用 @keyhalo 发表的:
是在等0708，但是一点消息都没有，估计明年都够呛能出。

你这信息太落后啦…谍照满天飞了啊，汽车之家都有论坛了你搜搜ex11论坛就有了

引用 @那不勒斯热刺 发表的:
领克想用06打缤智XRV，市场还是不小的，要不是02定位有点模糊销量上不去可能就没06什么事儿了。

我觉得02定价稍高

引用 @David_Silva 发表的:
坐标杭州，街上现在几乎天天都能看到领克。

01多，03还不多

引用 @7ofu 发表的:
再附两张路试伪装图，应该是高配或者首发限量版 有撞色装饰

没有我的01好看

引用 @若事若飛 发表的:
他家换代的速度太快了

这不叫换代

引用 @keyhalo 发表的:
这策略我是真的难以苟同，现在领克急需一个中型轿车和中型SUV，这种小型SUV出了一大堆，真正卖的最好的还是轿车03。就是因为03在国内车厂里没有完全的竞争对手，但是国产品牌各种小型SUV都有，所以领克需要中型轿车和中型SUV来填补市场空白。不过也有可能是中型轿车和SUV的SPA平台研发有难度，所以上的比较慢。

suv赚钱啊

换壳缤越 比缤越还丑

啥时候有b级车

引用 @MU2152 发表的:
个人认为领克定位就是年轻的受众群体，中型轿车十几万的有吉利，二十几万的有沃尔沃，即使推出了领克也只有很小的生存空间，而且中型轿车竞争太激烈，目标客户以中年为主，不太认可领克这个品牌。

问题是这领克的同质化有点严重

引用 @keyhalo 发表的:
这策略我是真的难以苟同，现在领克急需一个中型轿车和中型SUV，这种小型SUV出了一大堆，真正卖的最好的还是轿车03。就是因为03在国内车厂里没有完全的竞争对手，但是国产品牌各种小型SUV都有，所以领克需要中型轿车和中型SUV来填补市场空白。不过也有可能是中型轿车和SUV的SPA平台研发有难度，所以上的比较慢。

领克版xc90早就在试车了。。 只是个人觉得领克上20w就很难卖了， 这个牌子就是抢思域的市场来的

引用 @何处惹臣爱 发表的:
原来是这样？偷偷告诉你个好消息，下一款无框车门很是亮眼

轿车吗？内部消息？

引用 @keyhalo 发表的:
这策略我是真的难以苟同，现在领克急需一个中型轿车和中型SUV，这种小型SUV出了一大堆，真正卖的最好的还是轿车03。就是因为03在国内车厂里没有完全的竞争对手，但是国产品牌各种小型SUV都有，所以领克需要中型轿车和中型SUV来填补市场空白。不过也有可能是中型轿车和SUV的SPA平台研发有难度，所以上的比较慢。

我倒是觉得领克出中型轿车或者中型suv反而会没什么销量，首先领克定位是年轻人，假如出个中级车，价格势必会在20附近，这个价格年轻人不一定承受得住，年轻人的家里人大部分也不会同意这个价格买一个国产车。

引用 @keyhalo 发表的:
有可能吧，SPA平台还没吃透。02和06的定位不太一样，估计06会12万起售，进一步拉低门槛，但是这样又会和吉利自己的SUV打架，所以真搞不太懂。

好像06是BMA平台的

引用 @晓月冉冉冷清夜 发表的:
轿车吗？内部消息？

轿车

引用 @keyhalo 发表的:
这策略我是真的难以苟同，现在领克急需一个中型轿车和中型SUV，这种小型SUV出了一大堆，真正卖的最好的还是轿车03。就是因为03在国内车厂里没有完全的竞争对手，但是国产品牌各种小型SUV都有，所以领克需要中型轿车和中型SUV来填补市场空白。不过也有可能是中型轿车和SUV的SPA平台研发有难度，所以上的比较慢。

在推了 明年ex11

是4缸么

引用 @keyhalo 发表的:
这策略我是真的难以苟同，现在领克急需一个中型轿车和中型SUV，这种小型SUV出了一大堆，真正卖的最好的还是轿车03。就是因为03在国内车厂里没有完全的竞争对手，但是国产品牌各种小型SUV都有，所以领克需要中型轿车和中型SUV来填补市场空白。不过也有可能是中型轿车和SUV的SPA平台研发有难度，所以上的比较慢。

B级轿车太惨烈了吧，suv还是靠谱些