引用 @小熊鬼鬼 发表的: 跌多少，在巨大优惠面前，4月份照样一万大几千台
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 虎扑车区：中保研就是神，神圣不可侵犯！粉丝群前仆后继，比企业文化还牛逼！我等屌丝只能膜拜！
引用 @马路上开飞机 发表的: 人家提车恭喜就完事儿了，还有神经病在争在吵。
引用 @PeterZP 发表的: 很多目标群体中年人不知道中保研测试结果吧。
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引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 算我一个，2017款330帕萨特，上联：减速慢行，我谨记；下联：舍己为人，我自豪。横幅：不丢人！
引用 @杨小蛇2012 发表的: 我正心思，咱们途观L车主建个微信群，群名我都想好了，头盔帮
引用 @盖帽三双 发表的: 基本的安全性都没有，还家用好车？
引用 @PeterZP 发表的: 中保研真实碰撞实验数据在那呢，中保研不是神圣不可侵犯，但是你能给出更权威的数据反驳他吗？
引用 @虎扑JR1617755045 发表的: 对，大众就是破财害命的垃圾
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 不需要我开反驳，时间会证明一切！我只是很可笑网友这种非黑即白的态度，咬起人来真是有劲！
引用 @提醒提纲 发表的: 人家既然都买了，逛车区这么久肯定都懂。恭喜就完了。
引用 @KanS韩束 发表的: 懂的话一汽的探岳岂不是更好的选择？
引用 @东川路小开 发表的:我开头评论的是啥，自己翻过去看看不会？
引用 @细味_生活 发表的: 你都被灭掉，无需多看！
引用 @东川路小开 发表的: 车区什么水准，又不是第一天这样。 呵
引用 @带哈登逛夜店的人 发表的: 我觉得我没钱买最好的车，按钱买到自己不讨厌的就好了，A柱也不是拿来撞得
引用 @细味_生活 发表的: 什么水平无所谓，明知道安全性这么差还买就真的怨不得人说了！
引用 @扬超越 发表的: 可是途观帕萨特还是受到一定影响啊，街上年轻人多，多数人不是目标客户，等这代年轻人长大了，才会更理性看待
引用 @芝麻酱香 发表的: 我原来也是大众车主，简配什么都还算能忍，只是这个安全性也太差了
引用 @东川路小开 发表的: 虎扑冲击500强，就靠你们了。
引用 @细味_生活 发表的: 那只能祝你好运了，兄弟！
引用 @拉风的大姚啊 发表的: 帕萨特车主表示不服，我在虎扑一共就看到不超过十个帕萨特车主
引用 @带哈登逛夜店的人 发表的: 两驱豪华24.5
引用 @东川路小开 发表的: 祝我干嘛？ 我又不要冲击500强，是我该祝你们才是啊。
引用 @声微丶饭否c 发表的: 想问下，我途昂车主能加进来吗🐶
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 就盯着25偏撞测试这一个指标，然后就下定论大众车安全性太差了，不免有点以点概全了吧，凡事不能太极端了！该批评的批评，但是总拿这个诋毁其他车友，就有点非蠢既坏了！
引用 @clx3 发表的: 中保研测试完以后，我记得车区有人晒过大众内部的一个零件图编号，就是针对25%的加强件，所以我猜现在提的车应该是有改进的，当然只是猜测，楼主可以考虑拆开前杠瞧瞧，哈哈😃
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 说句公道话，中保研用的是美国IIHS的标准，我们以前一直用的C-NCAP是欧洲标准，你们能说美国的标准就是对的，欧洲的标准就是错的？麻烦去了解一下，用哪个标准，哪个标准更适合，不是你们说的算，是每个国家根据自己的道路和行驶环境决定的！所以不要无脑吹一个标准而全盘否定另一个标准吧
引用 @PeterZP 发表的:
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 我还能找到抨击中保研的专家意见和视频出来呢。我想说的是关键是标准！用什么标准？用美国的高速测量标准，还是欧洲的慢速测量标准，标准不统一，怎么都是自说自话！你觉得呢？把美国的一套东西直接拿过来用，我觉得也不妥，咱们吃美国的亏还少吗？
引用 @PeterZP 发表的: 正面25度撞击测试有什么问题？测量A柱的强度有问题吗？怎么美版帕萨特的数据就比中国帕萨特强得多，是不是大众双重标准？
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 因为美国人家用的这个标准，欧洲和中国不用25度这个标准！两个环境完全不同，所以现在需要官方说到底应该用哪个标准。只要官方说现在开始统一用美国标准，你放心，大众马上就给你变过来。不过到时候欧洲标准的一些数据，我们可能又看不到了！或者中国同时用两个标准？有点难，看官方怎么抉择了！
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:官方。。。官方连气囊都没强制，是不是应该说帕萨特太有良心了，居然配了气囊？ 尽管还是大众传统花活，气囊接不住脸 大众知道开大众的死了没关系，气囊要去保护家庭地位更好的副驾
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 我觉得官方不表态，指望这些车企全方位达标？太难了！你看丰田、本田都存在各种各样的问题，只是被帕萨特挡枪了！除了众矢之的的大众，你觉得其他车企会因为一些指标测试的不良结果而改进吗？
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:地球上的只有帕萨特这一辆车么，中保研碰撞G的车一大堆，没一个能买的？ 其他车再有问题能有帕萨特出人命的问题大么
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 这话说的，麻烦你看看全G的车有几辆？bba有钱买吗？另外，问题大的要改，问题小的就不管了？我觉得车辆顶层也挺重要的啊！我觉得副驾驶也挺重要的啊！我觉得行人也挺重的啊！我觉得省油、机油不增多也挺重要的啊！这些就都不管了？
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:开着大众碰撞P垫底的连基本安全都不能保证的车，说人家碰撞G的车这不好那不好，这么有脸么？ 请大众先把中国人当人，别同一款车美国碰撞是G到了中国就简配成P
很多目标群体中年人不知道中保研测试结果吧。
中保研真实碰撞实验数据在那呢，中保研不是神圣不可侵犯，但是你能给出更权威的数据反驳他吗？
提这车要祝福……
对的
那么多车子买个毒药，真是厉害了
我去，我前面刚回复完你就看到这一条，原来是被戳到痛处了啊，被大众坑了滋味不好受出来嘲讽网友和中保研？哪来的脸呢？
阿乐：哪有人坐车不戴头盔的
安全性不行？
不需要我开反驳，时间会证明一切！我只是很可笑网友这种非黑即白的态度，咬起人来真是有劲！
垃圾不垃圾另说，楼主提个新车，轮到你在这指指点点、找存在感吗？就是看不惯一些非黑即白的人借着中保研的名号在这大放厥词！jian不jian啊！
我原来也是大众车主，简配什么都还算能忍，只是这个安全性也太差了
他是要钱不要命的
SUV有了，怎么能不再来张轿车呢？特供车帕萨特搞起～^O^～
我们是说给别人听的，这车工业垃圾。看见的都不要买
怎么可能，这种特供车不可能好到哪里去
人家买新车，你起这个名字合适吗？
你都被灭掉，无需多看！
车区什么水准，又不是第一天这样。 呵
想问下，我途昂车主能加进来吗🐶
别..头盔帮你弄了.帕萨特咋办.得上钢盔了..
什么水平无所谓，明知道安全性这么差还买就真的怨不得人说了！
挺好，有这想法就很棒，狠nice！
虎扑冲击500强，就靠你们了。
这代年轻人长大成中老年了，帕萨特升级一款中保研全g的，继续收割中老年人🐶🐶
劝你少恰烂钱，还帮大众洗，做个人吧……
群名，途棺⚰️也是可以…
就盯着25偏撞测试这一个指标，然后就下定论大众车安全性太差了，不免有点以点概全了吧，凡事不能太极端了！该批评的批评，但是总拿这个诋毁其他车友，就有点非蠢既坏了！
他买他的，我们喷我们的，垃圾大众没得洗，如果我能喷的让大众少一台销量，也算是救人一命功德无量了。
6
那只能祝你好运了，兄弟！
祝我干嘛？ 我又不要冲击500强，是我该祝你们才是啊。
那是不敢发声而已🙃
我家去年这个时候 落地降将近28
不！毕竟你们知道如此垃圾的车都买，勇气也是无人能比的！所以说还是祝你们好运哈！
兄弟，私信我
25碰撞成这样了，就别扯其他哪里安全了
改进是必然的 不知道现在买的改不改 以后肯定会加强吧 不然就真是把国人当傻子了
说句公道话，中保研用的是美国IIHS的标准，我们以前一直用的C-NCAP是欧洲标准，你们能说美国的标准就是对的，欧洲的标准就是错的？麻烦去了解一下，用哪个标准，哪个标准更适合，不是你们说的算，是每个国家根据自己的道路和行驶环境决定的！所以不要无脑吹一个标准而全盘否定另一个标准吧
探歌可以加入吗
我还能找到抨击中保研的专家意见和视频出来呢。我想说的是关键是标准！用什么标准？用美国的高速测量标准，还是欧洲的慢速测量标准，标准不统一，怎么都是自说自话！你觉得呢？把美国的一套东西直接拿过来用，我觉得也不妥，咱们吃美国的亏还少吗？
正面25度撞击测试有什么问题？测量A柱的强度有问题吗？怎么美版帕萨特的数据就比中国帕萨特强得多，是不是大众双重标准？
因为美国人家用的这个标准，欧洲和中国不用25度这个标准！两个环境完全不同，所以现在需要官方说到底应该用哪个标准。只要官方说现在开始统一用美国标准，你放心，大众马上就给你变过来。不过到时候欧洲标准的一些数据，我们可能又看不到了！或者中国同时用两个标准？有点难，看官方怎么抉择了！
大众不把中国人当人 偏偏中国还有这些舔着去买大众的，还为大众简配摇旗呐喊，真的命贱，活该开大众
官方。。。官方连气囊都没强制，是不是应该说帕萨特太有良心了，居然配了气囊？ 尽管还是大众传统花活，气囊接不住脸 大众知道开大众的死了没关系，气囊要去保护家庭地位更好的副驾
我觉得官方不表态，指望这些车企全方位达标？太难了！你看丰田、本田都存在各种各样的问题，只是被帕萨特挡枪了！除了众矢之的的大众，你觉得其他车企会因为一些指标测试的不良结果而改进吗？
地球上的只有帕萨特这一辆车么，中保研碰撞G的车一大堆，没一个能买的？ 其他车再有问题能有帕萨特出人命的问题大么
这话说的，麻烦你看看全G的车有几辆？bba有钱买吗？另外，问题大的要改，问题小的就不管了？我觉得车辆顶层也挺重要的啊！我觉得副驾驶也挺重要的啊！我觉得行人也挺重的啊！我觉得省油、机油不增多也挺重要的啊！这些就都不管了？
开着大众碰撞P垫底的连基本安全都不能保证的车，说人家碰撞G的车这不好那不好，这么有脸么？ 请大众先把中国人当人，别同一款车美国碰撞是G到了中国就简配成P
客观一点，不是碰撞垫底，是25偏侧垫底，碰撞还包括正面、侧面和追尾呢！其他也很重要，对不？不想再探讨这个问题了，还是那句话，车子不好你骂车，很多人攻击车主，这就是欠骂了！人家想买啥买啥，关你们P事！