还是觉得上一代马3颜值高一点

老款昂克赛拉有两条很明显的腰线，新款没有了，前脸的话老款很秀气，新款虽然尺寸各方面加大了，前脸变得更犀利了，但是怎么看有点贼眉鼠眼的感觉了，内饰的话没得比，有一说一，新款昂克赛拉无论做工用料设计感都秒杀老款，新老昂克赛拉的换代是不是也可以参考宝马3系？

侧身是唯一不好看的地方，尤其是拍出来的效果，像一个人脸颊没肉，凹进去了。

马自达已经不玩线条改玩光影了，侧面那块在不同角度下的光影变换真是绝了，只要你看过实车，老款无论外观内饰还是一些细节上的设计都跟新款不在一个档次，没啥好说的

昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

没拍出感觉，镜头再高点。这个颜色的实车确实不错。

看过实车就不会说老款比新款好了。

视觉效果下面要长一点

马3就是近看怎么看都好看，远看就感觉没长开有点小气。

实车新车全方位爆老款。网图的话看角度

没觉得好看，这种贼眉鼠眼的放这么小的车子上面不好看。 如果这就最好看那一档了，那奔驰新的设计语言的车子就别在那说颜值了！

引用 @95277777777 发表的:
没拍出感觉，镜头再高点。这个颜色的实车确实不错。

坐在车里拍的，条件有限。侧颜是真的好，不过正面也确实有点贼眉鼠眼的感觉

感觉昂的屁股有点发育不良，还是阿特兹好看

我因为次世代没有两厢的，买了马6，三厢空间就那么小了，我还怕两厢更小吗？两厢实用性还更高点我觉得。我有点搞不懂长马怎么想的。

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
没觉得好看，这种贼眉鼠眼的放这么小的车子上面不好看。 如果这就最好看那一档了，那奔驰新的设计语言的车子就别在那说颜值了！

审美因人而异，各花入各眼，但是马3是世界年度设计车型。

楼主这想法应该是关注的比较多的，或者就是准车主车主。 那些没具体对比过的，新款的灰色，光影下甚至比上代红色还要好看。 但是整体来说，就这个外观，贼眉鼠眼的，白色红色灰色都经常见，轮毂和阳光下或者夜色里，可以说比老款更炫酷（整体的感觉，主要还是车漆和腰线整体造型轮毂的功劳） 真要说设计好看不好看，我觉得还是老款好看。 内饰没啥可说的，新款要是不能碾压老款就没必要换代了。 现在来看，这个车都变板车了。。。。。价格还那么高，保养也不会便宜（老款都这个价了，新款还会便宜吗） 本来昂克赛拉很多的，至少我这边（各种颜色的都很多白色的最多），新款的上市也有点时间了，路上见不到几次。

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

看过实车，爱上那个银。真的有点高档。反而不喜欢灰了。

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

去上海出差，到外滩看景一路豪车停着但就车群中看到这颜色的马自达，特意多看了几眼，颜色确实很精致

引用 @zippyzhouyi 发表的:
审美因人而异，各花入各眼，但是马3是世界年度设计车型。

我下面也说了，这新的昂克赛拉，胜在整体的造型，还有轮毂车漆，实车灰色和红色，在黑夜和强光下，很炫酷。 但是这个车灯，我也说了，贼眉鼠眼的，这要是说最好看，那奔驰那些CLA，CLS新的设计语言的车子岂不是更好看。。。。。

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

A级车速腾也相当能打

引用 @zippyzhouyi 发表的:
我因为次世代没有两厢的，买了马6，三厢空间就那么小了，我还怕两厢更小吗？两厢实用性还更高点我觉得。我有点搞不懂长马怎么想的。

两箱还更像法拉利那GTC4

引用 @pw999 发表的:
感觉昂的屁股有点发育不良，还是阿特兹好看

短小精悍～

引用 @Ackerman_s 发表的:
A级车速腾也相当能打

速腾不是一个风格吧

眯眯眼很严重

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
两箱还更像法拉利那GTC4

老款两厢有人说像法拉利FF，我买了，一点不像，艹

引用 @Ackerman_s 发表的:
A级车速腾也相当能打

哈哈哈 我的车就是新速腾，确实空间比昂克赛拉大很多，速腾空间最大了和B级车君威一毛一样，而且后备箱还更大，颜值还是不如昂克赛拉 不过也是水准之上了感觉

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
两箱还更像法拉利那GTC4

底裤版gtc4

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

路上看见新马3确认会多看几眼，反而对bba没什么感觉。

无论外形还是内饰都比老款好看 最大的缺陷是从独立悬挂改板悬了

旧款马3两厢真的好看，太好看了

引用 @波特兰双铁 发表的:
哈哈哈 我的车就是新速腾，确实空间比昂克赛拉大很多，速腾空间最大了和B级车君威一毛一样，而且后备箱还更大，颜值还是不如昂克赛拉 不过也是水准之上了感觉

是真的高级啊卧槽

引用 @四代目TheShy 发表的:
路上看见新马3确认会多看几眼，反而对bba没什么感觉。

不知道是不是凑巧，我这边新昂克赛拉 我在路上见的倒不多，反正每次看都会多看几眼，还有就是新轩逸， 确实BBA 这几年换代外观上变化没有这些A级车大，可能审美上有些疲劳

引用 @布鲁斯chen 发表的:
速腾不是一个风格吧

也算是吧，速腾比较正式大气，昂克赛拉比较年轻运动

引用 @四代目TheShy 发表的:
路上看见新马3确认会多看几眼，反而对bba没什么感觉。

我就不一样，老马3马6我都会多看几眼，但不是很喜欢CX-4

引用 @波特兰双铁 发表的:
哈哈哈 我的车就是新速腾，确实空间比昂克赛拉大很多，速腾空间最大了和B级车君威一毛一样，而且后备箱还更大，颜值还是不如昂克赛拉 不过也是水准之上了感觉

老哥是高配的?

引用 @波特兰双铁 发表的:
哈哈哈 我的车就是新速腾，确实空间比昂克赛拉大很多，速腾空间最大了和B级车君威一毛一样，而且后备箱还更大，颜值还是不如昂克赛拉 不过也是水准之上了感觉

你这中控和仪表盘感觉比舒适版好太多啊

引用 @以此纪念永远的Kobe127 发表的:
老哥是高配的?

没有 没有 我是舒适+包1 和 液晶仪表，但是不会拍照，干脆搬运了群里一个老哥的，不好意思 没有说清楚

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

这个侧面光影真是好看啊。。。

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

我就觉得屁股稍微高了一点，其他的的确很不错。

新款比老款强啊，内饰就超级能打了 新马三没有两厢有点过分了，两厢马三太能打了

引用 @跟我的影子玩拳击 发表的:
去上海出差，到外滩看景一路豪车停着但就车群中看到这颜色的马自达，特意多看了几眼，颜色确实很精致

马自达相比日系三兄弟 真是小众，真是主要靠高颜值、操控驾驶和精致内饰 来让年轻人心动，确实受众群体很小，年轻男女生

引用 @波特兰双铁 发表的:
哈哈哈 我的车就是新速腾，确实空间比昂克赛拉大很多，速腾空间最大了和B级车君威一毛一样，而且后备箱还更大，颜值还是不如昂克赛拉 不过也是水准之上了感觉

大众和马自达就是两个极端，有一说一，大众车非常追求犀利的线条，各种折线对冲压技术要求很高，实际效果也是不错的，把车型单独分出来说都是很漂亮的设计。可惜那么多年的套娃和各种门事件风评被害、还有拉胯的内饰使得大众车的外观被埋没了。而我个人就很喜欢马自达无线条的光影设计，无招胜有招的感觉。

两箱版的话是上一代好看，三厢版是新一代的好看

引用 @专注传中二十年 发表的:
大众和马自达就是两个极端，有一说一，大众车非常追求犀利的线条，各种折线对冲压技术要求很高，实际效果也是不错的，把车型单独分出来说都是很漂亮的设计。可惜那么多年的套娃和各种门事件风评被害、还有拉胯的内饰使得大众车的外观被埋没了。而我个人就很喜欢马自达无线条的光影设计，无招胜有招的感觉。

颜值的话 昂克赛拉也好 阿特兹也好，还有钢丝，都是同级合资车颜值最高一档，这是毋庸置疑的（杠精排除），但是就是马自达为了操控，过多为驾驶者考虑而牺牲了空间， 本来国内市场消费主力军就是A级车 和 部分B级车，而且大部分家庭都只有一辆车，所以空间成为需求的最大关键因素。 可惜了马自达了 我当时买车就想加钱 上昂克赛拉的，但是考虑到次世代2.0L 要16W而且空间确实差速腾一大截， 不过颜值真是吸引我，我们一行三人 最初去买思域，最后俩人选了速腾 一人选了昂克赛拉2.0L

引用 @Ackerman_s 发表的:
也算是吧，速腾比较正式大气，昂克赛拉比较年轻运动

对头

引用 @专注传中二十年 发表的:
大众和马自达就是两个极端，有一说一，大众车非常追求犀利的线条，各种折线对冲压技术要求很高，实际效果也是不错的，把车型单独分出来说都是很漂亮的设计。可惜那么多年的套娃和各种门事件风评被害、还有拉胯的内饰使得大众车的外观被埋没了。而我个人就很喜欢马自达无线条的光影设计，无招胜有招的感觉。

以后如果找了女朋友，她如果要买车 预算恰好是A级车预算，我就让她买昂克赛拉 哈哈哈

引用 @烤鸡翅0093 发表的:
两箱版的话是上一代好看，三厢版是新一代的好看

这代都没有两厢……

实话，看过实车的应该没有就没有那种想法了。这车收拾干净，停在那里特别是那种光线比较昏暗的地方，一下子就能感觉漆水拉开市面上一大波车。那种亮和暗的交错，反而在展厅更难表现出来

引用 @波特兰双铁 发表的:
以后如果找了女朋友，她如果要买车 预算恰好是A级车预算，我就让她买昂克赛拉 哈哈哈

你直接给她买吧

引用 @布鲁斯chen 发表的:
这代都没有两厢……

有两箱，只是国内没有

新款帅太多了

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

屁股高了，仁者见仁吧

引用 @中保研组长 发表的:
实车新车全方位爆老款。网图的话看角度

屁股尾灯好款好看

引用 @风的影子218 发表的:
侧身是唯一不好看的地方，尤其是拍出来的效果，像一个人脸颊没肉，凹进去了。

实车挺好看，但是照片视频不行。新车比老车整体好看我同意，但这侧面你描述得很到位。

引用 @cccc不爱jj 发表的:
马自达已经不玩线条改玩光影了，侧面那块在不同角度下的光影变换真是绝了，只要你看过实车，老款无论外观内饰还是一些细节上的设计都跟新款不在一个档次，没啥好说的

是的，侧面不靠线条勾勒，而是直接用一个曲面来凹造型，铂钢灰在阳光下的视觉效果真的绝了，而且这个工艺也是相当具有难度相当复杂

引用 @烤鸡翅0093 发表的:
两箱版的话是上一代好看，三厢版是新一代的好看

我也这样觉得，上代两厢好看，这一代三厢好看

引用 @梁茶LC 发表的:
旧款马3两厢真的好看，太好看了

我也觉得

我买老款都后悔死了，不等两个月

引用 @cccc不爱jj 发表的:
马自达已经不玩线条改玩光影了，侧面那块在不同角度下的光影变换真是绝了，只要你看过实车，老款无论外观内饰还是一些细节上的设计都跟新款不在一个档次，没啥好说的

这么玩光影，国产的做工工艺还跟不上。凹面那块的前车门的缝，根本对不准。不过开着开着就不介意了

引用 @zippyzhouyi 发表的:
我因为次世代没有两厢的，买了马6，三厢空间就那么小了，我还怕两厢更小吗？两厢实用性还更高点我觉得。我有点搞不懂长马怎么想的。

原因很简单啊，上代两厢没卖多少

引用 @波特兰双铁 发表的:
颜值的话 昂克赛拉也好 阿特兹也好，还有钢丝，都是同级合资车颜值最高一档，这是毋庸置疑的（杠精排除），但是就是马自达为了操控，过多为驾驶者考虑而牺牲了空间， 本来国内市场消费主力军就是A级车 和 部分B级车，而且大部分家庭都只有一辆车，所以空间成为需求的最大关键因素。 可惜了马自达了 我当时买车就想加钱 上昂克赛拉的，但是考虑到次世代2.0L 要16W而且空间确实差速腾一大截， 不过颜值真是吸引我，我们一行三人 最初去买思域，最后俩人选了速腾 一人选了昂克赛拉2.0L

后面2.0L新上了一个车型少了3000块。我家人身材都不高，空间无所谓。后备箱也挺大的，够用。我买的是2.0质豪，落地18w了。就是要配置。宁做鸡头不做凤尾

新款C柱往后到屁股没老款好看，新款车身腰线当然更高级了，前脸也更有冲击力。

引用 @中保研组长 发表的:
实车新车全方位爆老款。网图的话看角度

对我来说老款有一点完爆新款，，，就是老款有两厢哈哈哈

引用 @跟我的影子玩拳击 发表的:
去上海出差，到外滩看景一路豪车停着但就车群中看到这颜色的马自达，特意多看了几眼，颜色确实很精致

我就是流星灰的，不过是上一代马三，怎么说呢，擦干净了确实帅，特别是两厢。但是这个颜色特别不耐脏，，脏了的话，就很一般了

引用 @aoctipus 发表的:
实话，看过实车的应该没有就没有那种想法了。这车收拾干净，停在那里特别是那种光线比较昏暗的地方，一下子就能感觉漆水拉开市面上一大波车。那种亮和暗的交错，反而在展厅更难表现出来

车展上面更漂亮。我去年给老婆说新马3如何如何漂亮她还观望，去了车展上看到那个光影那个线条直接中毒，第二天就去订了

引用 @zippyzhouyi 发表的:
我因为次世代没有两厢的，买了马6，三厢空间就那么小了，我还怕两厢更小吗？两厢实用性还更高点我觉得。我有点搞不懂长马怎么想的。

两厢实际上后排比三厢要大一丢丢

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

质雅款铂钢灰车主路过，真不耐脏，小雨或者洒水车弄点特别丑，但是洗了车市真漂亮。

昨天路上正好看见马3灰色。真的太帅了 线条配色搭配简直完美， 真没有一个能打的

引用 @Capri_Bryant 发表的:
质雅款铂钢灰车主路过，真不耐脏，小雨或者洒水车弄点特别丑，但是洗了车市真漂亮。

上一代流星灰车主表示，你说的太对了，，，

引用 @专注传中二十年 发表的:
后面2.0L新上了一个车型少了3000块。我家人身材都不高，空间无所谓。后备箱也挺大的，够用。我买的是2.0质豪，落地18w了。就是要配置。宁做鸡头不做凤尾

卧槽，18万的昂克赛拉，兄弟你这个鸡头也太大了。当然看得出你很喜欢它 这就足够了，买车不为了取悦别人 自己开自己满意是最重要的。 不过 兄弟还是允许我感叹一下，18W啊 天籁2.0L、迈锐宝xl顶配、君威2.0t都能够的着了

就马自达设计我感觉还不如朗逸好看

引用 @跟我的影子玩拳击 发表的:
去上海出差，到外滩看景一路豪车停着但就车群中看到这颜色的马自达，特意多看了几眼，颜色确实很精致

这颜色叫啥，是蓝还是灰啊

新马三真的没什么好说的，真的是漂亮

引用 @波特兰双铁 发表的:
卧槽，18万的昂克赛拉，兄弟你这个鸡头也太大了。当然看得出你很喜欢它 这就足够了，买车不为了取悦别人 自己开自己满意是最重要的。 不过 兄弟还是允许我感叹一下，18W啊 天籁2.0L、迈锐宝xl顶配、君威2.0t都能够的着了

家里有B级车了，开多了除了空间大没什么体验感。还是喜欢紧凑一些的，城市里停车也方便

引用 @波特兰双铁 发表的:
卧槽，18万的昂克赛拉，兄弟你这个鸡头也太大了。当然看得出你很喜欢它 这就足够了，买车不为了取悦别人 自己开自己满意是最重要的。 不过 兄弟还是允许我感叹一下，18W啊 天籁2.0L、迈锐宝xl顶配、君威2.0t都能够的着了

你去试驾下就知道为啥那些车，只能卖这个价格，马3只是没优惠而已。

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

个人觉得屁股太肥大太高 我感觉新轩逸外观最帅

引用 @zippyzhouyi 发表的:
你去试驾下就知道为啥那些车，只能卖这个价格，马3只是没优惠而已。

我去试驾了 ，而且我也不是A、B、C级车论者，不然我也不会买速腾了，而且我姐君威，我姐夫迈腾，我发小迈锐宝xl、我新速腾，都开过很多次。 我买车时候马自达4S店跑了三趟，2,0L昂克赛拉和君威都试驾过，天籁没试过，轩逸倒是试了， 你这语气好像 新昂克赛拉能开出花一样，操控和颜值很好不假，也是很好的车，但是咱别这么吹啊

刚好单位新老款都有，还都是红色，新款颜值真的比老款高

引用 @ruaa 发表的:
个人觉得屁股太肥大太高 我感觉新轩逸外观最帅

A级车最帅的三辆 轩逸、昂克赛拉、速腾都是走的不同路线，很难分出高下 而且审美太主观了

我看我的车总以为我车门被撞了

新的明显比老款好太多，无论外观还是内饰，尤其是前脸近期格栅，不要太帅，红点奖一个它一个法拉利，在A级车里没有对手

引用 @赵丽颖的男朋友 发表的:
实车挺好看，但是照片视频不行。新车比老车整体好看我同意，但这侧面你描述得很到位。

一直觉得马3侧面8太行，太圆润。新款其实好了一些，但是新款前后脸比老款帅太多了，所以我觉得新款让我对马3颜值改观了很多。搞不懂楼主竟然说老款更好看

引用 @lulusos 发表的:
我也觉得

2.0，太爽了

引用 @孜然范特西 发表的:
这颜色叫啥，是蓝还是灰啊

铂钢灰

那天在路上看到一个白色新马3，那屁股真是好看

引用 @布鲁斯chen 发表的:
这代都没有两厢……

这代两箱国外有2.5+四驱的，中国永远也不可能有，两箱精品小车除了高尔夫，福克斯就没有了

引用 @波特兰双铁 发表的:
我去试驾了 ，而且我也不是A、B、C级车论者，不然我也不会买速腾了，而且我姐君威，我姐夫迈腾，我发小迈锐宝xl、我新速腾，都开过很多次。 我买车时候马自达4S店跑了三趟，2,0L昂克赛拉和君威都试驾过，天籁没试过，轩逸倒是试了， 你这语气好像 新昂克赛拉能开出花一样，操控和颜值很好不假，也是很好的车，但是咱别这么吹啊

你想问问你，我的回复里，吹什么了？

引用 @波特兰双铁 发表的:
我去试驾了 ，而且我也不是A、B、C级车论者，不然我也不会买速腾了，而且我姐君威，我姐夫迈腾，我发小迈锐宝xl、我新速腾，都开过很多次。 我买车时候马自达4S店跑了三趟，2,0L昂克赛拉和君威都试驾过，天籁没试过，轩逸倒是试了， 你这语气好像 新昂克赛拉能开出花一样，操控和颜值很好不假，也是很好的车，但是咱别这么吹啊

你说的所有车里面，造型仁者见仁智者见智，我们不谈。哪个车的内饰用料马3输他们。

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

真帅啊

引用 @专注传中二十年 发表的:
大众和马自达就是两个极端，有一说一，大众车非常追求犀利的线条，各种折线对冲压技术要求很高，实际效果也是不错的，把车型单独分出来说都是很漂亮的设计。可惜那么多年的套娃和各种门事件风评被害、还有拉胯的内饰使得大众车的外观被埋没了。而我个人就很喜欢马自达无线条的光影设计，无招胜有招的感觉。

这轮毂是熏黑还是换的 好看啊

引用 @cccc不爱jj 发表的:
马自达已经不玩线条改玩光影了，侧面那块在不同角度下的光影变换真是绝了，只要你看过实车，老款无论外观内饰还是一些细节上的设计都跟新款不在一个档次，没啥好说的

我媳妇也很喜欢新马3，倒是对我一直念叨的阿特兹毫无感觉，内饰一直念念不忘，我给她看过两厢版的，她说等国内上市了，就去置换😄

引用 @烤鸡翅0093 发表的:
两箱版的话是上一代好看，三厢版是新一代的好看

新一代的两厢版图片怎么看怎么别扭，但实车在路上见过几次，相当惊艳，效果意外好。。。 [ 此帖被太阳上的小牛在2020-05-26 12:30:36修改 ]

引用 @Ackerman_s 发表的:
A级车速腾也相当能打

大众就算了，换汤不换药的设计语言

引用 @四代目TheShy 发表的:
路上看见新马3确认会多看几眼，反而对bba没什么感觉。

bba论外表还真没什么好看的

引用 @儒雅随和的麦片 发表的:
大众就算了，换汤不换药的设计语言

还是挡不住外观确实高级

引用 @knvb505025050 发表的:
我媳妇也很喜欢新马3，倒是对我一直念叨的阿特兹毫无感觉，内饰一直念念不忘，我给她看过两厢版的，她说等国内上市了，就去置换😄

不会上两厢了，带她去看cx30吧

引用 @波特兰双铁 发表的:
昨晚从健身房出来 准备回家，看到旁边车位停着一辆新昂克赛拉 铂纲灰，真的好看 侧颜比他正脸好看好几个档次，躲在车里看了好几眼 顺便拍了拍。 论颜值，新昂克赛拉还是A级合资车最高那一档

我尼玛，爱马子

我倒觉得新款侧面有点用力过猛了