据说汽车跑20万公里才刚到壮年？

网上看的，说汽车跑20万公里才相当于人35岁？老哥们车都跑了多少公里了？目前情况怎么样？

我开了十万公里了，刚过磨合期🐶

我车只跑了3万公里，幼儿园小班？

这句话适用于普拉多

我的车10万出头代步车，现在20万公里出头，刚换完一套点火线圈和火花塞，感觉在北京限速80的环线都得收着油门开，一给油就超速。真的感觉比之前还好开。

我有台11年的雅阁，现在24万5公里，到现在为止只坏了个用来给后面车牌照亮的灯泡，国外很多地广人稀的地方，每天上下班往返100公里非常正常，最远的200多公里都有，一般家用车如果用来上下班，三四年跑个十万公里再正常不过了，家用车跑四五十万公里的我也见过，也没见大家都换车，20万公里是不是壮年我不知道但是我觉得使用寿命绝对不是说要到尽头了

每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

德国遍地十几万二十几万公里的二手车，只有中国十几万就算老车

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

老哥这样上班累不累，找了个工作也有这种情况……单程50多公里高速。担心每天开这么久腰累

引用 @CMB的凡小锅 发表的:
我开了十万公里了，刚过磨合期🐶

你的车肯定是丰田

引用 @Upenn扛把子 发表的:
老哥这样上班累不累，找了个工作也有这种情况……单程50多公里高速。担心每天开这么久腰累

肯定有点累，不过没办法，单位附近黑人区不太适合居住。

引用 @包程佳 发表的:
德国遍地十几万二十几万公里的二手车，只有中国十几万就算老车

中国路况和德国路况不能比的吧

引用 @TeddyMa 发表的:
我的车10万出头代步车，现在20万公里出头，刚换完一套点火线圈和火花塞，感觉在北京限速80的环线都得收着油门开，一给油就超速。真的感觉比之前还好开。

老哥，火花塞多少公里开始换，我3万公里还没换过

引用 @zql19900920 发表的:
中国路况和德国路况不能比的吧

中国路上都是疙瘩？

引用 @糖果贵族 发表的:
中国路上都是疙瘩？

你非要这么说也行🐶，反正我这里一天到晚在缝缝补补路况很差。

虽然这样说，但20万公里的车，首先火花塞、轮胎肯定换过了，正时皮带（如果是）也该换了，发电机炭刷寿命也就1500小时到2000小时左右，还有各种橡胶密封胶/垫/圈… [ 此帖被理性不客观在2020-05-19 08:46:35修改 ]

引用 @lewis_qd 发表的:
肯定有点累，不过没办法，单位附近黑人区不太适合居住。

老哥在国外干啥

路况不一样，北京开10万公里和美国中西部农村开10万公里差距不小

引用 @理性不客观 发表的:
虽然这样说，但20万公里的车，首先火花塞、轮胎肯定换过了，正时皮带（如果是）也该换了，发电机炭刷寿命也就1500小时到2000小时左右，还有各种橡胶密封胶/垫/圈…

除了轮胎，都没有必要换

引用 @178的胖子 发表的:
除了轮胎，都没有必要换

自己开过20万公里就知道了，我最近正好开着辆近20万公里的车，刚换完四个避震、机脚垫、空调压缩机、发电机、水温传感器、左球头、变速箱密封圈、全车油水;方向机左密封圈破解且渗油，因为不好换就先用着。

引用 @理性不客观 发表的:
自己开过20万公里就知道了，我最近正好开着辆近20万公里的车，刚换完四个避震、机脚垫、空调压缩机、发电机、水温传感器、左球头、变速箱密封圈、全车油水;方向机左密封圈破解且渗油，因为不好换就先用着。

啥车啊，这么惨，我的福克斯三十几万公里了，也没什么问题啊，保养还是看心情的

引用 @lewis_qd 发表的:
肯定有点累，不过没办法，单位附近黑人区不太适合居住。

谢谢

引用 @zql19900920 发表的:
你非要这么说也行🐶，反正我这里一天到晚在缝缝补补路况很差。

换个城市吧，废车

引用 @理性不客观 发表的:
自己开过20万公里就知道了，我最近正好开着辆近20万公里的车，刚换完四个避震、机脚垫、空调压缩机、发电机、水温传感器、左球头、变速箱密封圈、全车油水;方向机左密封圈破解且渗油，因为不好换就先用着。

你这不是公里数的问题，车有年头了。

引用 @zdvc15 发表的:
换个城市吧，废车

呵呵

引用 @无敌打板手 发表的:
老哥，火花塞多少公里开始换，我3万公里还没换过

早着呢

引用 @理性不客观 发表的:
自己开过20万公里就知道了，我最近正好开着辆近20万公里的车，刚换完四个避震、机脚垫、空调压缩机、发电机、水温传感器、左球头、变速箱密封圈、全车油水;方向机左密封圈破解且渗油，因为不好换就先用着。

啥车啊？这么换一套下来多少钱？

引用 @理性不客观 发表的:
自己开过20万公里就知道了，我最近正好开着辆近20万公里的车，刚换完四个避震、机脚垫、空调压缩机、发电机、水温传感器、左球头、变速箱密封圈、全车油水;方向机左密封圈破解且渗油，因为不好换就先用着。

😓我在北非那边工作过两年，公司一辆老陆巡里程表显示93万公里，还有一辆路虎发现，也是几十万公里，整天跑在烂路上，雨季过河，去山里买东西，啥事没有。现在公司两辆20公里以上的，一辆马6，啥事没有，一辆老普桑，挂挡确实有时候挂不住，其他问题没有。你是哪款车，我以后避雷吧。

引用 @搬砖劳者 发表的:
我车只跑了3万公里，幼儿园小班？

我一年的水平

引用 @犬犬在吃瓜 发表的:
老哥在国外干啥

央企外派，在美国子公司工作呢。。。目前居家隔离又回不去家，感觉很难受啊。

引用 @lewis_qd 发表的:
央企外派，在美国子公司工作呢。。。目前居家隔离又回不去家，感觉很难受啊。

多保重！

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

确实 国外的车十多二十公里是常态

想想出租车一年就给你跑个20万公里，他们几年换车？

不过事实就是好多车到十多万，发动机变速箱就得大修了

引用 @糖果贵族 发表的:
中国路上都是疙瘩？

路况不仅仅指路面平整 还包括拥堵限速等等 拥堵越多限速越多 发动机积碳就越多

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

你这都能跑十一万？我老婆的车子，09年买的，到现在九万公里。

捷达她100w警告

几十万公里没问题，最大问题是车管所半年一次验车🐶🐶

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

卧槽一天120km！

引用 @大嘴巴猫 发表的:
我有台11年的雅阁，现在24万5公里，到现在为止只坏了个用来给后面车牌照亮的灯泡，国外很多地广人稀的地方，每天上下班往返100公里非常正常，最远的200多公里都有，一般家用车如果用来上下班，三四年跑个十万公里再正常不过了，家用车跑四五十万公里的我也见过，也没见大家都换车，20万公里是不是壮年我不知道但是我觉得使用寿命绝对不是说要到尽头了

我们家08的雅阁，24万公里，真的好开的一批，买发动机送车真不是盖的

引用 @CMB的凡小锅 发表的:
我开了十万公里了，刚过磨合期🐶

哇，超耐磨🐶

刚落地的还特么是液体？

引用 @无敌打板手 发表的:
老哥，火花塞多少公里开始换，我3万公里还没换过

根据质量6到10万换，一般8到10万换就行。火花塞这种东西要换之前都是有征兆的，比如车子给油加速费劲抖动剧烈什么的，就可以查查火花塞和点火线圈。一般淘宝上买再去修理厂给个百八十的手工费，一套都下来也就六七百。

问问出租车司机，就知道了。 正常40-50万公里，发动机才大修。

16款轩逸，目前13.5万公里，买了不到4年，跑业务用的，还比较好看，就是偶尔接客户被嫌弃，😄

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

我05年的起亚optima，才不到30w公里，仍然在跑，没有大毛病

引用 @大侠爱装逼 发表的:
你的车肯定是丰田

人走车还在？

引用 @zql19900920 发表的:
中国路况和德国路况不能比的吧

中国的路况真的垃圾

引用 @怪兽不要跑 发表的:
路况不仅仅指路面平整 还包括拥堵限速等等 拥堵越多限速越多 发动机积碳就越多

跑高速的车况也不咋样

08款 e63 257000公里 车只要照顾好跑50万都没问题

引用 @搬砖劳者 发表的:
我车只跑了3万公里，幼儿园小班？

还没断奶

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

上下班120KM 这尼玛有点累啊

引用 @搬砖劳者 发表的:
我车只跑了3万公里，幼儿园小班？

十月怀胎

引用 @交大彭于晏 发表的:
不过事实就是好多车到十多万，发动机变速箱就得大修了

怀疑你开到过十万公里左右的车没？ 好多车？数据哪里来的？

引用 @zql19900920 发表的:
中国路况和德国路况不能比的吧

但是中国路况再好的地方十十几万公里也算老车了啊。对车的观念本身就有不同的地方。

一方面是里程，一方面是车龄。十年跑了十万公里，跟五年跑了十万公里还是不同的。

引用 @178的胖子 发表的:
😓我在北非那边工作过两年，公司一辆老陆巡里程表显示93万公里，还有一辆路虎发现，也是几十万公里，整天跑在烂路上，雨季过河，去山里买东西，啥事没有。现在公司两辆20公里以上的，一辆马6，啥事没有，一辆老普桑，挂挡确实有时候挂不住，其他问题没有。你是哪款车，我以后避雷吧。

普瑞维亚

目前我坐的这个车，49个月跑了34.6万公里。就是变速箱有个高频阀有毛病，其他的还好。2.5的排量油耗7个。

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

幸好是在国外人少车少能舒服不少。你开120公里的速度也就1个来小时，相当于在国内开20多公里。

引用 @Upenn扛把子 发表的:
老哥这样上班累不累，找了个工作也有这种情况……单程50多公里高速。担心每天开这么久腰累

我在国内也是单程50公里，40分钟就到了

引用 @大嘴巴猫 发表的:
我有台11年的雅阁，现在24万5公里，到现在为止只坏了个用来给后面车牌照亮的灯泡，国外很多地广人稀的地方，每天上下班往返100公里非常正常，最远的200多公里都有，一般家用车如果用来上下班，三四年跑个十万公里再正常不过了，家用车跑四五十万公里的我也见过，也没见大家都换车，20万公里是不是壮年我不知道但是我觉得使用寿命绝对不是说要到尽头了

我觉得只要保养精心点，一台车开到20多万公里真是一点问题没有。我家两台雅阁，一台10年的跑了快30万，一台15年的跑了7万。

引用 @飞翔的恐龙kong 发表的:
怀疑你开到过十万公里左右的车没？ 好多车？数据哪里来的？

家里09年的CRV 刚过30万 耐草的一匹

引用 @无敌打板手 发表的:
老哥，火花塞多少公里开始换，我3万公里还没换过

10w换，你做保养的时候可以让师傅拆下来一个检查下，他会告诉你需不需要换。

引用 @包程佳 发表的:
德国遍地十几万二十几万公里的二手车，只有中国十几万就算老车

看美剧，有的老人家的车，从年轻的时候就用着，三十年往上了吧，还一直开着，也不是没钱，就是喜欢，或者怀旧有感情。

引用 @zql19900920 发表的:
中国路况和德国路况不能比的吧

那我们这天天跑高速出差的怎么说

引用 @弱为次鸡2007 发表的:
我在国内也是单程50公里，40分钟就到了

我单程60一半国道一半省道，早上上班车少1个小时，晚上车多跑得慢需要1小时20分钟左右，一周跑个2到3次吧，天天跑确实很累

引用 @包程佳 发表的:
德国遍地十几万二十几万公里的二手车，只有中国十几万就算老车

中国油品，路况跑20多万不易

引用 @叁号车队 发表的:
家里09年的CRV 刚过30万 耐草的一匹

对啊，我是没见过几辆车，在10万公里左右就会大修发动机和变速箱，除非事故车，不知道他的数据从哪来的

引用 @搬砖劳者 发表的:
我车只跑了3万公里，幼儿园小班？

那我比你大点，小学四年级

引用 @明神弥彦 发表的:
幸好是在国外人少车少能舒服不少。你开120公里的速度也就1个来小时，相当于在国内开20多公里。

有次周末下雨下班回家50公里开了一个多小时，真的开的很郁闷

那我五万公里相当于换牙期？

11年的捷达，跑了15万了。没有一点毛病，就是正时皮带换了，其他的一万公里保养一次。

人家出租车跑一年多少公里，家用车20万公里算个啥啊！

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

所以不能只看公里数还要看年限。我家有辆05年的起亚optima，当时应该叫远舰吧。后来陆续买了其他车就没怎么开，到现在也就12万多公里。之前偶然开了一次，感觉快散架了。。。所以说车子多少公里状态最好是伪命题，还得看年限。

引用 @马修我男神 发表的:
确实 国外的车十多二十公里是常态

国内的车也没问题，出租车都是十万以内的，跑个50万基本没问题，车况良好的里程也都在30-50万公里。其中国产差点，合资更顶，尤其日系合资，就是抗造。 私家车年限是最大的敌人，而不是里程。

引用 @Upenn扛把子 发表的:
老哥这样上班累不累，找了个工作也有这种情况……单程50多公里高速。担心每天开这么久腰累

兄弟不用担心，我每天上班来回80公里，除了上班堵车难受点，晚上加加班八九点钟往家走，不堵的话上了高速直接起飞，听着音乐抽着烟，一天工作下来你会觉得特别放松，当然可能跟我喜欢开车有关……

引用 @重仓100万今年不上班 发表的:
中国的路况真的垃圾

请问哪里垃圾？现在全国基本上都是水泥路，不是就别乱说

引用 @重仓100万今年不上班 发表的:
中国的路况真的垃圾

？？？你们村没通路？

引用 @重仓100万今年不上班 发表的:
中国的路况真的垃圾

北京城的人还说路况垃圾？ 你让我们怎么活

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

车子都不是跑坏的，一般都是放坏的。。

引用 @Upenn扛把子 发表的:
老哥这样上班累不累，找了个工作也有这种情况……单程50多公里高速。担心每天开这么久腰累

50公里高速也就25分钟 市区里上下班超过半个小时车程也是常事嘛

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

3年时间，大部分都是快速路，这要出问题就怪了

引用 @大嘴巴猫 发表的:
我有台11年的雅阁，现在24万5公里，到现在为止只坏了个用来给后面车牌照亮的灯泡，国外很多地广人稀的地方，每天上下班往返100公里非常正常，最远的200多公里都有，一般家用车如果用来上下班，三四年跑个十万公里再正常不过了，家用车跑四五十万公里的我也见过，也没见大家都换车，20万公里是不是壮年我不知道但是我觉得使用寿命绝对不是说要到尽头了

你多少公里换一回轮胎啊，我的车7万公里了该换了吧？磨得差不多了我看

引用 @bobo205 发表的:
啥车啊，这么惨，我的福克斯三十几万公里了，也没什么问题啊，保养还是看心情的

福克斯30多万公里啥问题没有，我是不信的

引用 @大嘴巴猫 发表的:
我有台11年的雅阁，现在24万5公里，到现在为止只坏了个用来给后面车牌照亮的灯泡，国外很多地广人稀的地方，每天上下班往返100公里非常正常，最远的200多公里都有，一般家用车如果用来上下班，三四年跑个十万公里再正常不过了，家用车跑四五十万公里的我也见过，也没见大家都换车，20万公里是不是壮年我不知道但是我觉得使用寿命绝对不是说要到尽头了

是不是5at的？

引用 @扣子扣子 发表的:
中国油品，路况跑20多万不易

哪个跑几年的出租车不是几十万公里？不是中国的油品和路况吗？有啥不易的

10年的高尔夫6跑了21万公里了，目前整体还可以，开老车需要随时注意可能会有一些配件的损坏，必须掌握一些基本的汽修知识。

引用 @理性不客观 发表的:
虽然这样说，但20万公里的车，首先火花塞、轮胎肯定换过了，正时皮带（如果是）也该换了，发电机炭刷寿命也就1500小时到2000小时左右，还有各种橡胶密封胶/垫/圈…

每天开2小时只能开2－3年？

引用 @比你打又点 发表的:
福克斯30多万公里啥问题没有，我是不信的

二代福克斯的话应该可以，对门就是修理厂，他们就有一辆零八年的，里程也差不多了，三大件还好好的，他们说没出过什么毛病。不过就是油耗贼高，现在油价那么便宜也要六七毛。

引用 @汈太太 发表的:
那我们这天天跑高速出差的怎么说

你们是多少人？大部分上班族都是城市开开上班的吧？跑高速毕竟少数，高速路况是蛮好的。

引用 @zql19900920 发表的:
你们是多少人？大部分上班族都是城市开开上班的吧？跑高速毕竟少数，高速路况是蛮好的。

天天在城市开还是骑电动车吧！太伤车🐶

引用 @汈太太 发表的:
天天在城市开还是骑电动车吧！太伤车🐶

开电瓶车伤身，每天振着蛋疼🐶

引用 @gyvv 发表的:
每天开2小时只能开2－3年？

是发电机碳刷，漏了

引用 @搬砖劳者 发表的:
我车只跑了3万公里，幼儿园小班？

我一年还没到3000公里，应该算元婴期？🐶

引用 @比你打又点 发表的:
福克斯30多万公里啥问题没有，我是不信的

我14年的福克斯，跑了7万9，正时皮带换过，变速箱模块也换过。

引用 @包程佳 发表的:
德国遍地十几万二十几万公里的二手车，只有中国十几万就算老车

别人很用心保养自己的车，而且德国人手工很强，有事没事自己检查车辆，弄弄零件

引用 @lewis_qd 发表的:
每天上下班120公里，三个月换一次半合成机油。17年底出厂的起亚optima，就是国内的K5。目前11万公里，确实很青年，没有一点问题。目前除了换了一套轮胎，没有任何故障和疲态的征兆。。。

多少公里换的胎

引用 @JuliaQ4 发表的:
08款 e63 257000公里 车只要照顾好跑50万都没问题

经典四眼奔，漂亮。