来了来了，38号第三次直面325Li操控舒适问题硬刚不怂，直面水军，我为自己的结论负责

来了来了，38号第三次直面325Li操控舒适问题👿硬刚不怂，直面水军，我为自己的结论负责😡

国产G28竟然退步到这地步？找时间去试驾一下试试

楼主，没人回你了🐶

宝沃5就是垃圾 我为我的言论负责

将近1000的浏览数才3个回复，太真实了吧

毕竟很多人只认为舒适就是悬挂软，座椅软，隔音好

连发这么多视频 把工业垃圾的价格打下来

引用 @蛋蛋溪溪 发表的:
连发这么多视频 把工业垃圾的价格打下来

我试驾了，确实是工业垃圾。还不如奔驰C

为什么没人回了

看看38的测评，再看看车托之家，只能说服

唉，不如早点发，这样就能便宜点了

宝马粉今天消失了😂

本身车子就是个工具罢了，本身就是使用场景说了算。 比如，你现在要我使用34C，我觉得没啥用。 但是往前到大学刚毕业，甚至大学的时候，那就是真香。

引用 @kssy 发表的:
将近1000的浏览数才3个回复，太真实了吧

😄

家用车来说，隔音，底盘素质，刹车，行驶的平顺性还是很影响日常体验的。

这样的车评人，不正是消费者最喜欢的样子么？有什么好黑的。

引用 @黑暗骑士die 发表的:
宝马粉今天消失了😂

38发这个以前m2漂移视频主要也是怼一些喷他驾驶技术烂的键盘侠的

这个态度不是挺好的么 真实的直面问题所在 有一说一

硬核硬核

引用 @cokefish 发表的:
国产G28竟然退步到这地步？找时间去试驾一下试试

不是一有问题就是国产的锅，宝马就这么神圣不可侵犯么

最主要是给了a4l 45很高的评价，新3系却在他口中一无是处，这让原本一直说奥迪系啥快，3系操控灵魂的宝马粉们十分不适啊。

加油把330Li价格压下来我去订一台

那么到底多久会有330标轴的测评呢，车区有些人节奏带的飞起，人家说的325li然后整个三系都成了辣鸡，某些说三系车主花了三十多万当傻子的言论还被截图大肆宣传，我觉得批评车企无所谓，为什么要攻击新三车主呢，车区之前也是别人提车大家祝贺，说出来贴那张花几十万当傻子截图的人是不是非蠢即坏呢，人家自己花钱买车有问题？车区喷新三车主的人有几个拿得出三十多万买车呢，🤔

他要真能左右消费者的购买意向宝马该找他做代言人了

引用 @kssy 发表的:
将近1000的浏览数才3个回复，太真实了吧

除了点个赞也不知道该评啥🤨🤨

引用 @龙泉山小黄鸭 发表的:
那么到底多久会有330标轴的测评呢，车区有些人节奏带的飞起，人家说的325li然后整个三系都成了辣鸡，某些说三系车主花了三十多万当傻子的言论还被截图大肆宣传，我觉得批评车企无所谓，为什么要攻击新三车主呢，车区之前也是别人提车大家祝贺，说出来贴那张花几十万当傻子截图的人是不是非蠢即坏呢，人家自己花钱买车有问题？车区喷新三车主的人有几个拿得出三十多万买车呢，🤔

首先说明38这样批评车企，只能说喜闻乐见，让宝马优惠越大越好，但是大家不要被有些乘此机会攻击车主的人带了节奏

引用 @索八车主 发表的:
这样的车评人，不正是消费者最喜欢的样子么？有什么好黑的。

这话👍🏾这才是消费者需要的车评人

怎么飘逸哇

引用 @蛋蛋溪溪 发表的:
连发这么多视频 把工业垃圾的价格打下来

喜闻乐见🐶干倒新三系 俺等着去捡漏

可以可以，请继续

38已经被黑子逼得 下结论和论述口头表达和逻辑分析让人无处可黑了

引用 @龙泉山小黄鸭 发表的:
那么到底多久会有330标轴的测评呢，车区有些人节奏带的飞起，人家说的325li然后整个三系都成了辣鸡，某些说三系车主花了三十多万当傻子的言论还被截图大肆宣传，我觉得批评车企无所谓，为什么要攻击新三车主呢，车区之前也是别人提车大家祝贺，说出来贴那张花几十万当傻子截图的人是不是非蠢即坏呢，人家自己花钱买车有问题？车区喷新三车主的人有几个拿得出三十多万买车呢，🤔

虽说不是呢，反正键盘侠总觉得别人的选择就是目光短浅，为什么不买XXX之类的。敢问谁花几十万买车不是反复对比试驾出来最适合自己的。

38的325Li视频很早就看了，那时候除了说操控下降，车机倒退，别的还好，你们说的吹A4L45的视频昨天也看了，舒适性这块也鄙视了，三车对比的没看，我觉得还是结合之前单独测试视频看吧，宝马新3操控肯定下降不少，但舒适性应该还是提升了很多。

引用 @龙泉山小黄鸭 发表的:
首先说明38这样批评车企，只能说喜闻乐见，让宝马优惠越大越好，但是大家不要被有些乘此机会攻击车主的人带了节奏

短时间不可能太大优惠，毕竟真正被他影响到不如买三系的人不多，看看销量，三系根本不愁卖，这个跟38说的对与错无关，消费者就认宝马，哪怕有38说的种种问题，普通消费者看来，这就是操控啊，这就是宝马啊

引用 @蛋蛋溪溪 发表的:
连发这么多视频 把工业垃圾的价格打下来

我是等等党，降到20万的时候，我就用我这点私房钱来一台🐶

只要价格下来了，工业垃圾都会变工业奇迹 260L有这个趋势 A4L还是算了 说操控都是四驱版本 几个买A4的会花四驱那钱 大家接着锤3系 我也想换

引用 @萌神可达鸭 发表的:
38的325Li视频很早就看了，那时候除了说操控下降，车机倒退，别的还好，你们说的吹A4L45的视频昨天也看了，舒适性这块也鄙视了，三车对比的没看，我觉得还是结合之前单独测试视频看吧，宝马新3操控肯定下降不少，但舒适性应该还是提升了很多。

按测评舒适性也不好了

引用 @芊晨 发表的:
按测评舒适性也不好了

38第一次测325时候说了舒适性有提升的，对比测试我没看，但单独测试比对比测试早，那时候没提舒适性多糟糕，日常驾驶感受多差，提了后排角度和车机。

真的去试驾过后就知道他说的基本没错，不仅仅是运动没了那么简单了

38车评，顶呱呱！

引用 @我什么都不会rr 发表的:
唉，不如早点发，这样就能便宜点了

便宜不了哦，我前两天定的，九月提车，供不应求啊，销量根本不会因为38说什么而下来，真正买车的会看这些？

引用 @快喊我吃饼 发表的:
便宜不了哦，我前两天定的，九月提车，供不应求啊，销量根本不会因为38说什么而下来，真正买车的会看这些？

唉，真实

引用 @wwweeee135 发表的:
最主要是给了a4l 45很高的评价，新3系却在他口中一无是处，这让原本一直说奥迪系啥快，3系操控灵魂的宝马粉们十分不适啊。

A4 45产品力确实牛逼

引用 @蛋蛋溪溪 发表的:
连发这么多视频 把工业垃圾的价格打下来

没事，宝马吹一般都买不起的

一，车子没有质量问题 二，销售上也没有特别出格的问题。 三，车子的调教问题。 所以，这样的讨论，其实反过来说，也不是什么大问题。 相反这样的讨论挺好的， 买车子的本质是什么？

引用 @萌神可达鸭 发表的:
38第一次测325时候说了舒适性有提升的，对比测试我没看，但单独测试比对比测试早，那时候没提舒适性多糟糕，日常驾驶感受多差，提了后排角度和车机。

嗯 舒适性也有很多方面 对于乘客是提升了

引用 @cokefish 发表的:
国产G28竟然退步到这地步？找时间去试驾一下试试

我试驾过了，真的渣，各种推头

引用 @曾经小鲜肉的大叔 发表的:
看看38的测评，再看看车托之家，只能说服

之家现在只能看看照片与参数了，论坛文章都是没意义的

引用 @蛋蛋溪溪 发表的:
连发这么多视频 把工业垃圾的价格打下来

对的，降个十几二十万的，还是一辆好车！

引用 @来自泰国的法师 发表的:
38发这个以前m2漂移视频主要也是怼一些喷他驾驶技术烂的键盘侠的

这漂移走线算是相当很piao liang de le

引用 @龙泉山小黄鸭 发表的:
那么到底多久会有330标轴的测评呢，车区有些人节奏带的飞起，人家说的325li然后整个三系都成了辣鸡，某些说三系车主花了三十多万当傻子的言论还被截图大肆宣传，我觉得批评车企无所谓，为什么要攻击新三车主呢，车区之前也是别人提车大家祝贺，说出来贴那张花几十万当傻子截图的人是不是非蠢即坏呢，人家自己花钱买车有问题？车区喷新三车主的人有几个拿得出三十多万买车呢，🤔

奔驰C、E的车主虚荣交智商税，提车贴下面就有人能问为什么不买3系为什么不买5系，奥迪4、6之前优惠大差点没被开除出BBA，买低配A6是打肿脸充胖子不如买新3系才是真懂车，这些节奏之前其他品牌车主被嘲讽的多了去了，马粉飞扬跋扈惯了，现在被舆论反噬咯。

这一代真牛逼的盖了冒了，国外明明g20重心降低，轮距加宽，重量减轻，减震优化，全是为了弥补f30操控下降的口碑，一片好评。结果一国产操控还能更差，真的傻眼了

引用 @wwweeee135 发表的:
最主要是给了a4l 45很高的评价，新3系却在他口中一无是处，这让原本一直说奥迪系啥快，3系操控灵魂的宝马粉们十分不适啊。

这代无论a4还是a6，操控性上都吊大宝马的5li，3li

引用 @龙泉山小黄鸭 发表的:
那么到底多久会有330标轴的测评呢，车区有些人节奏带的飞起，人家说的325li然后整个三系都成了辣鸡，某些说三系车主花了三十多万当傻子的言论还被截图大肆宣传，我觉得批评车企无所谓，为什么要攻击新三车主呢，车区之前也是别人提车大家祝贺，说出来贴那张花几十万当傻子截图的人是不是非蠢即坏呢，人家自己花钱买车有问题？车区喷新三车主的人有几个拿得出三十多万买车呢，🤔

330标轴好不到哪，就说一点，后防倾杆还是没有，你敢相信这是3系能干出的事儿

挺好的，大众双离合就是被38他们怼得越来越好了，相信宝马有能力做好。

引用 @我爱辣条 发表的:
330标轴好不到哪，就说一点，后防倾杆还是没有，你敢相信这是3系能干出的事儿

我虽然讨厌宝马吹，但是这点我一直没明白为啥抓着防倾杆不放呢？这玩意没多少钱啊，就算给你配了，注重操控的话买回来不还得换么。我一直没懂这一点，无足轻重啊

引用 @我爱辣条 发表的:
330标轴好不到哪，就说一点，后防倾杆还是没有，你敢相信这是3系能干出的事儿

开过330吗？张口就来？

引用 @吾皇BurNIng 发表的:
我虽然讨厌宝马吹，但是这点我一直没明白为啥抓着防倾杆不放呢？这玩意没多少钱啊，就算给你配了，注重操控的话买回来不还得换么。我一直没懂这一点，无足轻重啊

硬件都简配了，我不抓这儿该抓着哪呢，没多少钱还不配？这玩意儿从无到有提升是0-8，改装8-10。换句话说，有几台车不配后防倾杆。

引用 @我爱辣条 发表的:
这代无论a4还是a6，操控性上都吊大宝马的5li，3li

不敢多说不敢多说，等下说这是奥迪区了

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
不敢多说不敢多说，等下说这是奥迪区了

有一说一，我当时试驾了a6，平时开着天籁和国产博瑞，当时觉得现在汽车进步真的快，a6官车都这么好开，宝马不得上天喽？结果换了5系试驾…我没开出来有啥区别，起码60时速做了个麋鹿测试感觉宝马也就那样，一直以为自己驾驶技术不行，开不出极限。后来看各个评测宝马也就那样。

非常喜欢38这样的车评人，逻辑清晰敢说敢当，这才是消费者想看的车评人，而不是那群太极宗师

说句实话 现在这射会风气 除了38 其他车评还能看吗？？？虽然我买不起宝马 但是我支持38🐶头保命

引用 @吾皇BurNIng 发表的:
不是一有问题就是国产的锅，宝马就这么神圣不可侵犯么

那你猜340m会不会国产？

引用 @黑暗骑士die 发表的:
宝马粉今天消失了😂

身为宝马车主为啥都没觉得不能接受，喷38的是宝马的信仰粉吗？没车没驾照那种？

引用 @我爱辣条 发表的:
330标轴好不到哪，就说一点，后防倾杆还是没有，你敢相信这是3系能干出的事儿

那340m呢？

引用 @青龙行天下 发表的:
那340m呢？

340i不敢说，毕竟没出来。

没开过多少宝马，但是老X1和老3系都是线性刹车，新3连这个都调教不好也挺迷的

引用 @来自泰国的法师 发表的:
38发这个以前m2漂移视频主要也是怼一些喷他驾驶技术烂的键盘侠的

一些人看到他握方向盘位置不那么标准就喷他不会开车…

引用 @我爱辣条 发表的:
340i不敢说，毕竟没出来。

其实我挺希望厂商把同一个型号高低配区别分的越大越好，因为我不是喜欢买丐版车的人，我觉得花多少钱就该办多少事，花个30多万就想玩运动了？想得美。

哈哈哈，38牛逼！！说的真的很对啊。。奈何马粉没有奔粉的觉悟，老老实实承认不好么？

引用 @我爱辣条 发表的:
这一代真牛逼的盖了冒了，国外明明g20重心降低，轮距加宽，重量减轻，减震优化，全是为了弥补f30操控下降的口碑，一片好评。结果一国产操控还能更差，真的傻眼了

所以很多厂家都这样啊。国外给狗肉吃，国内喂狗屎吃。。。唉

引用 @虎扑JR1053471106 发表的:
一，车子没有质量问题 二，销售上也没有特别出格的问题。 三，车子的调教问题。 所以，这样的讨论，其实反过来说，也不是什么大问题。 相反这样的讨论挺好的， 买车子的本质是什么？

本质是，我要买尊重消费者的车企的车。。宝马新3完全在侮辱消费者。。

引用 @快喊我吃饼 发表的:
便宜不了哦，我前两天定的，九月提车，供不应求啊，销量根本不会因为38说什么而下来，真正买车的会看这些？

那只能说明中国的消费者很多还是要面子、无知、愚蠢、非理性的阶段。。。几十年之后或许会有改观吧。。

引用 @时间神偷 发表的:
只要价格下来了，工业垃圾都会变工业奇迹 260L有这个趋势 A4L还是算了 说操控都是四驱版本 几个买A4的会花四驱那钱 大家接着锤3系 我也想换

锤到20万，我马上去买！

引用 @FreddieMercury 发表的:
我是等等党，降到20万的时候，我就用我这点私房钱来一台🐶

我21万就买。🐶

引用 @spectatorfor 发表的:
我21万就买。🐶

我出22万

引用 @时间神偷 发表的:
我出22万

卧槽，比我还没骨气。。。哈哈哈

引用 @spectatorfor 发表的:
那只能说明中国的消费者很多还是要面子、无知、愚蠢、非理性的阶段。。。几十年之后或许会有改观吧。。

无论什么事情发展成什么样都有它的道理，中国人口这么多，选一辆空间大的舒服的有什么错呢，你认为的对和聪敏就是对的么

38算是比较客观的了

引用 @我什么都不会rr 发表的:
唉，不如早点发，这样就能便宜点了

你不会真以为一个车评能左右国人吧？帕萨特令人发指的行为还是销售前列。我夸张一点别介意，99%的人不看这些买车。当然，我希望这种车评多一点，几十年后会改观很多。

引用 @wwweeee135 发表的:
最主要是给了a4l 45很高的评价，新3系却在他口中一无是处，这让原本一直说奥迪系啥快，3系操控灵魂的宝马粉们十分不适啊。

这代A4L的操控真的有很大进步

引用 @FreddieMercury 发表的:
我是等等党，降到20万的时候，我就用我这点私房钱来一台🐶

那么现在值多少钱

引用 @快喊我吃饼 发表的:
无论什么事情发展成什么样都有它的道理，中国人口这么多，选一辆空间大的舒服的有什么错呢，你认为的对和聪敏就是对的么

同样的价格，我们简配了，国外不简配。难道不是你买到的东西不如人家好么？？？

引用 @吓尿了123 发表的:
我试驾了，确实是工业垃圾。还不如奔驰C

是的 我周末试驾了下 奔驰C 好太多

引用 @spectatorfor 发表的:
同样的价格，我们简配了，国外不简配。难道不是你买到的东西不如人家好么？？？

欧版钙中钙3系什么配置你知道么？选装配置花费多少欧你知道么？麻烦自己去了解一下海外版本3系的具体配置情况再继续大言不惭的吹海外版，谢谢。顺便问一句，大佬开什么车？

引用 @wwweeee135 发表的:
最主要是给了a4l 45很高的评价，新3系却在他口中一无是处，这让原本一直说奥迪系啥快，3系操控灵魂的宝马粉们十分不适啊。

哈哈哈

38有测86的视频吗？

引用 @索八车主 发表的:
这样的车评人，不正是消费者最喜欢的样子么？有什么好黑的。

消费者喜欢，精神股东不就不喜欢了

多一种声音总是好的，但别造神

喜欢的就是这个劲，不要怂就是刚

真实的车评人，反正我爱辽

引用 @流川枫控球明日花 发表的:
你不会真以为一个车评能左右国人吧？帕萨特令人发指的行为还是销售前列。我夸张一点别介意，99%的人不看这些买车。当然，我希望这种车评多一点，几十年后会改观很多。

唉，确实是

引用 @蓝色笑忘输 发表的:
这代A4L的操控真的有很大进步

只针对顶配来说，40的还是一言难尽

引用 @吾皇BurNIng 发表的:
不是一有问题就是国产的锅，宝马就这么神圣不可侵犯么

不知道华晨做决策的是华晨还是bmw 反正不是好东西，国外明明应该是最强性能的一代3系。国内了极限表现差在加长车型上可以忍，如果像38说的这样平时也差，那么参考某工业垃圾吧。肯定是全方位的偷工减料给消费者喂屎还说这是皇粮

不大明白这样中肯，完全站在消费者角度考虑问题的测评人，黑点在哪里呢？

今天没宝马粉了

新3刚出来就有测评，相对于上一代减配严重，操控感降低不少，裸车价就不便宜各种选装包更贵………