为啥最近丰田销量不如本田？

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
别嗯比了，全世界任何一个地方都是丰田销量更高更受欢迎

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
别嗯比了，全世界任何一个地方都是丰田销量更高更受欢迎

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
别嗯比了，全世界任何一个地方都是丰田销量更高更受欢迎

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
别嗯比了，全世界任何一个地方都是丰田销量更高更受欢迎

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
别嗯比了，全世界任何一个地方都是丰田销量更高更受欢迎

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @奶奶拄拐防哈登 发表的:
亚洲龙？

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
扯淡，这些年，本田在国外销量一直高于丰田

引用 @奶奶拄拐防哈登 发表的:
亚洲龙？

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
扯淡，这些年，本田在国外销量一直高于丰田

引用 @亚彭龙 发表的:
查下这几年的国内销量，别把雷克萨斯算进来

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @LotoriasThor 发表的:
扯吧，中美都是本田领先。丰田强在东南亚，中东和非洲。

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
扯淡，这些年，本田在国外销量一直高于丰田

引用 @冯冯爱鑫鑫4EVER 发表的:
你这样吧 找一下19年美国汽车品牌销量排行 发来看下是哪个品牌好

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
扯淡，这些年，本田在国外销量一直高于丰田

引用 @随波逐流146 发表的:
亚洲龙美国都有的，而且中国卖的比美国便宜，简直中帝良心。

引用 @小雄猫 发表的:
你这么说并不全面，事实上主力级别丰田这一代从产品力角度并不比本田能打，凯美瑞和雅阁，rav4和crv皓影

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
扯淡，这些年，本田在国外销量一直高于丰田

引用 @随波逐流146 发表的:
亚洲龙美国都有的，而且中国卖的比美国便宜，简直中帝良心。

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @三云修 发表的:
国外？

引用 @要有爱莫伤害 发表的:
瞎鸡儿扯。。。本田全球销量被丰田吊打

引用 @老粑蜜汁小憨饱 发表的:
真敢说...

引用 @老粑蜜汁小憨饱 发表的:
真敢说...

引用 @随波逐流146 发表的:
亚洲龙美国都有的，而且中国卖的比美国便宜，简直中帝良心。

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @奶奶拄拐防哈登 发表的:
亚洲龙？

引用 @PHOENIXDAIZY 发表的:
不能看合资销量，加上进口销量就不在一个级别上了。

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
扯淡，这些年，本田在国外销量一直高于丰田

引用 @solokid 发表的:
实惠和空间是一方面，关键还是本田的性能够硬，比如思域的空间也就一般优惠还一直很少依然卖的好，本田所有的车型在同级别上就没有一个是肉的，尽管舒适型、安全性普遍不行，企业文化就是卖发动机送车，相反丰田普遍的动力和外观都让人买起来不那么爽，真不仅是空间没做好

引用 @三井胖1 发表的:
丰田马上就有了 卡罗拉加长版 为中国市场量身打造🐶

引用 @银河23 发表的:
虽然我喜欢本田超过丰田，也承认国内本田卖的更好，但U1S1，放眼全球，不论口碑、规模、销量本田都被丰田按在地上摩擦

引用 @随波逐流146 发表的:
亚洲龙美国都有的，而且中国卖的比美国便宜，简直中帝良心。

引用 @秦皇何事苦苍生 发表的:
丰田是追求利润不追求销量，本田是产能跟不上，两个品牌的销量上限都未知，比较没什么意义。大众通用看销量还有点意义

引用 @大饼夹Taco 发表的:
国外都没有2.0l 可不价格低

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
别嗯比了，全世界任何一个地方都是丰田销量更高更受欢迎

引用 @小雄猫 发表的:
你这么说并不全面，事实上主力级别丰田这一代从产品力角度并不比本田能打，凯美瑞和雅阁，rav4和crv皓影

引用 @小雄猫 发表的:
你这么说并不全面，事实上主力级别丰田这一代从产品力角度并不比本田能打，凯美瑞和雅阁，rav4和crv皓影

引用 @要有爱莫伤害 发表的:
国内两田差不多

引用 @专业ipdang 发表的:
国内本田合资比丰田早多了，口碑占了优势

引用 @随波逐流146 发表的:
亚洲龙美国都有的，而且中国卖的比美国便宜，简直中帝良心。

引用 @大鸡鸡鸡鸡 发表的:
应该不一样吧，一汽做的和国外的亚洲龙

引用 @solokid 发表的:
实惠和空间是一方面，关键还是本田的性能够硬，比如思域的空间也就一般优惠还一直很少依然卖的好，本田所有的车型在同级别上就没有一个是肉的，尽管舒适型、安全性普遍不行，企业文化就是卖发动机送车，相反丰田普遍的动力和外观都让人买起来不那么爽，真不仅是空间没做好

引用 @gongkeh 发表的:
除了安全性，其他都被吊打

引用 @三井胖1 发表的:
丰田马上就有了 卡罗拉加长版 为中国市场量身打造🐶

引用 @长三角首富 发表的:
亚洲龙九几年的时候就有了，后来停产了好长一段时间，只是这两年重启了而已，丰田貌似就皇冠算半个特供车，因为只在日本和中国卖

引用 @米天天 发表的:
亚洲龙国内是减配的版本

引用 @随波逐流146 发表的:
亚洲龙美国都有的，而且中国卖的比美国便宜，简直中帝良心。

引用 @T_ing 发表的:
丰田连发动机都给你减配了。

引用 @壳拉疼伯格 发表的:
说得跟丰田不减配似的

引用 @去nmd权限不够 发表的:
思域空间还一般？a级车哦，还要葛优躺？

引用 @随波逐流146 发表的:
亚洲龙美国都有的，而且中国卖的比美国便宜，简直中帝良心。

引用 @ChaosTank 发表的:
难说的，制约两田的应该都是产能问题，区别只在于丰田更关注把现有产能制造出最大利润，而本田更关注压榨产能。 但是呢，丰田在大陆扩产的消息已经出来了，换句话说丰田已经决意在国内增产并且采用更积极的市场政策了，明后年左右应该能看到丰田和大众的正面对决了

引用 @执业律师 发表的:
哪减配了你介绍一下

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @想读书的冬枣 发表的:
本田2.0换1.5高功算不算减配啊？

引用 @秦皇何事苦苍生 发表的:
不可能的，丰田能保持高利润，就是因为进多少货，造多少车，卖多少车都有严格的计划才能降低成本的，如果要拼量，肯定要拼命生产，拼命压货，成本控制不住，价格也要掉

引用 @弹弹弹弹走 发表的:
且不说外形内饰这种见仁见智的问题，发动机上坚持自吸，而且丰田低排量自吸肉，大排量自吸贵，混动机油增多乳化。现如今消费者的选择越来越多，可不像以前只认识丰田了。

引用 @还是这id 发表的:
本田优惠大啊，本田学大众学的像啊。简配，特供拉长。丰田主力车基本都全球车，就没一个给特意中国拉长的车，能有这销量算他口碑够硬了。

引用 @三井胖1 发表的:
丰田马上就有了 卡罗拉加长版 为中国市场量身打造🐶

引用 @杨小蛇2012 发表的:
威兰达没拉长？屁股这么歪？

引用 @壳拉疼伯格 发表的:
说得跟丰田不减配似的

引用 @站在你身后咬你耳朵 发表的:
也要看谁减配的厉害！

引用 @solokid 发表的:
我也不是说思域的空间小啊，相对于本田其他的车型在同级别的空间优势来说思域真的一般了，都是a级车你比比凌派

引用 @solokid 发表的:
实惠和空间是一方面，关键还是本田的性能够硬，比如思域的空间也就一般优惠还一直很少依然卖的好，本田所有的车型在同级别上就没有一个是肉的，尽管舒适型、安全性普遍不行，企业文化就是卖发动机送车，相反丰田普遍的动力和外观都让人买起来不那么爽，真不仅是空间没做好

引用 @站在你身后咬你耳朵 发表的:
也要看谁减配的厉害！

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
国内