引用 @a602231683 发表的: 嘴巴别这么硬,30落地的一大堆,都是裸出
引用 @六块腹肌的麻瓜 发表的: 问题是后排两座啊 纯商务
引用 @Assassin洲 发表的:综合考虑 还真是C200 看起来有批格
引用 @我脖子贼长能试训17吗 发表的: xel呢?
引用 @danger_53 发表的: 去年年底28万直接落地t5,只有交强险,没有商业险
引用 @新能源汽車 发表的: 红旗H9,
引用 @luckystrike51 发表的: xfl?
引用 @游荡在HP 发表的: s90
引用 @都别理我这个美男子 发表的: 喝多了吧,这30你能落地?
引用 @calvin2017 发表的: a4吧
引用 @只想反应 发表的: 没事多看看车小朋友
引用 @虎扑JR0744682293 发表的: 比亚迪汉
引用 @luckystrike51 发表的: 最丐版4s跟我直接报裸车27万多
引用 @ab6631286 发表的: 洗浴王ct5
引用 @大墨永远爱小墨 发表的:二手macan
引用 @波特兰双铁 发表的: 这个你得看男生还是女生吧,男生的话 凯迪拉克CT5吧(CT6丐版目前好像还没太有30以内落地),女生眼里应该是 捷豹XEL 或者奔驰C200l吧
引用 @调皮的小Jack 发表的: s90落地能30以内?
引用 @三橋貴智 发表的: 落地也30出头了
引用 @专业ipdang 发表的:二手西装暴徒
引用 @重庆很冷 发表的: 上面说的c200l 和a4 xfl落地能三十万以内吗?
引用 @皇马王子东契奇 发表的: a6l 35吗
引用 @KasimZ 发表的: 我想不出为什么男生的话就是CT5,只是看着的话C200L不输任何30落地的车
引用 @扶我起来_试试 发表的: 最抵挡吧,🐶
引用 @Dreamer丶Meng 发表的: h9能30万落地?
引用 @波特兰双铁 发表的: 男生眼中CT5 线条更肌肉,轴距更长,外观更运动,而且凯迪拉克这牌子的品牌力也很强吧,虽然一直骨折。 但是看起来CT5的质感 没得说吧,C200L有点太精致了 类似CLA
引用 @a602231683 发表的: ct6:???
引用 @我来找我的狗 发表的: Ct6落地做不到30w吧?
引用 @花陌熙 发表的: 你可垃圾霸道吧,绝壁不可能30落地的!别没事儿就哪哪都是红旗h9
引用 @新能源汽車 发表的: 2t的还是有可能的吧。
引用 @谁又是我的 发表的: 精致???
引用 @邓博小允允 发表的: 我就是在等、磨,希望30内落地CT6🐶
引用 @学会等待丶 发表的: C200l
引用 @小超超123 发表的: ct6
引用 @罗密欧欧欧 发表的: Ct6落地丐中丐也要31-32吧
引用 @上门修电脑 发表的: 哇擦,现在c200可以30落地吗???
引用 @高射炮台 发表的:C200L新车能30万落地,层主哪里买,我想打电话问问
引用 @浅南雪落 发表的:没有,ct6的话现在盖中盖也得落地31个多,要是控死30以内落地,ct6和s90都不行
引用 @大哥饶我狗命 发表的: 起价30,落地可能不太容易
引用 @絢瀨繪裡 发表的: 30以内可能有点难啊
引用 @波特兰双铁 发表的: CT6说实话不能再优惠了,直接打击自家小弟CT5了,CT6优惠我觉得已经是非常非常良心了
引用 @浅南雪落 发表的:对,其实通用的这个策略我是没怎么看懂,而且这种骨折换销量(还不一定能换来,现在看,至少ct6没换来),对企业的长远打击更甚!
引用 @波特兰双铁 发表的: 我也是感觉 当初atsl骨折就像 救命毒药一样,销量是上去了,但是从此品牌力下去了,还有那个5系加一块钱换购的,简直是傻逼营销,现在大部分对于CT4 和 CT5 还都在观望,等着降价,CT6价格已经延伸到低一级同品牌CT5的价格市场了,CT5低配再优惠一点就要伸手到CT4 市场了,这样可能就要强迫CT4 又要继续优惠, 买涨不买跌,凯迪拉克的意向购买车一直在观望,但是其他品牌也在更新换代 很有可能在观望中把这些用户抢走
引用 @波特兰双铁 发表的: CT6 外观气场真的没得说,加上凯迪拉克这个美系豪华品牌加成,不知道妥妥是50万以上级别的车,就是有点太大了……
引用 @Dreamer丶Meng 发表的:我擦 等一波 看看6月上市 要是能30W落地明年搞一辆
引用 @新能源汽車 发表的: 急啥,等等不就知道了
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啥软件啊
几把,你买V6的才是4座,以后2.0的肯定5座
就是以前得C180吗?多少排量?1.3还是1.5?
没排面,30万内还得CT5。
我同学前段时间t5裸车27.5还是27给忘了,跟4s是熟人才这个价,不过保险确实省了点,自己办牌
🛋️ 沙发板凳
h9能30万落地?
没事多看看车小朋友
喝多了吧,这30你能落地?
30以内可能有点难啊
最丐版4s跟我直接报裸车27万多
20款A4低配可以
现有那么几台车 🐶
最抵挡吧,🐶
落地也30出头了
xel呢?
大事故泡水火烧差不多
ct6
起价30,落地可能不太容易
我想不出为什么男生的话就是CT5,只是看着的话C200L不输任何30落地的车
s90落地能30以内?
T4可以
捷豹没有qj包的,保险省省绝对有戏
去年年底28万直接落地t5,只有交强险,没有商业险
T4可以,t5留学生免税车也可以
a6l 35吗
c真的可以,a4l进取还有剩,现在35也有时尚了,性价比很高
不是35 是没有数字只有tfsi的 1.8t才算西装暴徒
男生眼中CT5 线条更肌肉,轴距更长,外观更运动,而且凯迪拉克这牌子的品牌力也很强吧,虽然一直骨折。 但是看起来CT5的质感 没得说吧,C200L有点太精致了 类似CLA
电动车没有购置税,交上保险你就开起来。
ct6:???
2t的还是有可能的吧。
你可垃圾霸道吧,绝壁不可能30落地的!别没事儿就哪哪都是红旗h9
精致???
Ct6落地做不到30w吧?
我就是在等、磨,希望30内落地CT6🐶
乞丐版可以的
急啥,等等不就知道了
我擦 等一波 看看6月上市 要是能30W落地明年搞一辆
比起同级的A4L运动、3系的操控感、C200l动力 操控都不如 日系三杰和阿特兹,也就是外观颜值高 内饰好略显精致? 有啥问题啊老哥
CT6 外观气场真的没得说,加上凯迪拉克这个美系豪华品牌加成,不知道妥妥是50万以上级别的车,就是有点太大了……
C200L新车能30万落地,层主哪里买,我想打电话问问
真他妈合适
Ct6落地丐中丐也要31-32吧
等等党万岁
哇擦,现在c200可以30落地吗???
不用31了吧
这咋操作的?
我记得前两天有个jr 30落地的ct6
差不多吧,裸车已经到27左右了,落地可能30稍微出头些,但说30落地应该问题不大
没有,ct6的话现在盖中盖也得落地31个多,要是控死30以内落地,ct6和s90都不行
苏州这边就这个价,51刚问
CT6说实话不能再优惠了,直接打击自家小弟CT5了,CT6优惠我觉得已经是非常非常良心了
一直觉得奔驰新的设计语言有点“娘”,非贬义。
t4只要29落地
不难,买t4
我给你26万你给我弄台H9来
对,其实通用的这个策略我是没怎么看懂,而且这种骨折换销量(还不一定能换来,现在看,至少ct6没换来),对企业的长远打击更甚!
我也是感觉 当初atsl骨折就像 救命毒药一样,销量是上去了,但是从此品牌力下去了,还有那个5系加一块钱换购的,简直是傻逼营销,现在大部分对于CT4 和 CT5 还都在观望,等着降价,CT6价格已经延伸到低一级同品牌CT5的价格市场了,CT5低配再优惠一点就要伸手到CT4 市场了,这样可能就要强迫CT4 又要继续优惠, 买涨不买跌,凯迪拉克的意向购买车一直在观望,但是其他品牌也在更新换代 很有可能在观望中把这些用户抢走
综合考虑 还真是C200 看起来有批格
这就是骨折的连锁反应。其实想想啊,五年前,就五年前,凯迪拉克的品牌力我觉得至少仅次于德系三强。是高于雷车和喔喔的。当时大家侃车一提凯迪拉克至少觉得:嗯,豪车贵的。现在呢,一提凯迪拉克:嗯,洗澡打折。哈哈,风格全跑偏了
是的 我就是馋它的气场 车身线条也漂亮 没有巨长的后门 乞丐版的浅色内饰也是我喜欢的 试驾后也很满意它的底盘核隔音
问题是后排两座啊 纯商务
北上广更低 上牌不计
没五座的吗,难受哇
再不急也不可能30落地啊,就算低配怎么也上30了,落地也在30往上了