目前这一代B级的的操控之王是谁

引用 @tvb 发表的:
我转弯经常响胎，而且就是平时通行，我觉得家用一月能有一两次就算经常了吧

那你平时开车速度超过百分之九十九点九的人了

引用 @二院总师陶川 发表的:
面子确实要考虑一下

嗨，我觉得这几台车都差不多，你说有面子那只能说是有点，顶多是有点儿，你看看这街上就知道，谁还会把C机3系的放在眼里啊。

引用 @中保研组长 发表的:
GS强点啊 轮胎好

仅在轮胎的优势吗？

引用 @jasonkiddd 发表的:
那你就别提操控之王这几个字

那您给指教下，哪台车操控最好

引用 @如满月 发表的:
那您给指教下，哪台车操控最好

最好不是已经有人回答了吗

引用 @德州第十三号小强 发表的:
阿特兹不是B级？

给您点个赞

引用 @鞋之柜 发表的:
仅在轮胎的优势吗？

动力当然也更强 出弯随便响胎 但是跑金卡那动力强用处不是特别大。加上前驱车那种扭力转向 动力强的大车还不如小一级别动力一般的两厢车

引用 @合肥EDC23 发表的:
c级车

尺寸没过5米，轴距不到3米。

没有朱丽叶和model3有啥好投的，ct5 250匹都不到，a4适时四驱你们也要吹啊

引用 @zippyzhouyi 发表的:
原厂胎是垃圾，我在赛道每个弯都可以响胎，但是日常我还开到过轮胎极限。2.5爆发力是不如2.0T，我MT模式转速3500转以上，还没存在过不够用的情况。云评车前，你至少得开过吧？

我意思是先不去比动力，阿特兹8秒多的动力还可以。就说基本的轮胎，运动型车应该配运动胎

引用 @jasonkiddd 发表的:
最好不是已经有人回答了吗

朋友们说的太多了，阿特兹，朱莉亚，君威等等等等，我这不请教您么，您给指点下

引用 @给你一个Orange 发表的:
我意思是先不去比动力，阿特兹8秒多的动力还可以。就说基本的轮胎，运动型车应该配运动胎

为了胎噪用的辣鸡胎，再用个运动胎估计更卖不出去了。不过这套胎，赛道上还挺有意思的，速度不用太快就滑着走了。

引用 @如满月 发表的:
朋友们说的太多了，阿特兹，朱莉亚，君威等等等等，我这不请教您么，您给指点下

去试驾508

目前来说是君威GS，，，，，B里面颜值动力配置操控那样都是前三的

引用 @e和pai的超越性 发表的:
云赛车手可不会去试车，打车去4s店又不买车，人家会给他试驾？只能看看车区男神38号测评了，再加上一句弹幕“8哥富二代，车都是自己买的，真客观🐶”有内味儿了

云车手才会这么想，这个档次的车，除了少数服务太差的，你想试驾4s只会欢迎

引用 @深圳铁板烧 发表的:
尺寸没过5米，轴距不到3米。

你去看看标轴5系多长

这个节骨眼这种标题，直白点就是来鞭尸3系的嘛

罗密欧

引用 @奶奶的板凳 发表的:
谈操控也有基础吧…本身速度上去的慢，谈什么操控呢？

什么时候速度＝操控了，打个比方，都说老马6或者再早之前的3系操控好，跟现在的车比速度有优势吗

引用 @深圳铁板烧 发表的:
尺寸没过5米，轴距不到3米。

哪有人因为这种具体尺寸分级的，照你这么说c5 a6，e39 5系就不是c级车了？

开着330投三系没什么问题吧

引用 @赛琳娜的秘密 发表的:
为什么有人点灭你，我给你亮回来

xxlb

引用 @小燕咂 发表的:
哪有人因为这种具体尺寸分级的，照你这么说c5 a6，e39 5系就不是c级车了？

ABCD级默认家用车行政车，就是按尺寸来划分的，性能车跑车等都是不考虑在内的。

a4无他

咱家的老别克要出嘛🐶

引用 @枫暴志玲 发表的:
什么时候速度＝操控了，打个比方，都说老马6或者再早之前的3系操控好，跟现在的车比速度有优势吗

你说的这些只能说算是驾驶感受，属于操控范畴内的一个选项。 qq、f0有操控吗？

引用 @推背感 发表的:
投3系的真的是信仰粉啊

开着老款3系 投3系应该也没问题吧 虽然他烧机油 漏机油

引用 @TDJJY 发表的:
xel 1700kg 快8s的加速在锐思能跟f30 330li差不多的圈速，要是6s左右1500kg的短轴xe更不得了

教主的观点噻

要操控ct5吧

居然没有朱丽叶

引用 @德州第十三号小强 发表的:
阿特兹不是B级？

不好意思，所有非豪华品牌的车都是紧凑型车，包括丰田世纪。

其实你们没一个说对的 真正这个级别的操控之王是一款刚刚上市的小众新车 POLESTAR 2 这车装了AKEBONO赛车级刹车卡钳和22级可调欧林斯避震，在50万以内就是作弊的存在！

引用 @收旧家具烂彩电 发表的:
东瀛宝马行不行🐴

比天籁强吧 应该

引用 @合肥EDC23 发表的:
m4也可以竞争下🐶

那应该是捷豹project8和阿尔法朱丽叶GTA争了

引用 @如满月 发表的:
那您给指教下，哪台车操控最好

肯定茱丽叶

东瀛宝马阿特兹啊