引用 @科神无疆 发表的: 丐版就很香了
引用 @发飙的皮蛋 发表的: cs55在长安SUV里基本上存在感低的不行
引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的: 标志的销售网络萎缩的厉害,很多人不敢买。
引用 @z8254m 发表的: 我去,这价格香啊。过一段时间终端在优惠一波
引用 @kelly.iverson 发表的: 不知道是不是真的配置表。仅供参考。
引用 @hondagk5s 发表的: 辅助驾驶好像有两个方案
引用 @幽灵之海 发表的:我靠,早出来我就加钱上了,还买什么缤越啊。这价格,自家的cs55 plus和cs75 就有点难受了
引用 @Allen爱3 发表的: 车出的快和手机一样多了,表示等等党也不一定是数码区了🐶
引用 @kelly.iverson 发表的: 受众不一样。75p那空间实在是太大了。
引用 @晒足一百八十天 发表的: 之前我还觉得前脸有些不太好看,真要这价格的话再换个黑色款,那还真的帅爆了。🤣
引用 @kelly.iverson 发表的: 这个就不太了解了。
引用 @幽灵之海 发表的:不是75 plus,就是75,还有一部分55 plus的顾客,可能会考虑转向uni-t,反正我个人认为55 plus产品力一般
引用 @转基因甩棍 发表的:ICON会遭到一定冲击,同价位,UNI-T是四缸,配置很顶
引用 @kelly.iverson 发表的: 55p没关注。引力是真的一直在关注,价格也出来了。15以内把握落地。挺好的。
引用 @幽灵之海 发表的:我自己一直想买cs55 ,后来买了缤越,现在感觉空间还是稍微小了一点,小型suv家用还是差了一点
引用 @美味呀 发表的:仪表台能换传统的么
引用 @hondagk5s 发表的: 低配只有cs35那套只识别车辆的acc,顶配才有整套辅助驾驶。。。
引用 @皇马20号阿森西奥 发表的:这个价格卖疯啊
引用 @科比追随者24 发表的: 75车主表示有点难受
引用 @kelly.iverson 发表的: 我姐夫买的55所以我一直没考虑过55。55空间我感觉空间刚刚好。
引用 @陨落流星 发表的: 15w为啥不买75p,这车明显小一个级别,15w都可以买合资小型suv,chr之类的
引用 @少年老成獭兔 发表的: 还行,55是我们公司在供货,销量以前20000左右一个月
引用 @一言不合就开哭 发表的: Icon太小了
引用 @幽灵之海 发表的:老55内饰难看,55 plus动力没换.....不然当时我就上55plus了,车倒是很不错的车,家附近挺常见的。之前觉得缤越外观内饰还可以,妈的现在unit一出,只恨自己买早了半年
引用 @假如我 发表的: 确实缤越与UniT比,就全方位下风
引用 @kelly.iverson 发表的: 价格如果出来在降3000销量应该还能再上一大截。
引用 @苏山晓牧 发表的:如果还是砍成4个气囊,没有自动驻车啥的,那就一边玩儿去
引用 @房子未来白菜价jb 发表的: 这价格应该再剪个3000快。低配就够了
引用 @陨落流星 发表的: 这价格香吗?自家75p也是这价位起步的,75p空间可比这车空间大很多,这车就是个小型suv
引用 @chichiwzh 发表的: 一直放风说12-15,预售出来11-14。还是可以的。 同价位对比,论配置丰富和外形内饰,就是冲着icon精准打击的。 这个价位最适合年轻人的,三大件不差,配置丰富造型前卫,只有它和icon。合资没有这个配置,一般国产没这个设计。 icon就差在三缸机被人诟病,虽然实际用户反馈吉利的这款三抖动过滤非常好。
引用 @假如我 发表的: 三缸是硬伤
引用 @发飙的皮蛋 发表的: 有点香啊,目前在考虑哈弗H6铂金冠军版,这款等具体配置出来了考虑下要不要加钱上
引用 @chichiwzh 发表的: 目前的三杠其实还行。开过就知道
引用 @上你马的班 发表的: 这个也不大
引用 @好玖ざ卟挸 发表的:刚看了中配可以,有钱可以顶配
引用 @发飙的皮蛋 发表的: 低配也还行,减配没有像欧尚x7那么离谱,也够用了
引用 @周五晚上 发表的: 我同事刚提了75P,后悔不已
引用 @kelly.iverson 发表的: 明显受众不一样啊。75p空间太大了,车更大。 引力明显跟75不是一个风格。
引用 @金海湖毕加索 发表的: 给你们看看配置把
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但是丐版少了个气囊,还是中配吧
55销量还是比较可以的,经常过万
55曾经也经常过万的
确实如此
🛋️ 沙发板凳
估计还会少3000左右吧。价格还是不错的。
辅助驾驶好像有两个方案
这个就不太了解了。
受众不一样。75p那空间实在是太大了。
你会发现这个车出来之后,又会有好多“等等”
不是75 plus,就是75,还有一部分55 plus的顾客,可能会考虑转向uni-t,反正我个人认为55 plus产品力一般
选择的有好几种。貌似有些地方的颜色可以自选。图我删除了。
低配只有cs35那套只识别车辆的acc,顶配才有整套辅助驾驶。。。
55p没关注。引力是真的一直在关注,价格也出来了。15以内把握落地。挺好的。
Icon太小了
我自己一直想买cs55 ,后来买了缤越,现在感觉空间还是稍微小了一点,小型suv家用还是差了一点
我姐夫买的55所以我一直没考虑过55。55空间我感觉空间刚刚好。
应该是不能。
这个我没仔细研究过。谢谢提醒。
还行,55是我们公司在供货,销量以前20000左右一个月
价格如果出来在降3000销量应该还能再上一大截。
感觉这车卖的会不错,很难有优惠
这车小一号,我见过实车,大概和GLA差不多大,没办法,看到这车时候,后面恰好有一辆GLA。
对的对的,我也是感觉空间刚好,朋友劝我买个小点的好停车.....买了才发现空间比较紧张
15w为啥不买75p,这车明显小一个级别,15w都可以买合资小型suv,chr之类的
明显受众不一样啊。75p空间太大了,车更大。 引力明显跟75不是一个风格。
老55内饰难看,55 plus动力没换.....不然当时我就上55plus了,车倒是很不错的车,家附近挺常见的。之前觉得缤越外观内饰还可以,妈的现在unit一出,只恨自己买早了半年
这个也不大
是打击,不是冲击
我看了奕泽,那后排空间坐着是窝着的,空间对于我来说不够。引力我还没看到实车,但是群里我问过,空间比cs55大一些。
chr比这个小多了
确实缤越与UniT比,就全方位下风
打击面还是挺广的,我觉得领克02 icon 奇瑞瑞虎7 星途lx 广汽传祺gs4还有长安自家的cs55可能都会受到冲击
要哭了,不过疫情期间缤越还是帮了忙的,国产车现在进步太大了
一直放风说12-15,预售出来11-14。还是可以的。 同价位对比,论配置丰富和外形内饰,就是冲着icon精准打击的。 这个价位最适合年轻人的,三大件不差,配置丰富造型前卫,只有它和icon。合资没有这个配置,一般国产没这个设计。 icon就差在三缸机被人诟病,虽然实际用户反馈吉利的这款三抖动过滤非常好。
现在疫情原因,产能有限可能
配置表这么写的。具体的也不确定到底如何。
上市一段时间后应该会有优惠的
根本不是一个类型,客户群体完全不一样
三缸是硬伤
低配是4个,所以买就中配以上
icon那什么🐶屁造型啊?还是unit好看
目前的三杠其实还行。开过就知道
刚看了中配可以,有钱可以顶配
没啥难受的,这车比75小很多
好多人听见三缸,就不考虑了,完全没有后面的事了
前几天去4s刚看过,只坐了一下不能试驾,外观很好看但是空间其实很一般,所以也没啥难受的,定位不同
比ICON大一圈,就是矮了
低配也还行,减配没有像欧尚x7那么离谱,也够用了
如果配六个气囊就好了
为啥,因为这个车出了吗
75p2.0t的发动机太牛了。就是感觉价格稍微高了点。
配置有什么亮点吗
没什么亮点
外形也是这个好看“点”
确实受众不一样,他这定位类似领克了,小众车了,估计这车年轻人买的居多
丐版就很香了
这配置也太tm的多了吧
icon败在丑上
这盖板配置也这么好?