这38一测三系简直桶了宝马粉的窝 牛批

引用 @京诗郎Lebron 发表的:
买车有个口碑，新三目前的口碑有一大部分是老三的。视频出来慢慢会影响人的，就像帕萨特那个a柱，当月没影响，后来

你看帕萨特这个月的销量，又起来了，你还是高估了网络的力量。

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
这次你说错了，买奔驰的才是为了面子而买个工业垃圾，买宝马是真懂车喜欢操控的，不是为了面子

一本正经的胡说八道

引用 @mario101 发表的:
你先把车型搞对好不好，宝马有意见厂家可以先换轮胎。38号评测时也强调过ct5的轮胎是运动胎可以带来操控上的提升。然后因为使用运动胎ct5的舒适性油耗噪音控制都受到了影响，这就是一个取舍问题。你不能用普通胎在油耗等其他方面占了便宜，在操控时又说自己轮胎有影响。 U1S1宝马新三系最让人惊喜的真的就是油耗

等等，被你带偏了，我什么时候说过舒适，油耗，这玩意了。我就说了句，操控可能不是真实水平。。~~！！！我们不是一直在谈操控吗。。操控

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
这次你说错了，买奔驰的才是为了面子而买个工业垃圾，买宝马是真懂车喜欢操控的，不是为了面子

这个价位的车就是面子大于操控，更多的年轻人有蓝天白云梦，年纪大点的就是奔驰梦。你让同一批人开现在的34c，基本感受不到操控区别。真的操控就选罗密欧了

引用 @红外线11 发表的:
买宝马的多数人还是因为车标，操控？？？？能吃吗？

宝马的操控是真可以，买之前不觉得，买之后你再买车，这绝对是个加分项

引用 @hello439 发表的:
你放宽心，绝大多数品牌的任何车型，我这样的客户都是占大头。 考虑性价比的话，人人都应该买雅阁凯美瑞，其他中型车按理销量都应该为0

雅阁失速门，凯美瑞同级别最差的动力，长得还丑，最近还有机油门。 有什么性价比？ 大家都是偏科生，就别自欺欺人了。

不知不觉a4成了三家综合素质最高的了 搞笑的是奥迪啥也没干，只是一直没换代，眼看着自家老车维持不动，另一边一个换代大退步，一个越改动力越小

你看es200卖的那么好就知道中国人买车看什么了

引用 @SoloZ23 发表的:
可是又有多少车子的产品力比bba好呢？关键不少车面子里子都不如bba，而且产品力到底是什么标准，bba的豪华感有哪个大众一点的牌子比得上呢？哪怕是宝马的豪华感也要比奥迪好很多，我都开过，亲身体会，那么豪华感就不是产品力吗？我也很鄙视减配，可是车是用来开的，不是用来对比参数的，消费者很难去拒绝一辆开起来舒服又有面子的车，毕竟这才是最直接的感受，什么底盘用料啊双离合啊铝换钢啊啥的，这不是大多数人的痛点啊。车不是电脑，不是看配置就行了，最关键的还是要好开，不然你堆再多的料，感受不到也没用啊。但是，减配安全配置的车企都应该死。

豪华品牌里唯一测出来安全性不行的也是宝马啊

引用 @楚哥717 发表的:
好多女的或者老板买宝马为了个鸡儿操控，操控鸡儿还差不多。宝马被叫做二奶车又不是一天两天了。真喜欢操控，马自达，斯巴鲁，个别跑车多了去了，操控方面宝马又没多大优势，品牌加操控才是宝马的绝对优势。大部分人就是看中蓝条白云罢了。

奔驰奥迪也是二奶车

讲真，大部分人都没开过三系，都是嘴嗨罢了

引用 @楚哥717 发表的:
好多女的或者老板买宝马为了个鸡儿操控，操控鸡儿还差不多。宝马被叫做二奶车又不是一天两天了。真喜欢操控，马自达，斯巴鲁，个别跑车多了去了，操控方面宝马又没多大优势，品牌加操控才是宝马的绝对优势。大部分人就是看中蓝条白云罢了。

早十几年二奶车是雅阁，最近二奶车都是玛莎拉蒂，啥时候轮上宝马了

引用 @Hivefun 发表的:
网络车神一大堆连车都买不起，指望靠他们带销量，那厂家直接破产吧！压根就不是受众群

对啊，所以说买车不要看这种键盘车神，还是好好的自己去感受下，试驾下

引用 @杭州捷安特车主 发表的:
早十几年二奶车是雅阁，最近二奶车都是玛莎拉蒂，啥时候轮上宝马了

不是老马六？

引用 @左铁子 发表的:
事实证明不是，当然不否认宝马有许多操控粉，但厂家不会说谎销量不会说谎。三系换代得改变证明厂家认为大部分人并不注重操控，而销量也证实了这一点。

38这个视频开头说车来源的时候说c260是他自己的车。。。连他自己都不买操控好的车。。

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
别扯淡了 大多数家庭都是第一辆车第二辆车 懂什么宝马操控 有个车能遮风挡雨开出去有面子才是最实在的 论坛逛多了不接地气了你 我哥买宝马纯粹就是为了牌子 其次是发现操控不错

车区都这么说……

引用 @50mnam6u1i5t 发表的:
多问一句，38喷过奥迪吗？

迈腾330和前驱40a4有个对比

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
对啊，所以说买车不要看这种键盘车神，还是好好的自己去感受下，试驾下

适合自己最重要，还是看需求和自身预算，哪有那么多加钱上卡宴的，多5万可能都不考虑了

引用 @jacsky 发表的:
打个比方，我前一台车开的qq，那你让我去试驾3系，我怎么开它都是好的，都比我那qq强。主观感受就是这样。因为前一台车确实不如30万的豪华车啊，随便搞一个30万的都好开。。 大多数人买3系都是这么个心路历程，38和少数人，他们开过好车，才能开出来区别。普通老百姓第一次买这么贵的车，谁开的出来区别。 牌子硬，外观内饰好看，就完事了。前两年c大卖就是这个道理嘛。

试驾不是同级别都开一开吗？34C都试驾完了，不存在你说的单车变摩托的跨越式体验吧

引用 @SoloZ23 发表的:
可是又有多少车子的产品力比bba好呢？关键不少车面子里子都不如bba，而且产品力到底是什么标准，bba的豪华感有哪个大众一点的牌子比得上呢？哪怕是宝马的豪华感也要比奥迪好很多，我都开过，亲身体会，那么豪华感就不是产品力吗？我也很鄙视减配，可是车是用来开的，不是用来对比参数的，消费者很难去拒绝一辆开起来舒服又有面子的车，毕竟这才是最直接的感受，什么底盘用料啊双离合啊铝换钢啊啥的，这不是大多数人的痛点啊。车不是电脑，不是看配置就行了，最关键的还是要好开，不然你堆再多的料，感受不到也没用啊。但是，减配安全配置的车企都应该死。

低配的车就谈不上好开。

引用 @杭州捷安特车主 发表的:
早十几年二奶车是雅阁，最近二奶车都是玛莎拉蒂，啥时候轮上宝马了

第一代二奶车应该是大众POLO

引用 @我家有只小金鱼 发表的:
但看车评节目的人群就是以后车辆市场消费的主力，这是一块不可或缺的阵地。

何以得出是“消费主力”这一结论的？看节目的人占比是购车者的大多数，你觉得可能吗？

个人觉得车子品牌在，外形在，就好，哪有这么多操控什么的，“我开宝马”才是重点。

引用 @左铁子 发表的:
雅阁失速门，凯美瑞同级别最差的动力，长得还丑，最近还有机油门。 有什么性价比？ 大家都是偏科生，就别自欺欺人了。

你说的都对，我完全同意你的看法。

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
这次你说错了，买奔驰的才是为了面子而买个工业垃圾，买宝马是真懂车喜欢操控的，不是为了面子

你是真不懂

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
这次你说错了，买奔驰的才是为了面子而买个工业垃圾，买宝马是真懂车喜欢操控的，不是为了面子

大部分普通人懂个屁的操控，冲着标去就大方承认就行，不丢人

引用 @楚哥717 发表的:
国内买车更看重面子，bba作为最有品牌力的车，即使车子的产品力再差，还是有很多人会买的。毋庸置疑。

奔驰：你说得对！

引用 @JamWayne 发表的:
然而他说的是令人崩溃，家里那辆十几年的老花冠也没让我觉得崩溃的程度。用词严谨一点，你可以说是同级别相对较差的，但是你用了崩溃这个词，完全不是一个意思

是啊，令38崩溃，不代表令你我这种普通消费者崩溃。我们开起来就觉得还好啊。令普通人崩溃，那他宝马也卖不了那么多了

引用 @jacsky 发表的:
打个比方，我前一台车开的qq，那你让我去试驾3系，我怎么开它都是好的，都比我那qq强。主观感受就是这样。因为前一台车确实不如30万的豪华车啊，随便搞一个30万的都好开。。 大多数人买3系都是这么个心路历程，38和少数人，他们开过好车，才能开出来区别。普通老百姓第一次买这么贵的车，谁开的出来区别。 牌子硬，外观内饰好看，就完事了。前两年c大卖就是这个道理嘛。

我觉得三十到五十万的车，真的就是家庭用车的最高标准了。再往上纯粹就是钱太多了。

引用 @hello439 发表的:
何以得出是“消费主力”这一结论的？看节目的人占比是购车者的大多数，你觉得可能吗？

年轻人啊，就算是第一辆车是父母参与，第二辆车已经有自我决策的能力了，不可能只是去4s店听销售的片面之词，肯定是自己上网多查资料，多看评测，找找同级别的最优解。 就像为什么b站的市值水涨船高一样，把握住年轻人是永恒的财富密码。

引用 @我家有只小金鱼 发表的:
年轻人啊，就算是第一辆车是父母参与，第二辆车已经有自我决策的能力了，不可能只是去4s店听销售的片面之词，肯定是自己上网多查资料，多看评测，找找同级别的最优解。 就像为什么b站的市值水涨船高一样，把握住年轻人是永恒的财富密码。

我猜你应该还没结婚生子，才会这么认为。

引用 @京诗郎Lebron 发表的:
买车有个口碑，新三目前的口碑有一大部分是老三的。视频出来慢慢会影响人的，就像帕萨特那个a柱，当月没影响，后来

其实现在还是没啥影响……

引用 @会加法的稻草人 发表的:
mini=宝马？ 那奔驰岂不是四奶五奶了？马路上都见不到几个男的开奔驰c

我开C驴，我是男的。

引用 @风清扬之子 发表的:
38这个视频开头说车来源的时候说c260是他自己的车。。。连他自己都不买操控好的车。。

因为他有操控更好的车

引用 @JamWayne 发表的:
然而他说的是令人崩溃，家里那辆十几年的老花冠也没让我觉得崩溃的程度。用词严谨一点，你可以说是同级别相对较差的，但是你用了崩溃这个词，完全不是一个意思

38又没说他多客观，那么多标榜客观的kol用词可严谨了，说了跟没说一样

引用 @MACAN辰 发表的:
试驾不是同级别都开一开吗？34C都试驾完了，不存在你说的单车变摩托的跨越式体验吧

首先，试驾那5分钟10分钟，你能体验出个啥？其次，即便是同级别机械素质有差距，但是普通消费者的驾驶技术，能体验出来多少。现实点说，今天100个人选宝马，95个可能因为销售漂亮、因为优惠多，因为喜欢这个牌子，因为外观内饰好看，因为宝马店离家近等等原因，只有五个人因为机械素质好选它。

引用 @楚哥717 发表的:
国内买车更看重面子，bba作为最有品牌力的车，即使车子的产品力再差，还是有很多人会买的。毋庸置疑。

作为f35车主，其实内心还是比较开心的。其实38测评之前很多车评人就已经提到了悬架操控问题，只不过38力度大，影响力大，所以有的才会狗急跳墙。

我就买的新三系 因为我们去看cc和a4的 但路过宝马媳妇坐进新三系就不走了 操控？舒适？不存在的 媳妇高兴了就好🐶

我就买的新三系 因为我们去看cc和a4的 但路过宝马媳妇坐进新三系就不走了 操控？舒适？不存在的 媳妇高兴了就好🐶

引用 @hello439 发表的:
何以得出是“消费主力”这一结论的？看节目的人占比是购车者的大多数，你觉得可能吗？

我年底或者明年初可能会换车，就明显感觉论坛给我的影响特别大，儿时对大众的隐约喜爱早已荡然无存，bba中对奥迪的好感度上升不少。这可能并不能最大影响我最终的决定，但我去试驾的范围一定会圈定在相对有好感的品牌车型。

引用 @jacsky 发表的:
首先，试驾那5分钟10分钟，你能体验出个啥？其次，即便是同级别机械素质有差距，但是普通消费者的驾驶技术，能体验出来多少。现实点说，今天100个人选宝马，95个可能因为销售漂亮、因为优惠多，因为喜欢这个牌子，因为外观内饰好看，因为宝马店离家近等等原因，只有五个人因为机械素质好选它。

有道理，这段话同样适用于奔驰和奥迪。。

引用 @虎扑JR0210094908 发表的:
我觉得三十到五十万的车，真的就是家庭用车的最高标准了。再往上纯粹就是钱太多了。

100万吧，我自己常开的车50万的，不过偶尔开开A8，隔音，动力浑厚，还是吊打

引用 @cshyy120 发表的:
奔驰日常被喷已经习惯了 宝马这次引以为傲的运动性被喷 居然连舒适也被喷了 测下来还没工业垃圾强 马区不得炸了

马粉都说宝马内饰皮多 比奔驰更有高级感

引用 @风清扬之子 发表的:
38这个视频开头说车来源的时候说c260是他自己的车。。。连他自己都不买操控好的车。。

那是因为他评测的车都是自己卖的

没开过，但宝马新三系这个外观看着是漂亮

引用 @第二装甲师 发表的:
迈腾330和前驱40a4有个对比

那个把奥迪喷惨了

引用 @虎扑JR0210094908 发表的:
我觉得三十到五十万的车，真的就是家庭用车的最高标准了。再往上纯粹就是钱太多了。

严格讲，20w的车就够。比如说凯美瑞，安全，省油，空间够，三大件匹配也不错。日常用，买个菜还不够嘛。 其他都是附加值了。

引用 @hello439 发表的:
我猜你应该还没结婚生子，才会这么认为。

我当然不会说是现在，现在社会财富大都掌握在60，70后，他们不上网不看论坛是再正常不过，我的意思是，随着时间流逝，传统媒体衰弱，互联网阵地才是主要的舆论平台。君不见纳智捷的段子影响了多少人？还有当时黄渤一句〖班尼路，牌子〗。 我也的确没有结婚生子，但差不多明年自己的第二辆车，决定权百分百在我手里。

买奔驰的:爷就是为了面子样子牌子买的，咋滴吧。 买宝马的:才，才不是为了无聊的面子什么的呢...明明是操控，是运动！嗯！无路赛无路赛！

引用内容被灭过多已被折叠

这么会玩只买3系吗为什么不买m3

引用 @楚哥717 发表的:
国内买车更看重面子，bba作为最有品牌力的车，即使车子的产品力再差，还是有很多人会买的。毋庸置疑。

然而很多人并不愿承认这点：几十万的车有啥面子？就一代步，我买BBA看重的是品质！🐶

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
这次你说错了，买奔驰的才是为了面子而买个工业垃圾，买宝马是真懂车喜欢操控的，不是为了面子

我知道你是友军

引用 @左铁子 发表的:
事实证明不是，当然不否认宝马有许多操控粉，但厂家不会说谎销量不会说谎。三系换代得改变证明厂家认为大部分人并不注重操控，而销量也证实了这一点。

人们是喜欢运动车吗？ 不，不是，人们只是喜欢看起来像是运动的车罢了…… 现代版的“叶公好🐉”

引用 @湖蜜之父 发表的:
马粉都说宝马内饰皮多 比奔驰更有高级感

bmw喷不得哈哈哈哈

引用 @雷阿伦救救寡人 发表的:
我知道你是友军

哈哈哈哈哈，老哥

38这个视频看下来新3系简直是一无是处，被车区工业辣鸡代表c260l秒杀的水平，车区宝马粉这次是真急了

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
不会的，放心，帕萨特那个是质量问题要命的，操控这种本来就是人云亦云的东西，不下赛道差别不大，大多数真买这个车的更多追求舒适空间。大部分追求速度操控3.0后驱的都是些学生，又不买有个屁用。举个例子好了，以前6系GT有3.0后驱，前段时间没有了，网上就各种说为什么没有了，真垃圾，3.0才是神。但你知道为啥取消么，就因为销量不佳，等这些键盘车神买车，厂家都要凉了。说CLS出1.5各种喷，问题是也没有砍掉2.0车型啊。他们这么义愤填膺为啥不先去支持一波2.0高功？对吧

明白人，我买车不会因为38评测去影响我喜欢那个车……只要不牵扯安全问题。我花钱当然买我喜欢的车……看网络我感觉什么车都不要买了

引用 @湖蜜之父 发表的:
马粉都说宝马内饰皮多 比奔驰更有高级感

哈哈哈哈哈真实

引用 @左铁子 发表的:
那是因为他评测的车都是自己卖的

他自己卖车？

想问问38说的这些问题标轴版上也会有吗？

引用 @肥皂ok 发表的:
38又没说他多客观，那么多标榜客观的kol用词可严谨了，说了跟没说一样

用词严谨就是说了跟没说一样？同级别相比之下较差这句话不够区分度吗？非黑即白才有参考价值？

引用 @我爱辣条 发表的:
因为他有操控更好的车

那他是因为什么买了c260呢。。。他这么懂车，他买c260的原因就能解释为什么新3 c260销量高了

昨天去看车，bba人最多，在宝马的时候就是看到这个老爸给女儿买了辆325li

引用 @GoldenAgeOfGdp 发表的:
笑了。宝马二奶车？二奶车奥迪a4好吧，mini好吧

A4也是二奶车？第一次听说哈哈哈 二奶不是甲壳虫 mini a200那种吗

A4l或成最大赢家

我是奔驰c260l车主 各个车评人都喷奔驰 但是消费者一到奔驰车里就走不动了。奔驰不是性能车，被喷很正常，但是消费者是感官动物，喜欢什么不是车评人说了算。奔驰销量还是一样 优惠来了 买的人多了 观念也会变的

引用 @jacsky 发表的:
是啊，令38崩溃，不代表令你我这种普通消费者崩溃。我们开起来就觉得还好啊。令普通人崩溃，那他宝马也卖不了那么多了

反正我是无法想象日常开车是怎样才能把自己开到崩溃，能让人开崩溃的到底是怎样的神车，既然他要把日常驾驶纳入评价，我是觉得他那套赛道感官参考意义不大。况且据说最近3系的车机系统更新，低速顿挫的情况已经有所改善了，他试的车是不是最新的系统还不一定呢。 看见一堆键盘侠拿着38的话当圣旨，看着是真的很不舒服。当写作文呢？引用名人名言？

引用 @西北巍梦伟哥 发表的:
明白人，我买车不会因为38评测去影响我喜欢那个车……只要不牵扯安全问题。我花钱当然买我喜欢的车……看网络我感觉什么车都不要买了

看网络走路都不行，每天躺在床上了要

引用 @风清扬之子 发表的:
那他是因为什么买了c260呢。。。他这么懂车，他买c260的原因就能解释为什么新3 c260销量高了

为什么？为了评测啊。

引用 @绾绾长安 发表的:
人们是喜欢运动车吗？ 不，不是，人们只是喜欢看起来像是运动的车罢了…… 现代版的“叶公好🐉”

老福克斯1.6，老科鲁泽1.6，新轩逸1.6点赞

引用 @风清扬之子 发表的:
他自己卖车？

买的，打错了

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
这次你说错了，买奔驰的才是为了面子而买个工业垃圾，买宝马是真懂车喜欢操控的，不是为了面子

还吹呢。。。。大街上拉100个开宝马的，能开出前悬麦弗逊和双叉臂区别的，有5个吗？

引用 @我爱辣条 发表的:
为什么？为了评测啊。

有钱任性么

引用 @我爱辣条 发表的:
为什么？为了评测啊。

意思是他借到了ct5 3系 然后借不到c260 索性自己买一辆测评？

引用 @楚哥717 发表的:
好多女的或者老板买宝马为了个鸡儿操控，操控鸡儿还差不多。宝马被叫做二奶车又不是一天两天了。真喜欢操控，马自达，斯巴鲁，个别跑车多了去了，操控方面宝马又没多大优势，品牌加操控才是宝马的绝对优势。大部分人就是看中蓝条白云罢了。

十年前二奶车是mini 但现在根本轮不到宝马了。帕拉梅拉起步。。。

引用 @风清扬之子 发表的:
38这个视频开头说车来源的时候说c260是他自己的车。。。连他自己都不买操控好的车。。

38号买车跟我们买车根本就不是一个概念好不好。他买c260的目的和我们买一样么？？？

引用 @楚哥717 发表的:
国内买车更看重面子，bba作为最有品牌力的车，即使车子的产品力再差，还是有很多人会买的。毋庸置疑。

这么看来还是我大奥迪良心点，A4 45三十五万几乎无敌。6也降到38万，不过有的人不买账觉得便宜就是垃圾也没办法。。

引用 @jacsky 发表的:
打个比方，我前一台车开的qq，那你让我去试驾3系，我怎么开它都是好的，都比我那qq强。主观感受就是这样。因为前一台车确实不如30万的豪华车啊，随便搞一个30万的都好开。。 大多数人买3系都是这么个心路历程，38和少数人，他们开过好车，才能开出来区别。普通老百姓第一次买这么贵的车，谁开的出来区别。 牌子硬，外观内饰好看，就完事了。前两年c大卖就是这个道理嘛。

现在都在开家里的老a6过渡，去试驾325也不觉得3系有多差，也就油门响应慢点，过弯晃点，不至于像38说的没法开

引用 @jacsky 发表的:
首先，试驾那5分钟10分钟，你能体验出个啥？其次，即便是同级别机械素质有差距，但是普通消费者的驾驶技术，能体验出来多少。现实点说，今天100个人选宝马，95个可能因为销售漂亮、因为优惠多，因为喜欢这个牌子，因为外观内饰好看，因为宝马店离家近等等原因，只有五个人因为机械素质好选它。

你去试驾一下，就知道差别有多大了

引用 @双龙洗猪 发表的:
赞同，买BBA的大多数无非就是品牌硬，其余的机械素质做工过得去就行，喜欢牌子没啥不正常的。

那如果不在乎品牌买啥呢🐶

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
不会的，放心，帕萨特那个是质量问题要命的，操控这种本来就是人云亦云的东西，不下赛道差别不大，大多数真买这个车的更多追求舒适空间。大部分追求速度操控3.0后驱的都是些学生，又不买有个屁用。举个例子好了，以前6系GT有3.0后驱，前段时间没有了，网上就各种说为什么没有了，真垃圾，3.0才是神。但你知道为啥取消么，就因为销量不佳，等这些键盘车神买车，厂家都要凉了。说CLS出1.5各种喷，问题是也没有砍掉2.0车型啊。他们这么义愤填膺为啥不先去支持一波2.0高功？对吧

没错，买车时只要安全性有保障，剩下的就是在价位段里选自己中意那个，哪来那么多弯弯绕。

去年底去试驾，同时试了325Li和530Le，用我女朋友的话说，相比之下3系坐着跟滴滴差不多。 刹车点头太明显了，更要命的是一边刹车点头，旁边销售还在背台词“我们新三系不会出现刹车点头现象”

引用 @Luukee 发表的:
去年底去试驾，同时试了325Li和530Le，用我女朋友的话说，相比之下3系坐着跟滴滴差不多。 刹车点头太明显了，更要命的是一边刹车点头，旁边销售还在背台词“我们新三系不会出现刹车点头现象”

不能跨级别试车，不然就回不去了😂

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
这次你说错了，买奔驰的才是为了面子而买个工业垃圾，买宝马是真懂车喜欢操控的，不是为了面子

记得加🐶

引用 @酒色魔无敌 发表的:
记得加🐶

兄弟懂我🐶

引用 @安东尼咔梅陇 发表的:
那如果不在乎品牌买啥呢🐶

2线豪华和一些小众车性价比更高。

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
不会的，放心，帕萨特那个是质量问题要命的，操控这种本来就是人云亦云的东西，不下赛道差别不大，大多数真买这个车的更多追求舒适空间。大部分追求速度操控3.0后驱的都是些学生，又不买有个屁用。举个例子好了，以前6系GT有3.0后驱，前段时间没有了，网上就各种说为什么没有了，真垃圾，3.0才是神。但你知道为啥取消么，就因为销量不佳，等这些键盘车神买车，厂家都要凉了。说CLS出1.5各种喷，问题是也没有砍掉2.0车型啊。他们这么义愤填膺为啥不先去支持一波2.0高功？对吧

e200是真没了😭

引用 @JamWayne 发表的:
其实我试驾了325li，也没发现有他说得舒适性差得这么严重到令人崩溃...反正我订的是330i，应该不用怕太软的问题吧

没看新的测评，看了之前对新款3系的测评，感觉38对3是期望太高了，真正体验不如意带着一点失望愤怒的情绪的。他对老款3系的评价之高，让人听了以为是电视购物那种疯狂的吹牛广告。说三系值，即使不挂宝马标一样值这个价。

引用 @vontomas 发表的:
没看新的测评，看了之前对新款3系的测评，感觉38对3是期望太高了，真正体验不如意带着一点失望愤怒的情绪的。他对老款3系的评价之高，让人听了以为是电视购物那种疯狂的吹牛广告。说三系值，即使不挂宝马标一样值这个价。

3系刚出时那次评测我也看了啊，当时并没有喷的这么惨，不知是啥原因让他这次这么偏激了

引用 @JamWayne 发表的:
其实我试驾了325li，也没发现有他说得舒适性差得这么严重到令人崩溃...反正我订的是330i，应该不用怕太软的问题吧

我也试驾过 刹车点头还有拖拽感确实存在 不过个人感受也没到令人崩溃的地步 可能以38的标准来说就是很难受吧 顺便我也想订330i 不知道38啥时候能测下 只要不是太拉胯就订车了😂

引用 @风清扬之子 发表的:
38这个视频开头说车来源的时候说c260是他自己的车。。。连他自己都不买操控好的车。。

38以前还说过，很多人想看c260，就买了一辆给大家测评一下。

引用 @宙斯奇老师 发表的:
大部分就是买标的啊，汽车之家转一圈，全是提320的，有些人高潮的就莫名其妙，为了买标买个宝马，车评说车不好开他到高潮了。

我说你买的东西不好，你不生气？就跟你出门，我客观评价你的脸，你可能也不开心，一个道理。说话场合不对罢了

引用 @Sunlighttt 发表的:
我也试驾过 刹车点头还有拖拽感确实存在 不过个人感受也没到令人崩溃的地步 可能以38的标准来说就是很难受吧 顺便我也想订330i 不知道38啥时候能测下 只要不是太拉胯就订车了😂

我看了另一个试驾的，那个up没上赛道，就是在市区和高速走了一会，调教较325li硬了，但是对操控没什么帮助，变道侧倾依然有，但是动力比325li强太多

38到底是谁？他跟厉害吗？

引用 @我又不是搞事BOY 发表的:
我说你买的东西不好，你不生气？就跟你出门，我客观评价你的脸，你可能也不开心，一个道理。说话场合不对罢了

钱没花到位东西当然不灵，好就是好，不好就是不好，就这么简单的事

引用 @双龙洗猪 发表的:
2线豪华和一些小众车性价比更高。

我理解小众车型普遍性价比偏低。。。二线豪华性价比高也得看具体哪款

38的测评一直是标榜非客观测评，不过话说回来，车感这事本来就是很主观的一件事情

引用 @Whatssofunny 发表的:
宝马一条街对宝马的不足看不见，专黑奔驰

宝马零分 奔驰负分