F35垂直起飞，真是马力大板砖都能上天

引用 @用心良苦mm 发表的:
比准备电磁弹射，蒸汽弹射快多了。还可以两个一起来🐶

那么在哪里可以买呢

引用 @水雷 发表的:
这么小的机身塞进去这么强力的推进系统，还要有邮箱驾驶室武器雷达，真是牛逼。

前苏联的Yak-141在30年前就能干这个了，除了隐身性能差一点

引用 @pirmasens 发表的:
50年

真的张口就来，1970年美帝战斗机还特么是鬼怪，用的是早就淘汰的涡喷发动机， 用涡扇的F14服役的时候都74年了，用的还是老掉牙的TF30，之后的F15用的普惠F100发动机虽然是第三代大推但是故障太多让F15变成了机库女皇，美帝第三代大推成熟那是1985年之后通用动力的F110涡扇发动机服役的时候了。 作为对比，太行发动机的核心机跟F110的核心机有非常大的渊源（据说来自同款的F101核心机），2016年的太行B推力差不多130千牛，推重比接近8，基本上就是90年代中期美帝最强的F110-GE-129水平，差距大概在25-30年，而现在正在开发涡扇15是真正的第四代大推，已经进入最后阶段一旦服役，有希望把差距追到20年。

引用 @奉天小小 发表的:
80年代117 B2列装了。的确很漫长的路。中国四代列装了没？都不知道。

80年代开始研制B2的，89年首飞97年服役。80年代列装的是B1B

引用 @stronghold 发表的:
B型主要是布置在两栖舰船上 短距起飞 垂直降落 
直接垂直起飞 载荷相当有限 没多大意义 
主要作战能力还是靠路基的A型和弹射起飞的舰载C型

真正的垂直起降确实没啥用。但是作战能力B型不一定差，反而会成为多国主力。C型装备数量很少，只有美国自己用（还是和F/A-18E/F混用）而且现在单价反而反超B型了。 F-35B最大的意义在于极大限度降低了航母门槛，有个大型直通甲板的两栖攻击舰转眼就成航母，而且拥有五代舰载机迅速形成对对手不对称战斗力。你像意大利新航母装备了F-35B之后航母编队实力可以迅速碾压法国（除了没核潜艇）。你戴高乐核动力+预警机没有用，阵风和F-35有代差优势。就像三代机打二代机一样。原来一直是F-35B是纸老虎，除了美军和皇家海军陆战队没人买，现在意大利一开头。日本韩国都要买。加上跟风的李家坡那些，采购量马上就上去。会迅速形成战斗力。我国未来就要面临这个问题，所以说五代舰载机和舰载预警机一样重要。

引用 @用心良苦mm 发表的:
对呀，这玩意本来就是配航母的。快速起飞，对于应急防御很有用处。

其实没什么用，没有航程的战斗机能干啥，舰队防空方面还不如对空导弹和近防炮

引用 @pirmasens 发表的:
50年

我什么都追的差不多了，就是高精尖这一块，哎，航空航天发动机，核反应堆小型化，光刻机，这些不是一朝一夕能够追上的，除非咱们也出个爱因斯坦这种级别的天才物理学家，还得正好他恰恰对于发动机流体力学这一块擅长，再给他配个差不离的材料学大佬，估计能成。

引用 @湖人传奇巨星kobe 发表的:
就是问发动机差距，你回答除了发动机其他没差距，真牛逼

我们航电貌似领先f22的

引用 @PadenU 发表的:
你这种类比就是错误的，现代空战的核心是BVR又不是需要能量机动的狗斗，谁能先于对方发现对手并抢先发射中距弹谁就有更大概率获胜，所谓的心脏更应该是先进的航电和武器，在能满足超巡的情况下，发动机在空战中的作用绝对让步于先进航电。照你的说法，F16就是最强三代、F22就是最强四代，但很可惜，最强三代是F15，最强四代没有定论但肯定不是F22，为什么？F22能量机动是牛逼，信息化感知和电子战能力在现代战争中几乎等于无，更不用说大部分F22连AIM120D都打不了，更不要说视距内狗斗没有办法依靠头瞄大离轴发射格斗弹。再说了，我国大功率军推技术上确实落后美国、俄罗斯，但好歹也是包四争三的水平，我寻思着WS10Ｂ这几年也没出什么幺蛾子啊心脏不好这顶帽子直接就扣上来了？

所以说能隐身还需要啥机动啊，

引用 @河流之主塔姆 发表的:
讲真，20基本没什么数据，都是玄学。

你要这么说就没法聊了，f22美国人也只是自己用，你也可以说他的数据都是玄学。国内航电系统多年来一直是世界一流，雷达是最强的，没有理由比20多年前的f22差。至于油箱，那几乎都是肉眼可见的，除非j20多出来的空间用来给飞行员做尿壶了。。。这两点全是最没争议了，你要杠也讲出个道道来啊

引用 @莫匹i 发表的:
没错，f35真正垂直起降的意义不大，纯垂直起降只能装1/3的油箱，更不要说载弹量了。不过它更大的意义是用来缩短起飞滑行距离。理论上有个操场跑道就能起飞。 ---------------------------------------------------------- 统一回复一下，我说的意义不大，特指f35b目前的技术应用于战争的实际意义不大。未来如果有进一步的发展，当然会有更大的意义。

意义是非常打的，类似于珍珠港那种战斗，机场或者航母甲板被破坏的情况下垂直升空迎战是有划时代意义的。

引用 @虎扑JR0530915935 发表的:
所以说能隐身还需要啥机动啊，

需要，隐身也是为BVR服务的，BVR非常需要瞬盘能力

引用 @RPG大师 发表的:
你这个假想敌就不对，这俩能打起来早就核弹洗地了哪给你机会斗。

你说得也对，真实战场中这两个碰到一起的概率不大。就算碰到了，也还要看预警机和地面雷达的协助，但是他们非要比也只能这么比，我的意思就是这两个非要单挑也不会去狗斗，因为根本不可能贴这么近

引用 @ALSACE1999 发表的:
你说800公里，你楼上说90公里...

90公里有屁用，他少打了一个0吧，数据说话。

引用 @mi1bear 发表的:
其实没什么用，没有航程的战斗机能干啥，舰队防空方面还不如对空导弹和近防炮

其实没什么用？电磁弹射有用吗？都是起飞都能飞起来？如果说电磁弹射没用，那就不需要大功率，也就是不需要核动力，那就是说核动力也没用呗？只要比其他好就是有用的，哪怕是好一点点就会特别有用。并且f35是一款特殊战机有多种配置的，有航电的有垂直的有加强隐身的...配合福特核动力航母展现出巨大优势，并且是有战功的。并且f35在战术配合上已经特别有优势了，都说f22比f35厉害，但是在同样条件下10V10还是f35更胜一筹。航电系统太发达了

引用 @学者孙悟饭 发表的:
难，是把落后50年追成落后20年的水平吧。

我隔壁专业就是飞动，平时也跟他们老师聊天，中国现在挺牛逼的，最近这一代水平很高，现在在校的这一代会不可限量的

引用 @湖人传奇巨星kobe 发表的:
就是问发动机差距，你回答除了发动机其他没差距，真牛逼

飞机不止有发动机

引用 @走势终完美 发表的:
那么在哪里可以买呢

找洛马🐴

引用 @科比布莱恩特0810 发表的:
我隔壁专业就是飞动，平时也跟他们老师聊天，中国现在挺牛逼的，最近这一代水平很高，现在在校的这一代会不可限量的

问题是人家科技发展也快吧

这。。起飞是可以，正常飞行后怎么垂直降落，空中没办法刹停车到上空啊

引用 @罗本摸了摸头发激动的说 发表的:
我们航电貌似领先f22的

这个没问题毕竟出来的晚，特别是全景头盔更是领先性的装备之后美国和法国才跟进

引用 @仅_JIN_而已 发表的:
飞机不止有发动机

问你两车的发动机呢，你在这给我bb车除了发动机还有车门轮胎呢？ 避重就轻，为什么承认个差距就这么难呢？？有就是有，没有就是没有，这有什么丢脸虚荣的？ 认清自己，然后奋力拼搏

引用 @用心良苦mm 发表的:
其实没什么用？电磁弹射有用吗？都是起飞都能飞起来？如果说电磁弹射没用，那就不需要大功率，也就是不需要核动力，那就是说核动力也没用呗？只要比其他好就是有用的，哪怕是好一点点就会特别有用。并且f35是一款特殊战机有多种配置的，有航电的有垂直的有加强隐身的...配合福特核动力航母展现出巨大优势，并且是有战功的。并且f35在战术配合上已经特别有优势了，都说f22比f35厉害，但是在同样条件下10V10还是f35更胜一筹。航电系统太发达了

这个帖子只是讨论垂直起飞型号的，你整这么一大堆有什么用

引用 @学者孙悟饭 发表的:
我国科技跟美国差距太大了，这个没办法，但是国内很多人不愿承认差距。

尤其航空发动机是个老大难，国内要是有冷战刚结束时候毛子的水平也不会现在这么被动

引用 @mi1bear 发表的:
这个帖子只是讨论垂直起飞型号的，你整这么一大堆有什么用

😂你不是说没用吗？我觉得很有用

引用 @科比布莱恩特0810 发表的:
我隔壁专业就是飞动，平时也跟他们老师聊天，中国现在挺牛逼的，最近这一代水平很高，现在在校的这一代会不可限量的

国内电传水平并不低，能搞定鸭翼飞控怎么可能弱，估计也就比法鸡美帝弱一档，跟俄罗斯差不多

引用 @仅_JIN_而已 发表的:
飞机不止有发动机

我国的飞动技术已经很牛逼了，J10是在70年代搞J9的设计图而来的同时研发的还有J8，当时基础技术跟不上才下马的，J20J31都是自己摸索设计的，制约最大的还是发动机，比如h6爷现在还在用就是没有合适的发动机，还有胖妞这么晚才服役都是这个问题。

引用 @用心良苦mm 发表的:
😂你不是说没用吗？我觉得很有用

垂直起飞型号真那么有用，美国航母居然都不换装，载机量直接倍增。美国佬的数学真是太差了，没救了

引用 @慢慢赢 发表的:
垂直意义很大，英国怎么赢马岛的，垂直对于海军帮助巨大

不懂装懂，英国当时要是有大航母谁会用鹞式？竞技神排水量满载两万，他是不得不用垂直起降飞机来增加搭载能力，垂直起降对于大国海军没啥用处，降低起降难度就行了

引用 @用心良苦mm 发表的:
其实没什么用？电磁弹射有用吗？都是起飞都能飞起来？如果说电磁弹射没用，那就不需要大功率，也就是不需要核动力，那就是说核动力也没用呗？只要比其他好就是有用的，哪怕是好一点点就会特别有用。并且f35是一款特殊战机有多种配置的，有航电的有垂直的有加强隐身的...配合福特核动力航母展现出巨大优势，并且是有战功的。并且f35在战术配合上已经特别有优势了，都说f22比f35厉害，但是在同样条件下10V10还是f35更胜一筹。航电系统太发达了

没屁用，挂不了多少武器，两栖舰上搞这个不知道什么意思，直升机才是王道

引用 @非著名四有青年 发表的:
我什么都追的差不多了，就是高精尖这一块，哎，航空航天发动机，核反应堆小型化，光刻机，这些不是一朝一夕能够追上的，除非咱们也出个爱因斯坦这种级别的天才物理学家，还得正好他恰恰对于发动机流体力学这一块擅长，再给他配个差不离的材料学大佬，估计能成。

这就是积累问题了，美国1900左右工业产值第一，中国一百二十年后才第一，达到这个水平才有了尖端科技的入场券，再出几个天才才能像美帝这样科技傲视群雄。

引用 @奉天小小 发表的:
80年代117 B2列装了。的确很漫长的路。中国四代列装了没？都不知道。

列装了啊，数目至少50，也有爆料说已经过百了

引用 @pirmasens 发表的:
50年

30年吧

引用 @raul.meireles16 发表的:
真正的垂直起降确实没啥用。但是作战能力B型不一定差，反而会成为多国主力。C型装备数量很少，只有美国自己用（还是和F/A-18E/F混用）而且现在单价反而反超B型了。 F-35B最大的意义在于极大限度降低了航母门槛，有个大型直通甲板的两栖攻击舰转眼就成航母，而且拥有五代舰载机迅速形成对对手不对称战斗力。你像意大利新航母装备了F-35B之后航母编队实力可以迅速碾压法国（除了没核潜艇）。你戴高乐核动力+预警机没有用，阵风和F-35有代差优势。就像三代机打二代机一样。原来一直是F-35B是纸老虎，除了美军和皇家海军陆战队没人买，现在意大利一开头。日本韩国都要买。加上跟风的李家坡那些，采购量马上就上去。会迅速形成战斗力。我国未来就要面临这个问题，所以说五代舰载机和舰载预警机一样重要。

c型美国航母都要装备？会少吗？b型最多盟友们的小航母用用，问题是买得起吗，大部分盟友都会去买a型

引用 @可怕的柴油机 发表的:
尤其航空发动机是个老大难，国内要是有冷战刚结束时候毛子的水平也不会现在这么被动

很难，动荡十年期间，我国一切基础科学都被停止甚至倒退了，还在发展的就只有顶层的军事科技。

引用 @学者孙悟饭 发表的:
问题是人家科技发展也快吧

问题是我们不快吗？

引用 @城南幼儿园前MVP 发表的:
国内电传水平并不低，能搞定鸭翼飞控怎么可能弱，估计也就比法鸡美帝弱一档，跟俄罗斯差不多

谁让人家瞧不起鸭式布局呢😏，美帝个个乔布斯

引用 @城南幼儿园前MVP 发表的:
真的张口就来，1970年美帝战斗机还特么是鬼怪，用的是早就淘汰的涡喷发动机， 用涡扇的F14服役的时候都74年了，用的还是老掉牙的TF30，之后的F15用的普惠F100发动机虽然是第三代大推但是故障太多让F15变成了机库女皇，美帝第三代大推成熟那是1985年之后通用动力的F110涡扇发动机服役的时候了。 作为对比，太行发动机的核心机跟F110的核心机有非常大的渊源（据说来自同款的F101核心机），2016年的太行B推力差不多130千牛，推重比接近8，基本上就是90年代中期美帝最强的F110-GE-129水平，差距大概在25-30年，而现在正在开发涡扇15是真正的第四代大推，已经进入最后阶段一旦服役，有希望把差距追到20年。

看到这个我就想起冷战的时候苏联的武器堆数据都是超过美帝的，特别是飞机，然后中东战争战果一出来马上赖飞行员不行，指挥官不行，而且是打了3次大规模战争都是武器行，人不行。这就是传说中的说你不行你行也不行。

引用 @我你嘛爱嫂子啊 发表的:
不可以的，机体结构和材料有差别，可以垂直起飞阻拦索降落都不行只能滑停和垂直停

引用 @汉堡有欧冠 发表的:
层主说的没毛病啊，为啥上面一堆冷嘲热讽的

因为一点都不懂才会觉得他说的对

引用 @这是唯一的ID 发表的:
这就是积累问题了，美国1900左右工业产值第一，中国一百二十年后才第一，达到这个水平才有了尖端科技的入场券，再出几个天才才能像美帝这样科技傲视群雄。

看你能不能把天才留得住，再说我们学习的数理化各种元素公式好像都是外国人发明的的吧，虽然我们起步晚，但是也是站在巨人的肩膀上在发展了，希望中国的尖端科技能像房价那样发展，一飞冲天，傲视全球

引用 @汉堡有欧冠 发表的:
层主说的没毛病啊，为啥上面一堆冷嘲热讽的

因为1970年美国的确没有涡扇10同等级的航发。严格来讲军用航发差距应该不到50年，私以为在涡扇15和涡扇18正式列装之前可能有个40年吧。列装后可能能减少到20年。至于商用航发，就比较一言难尽了。

引用 @科比布莱恩特0810 发表的:
问题是我们不快吗？

只怕差距会越来越大

引用 @出击不怕开水烫 发表的:
我问个蠢问题

他这么起飞是不是很烧油？

会对起飞后的航程有影响吗?
毕竟这战斗机油箱很小的吧？

F35分三种子型号，这种垂直起飞型号是海军陆战队用的型号，两栖攻击舰压到对方海岸线百把公里放飞，压制岸基火力，隔断对方纵深几十公里的交通节点就完事了，比武装直升机航程远，速度快，火力强还想要什么自行车？ 空军型号和海军型号是正常起飞和弹射起飞，对航程没影响。

引用 @Natsuiro马自立 发表的:

这是F35c，懒的和你说了军盲

引用 @pirmasens 发表的:
50年

想太多了，中国很强大了，最多五年

引用 @我你嘛爱嫂子啊 发表的:
这是F35c，懒的和你说了军盲

行，前面大伙都不说是A还是B还是C，到你这让你随便定

引用 @暴力决定规则 发表的:
想太多了，中国很强大了，最多五年

直视差距

引用 @吃人的dc大帝 发表的:
因为1970年美国的确没有涡扇10同等级的航发。严格来讲军用航发差距应该不到50年，私以为在涡扇15和涡扇18正式列装之前可能有个40年吧。列装后可能能减少到20年。至于商用航发，就比较一言难尽了。

那可能就是我不够专业吧，我觉得50年和40年确实差不多。。你说的这两个新的能很快列装的话确实是好消息

引用 @海上明月共CS 发表的:
问你两车的发动机呢，你在这给我bb车除了发动机还有车门轮胎呢？ 避重就轻，为什么承认个差距就这么难呢？？有就是有，没有就是没有，这有什么丢脸虚荣的？ 认清自己，然后奋力拼搏

嗯，你说得对

引用 @mi1bear 发表的:
前苏联的Yak-141在30年前就能干这个了，除了隐身性能差一点

鹞式，更早

引用 @Natsuiro马自立 发表的:
行，前面大伙都不说是A还是B还是C，到你这让你随便定

额，因为垂直起降的只能是F35B，当然默认是B了

引用 @暴力决定规则 发表的:
想太多了，中国很强大了，最多五年

你才是想太多了

引用 @理工男的冷笑话 发表的:
你才是想太多了

我天天看新闻联播，我很相信我们国家的实力

引用 @暴力决定规则 发表的:
我天天看新闻联播，我很相信我们国家的实力

我佛了

引用 @UntiledDreamer 发表的:
额，因为垂直起降的只能是F35B，当然默认是B了

也是，那确实是我的问题，是我理解为他意指全部F35了

引用 @走势终完美 发表的:
那么在哪里可以买呢

首先，按↑打开手机

引用 @暴力决定规则 发表的:
我天天看新闻联播，我很相信我们国家的实力

你说是就是吧

引用 @我你嘛爱嫂子啊 发表的:
这是F35c，懒的和你说了军盲

对不起，确实是我忘了F35C不能垂直升降，然后曲解了你的意思，以为你意指全部F35就来反驳了。很对不起

引用 @mi1bear 发表的:
垂直起降的就没有航程大的。首先对飞机的自重就有要求。

这种效率太低了，用磁铁啊，翻一面就磁悬浮了。还不耗油。

引用 @城南幼儿园前MVP 发表的:
真的张口就来，1970年美帝战斗机还特么是鬼怪，用的是早就淘汰的涡喷发动机， 用涡扇的F14服役的时候都74年了，用的还是老掉牙的TF30，之后的F15用的普惠F100发动机虽然是第三代大推但是故障太多让F15变成了机库女皇，美帝第三代大推成熟那是1985年之后通用动力的F110涡扇发动机服役的时候了。 作为对比，太行发动机的核心机跟F110的核心机有非常大的渊源（据说来自同款的F101核心机），2016年的太行B推力差不多130千牛，推重比接近8，基本上就是90年代中期美帝最强的F110-GE-129水平，差距大概在25-30年，而现在正在开发涡扇15是真正的第四代大推，已经进入最后阶段一旦服役，有希望把差距追到20年。

这个50年不是向后反推而是往前捣......

引用 @镜姬 发表的:
知乎有个关于j20跟f35 f22的数据对比。 你可以看看，其实除了发动机方面，其他方面差距并不大了。 至少在伯仲之间了。

我很好奇，你们就不能看完知乎那个帖子吗？里面有几个都是军工科技领悟的智者，我这种人看完只能说一句：卧槽。

垂直起飞特别耗油导致作战半径很小，仅仅适用于需要快速起飞的情况

引用 @湖人传奇巨星kobe 发表的:
就是问发动机差距，你回答除了发动机其他没差距，真牛逼

和火箭发射一个原理。对着地面喷气

引用 @UntiledDreamer 发表的:
这个50年不是向后反推而是往前捣......

你意思是50年后我们才到🇺🇸现在的水平？你自己信吗？你知不知道50年是什么概念？

引用 @C-Parsons-25 发表的:
那你空中加油机也是垂直起飞的吗……如果从跑道上起飞，F35直接加满油，从跑道起飞不就行了。

有点想象力嘛，装着输油管垂直起飞，然后加满油管子脱下再前进。。完美解决

引用 @191005后不看NBA 发表的:
你意思是50年后我们才到🇺🇸现在的水平？你自己信吗？你知不知道50年是什么概念？

这是国外某军迷预测，意思是同样再发展50年我们才有机会追上美国，你发展人家也在发展，我们现在是追赶者。

引用 @取个拉风的昵称吧zz 发表的:
可以弹射起飞，然后垂直降落

F35b在海上特供小平顶两栖舰的 没有弹射

引用 @UntiledDreamer 发表的:
这是国外某军迷预测，意思是同样再发展50年我们才有机会追上美国，你发展人家也在发展，我们现在是追赶者。

和平发育100年也够呛，有机遇抓住一两波就够。这种预测不现实

引用 @湖人传奇巨星kobe 发表的:
就是问发动机差距，你回答除了发动机其他没差距，真牛逼

现在的人喜欢说多余的话，包括我🐶

引用 @pirmasens 发表的:
隐身差距也大

隐身问题都说j20有大鸭翼，可20没有大平尾，22是有大平尾的。

引用 @巴别塔zyd 发表的:
c型美国航母都要装备？会少吗？b型最多盟友们的小航母用用，问题是买得起吗，大部分盟友都会去买a型

讲的是目前。F-35C全面形成战斗力搭配F/A-18还需要要多艘福特级形成战斗力。而且美国目前不准备退役完全用F-35C替代大黄蜂E/F，只是混合。最终数量会上去但是速度很慢。 F-35B已经形成战斗力，美国级都起降，进行作战部署了。 采购的情况除了一级合作伙伴英美他们的海军陆战队外。二级伙伴中意大利已经采购了40架。 潜在采购有韩日，分别给新直升机航母和出云级采购，土澳也准备两艘堪培拉级采购F-35B。 参考意大利的采购量，这几个国家加上至少100架以上。

引用 @OceanKx 发表的:
这种效率太低了，用磁铁啊，翻一面就磁悬浮了。还不耗油。

那风险多高啊，一不小心犯错了，直接拍死在甲板上面了。而且还不能离开载舰，你不如插几个大竹竿子，上面绑一捆导弹了

引用 @拆迁款没到账 发表的:
一直感觉F35好丑，长得很像冰雪奇缘里的那个奥拉夫

看多隐形机就顺眼了，当然最帅还是苏27系列

引用 @mi1bear 发表的:
垂直起降的就没有航程大的。首先对飞机的自重就有要求。

鹞式是给小鹰号这类短跑道小型航母配套开发的，，据说特别废甲板，烧变形了，

引用 @iloveluke 发表的:
鹞式是给小鹰号这类短跑道小型航母配套开发的，，据说特别废甲板，烧变形了，

哪个小鹰号？CV-63？那个可一点不小

引用 @慢慢赢 发表的:
垂直意义很大，英国怎么赢马岛的，垂直对于海军帮助巨大

鹞式也是短距起飞，垂直下降。不是纯垂直起降。

引用 @UntiledDreamer 发表的:
鹞式，更早

苏联还有一款雅客38

前面还有个喷口吗，怎么没有看到？不然力矩咋平衡

引用 @Z2easy 发表的:
有点想象力嘛，装着输油管垂直起飞，然后加满油管子脱下再前进。。完美解决

垂直推力没那么大，加着加着就掉下来了，没意义

引用 @Ludwig00 发表的:
美国1870年就有隐形战斗机了啊

荒野大镖客时代233

引用 @学者孙悟饭 发表的:
我国科技跟美国差距太大了，这个没办法，但是国内很多人不愿承认差距。

这个世界上除了中国在与美国缩小技术差距，其它所有国家都在扩大差距。
不管是基础学科评分还是科研评分（参与评分的样本全是顶级科研机构，全球前500，19年数据）中美俩国都比其它国家高，高的不止一点半点，数量级的差距。中国两项都约为美国60%。其它国家都不足10%。 说到底科技是吞金兽，有钱了科研就很好。

引用 @非著名四有青年 发表的:
我什么都追的差不多了，就是高精尖这一块，哎，航空航天发动机，核反应堆小型化，光刻机，这些不是一朝一夕能够追上的，除非咱们也出个爱因斯坦这种级别的天才物理学家，还得正好他恰恰对于发动机流体力学这一块擅长，再给他配个差不离的材料学大佬，估计能成。

这也不行，这需要时间，要不停地实验，积累数据，持续改进

引用 @mi1bear 发表的:
垂直起降的就没有航程大的。首先对飞机的自重就有要求。

正解，一旦垂直起降，战斗力真的弱很多。美国当初研发f35时没料到中国进步这么大，否则也不会研发这么一款轻型战斗机

引用 @迪士尼动画人物 发表的:
看到这个我就想起冷战的时候苏联的武器堆数据都是超过美帝的，特别是飞机，然后中东战争战果一出来马上赖飞行员不行，指挥官不行，而且是打了3次大规模战争都是武器行，人不行。这就是传说中的说你不行你行也不行。

我影响深刻的是海湾战争苏联的T72直接被爆锤了，没打之前苏联吹这款坦克多牛多牛的

引用 @用心良苦mm 发表的:
对呀，这玩意本来就是配航母的。快速起飞，对于应急防御很有用处。

这f35b是配两栖舰的，f35c这才是配航母

引用 @汉堡有欧冠 发表的:
层主说的没毛病啊，为啥上面一堆冷嘲热讽的

因为胡说八道，70年美国用什么发动机？

引用 @美帝小飞猪 发表的:
直视差距

别妄自菲薄

有点像狮子拉屎

引用 @OceanKx 发表的:
这种效率太低了，用磁铁啊，翻一面就磁悬浮了。还不耗油。

步行街的老梗回来啦

引用 @暴力决定规则 发表的:
我天天看新闻联播，我很相信我们国家的实力

兄弟，你把我逗乐了

引用 @走势终完美 发表的:
好像不咋快啊

但是可以几十架一起飞啊

引用 @湖人传奇巨星kobe 发表的:
就是问发动机差距，你回答除了发动机其他没差距，真牛逼

嗯，音响和空调杠杠的

引用 @罗本摸了摸头发激动的说 发表的:
我们航电貌似领先f22的

毕竟22是90年代的，也都不领先，也就别玩了。

引用 @学者孙悟饭 发表的:
问题是人家科技发展也快吧

科技是非线性发展的 未来有没有可能短时间赶上甚至超出呢

引用 @走势终完美 发表的:
好像不咋快啊

比别的快多了啊，而且不用跑道啊

引用 @城南幼儿园前MVP 发表的:
真的张口就来，1970年美帝战斗机还特么是鬼怪，用的是早就淘汰的涡喷发动机， 用涡扇的F14服役的时候都74年了，用的还是老掉牙的TF30，之后的F15用的普惠F100发动机虽然是第三代大推但是故障太多让F15变成了机库女皇，美帝第三代大推成熟那是1985年之后通用动力的F110涡扇发动机服役的时候了。 作为对比，太行发动机的核心机跟F110的核心机有非常大的渊源（据说来自同款的F101核心机），2016年的太行B推力差不多130千牛，推重比接近8，基本上就是90年代中期美帝最强的F110-GE-129水平，差距大概在25-30年，而现在正在开发涡扇15是真正的第四代大推，已经进入最后阶段一旦服役，有希望把差距追到20年。

纸面数据王者以前毛子就喜欢这么干，然后拉到战场上是什么德行都知道。 当初国内评F35一边倒被J20吊锤，然后人家天天刷战绩，咱们的战场实测数据什么都没有。

引用 @紫金队魂ED 发表的:
科技是非线性发展的 未来有没有可能短时间赶上甚至超出呢

我国能长期处于科研老二的地位都算不错了。