引用 @虎扑JR2130985500 发表的:开着大众碰撞P垫底的连基本安全都不能保证的车,说人家碰撞G的车这不好那不好,这么有脸么? 请大众先把中国人当人,别同一款车美国碰撞是G到了中国就简配成P
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 这话说的,麻烦你看看全G的车有几辆?bba有钱买吗?另外,问题大的要改,问题小的就不管了?我觉得车辆顶层也挺重要的啊!我觉得副驾驶也挺重要的啊!我觉得行人也挺重的啊!我觉得省油、机油不增多也挺重要的啊!这些就都不管了?
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:地球上的只有帕萨特这一辆车么,中保研碰撞G的车一大堆,没一个能买的? 其他车再有问题能有帕萨特出人命的问题大么
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 我觉得官方不表态,指望这些车企全方位达标?太难了!你看丰田、本田都存在各种各样的问题,只是被帕萨特挡枪了!除了众矢之的的大众,你觉得其他车企会因为一些指标测试的不良结果而改进吗?
引用 @东川路小开 发表的:漆面确实可以,空间也属于挺有优势的。 家用好车。
引用 @盖帽三双 发表的: 基本的安全性都没有,还家用好车?
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引用 @扬超越 发表的: 可是途观帕萨特还是受到一定影响啊,街上年轻人多,多数人不是目标客户,等这代年轻人长大了,才会更理性看待
引用 @重庆崽儿谢霆锋 发表的: 楼主啥配置?落地多少?
引用 @杨小蛇2012 发表的: 我正心思,咱们途观L车主建个微信群,群名我都想好了,头盔帮
引用 @带哈登逛夜店的人 发表的: 两驱豪华24.5
引用 @渣科的球迷 发表的: 此话怎讲?
引用 @提醒提纲 发表的: 人家既然都买了,逛车区这么久肯定都懂。恭喜就完了。
引用 @拉风的大姚啊 发表的: 帕萨特车主表示不服,我在虎扑一共就看到不超过十个帕萨特车主
引用 @飞天猪儿虫 发表的: 我是一个,帕萨特混动
引用 @KanS韩束 发表的: 懂的话一汽的探岳岂不是更好的选择?
引用 @曼裢名宿贝克汉姆 发表的: 有了孩子,考虑的东西不一样了,原来就是动力操控,现在是空间安全……
引用 @奥拉朱旺大叔 发表的: 贷款还是全款呢?
引用 @带哈登逛夜店的人 发表的: 我觉得我没钱买最好的车,按钱买到自己不讨厌的就好了,A柱也不是拿来撞得
引用 @1751831928 发表的: 这两种车你都开过吗
引用 @KanS韩束 发表的: 我没开过啊。那你能说一说这两款车驾驶体验有什么不同么?
引用 @细味_生活 发表的: 真实碰撞测试视频也拉不住你倔强的心吗?
引用 @LeeJune1213 发表的:大众雇人就这水平?
引用 @地瓜LV沁钰 发表的: 虎扑车区:中保研就是神,神圣不可侵犯!粉丝群前仆后继,比企业文化还牛逼!我等屌丝只能膜拜!
引用 @BLXG 发表的: 哈哈哈 那你们把帕萨特的也带进去
引用 @1751831928 发表的: 我没都开过,所以我不贸然给人提建议或做分析
引用 @百利甜椒 发表的: 先给人贴上标签,还讨论什么嘛,你都对就好了咯。
引用 @飛翔的特雷西Magic 发表的: 那为啥帕萨特销量跌这么多
引用 @郭德纲干于谦 发表的: 加上我吧
引用 @KanS韩束 发表的: 正常来说确实应该是开过才能给人提建议。 但是我觉得这应该是基于要选的车子中没有什么大的问题,在此基础上再谈驾驶体验的。 在现在网络发达的时代,很多信息获取不需要去具体开过就能便捷的获取的。比如途观l的碰撞成绩非常差。这个就算没开过也可以在官方测试中获取到。我也是基于此才给出建议和分析的。 所以我才说或许探月是更好选择。毕竟同品牌同级别的车,整体上和途观l相比没有特别大的差别,安全性也可能更优。
引用 @杨小蛇2012 发表的: 妥了,我私信你
引用 @1751831928 发表的: 兄弟,既然你费神打了这么多字呢,那我说说我的看法。你说你基于网络上的信息给出建议,我认为不妥,网络信息林林总总,泥沙俱下,在自己没有亲身实践与考证的基础上给人建议,既是对别人的不负责,也是对自己的不负责,其次呢,你在不确定和途观L并不属于同一级别的探岳安全性是否更优的情况下,仅凭一个“可能”和网络信息就下结论提建议,我认为是不严谨的,毕竟,没有调查就没有发言权,虎扑上实事求是老哥很多,但信口开河人云亦云的人也不少,所以我觉得还是经过自己实践得出的结论才是最令人信赖的。(我这意思可不是说网上那些测评人就全不能信,我的态度是任何人都不能在没有实地考证的基础上说不负责任的话)
引用 @只想反应 发表的: 恭喜个几把,交智商税
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客观一点,不是碰撞垫底,是25偏侧垫底,碰撞还包括正面、侧面和追尾呢!其他也很重要,对不?不想再探讨这个问题了,还是那句话,车子不好你骂车,很多人攻击车主,这就是欠骂了!人家想买啥买啥,关你们P事!
开着大众碰撞P垫底的连基本安全都不能保证的车,说人家碰撞G的车这不好那不好,这么有脸么? 请大众先把中国人当人,别同一款车美国碰撞是G到了中国就简配成P
这话说的,麻烦你看看全G的车有几辆?bba有钱买吗?另外,问题大的要改,问题小的就不管了?我觉得车辆顶层也挺重要的啊!我觉得副驾驶也挺重要的啊!我觉得行人也挺重的啊!我觉得省油、机油不增多也挺重要的啊!这些就都不管了?
地球上的只有帕萨特这一辆车么,中保研碰撞G的车一大堆,没一个能买的? 其他车再有问题能有帕萨特出人命的问题大么
🛋️ 沙发板凳
基本的安全性都没有,还家用好车?
听车区吹逼,虎扑早就世界500强了。
人家既然都买了,逛车区这么久肯定都懂。恭喜就完了。
可是途观帕萨特还是受到一定影响啊,街上年轻人多,多数人不是目标客户,等这代年轻人长大了,才会更理性看待
确实是事实啊
此话怎讲?
有了孩子,考虑的东西不一样了,原来就是动力操控,现在是空间安全……
两驱豪华24.5
帮主是郝天吉吗?
我当年落地28
碰撞测试差的一比~
又不是不能用
可以去看一下中保研的碰撞测试
哈哈哈 那你们把帕萨特的也带进去
懂的话一汽的探岳岂不是更好的选择?
这不是车区吹逼,这是中保研测试的成绩
卧槽了,我的两驱舒适落地25
帕萨特车主表示不服,我在虎扑一共就看到不超过十个帕萨特车主
18年10月订的 方式国五国六交接 为了等国6等了2个月 裸车24.5 落地27.8
大众雇人就这水平?
我是一个,帕萨特混动
头盔买了没🐶
我哥买的白色,两驱豪华,裸车21万
贷款还是全款呢?
这两种车你都开过吗
在这个帖子怎么那么讽刺呢
贷款
铁头帮
真实碰撞测试视频也拉不住你倔强的心吗?
这话赶紧删了,以后会有人拿你这句话diss你
算我一个,2017款330帕萨特,上联:减速慢行,我谨记;下联:舍己为人,我自豪。横幅:不丢人!
包上牌么?
虎扑车区:中保研就是神,神圣不可侵犯!粉丝群前仆后继,比企业文化还牛逼!我等屌丝只能膜拜!
我没开过啊。那你能说一说这两款车驾驶体验有什么不同么?
我没都开过,所以我不贸然给人提建议或做分析
牛逼
我开头评论的是啥,自己翻过去看看不会?
A柱都弯了还要怪地球引力咯?
恭喜提车!
先给人贴上标签,还讨论什么嘛,你都对就好了咯。
买头盔有折扣么?
那为啥帕萨特销量跌这么多
帕萨特不用戴,戴了没用,除非定制一套钢铁侠盔甲🐶
正常来说确实应该是开过才能给人提建议。 但是我觉得这应该是基于要选的车子中没有什么大的问题,在此基础上再谈驾驶体验的。 在现在网络发达的时代,很多信息获取不需要去具体开过就能便捷的获取的。比如途观l的碰撞成绩非常差。这个就算没开过也可以在官方测试中获取到。我也是基于此才给出建议和分析的。 所以我才说或许探月是更好选择。毕竟同品牌同级别的车,整体上和途观l相比没有特别大的差别,安全性也可能更优。
就途棺还好车,需要给你们贴标签?真不怕死当我没说
所以说牛逼啊!所以说佩服啊!
等他长大了,途观l都换三代了,所以现在骂正好,到时候就改好了。
妥了,我私信你
兄弟,既然你费神打了这么多字呢,那我说说我的看法。你说你基于网络上的信息给出建议,我认为不妥,网络信息林林总总,泥沙俱下,在自己没有亲身实践与考证的基础上给人建议,既是对别人的不负责,也是对自己的不负责,其次呢,你在不确定和途观L并不属于同一级别的探岳安全性是否更优的情况下,仅凭一个“可能”和网络信息就下结论提建议,我认为是不严谨的,毕竟,没有调查就没有发言权,虎扑上实事求是老哥很多,但信口开河人云亦云的人也不少,所以我觉得还是经过自己实践得出的结论才是最令人信赖的。(我这意思可不是说网上那些测评人就全不能信,我的态度是任何人都不能在没有实地考证的基础上说不负责任的话)
拉拉我
探岳车主凑个热闹。姊妹车
等我到哪个岁数,我都不会选途观,越是年龄大不越该考虑安全问题吗?发现你们这些人真的倚老卖老,贵庚?
理性就是不注意安全?还是被人坑了还不知道,继续骗老人德系车皮厚结实?
嗯。首先我认为我拿到的是正确的信息,我的信息来自于中保研官方。 第二,我说探岳的碰撞性安全性优于途观l的可能性是源于两点:第一点途观l已经非常差了,找到比它差的很不容易;第二点是中保研测过一汽大众的迈腾,安全性明显优于帕萨特。这是我推断一汽大众探月安全性更高的基础。确实我没办法肯定,因为我也不可能按照你说的去实践得出结论,因为那意味着我需要买两台去撞一下。因此在没办法验证的情况下,我认为推荐可能性更大的产品没有问题。 最后,我还想问一下,途观l和探月为什么不是同一级别的车呢?
哈哈
买了又不是用来撞的
他不敢开,他怕死🐶
对,大众就是破财害命的垃圾
这种昧心的💰还是少赚点
恭喜个几把,交智商税
关你屁事?嘴巴这么臭。
中保研测试完以后,我记得车区有人晒过大众内部的一个零件图编号,就是针对25%的加强件,所以我猜现在提的车应该是有改进的,当然只是猜测,楼主可以考虑拆开前杠瞧瞧,哈哈😃
跌多少,在巨大优惠面前,4月份照样一万大几千台