引用 @登哥教防守 发表的: 有完没完一天到晚开什么车泡妞泡妞。得多自卑才会把原因归到车上
引用 @山岭巨人郭敬明哟 发表的: 你要这么想,那种看上你的车才跟你的女人你敢要么
引用 @长厮守 发表的: 我在美国,这车目前裸车10W美金,选配以后均价在12W美金左右,我去年付了意向金,在等配额,据说要出GT4RS
引用 @好名不如好脸 发表的: 因为根本没有玩过好的啊,数量和质量都没有,那别的追求还重要吗?我就是这样
引用 @calvin2017 发表的: 一般妞认不出来的,你要泡白富美肯定911上档次
引用 @28只够用3秒 发表的: 很多人其实是分不清911和718 比如我 不看标还真不一定认得出来 Boxster不算
引用 @MrLauM 发表的: 看侧面有没有开洞
引用 @专业ipdang 发表的:泡白富美建议整点马丁迈凯伦之类的,也没贵太多,逼格比保时捷好点
引用 @多伦多探花郎 发表的:911逼格还不够高嘛
引用 @专业ipdang 发表的:人比人嘛,911肯定没有牛马耐克马丁有排面
引用 @多伦多探花郎 发表的:我觉得在懂车的人眼里,911跟牛马入门级逼格真差不多,差的只是价格
引用 @面具詹 发表的: 很口水下一代的718gt4 就是木得钱
引用 @长厮守 发表的: 侧面开洞,不靠谱吧,911也有开洞的啊
引用 @MrLauM 发表的: 哈哈哈刚刚在朋友圈发现911也有,那得是这个级别的911了。
引用 @Bosco7o 发表的: 长的718短的911ts或者gt2 rs gt3 rs,除非隔太远,不然挺好认的
引用 @长厮守 发表的: 的确爽,值得入手的一款车
引用 @帕加迪鲁 发表的: 比911更想入的车。。。
引用 @寂寞lp浅唱 发表的: 这车落地多少大概
引用 @长厮守 发表的: 我知道,毕竟我天天看那个洞,认不错,只是说对不认识车的人而言,靠洞分辨这两款车,不靠谱
引用 @如煙_3 发表的:没有,所以718把保时捷从破产边缘拉回来了
引用 @DLoRussel 发表的: 很简单 四个座位还是两个座位
引用 @一路笑着陪你逃亡 发表的: 一个圆灯一个煎蛋还不行嘛,这俩车车给人的感觉差距挺大的,一个正宗中置后驱,一个后置后驱四驱
引用 @韩国财阀领头人 发表的: 不服
引用 @潘迪 发表的: 不是卡宴吗?
引用 @秋叶白 发表的: 911也有四座啊
引用 @alimoede 发表的: 懂车的人眼里911跟牛马入门差不多???如果你说turbo和gt系列还行,入门911的话不管性能还是价格都跟牛马差的是十万八千里.而买入门911和顶配911的人也完全是两个群体.
引用 @zlmxiaomi 发表的: 价格已经决定一切了
引用 @alimoede 发表的: 拯救保时捷的是boxster,让保时捷富起来的是卡宴
引用 @一路笑着陪你逃亡 发表的: 很多人不懂啊,就像很多人一提718就是最便宜的保时捷这种,其实718这车挺好的
引用 @多伦多探花郎 发表的:我觉得牛马溢价还是挺厉害的,主要原因还是我穷
引用 @7毘沙门天7 发表的: 个人感觉718更好看
引用 @汪帅哥 发表的: 泡不懂车的妞当然没事 真要泡白富美了 就不行了
引用 @多伦多探花郎 发表的:看清楚了,我说的是911和 牛马入门级,比如法拉利California 460马力3.8破百,最高410km/h, 911 卡雷拉s 3.0T,450马力3.7破百,最高408,怎么就不算性能差不多了? 数据来源汽车之家,比起turbo ,gt系列,卡雷拉s 3.0T也算是低档一些的911吧?
引用 @没肾这样也挺好 发表的: 说实话真心觉得boxster好看 可能个人喜欢软顶车吧
引用 @NeverEnough 发表的: 唉😔喜欢的妹子出门718,我出门千万级的地铁
🔥 最新回帖
真正的海王去蹦迪也不需要开车啊,大家都喝酒泡到妞也是打车去酒店,纯靠脸和情商
不敢要,冲几把总没毛病🐶
老哥我想问问美国那边保险税款啥的真有那么贵吗?让网上这些人搞得我都懵了
可以去日本 澳门 泰国 波兰转一圈,一劳永逸
🛋️ 沙发板凳
泡白富美建议整点马丁迈凯伦之类的,也没贵太多,逼格比保时捷好点
老色胚了 买车只为了泡妞 卑微
看侧面有没有开洞
你把718扣掉换911ts她也信
尾灯的区别还不够明显?
911逼格还不够高嘛
我只能靠圆眼和角眼分辨
人比人嘛,911肯定没有牛马耐克马丁有排面
我觉得在懂车的人眼里,911跟牛马入门级逼格真差不多,差的只是价格
可是懂车的人能有几个呢
有这车的财力,妞已经自己找上来了
侧面开洞,不靠谱吧,911也有开洞的啊
的确爽,值得入手的一款车
如果说看车身比例和长度有点困难,那么数一下座位数不是太难吧?🐶
哈哈哈刚刚在朋友圈发现911也有,那得是这个级别的911了。
长的718短的911ts或者gt2 rs gt3 rs,除非隔太远,不然挺好认的
还好吧,RS和Turbo系列都有,算算也有个7款911有开洞了
我知道,毕竟我天天看那个洞,认不错,只是说对不认识车的人而言,靠洞分辨这两款车,不靠谱
比911更想入的车。。。
这车落地多少大概
同问
那个洞……🌚👍🏻
很简单 四个座位还是两个座位
不是卡宴吗?
相比入门卡雷拉,我也会选这个
一个圆灯一个煎蛋还不行嘛,这俩车车给人的感觉差距挺大的,一个正宗中置后驱,一个后置后驱四驱
很多人不懂啊,就像很多人一提718就是最便宜的保时捷这种,其实718这车挺好的
说实话真心觉得boxster好看 可能个人喜欢软顶车吧
我在美国,这车目前裸车10W美金,选配以后均价在12W美金左右,我去年付了意向金,在等配额,据说要出GT4RS
还是有差距
旁边这个黄灯真丑
911也有四座啊
大多数人不懂后驱四驱的,比如我,开车好几年我不懂
技师交流会吧
价格都不一样了,逼格怎么会一样呢?
这字我也能p...
拯救保时捷的是boxster,让保时捷富起来的是卡宴
懂车的人眼里911跟牛马入门差不多???如果你说turbo和gt系列还行,入门911的话不管性能还是价格都跟牛马差的是十万八千里.而买入门911和顶配911的人也完全是两个群体.
911一直都是四座 但718是两座的老哥
看你怎么定义妹子质量,学历,收入,家庭背景还是长相。 如果只说长相。不存在差距。曾经做过50块妹子,质量达到5000级别
撕葱骑个电驴在路边撸串周围一样能围一圈妹子🐶
打回去重新P
价格已经决定一切了
看清楚了,我说的是911和 牛马入门级,比如法拉利California 460马力3.8破百,最高410km/h, 911 卡雷拉s 3.0T,450马力3.7破百,最高408,怎么就不算性能差不多了? 数据来源汽车之家,比起turbo ,gt系列,卡雷拉s 3.0T也算是低档一些的911吧?
我觉得牛马溢价还是挺厉害的,主要原因还是我穷
关键是又tm没钱还想钓这个水平的妞 那和女的要求年薪30w 有房无贷180 一样没b数
上次看到这张图还是mini车友会
911不过是个图腾,卡宴把保时捷带到巅峰,真正要赚钱还得看718、macan卖了多少。
再便宜也是接近100,小100万买个玩具车,比S级,7系都要有面子。
这种东西谈溢价不合适
女生看718侧面那两个进气口会觉得挺牛逼
我甚至觉得718好看一点
主要还是911没怎么看到过,实际差别还是很大的
泡不懂车的妞开C-Class就够了,说不定国产A-Class都可以。
911还有两座?
最便宜的是macan吧🐶
为什么911你拿新款来比,法拉利拿早就停产的加州?现在入门法拉利是portofino吧,加速3.4秒.超跑里差0.3秒差距大不?而且911里大部分人买的是入门版,s固然不错,可惜买的人少了
我都是跑到车尾看尾标,买不起也没去了解😂
最简单的是看灯,718的灯是三角形,911是圆的,除了911其他全是三角
后面那行字p的不行的水平
我也觉得Boxster最好看 很有力度
哈哈哈 被拒不亏,同意血赚。能开718的妹子也不差钱。