为啥最近丰田销量不如本田？

引用 @下塘周杰伦 发表的:
不要比凌派啦，三缸机要哭啦，舍弃动力换空间，搞不懂为啥不装个四缸，卖贵点也行啊

凌派四缸混动版本马上要上线啦

引用 @solokid 发表的:
凌派四缸混动版本马上要上线啦

同价位丰田一个能打的都没有🐶🐶🐶

引用 @T_ing 发表的:
所以大伙儿都减配还在那五十步笑百步作甚啊，真当自己是股东啦？

第一我不是股东，我喷丰田的时候你又没看到。 第二，按照你的逻辑，别喷大众了。雅阁钢材强度以及使用量跟美版差一个等级，丰田副驾25%到底有没优化还没验证。所以大众，本田，丰田都垃圾呗，不过一个五十步一个100步？ 第三，有减有增，希望你也看到。chr在国内上市时，中国是全球市场唯一搭载最新2.0发动机的地区，其他市场还用卡罗拉的1.2t呢。并且国内售价比日美还低。

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
国内

一会国内一会国外的，瞧瞧自己瞎b说的

引用 @米天天 发表的:
亚洲龙国内是减配的版本

减配的话，基本所以的车型都减配的，亚洲龙美国跟es价格差不多的。

引用 @奶奶拄拐防哈登 发表的:
亚洲龙？

阿瓦隆，美国有

引用 @三井胖1 发表的:
丰田马上就有了 卡罗拉加长版 为中国市场量身打造🐶

本田的新凌派已经加长了

因为学不到技术吧，比较其他车系都可以学到除了加玻璃水以外的技术

引用 @执业律师 发表的:
哪减配了你介绍一下

轮胎，美国是18 19 ，中国是17 18 。美国是中大型轿车，国内成了中级车。

引用 @三井胖1 发表的:
丰田马上就有了 卡罗拉加长版 为中国市场量身打造🐶

1.5L三缸 ，也许是三缸抬头的开始

引用 @奶奶拄拐防哈登 发表的:
亚洲龙？

刚入了亚洲龙2.0进取版，丐中丐

引用 @三井胖1 发表的:
丰田马上就有了 卡罗拉加长版 为中国市场量身打造🐶

先把外观改下 那头不符合国人审美

引用 @还是这id 发表的:
第一我不是股东，我喷丰田的时候你又没看到。 第二，按照你的逻辑，别喷大众了。雅阁钢材强度以及使用量跟美版差一个等级，丰田副驾25%到底有没优化还没验证。所以大众，本田，丰田都垃圾呗，不过一个五十步一个100步？ 第三，有减有增，希望你也看到。chr在国内上市时，中国是全球市场唯一搭载最新2.0发动机的地区，其他市场还用卡罗拉的1.2t呢。并且国内售价比日美还低。

不给新发动机，不重视中国市场。最先上新发动机，小白鼠实验😏 黄种日耳曼的大众爸爸一款发动机给你用二十年，那是德国油纸包质量可靠。

引用 @要有爱莫伤害 发表的:
瞎鸡儿扯。。。本田全球销量被丰田吊打

国内是本田多点，但是也没有多多少，国外是丰田吊打本田，本田完全被碾压

引用 @要有爱莫伤害 发表的:
瞎鸡儿扯。。。本田全球销量被丰田吊打

为什么提起丰田销量就要提世界，主帖不是说国内么

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

丰田要减配就减配发动机🐶

丰田其实一直这样，没有爆款，产品力说实在也就那样看起来平平无奇。丰田从以往的经验传承下来中庸的概念，不好不坏；销量来说也许还是这样，不求连年榜首，但求旱涝保收。可能这就是他们追求的样子。 其实现在全球经济进入衰退期，按照以往的经验丰田是经得住市场下行的。

引用 @亚彭龙 发表的:
为什么提起丰田销量就要提世界，主帖不是说国内么

我回复的那人，说国外。

引用 @还是这id 发表的:
第一我不是股东，我喷丰田的时候你又没看到。 第二，按照你的逻辑，别喷大众了。雅阁钢材强度以及使用量跟美版差一个等级，丰田副驾25%到底有没优化还没验证。所以大众，本田，丰田都垃圾呗，不过一个五十步一个100步？ 第三，有减有增，希望你也看到。chr在国内上市时，中国是全球市场唯一搭载最新2.0发动机的地区，其他市场还用卡罗拉的1.2t呢。并且国内售价比日美还低。

第一，我针对的是你这个评论，你其他时候喷不喷丰田和我无关； 第二，我的逻辑是，大哥不笑二哥，要笑一起笑，何必把一个摘出来当白莲花呢； 第三，chr美版就是2.0，何来的唯一？比美版便宜是因为减配了主动安全配置和大量的舒适性配置。另外就别提卡罗拉了，1.2t中国特供。

引用 @还是这id 发表的:
一个才上市的车，就主力车型了？看清我原话丰田的主力车。没事就会钻牛角尖抬杠？

威兰达不是广汽丰田的主力车型？那我还说亚洲龙不是丰田的主力车型呢。你跟我在那瞎杠啥呢

引用 @thorZeng 发表的:
国内是本田多点，但是也没有多多少，国外是丰田吊打本田，本田完全被碾压

全球销量，本田才和日产差不多。。。离丰田几百万的差距

引用 @要有爱莫伤害 发表的:
我回复的那人，说国外。

哦哦

同级车型本田动力更强，空间更大，所以卖得好

引用 @杨小蛇2012 发表的:
威兰达不是广汽丰田的主力车型？那我还说亚洲龙不是丰田的主力车型呢。你跟我在那瞎杠啥呢

亚洲龙是特供，威兰达上市卖几台了？ 就算是丰田变坏了，向本田看齐了。

引用 @有彩虹没有你 发表的:
先把外观改下 那头不符合国人审美

确实恶心，还有屏

引用 @T_ing 发表的:
第一，我针对的是你这个评论，你其他时候喷不喷丰田和我无关； 第二，我的逻辑是，大哥不笑二哥，要笑一起笑，何必把一个摘出来当白莲花呢； 第三，chr美版就是2.0，何来的唯一？比美版便宜是因为减配了主动安全配置和大量的舒适性配置。另外就别提卡罗拉了，1.2t中国特供。

美版2.0是后来才有的，中国上市的时候，美版没有。 是简配一些舒适配置，但是便宜。 全系标配主动安全，到你嘴里成了简配主动安全？ 我论点就是丰田是扣逼，奸商但是底线比本田，大众高不少。在简配这事上大众第一，本田就第二。没谁是白莲花，但是减配底线分个三六九等。

引用 @lee6600 发表的:
刚入了亚洲龙2.0进取版，丐中丐

请问哪个地方的，多少落地，我也有意入这个

引用 @还是这id 发表的:
亚洲龙是特供，威兰达上市卖几台了？ 就算是丰田变坏了，向本田看齐了。

亚洲龙哪有特供，美国车型给你引入的还特供

引用 @ChaosTank 发表的:
亚洲龙哪有特供，美国车型给你引入的还特供

少打一个问号我在反问他

引用 @pretenderr 发表的:
请问哪个地方的，多少落地，我也有意入这个

哈尔滨市，裸车谈到18.6万，送玻璃贴膜和脚垫，探晶棕色，落地具体多少不太清楚，后续保险和购置税都是我父亲处理的。

引用 @下塘周杰伦 发表的:
不要比凌派啦，三缸机要哭啦，舍弃动力换空间，搞不懂为啥不装个四缸，卖贵点也行啊

很多人买车不考虑这些的，考虑的都是看得到的东西

引用 @我爱上好佳 发表的:
一会国内一会国外的，瞧瞧自己瞎b说的

你打字从来不打错？

引用 @MicKobe 发表的:
一样。中保研全G，也就动力系统有差别，国内没3.5。国内2.5亚洲龙的售价简直自杀

如果一样，能卖这个价格。再去看看

引用 @SUP超级粉丝 发表的:
大灯鱼骨灯都不给

明白人

引用 @人真的不如狗 发表的:
轮胎，美国是18 19 ，中国是17 18 。美国是中大型轿车，国内成了中级车。

聪明人

引用 @买卖二手车 发表的:
如果一样，能卖这个价格。再去看看

？

引用 @还是这id 发表的:
美版2.0是后来才有的，中国上市的时候，美版没有。 是简配一些舒适配置，但是便宜。 全系标配主动安全，到你嘴里成了简配主动安全？ 我论点就是丰田是扣逼，奸商但是底线比本田，大众高不少。在简配这事上大众第一，本田就第二。没谁是白莲花，但是减配底线分个三六九等。

美版一开始就是2.0，只不过是老款发动机，国产chr正赶上tnga发动机换新罢了，你管这叫增配？其他一抓一大把的减配小排量发动机的车型你怎么不展开说说？你去看一眼chr精英版有没有车道偏离和主动刹车，全系标配？嗯？真是给你少减一点配置就大呼英明。你要分个三六九等，行啊，但你要打三怎么不拿九出来，要拿丰田这么个不三不六的来打，就是离谱。这不叫以五十步笑百步叫啥？

引用 @小雄猫 发表的:
而且产品力差距越来越大

本田确实和丰田比产品力越拉越大

引用 @Elijah一Lau 发表的:
本田的新凌派已经加长了

凌派是拿A0级平台的飞度拉成A级车，丰田可没拿致炫拉皮一台A级车出来

本田确实不愁卖

引用 @MicKobe 发表的:
一样。中保研全G，也就动力系统有差别，国内没3.5。国内2.5亚洲龙的售价简直自杀

一开始都以为亚洲龙能让凯美瑞稍微降点价，结果……

思域，雅阁，车区怎么黑也没用，销量说话

引用 @ChaosTank 发表的:
还有什么不可能，你是怀疑丰田扩产的消息是假的？ 丰田后面两年产能大幅上涨之后，并不是什么好时机，而是正好撞上国内机动车市场总体下滑的行情。 到那个时候才看得出丰田的优惠幅度不大是因为产能压力小还是市场接受度高

那就等着看吧

引用 @随波逐流146 发表的:
亚洲龙美国都有的，而且中国卖的比美国便宜，简直中帝良心。

我记得亚洲龙在美国好像有V6，而且没有2.0自吸吧。这才是价格不同的原因。

虽然不是丰田吹，但是丰田确实是几乎没有特供车和拉皮的情况下还能在大陆市场活得风声水起的。 本田在大陆其实和大众差不多，平民市场靠雅阁和CRV带出来的口碑卖车，另外一些受众几乎来自改装车玩家。

本田的口碑不是靠吹出来的

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
你打字从来不打错？

外跟内很容易错么…嘴这么硬？

你确定本田少见？

引用 @壳拉疼伯格 发表的:
说得跟丰田不减配似的

丰田安全不简配，本田简配安全

引用 @leeh01 发表的:
凌派是拿A0级平台的飞度拉成A级车，丰田可没拿致炫拉皮一台A级车出来

这都能扯？

引用 @Elijah一Lau 发表的:
这都能扯？

有问题吗？凌派不是A0平台拉皮，还是丰田在中国市场有拿致炫/威驰拉皮过什么A级车？

引用 @leeh01 发表的:
凌派是拿A0级平台的飞度拉成A级车，丰田可没拿致炫拉皮一台A级车出来

咋没有啊？你还是太年轻，威驰了解一下

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
咋没有啊？你还是太年轻，威驰了解一下

威驰一直都是A0级，价格和致炫一样，不要看到三厢就认为是A级车

今天逛了一圈丰田一汽广汽，那内饰真的感人，无论十万出头的卡罗拉雷凌，还是二十几万的Rav4威兰达，门板全是硬塑料

引用 @壳拉疼伯格 发表的:
说得跟丰田不减配似的

减配有的地方很难看出来，但是安全的减配看中保研可是可以看出来的

引用 @T_ing 发表的:
美版一开始就是2.0，只不过是老款发动机，国产chr正赶上tnga发动机换新罢了，你管这叫增配？其他一抓一大把的减配小排量发动机的车型你怎么不展开说说？你去看一眼chr精英版有没有车道偏离和主动刹车，全系标配？嗯？真是给你少减一点配置就大呼英明。你要分个三六九等，行啊，但你要打三怎么不拿九出来，要拿丰田这么个不三不六的来打，就是离谱。这不叫以五十步笑百步叫啥？

用一个基本不生产的最丐版本来抬杠是吗？上市就全球第一个用最新发动机你也说不算？ 小排量发动机？雅阁不也不给你2.0t？ 请问为啥雅阁A柱弯了，而美版的是G？你猜B级车不全系标配侧气帘的车企是哪几个？思域能那么垃圾？三杠灵牌能拿出来上市？ 本田底线高，本田比其他车企有良心，嘴在你脸上，你说是就是。牌子都跟大众差不多了，粉丝的嘴也得向大众粉丝的嘴看齐。

只要比丰田便宜好看啊

引用 @lee6600 发表的:
哈尔滨市，裸车谈到18.6万，送玻璃贴膜和脚垫，探晶棕色，落地具体多少不太清楚，后续保险和购置税都是我父亲处理的。

那落地应该也要21了

引用 @dave2763 发表的:
本田在中国车身最高强度钢只有980/780mpa，下面是英诗派、日本雅阁、台湾crv、凯美瑞、雷凌的车身强度，台湾CR-V搞笑的把防撞梁强度标上去充数，意外的是日本本田官网的雅阁资料，居然本土的雅阁也是这个强度。本田CR-V的日版和美版都是有1500mpa热成型钢的，但丰田除了1500mpa，下面还有1180mpa的镀锌钢板，本田往下就只有980了。中国本田的宣传资料从来不敢说自己用了热成型/热冲压，也几乎不会曝光自己的钢强度参数。

无人回复真的真实嗷🐶

引用 @leeh01 发表的:
凌派是拿A0级平台的飞度拉成A级车，丰田可没拿致炫拉皮一台A级车出来

不是锋范吗

引用 @流浪猫zzZ 发表的:
不是锋范吗

锋范一直都是归类为小型车，三厢飞度

引用 @pretenderr 发表的:
那落地应该也要21了

嗯，差不多，用易车算一下就可以，他这个有活动，公务员还能有5000补贴，还有50%首付，两年零利息贷款，进取版后排座椅不能调角度坐着不太舒服，其他都还好，都能弥补。

引用 @随波逐流146 发表的:
亚洲龙美国都有的，而且中国卖的比美国便宜，简直中帝良心。

减配了，但只能说2.5和混动的还行吧，毕竟发动机进口跟es300同一款，汽油标配还有AVS自适应悬挂。别买2.0

引用 @还是这id 发表的:
用一个基本不生产的最丐版本来抬杠是吗？上市就全球第一个用最新发动机你也说不算？ 小排量发动机？雅阁不也不给你2.0t？ 请问为啥雅阁A柱弯了，而美版的是G？你猜B级车不全系标配侧气帘的车企是哪几个？思域能那么垃圾？三杠灵牌能拿出来上市？ 本田底线高，本田比其他车企有良心，嘴在你脸上，你说是就是。牌子都跟大众差不多了，粉丝的嘴也得向大众粉丝的嘴看齐。

你不是说全系吗？丰田自己上市的车型，他生不生产关我什么事？他既然上市了，那我拿来说难道就不行？同样比的都是最低配你倒觉得委屈了？大家都要换，你先换而已，哦，你就觉得这是增配了？现在大家都一样了，你要比以前，以前精英版也卖啊，你说现在基本不排产就不能拿来比，真行。我先用就是增配，我不卖那就是没减配，只增不减，稳操胜券呗。你也别转移话题了，本田、大众减配大家都知道啊，你还在那扯啥呢，你数落一番本田、大众，丰田就洗白了？集体换代先用上的这么一个事都能吹成增配，丰田公关果然厉害。

引用 @T_ing 发表的:
你不是说全系吗？丰田自己上市的车型，他生不生产关我什么事？他既然上市了，那我拿来说难道就不行？同样比的都是最低配你倒觉得委屈了？大家都要换，你先换而已，哦，你就觉得这是增配了？现在大家都一样了，你要比以前，以前精英版也卖啊，你说现在基本不排产就不能拿来比，真行。我先用就是增配，我不卖那就是没减配，只增不减，稳操胜券呗。你也别转移话题了，本田、大众减配大家都知道啊，你还在那扯啥呢，你数落一番本田、大众，丰田就洗白了？集体换代先用上的这么一个事都能吹成增配，丰田公关果然厉害。

丐版没有的东西到你嘴里就是简配，不知道还以为中国版就没这功能呢。我没否认丰田简配啊，你不敢说两田谁简配更厉害，谁得大众真传。大家心里都知道，嘴上承不承认无所谓。中保研的垃圾成绩在那放着，你买买买就是了。人各有命，不是谁的命都值钱。

引用 @还是这id 发表的:
丐版没有的东西到你嘴里就是简配，不知道还以为中国版就没这功能呢。我没否认丰田简配啊，你不敢说两田谁简配更厉害，谁得大众真传。大家心里都知道，嘴上承不承认无所谓。中保研的垃圾成绩在那放着，你买买买就是了。人各有命，不是谁的命都值钱。

同样是最低配，为什么美版有，国产就没有？说好的全系标配呢？难道丐版就活该被阉割？当初提了精英版的都被开出丰田车主身份了？按你的说法，国产卡罗拉也有1.8L，也不要去纠结简配1.2T了呗？都减配都垃圾就完事了，踩两个捧一个算什么？本田、大众垃圾妨碍丰田不垃圾了？什么逻辑！