引用 @板栗他爸 发表的: 单身的话想买啥买啥,毕竟一家人用车,还是多挑挑吧,13-20的车太多了。
引用 @中保研组长 发表的:这俩只是打个比方 我们现在达成协议要买13以上 20以下后排最小动力最好的车
引用 @板栗他爸 发表的: 人家菇凉这要求也不高呀,308思域价格也相差不大呀🐶
引用 @变异比卢普斯 发表的: 是啊,我本来是定了cc的,结果我家里人坐在迈腾上不肯下来,两年了,别说后排了,副驾驶都没啥人坐。。
引用 @怕高的鸟 发表的:因为你家姑娘已经坐习惯了大后排,葛优躺跷二郎腿玩手机。
引用 @顺风优选 发表的:没出风口夏天挺热的,难受,lz可能不怎么坐后排感觉不到。 再说也别老婆提点要求就夸张到“中国人”怎样怎样吧
引用 @PaoloLee 发表的: 170斤 要求后排空间和出风口不是很合理么
引用 @airmanyzc 发表的:308s的后排空间是真不可以.... 1,200km还能忍受,超过这个距离做后排是真的煎熬
引用 @虎扑JR0043477305 发表的: 现在知道为啥外国车做那么小了吧,别人后排不坐人,基本就应急一下。基本都是一个人开的
引用 @中保研组长 发表的:我觉得还好啊 虽然它腿部空间小 但是坐垫比较长 座椅比较厚
引用 @煤油 发表的:对的,是你要求太低
引用 @airmanyzc 发表的:等等,我们先明确下,你是说的308s吗?标致的那款两厢车??
引用 @GNTe0000 发表的:不是后排要求第一,而是轿车suv限定空间第一。 国外空间不见得就不要。
引用 @中保研组长 发表的:这啥神车 很适合我啊
引用 @Arashine 发表的:确实很有代表性,我选车时在天籁和雅阁都是上代末期换代的时候了,天籁比雅阁便宜一万,而且配置还要高,我预算思域加一点点钱考虑天籁的,所以不想再加钱了,家里人就看中了雅阁的空间尤其是后排,结果呢,车开了三年多,基本就我一个人开,后排很少坐人。
引用 @圈圈和圈圈 发表的: 国外全家就一辆车也会羡慕大后排的国内特供版
引用 @我炎黄 发表的: 思域菲斯塔后排空间够?可能楼主跟女友还比较年轻吧,不太要求这个。 在我看来我爸妈可能一个月难坐我一次后排。但是我还是希望尽量给他们稍微舒服点的体验吧。菲斯塔坐后排真的膝盖会顶到前座。
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引用 @GNTe0000 发表的:mpv舒服,你买不? https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g1/M03/FE/38/1024x0_1_q95_autohomecar__ChsEmVwbF1CAeEzWAAL4mCGT4lY822.jpg
引用 @中保研组长 发表的:没有 她基本不坐后排 要不开车要不副驾驶
引用 @长途伴侣爱德华 发表的: 后排大做着舒服
引用 @中保研组长 发表的:对。
引用 @airmanyzc 发表的:我就是308s的车主,这车后排坐垫非常短.....随便找一辆车的坐垫都比他宽
引用 @中保研组长 发表的:对 其实后排 真的大部分时候是应急 城市用车 很少长时间坐
引用 @查干湖冻鱼 发表的: 中国人就是要求变态后排,要不然怎么这么多恶臭加长减配华丽内饰特供车
引用 @熊猫草人 发表的: 中国人买车,一看品牌,豪华品牌就是有面子,二看空间,越长越大越好,不考虑实际需求使用情况。非常不成熟。
引用 @茶马古风 发表的: 中国人均几辆车,欧美人均几辆车?不考虑国情就是耍流氓
引用 @猫猫头上带点橘 发表的: 简配是单独一码事,但加长还是好的
引用 @中保研组长 发表的:果然是我的问题
引用 @退休奥特曼 发表的:哪里减配了?明显是增配,长度变长,钣金都要延长,成本上去了
引用 @米糕张 发表的: 很多人就喜欢这样啊,见到一些现象,直接把一个群体贴上标签。
而且她觉得后排没出风口和灯有点拉夸 我觉得还好 是我要求太低么。。。
🔥 最新回帖
已经差不多下定了 我们综合考虑两个人反复交替试驾 还是动力和好开最重要🐶
单身的话想买啥买啥,毕竟一家人用车,还是多挑挑吧,13-20的车太多了。
这俩只是打个比方 我们现在达成协议要买13以上 20以下后排最小动力最好的车
哈哈哈。。
🛋️ 沙发板凳
没有 她基本不坐后排 要不开车要不副驾驶
看的车 说实话 空调都能冻排骨 新能源的。
身高
我觉得还好啊 虽然它腿部空间小 但是坐垫比较长 座椅比较厚
其实我们也是后排基本不坐人
等等,我们先明确下,你是说的308s吗?标致的那款两厢车??
果然是我的问题
对。
这啥神车 很适合我啊
确实很有代表性,我选车时在天籁和雅阁都是上代末期换代的时候了,天籁比雅阁便宜一万,而且配置还要高,我预算思域加一点点钱考虑天籁的,所以不想再加钱了,家里人就看中了雅阁的空间尤其是后排,结果呢,车开了三年多,基本就我一个人开,后排很少坐人。
k car
数据里面你这个逗号是1200公里的意思,我寻思1200公里还不好吗
数据里面你这个逗号是1200公里的意思,我寻思1200公里还不好吗
对 其实后排 真的大部分时候是应急 城市用车 很少长时间坐
这个不用……至少美国空间大的车太多了~3万刀上5坐大SUV,4万刀能上223座椅的SUV……
mpv舒服,你买不? https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g1/M03/FE/38/1024x0_1_q95_autohomecar__ChsEmVwbF1CAeEzWAAL4mCGT4lY822.jpg
可惜我这停车费太贵 不然整台五菱mini ev 挺好
够了。。。我觉得这两个车比以前一些b级都大
很多人就喜欢这样啊,见到一些现象,直接把一个群体贴上标签。
从小型车就开始各个级别都后排加长,确实是中国最流行吧?这一块定义为中国人对后排要求世界最高我觉得没问题啊,一方面是事实,另一方面又不是什么贬义。
有病吧,说话这么冲,惹到你了?你开的城乡结合部红标思域?
你没理解?
哈哈哈哈
说实在的真的后排没出风口简直折磨。我也因为这个原因准备换车了。人在广州。
车镇?
中国人就是要求变态后排,要不然怎么这么多恶臭加长减配华丽内饰特供车
楼主要揍你🐶
我就是308s的车主,这车后排坐垫非常短.....随便找一辆车的坐垫都比他宽
我对比过308s和朗逸的坐垫 明显标致长和厚
生娃没?后排是生完才有用,用车9999次没问题,只要有一次坐得不爽跟你吵,你就会知道值不值了
哈哈,可爱🐶
简配是单独一码事,但加长还是好的
哈哈坐我车就不可能葛优躺了😂所有人都得系上安全带,这是我强制要求的。
中国人均几辆车,欧美人均几辆车?不考虑国情就是耍流氓
大胆点,习惯了躺在大后排🐶
你好歹毒🐶
起步晚,人均少。所以还是处于一个很不成熟的阶段。如果讲道理就是耍流氓,那么我希望能一直对你耍下去。
哪里减配了?明显是增配,长度变长,钣金都要延长,成本上去了
不是的,是他们对后排空间要求太高了,很多车型到中国来都要出长轴版本,破坏原本的底盘调性和灵活性
不这么认为。本来开发就不是那么长得车,硬拉长后排首先外观不协调,第二个同样的材料拉长了肯定是强度下降的
太实在了,亦庄铝换钢加长奔驰点赞了
加个大多数没问题
我见过太多太多认为小车好开,省油,好停车,而买了小车,这种的尤其是新手司机居多,过不了几年全后悔了,而买空间大的车,后悔的很少
天籁后排我寻思也不小啊😂
有点想笑 哈哈哈