引用 @月霁夕烟 发表的: 那没有主动刹车和提醒么？
引用 @用户1404236290 发表的: 先把车子拖到4S店，明确告知4S店（有熟人最好，跟保险公司沟通一下）这台车你不想修了，先行报价，不要拆检，要求尽量推定全损。然后，保险公司会走一个询残流程，确定这台车在不修情况下，残值金额是多少。如果实际价值-残值高于或等于维修金额，那么就会走全损流程。但是，通常情况下，4S店和保险公司直间有产能配比的协议，基本上全损和维修金额差异不大情况下，保险公司和4S店都会商量按维修来定。所以，又回到刚才说的，你要有熟人，最好是保险公司理赔领导这个事情就好办些了。一般人，是不怎么熟悉里面的流程和门道的。
引用 @山賊様 发表的: 我说的那个Prado就是七八年的车，现在各大保险公司都有app，下一个可以自己调整保额，一查就知道了。
引用 @虎扑很黄很温暖 发表的:调也是按这个车的型号去调的，我就是保险公司的
引用 @红豆奶茶不加糖丶 发表的: 请问下报废标准是怎样的？
引用 @你说Ye不ye 发表的: 再次检验25%碰撞测试
引用 @山賊様 发表的: 这个要结合你买的保险种类，金额和修理费用定损之后确定的。我们群里有台Prado，之前车损一直是四十万，结果去年去阿拉善可能开了天眼买了六十万的车损（车损可以调整的，我一般也会把车损买的比实际提车价高，这个原因下面说），发动机进沙子了，拖回西安以后保险公司按报废处理，但是这种车十有八九保险公司会修复拿去二手车市场卖。说白了如果保险公司衡量下来你修车的赔付费用太高他们就会按报废处理，然后修复旧车或者拆车能止损。 我把车损买高也是因为我车因为平行进口，零部件太贵，如果某些极端情况寻找保险不够赔、那就把车损买高……
引用 @Kojim 发表的: 他吹牛逼吧，七八年的普拉多没有保险公司能给他保六十万的车损的，一般情况下也就三十多万。再者发动机进沙子更换个发动机算他十几万，保险公司换了就得了，给他报废花六十万买个坏了发动机的老普拉多？理赔经理可以下岗了。
引用 @linjiabin0219 发表的: 你是怎么撞的？ 这也太秀了吧 看图片 应该是开阔路 视野清晰呀
引用 @嬉皮笑脸co 发表的: 😂估计就是玩手机了
引用 @红豆奶茶不加糖丶 发表的: 是啊我也只是想问问能恢复个几成，毕竟没经历过这样的事
主动刹车应该是刹了，但是车子骑到绿化带上了应该车轮附着力也很小了
现在已经拆检了，吃了没文化的亏…但是找了保险公司的朋友问了，如果算报废的话自己再买一台同样的也要贴进去不少钱，就目前拆解情况看受伤并不是特别严重，和修好开几年卖掉产生的损失差不多
调也是按这个车的型号去调的，我就是保险公司的
平行进口呢？另外敢问您的公司是？我是在平安买的，就是在app上可以提高车损
太多不懂的人给你乱说了，一般情况保险公司都是修为主。 但是还是看你的意愿，如果你想报废就喊你的保险公司拖到4S店定损. 如果预估修理金额+预估残值金额>你保单上车损保额，保险公司就会直接报废，赔你保单上的车损保额（注意报废后还可以退保，还能节约一点点）。 如果预估修理金额+预估残值金额<你保单上车损保额 但是差距不大，就可以你和保险公司协商报废，但是金额要比车损保额低一点，具体以协商金额为准。="" 如果预估修理金额="" 预估残值金额="" 那就还是修吧，毕竟报废了你还是亏的，而且修复大多都是更换，我初略的看了看，其实事故不算太大，修好并不怎么影响使用="">
要偏置碰撞比这可惨多了
你是怎么撞的？ 这也太秀了吧 看图片 应该是开阔路 视野清晰呀
他吹牛逼吧，七八年的普拉多没有保险公司能给他保六十万的车损的，一般情况下也就三十多万。再者发动机进沙子更换个发动机算他十几万，保险公司换了就得了，给他报废花六十万买个坏了发动机的老普拉多？理赔经理可以下岗了。
当然不可能按六十万赔，保险赔付肯定有折旧费用。这个帐的算法是车损买高，相对折旧完赔付的依然高啊。至于发动机进沙子，还有其他件的损耗包括版本不同修理费用的评估，保险公司也是找了不是一家4s订损才有了这个决定。我举着个例子比较极端也比较少见。
😂估计就是玩手机了
没有，一恍惚有点走神了
修复完事故车时间长了多多少少会容易出现小毛病啊异响啊之类的，要有心理准备，我亲戚的途观就是。