到底该不该原地热车？

到底该不该原地热车？ 原文链接>>

我都是等怠速降下来开跑的 也就是不用等了？

我一般也是怠速低于1000才走。跟这个热车关系大么

打着就走啊，管那么多干嘛

引用 @梁Gongzi丶 发表的:
我一般也是怠速低于1000才走。跟这个热车关系大么

没必要，现在基本上是启动一瞬间油就润滑到位了，没必要等转速，直接挂挡走就行

我如果不急就等转速下来走，几十秒的事。冬天的时候启动直接走低速会有顿挫，转速下来再走就没事

原地热车我不知道，夏天户外原地冷车还是很有必要的。

等转数稳定了就走，而且连蓝牙，放好东西也需要点时间，就当作热车，反正就是30-50秒

不热车为什么顿挫严重，热车了就不会顿挫了

引用 @我家可爱的米苏 发表的:
原地热车我不知道，夏天户外原地冷车还是很有必要的。

原地冷车是啥意思啊

引用 @虎某亲爹 发表的:
原地冷车是啥意思啊

开空调 再进车里，不然你会感觉在烤箱

引用 @我家可爱的米苏 发表的:
开空调 再进车里，不然你会感觉在烤箱

哦哦，懂了哈哈

坐标黑龙江，最后说的就是我们🤦‍♂️

不刻意的热，安全带，连蓝牙，开空调，放手机，差不多刚好起步。一点🔥就走，总感觉油门不协调，就是那种踩深才浅，加速没有一点线性的感觉

引用 @jay迷 发表的:
我都是等怠速降下来开跑的 也就是不用等了？

我也是

从来不热，点火就走

引用 @jay迷 发表的:
我都是等怠速降下来开跑的 也就是不用等了？

我的车，没有7，8分钟，怠速都降不下来

我的启动1000转，如果不等降到800转就走，过程都感觉特别生硬不顺畅，而且还吵

引用 @cpufang 发表的:
我的车，没有7，8分钟，怠速都降不下来

啊，这？

等几十秒就可以了，没必要专门的热车，

我一般都是点根烟抽完再走，也就一分钟

马自达的 一启动哄哄的 我都是等转速降下来了才走

从来不等，直接运动模式+运动档走起，没出过什么问题。

引用 @打的送快递 发表的:
打着就走啊，管那么多干嘛

同，打着，几秒钟车自检后就走咯

引用 @love999 发表的:
没必要，现在基本上是启动一瞬间油就润滑到位了，没必要等转速，直接挂挡走就行

保养的时候师傅说现在的车都不用了，启动起来系上安全带，挂上当走就行了，除非天气太冷的时候等一下

引用 @我家可爱的米苏 发表的:
原地热车我不知道，夏天户外原地冷车还是很有必要的。

南方夏天原地冷车，北方冬天原地热车没毛病。

引用 @sophiabaobao 发表的:
等转数稳定了就走，而且连蓝牙，放好东西也需要点时间，就当作热车，反正就是30-50秒

差不多 哈哈

怠速下来再跑吧，等油温上去一些。

车子刚启动，噪音比较大，转速1200不稳定。我一般都是等几十秒，声音小了，转速降下来稳定了，再挂D挡走

应该背着车走

引用 @虎某亲爹 发表的:
原地冷车是啥意思啊

开5分钟最高档空调再进去

引用 @sophiabaobao 发表的:
等转数稳定了就走，而且连蓝牙，放好东西也需要点时间，就当作热车，反正就是30-50秒

我也想问这个问题，车子启动之后都是2000多转，是不是要等到1000多转（转速稳定）以后再走比较好，原理是什么？是等机油都打上来吗？

引用 @love999 发表的:
没必要，现在基本上是启动一瞬间油就润滑到位了，没必要等转速，直接挂挡走就行

那能否解释一下为啥就算在热天，冷车启动仍然要过个十秒二十秒转速才会下来？厂家这样设置的目的究竟是什么？

引用 @sophiabaobao 发表的:
等转数稳定了就走，而且连蓝牙，放好东西也需要点时间，就当作热车，反正就是30-50秒

好像是1000以下，具体转数忘了，我就是跟你一样的启动方式，但是想请教原理，谢谢🙏

引用 @cpufang 发表的:
我的车，没有7，8分钟，怠速都降不下来

我的比亚迪也不至于这样啊

引用 @会加法的稻草人 发表的:
不热车为什么顿挫严重，热车了就不会顿挫了

是的，同感，油温没上来，换挡顿挫很厉害

我都是热30秒左右转速表下来了就走

我基本就是打火 连蓝牙 看看路况 就走了 现在车没有那么娇贵

引用 @战神SCOLA 发表的:
那能否解释一下为啥就算在热天，冷车启动仍然要过个十秒二十秒转速才会下来？厂家这样设置的目的究竟是什么？

视频里也说了啊，要等机油温度上来润滑效果才最好，刚开始转速高帮助机油升温的。所以跑起来升温更快，更快润滑，对发动机更好

我一般是着车后自动切手动挂1档，松刹车，怠速跑个六七十米.要是后面有喇叭催就油门了.如果停了个把礼拜个把月，那就原地热一下吧，机油都沉到底了，缸壁上都干了.要是天天开直接走完全没问题，我跑个几十米主要是2.4的机头冷车声音大.

车评价清流

引用 @我家可爱的米苏 发表的:
原地热车我不知道，夏天户外原地冷车还是很有必要的。

远程冷车🐶

奥迪会提示你不要原地热车

引用 @韦大爷真爱粉 发表的:
马自达的 一启动哄哄的 我都是等转速降下来了才走

雪佛兰也是

引用 @韦大爷真爱粉 发表的:
马自达的 一启动哄哄的 我都是等转速降下来了才走

是不是手动挡的

引用 @虎某亲爹 发表的:
原地冷车是啥意思啊

烫屁股

夏天户外，空调不开够10分钟绝不进车里，不想屁股成猴子

引用 @我家可爱的米苏 发表的:
开空调 再进车里，不然你会感觉在烤箱

铁板屁股

引用 @打的送快递 发表的:
打着就走啊，管那么多干嘛

我要等怠速下来，小区门口都不知道排队成什么样了

引用 @已逝去初夏 发表的:
是不是手动挡的

自动的

我都是怠速下来就走，夏天10秒的样子，冬天一分钟内

引用 @欣煜GGMU 发表的:
我也想问这个问题，车子启动之后都是2000多转，是不是要等到1000多转（转速稳定）以后再走比较好，原理是什么？是等机油都打上来吗？

原理说不上来，以前的推荐视频都是热车30秒，而且确实没有到那种一开车就需要走的紧急性，就习惯先打火，然后收拾一下车尾箱，工作包，连蓝牙。而且很重要的是广东地区，车在露天停放下班基本跟火炉一样，不凉个三五分钟根本走不了，所以想不热车都很难，哈哈

引用 @欣煜GGMU 发表的:
好像是1000以下，具体转数忘了，我就是跟你一样的启动方式，但是想请教原理，谢谢🙏

还有一个，我的车是CVT波箱，如果转数没稳定到1100-1200，冷车走的话油门感觉不顺畅

引用 @love999 发表的:
视频里也说了啊，要等机油温度上来润滑效果才最好，刚开始转速高帮助机油升温的。所以跑起来升温更快，更快润滑，对发动机更好

对啊，所以等转速下来再动车不是更好吗？我之前回复的不知道是不是你，之前回复的那条说完全不需要等转速下来就直接可以动车

沙雕自媒体。还零下二十度，30万以内我开过很多种车，冬天零下几度放一夜第二天不热直接开油上不来的感觉。

引用 @战神SCOLA 发表的:
对啊，所以等转速下来再动车不是更好吗？我之前回复的不知道是不是你，之前回复的那条说完全不需要等转速下来就直接可以动车

根本问题就是说，要等水温上来，对发动机好，跟转速其实没关系。
只要水温没上来，不论原地热车，还是跑起来热车，都对发动机不好。
所以原地热车要10分钟 水温升起来。开起来 比如要5 分钟 水温升起来。
这样一对比，就是还是启动就走，水温上升的快，反而对发动机更好。
当然前提是水温没上来的时候不要激烈驾驶

我日产车主。冬天要是不热会车，变速箱根本不超速。你说这太落后了吧

转速降到800就走

引用 @会加法的稻草人 发表的:
不热车为什么顿挫严重，热车了就不会顿挫了

对。我也发现了，水温太低或者润滑油不到位

引用 @已逝去初夏 发表的:
是不是手动挡的

就自动挡，持续半分钟，早上一启动整个小区都知道我要去上班了🐶

引用 @我家可爱的米苏 发表的:
原地热车我不知道，夏天户外原地冷车还是很有必要的。

以后买车一定买能遥控开空调的

引用 @欣煜GGMU 发表的:
我也想问这个问题，车子启动之后都是2000多转，是不是要等到1000多转（转速稳定）以后再走比较好，原理是什么？是等机油都打上来吗？

你这问的不就是视频说的吗？你看视频就好了啊

引用 @cpufang 发表的:
我的车，没有7，8分钟，怠速都降不下来

你这是飞机？

记住了，去哪领车

柴油车需要热车吗，一直没搞明白

都是发动了就走，哪那么娇贵哦。

引用 @love999 发表的:
没必要，现在基本上是启动一瞬间油就润滑到位了，没必要等转速，直接挂挡走就行

兄弟你好我问一下，我在呼伦贝尔，这边冬天零下30多度，家里晚上停到有暖气的库里，白天出去时候要是在外头停个几小时，还用什么热车不。

引用 @发车小司机 发表的:
就自动挡，持续半分钟，早上一启动整个小区都知道我要去上班了🐶

知道你出去了🐶🐶

引用 @打的送快递 发表的:
打着就走啊，管那么多干嘛

没招啊，提速提不起来，感觉在啃木头，本田的车配cvt的都这样

引用 @少生优生 发表的:
兄弟你好我问一下，我在呼伦贝尔，这边冬天零下30多度，家里晚上停到有暖气的库里，白天出去时候要是在外头停个几小时，还用什么热车不。

零下30度还是可以热一哈的。。。

引用 @发车小司机 发表的:
就自动挡，持续半分钟，早上一启动整个小区都知道我要去上班了🐶

一启动，全村人都知道！

引用 @欣煜GGMU 发表的:
我也想问这个问题，车子启动之后都是2000多转，是不是要等到1000多转（转速稳定）以后再走比较好，原理是什么？是等机油都打上来吗？

在发动机转动的三秒内，机油基本上就打均匀了。等个半分钟，无非是让它温度更高一点，达到最佳的润滑效果。

引用 @jay迷 发表的:
我都是等怠速降下来开跑的 也就是不用等了？

我也是，一开始着车，转速大概1000来转，等会转速就降到几百转，我再挂挡走人

引用 @love999 发表的:
零下30度还是可以热一哈的。。。

好的谢谢，一直看区里说不用热车，这回知道了😂

引用 @韦大爷真爱粉 发表的:
马自达的 一启动哄哄的 我都是等转速降下来了才走

那声音太大了，不是迎来路人奇怪的目光就是附近都知道你出门了🙈

有的车已经有提示了：正在暖车中，暖车完毕等等

引用 @麦迪老迷弟 发表的:
你这是飞机？

思域想等转数降到1000以下要好几分钟。冬天翻倍

引用 @biao305 发表的:
那声音太大了，不是迎来路人奇怪的目光就是附近都知道你出门了🙈

真实

求教，电动车需要热车么

引用 @sophiabaobao 发表的:
等转数稳定了就走，而且连蓝牙，放好东西也需要点时间，就当作热车，反正就是30-50秒

还要选一下听什么歌

引用 @麦迪老迷弟 发表的:
你这是飞机？

我明天具体测一下是多少分钟。

引用 @战神SCOLA 发表的:
那能否解释一下为啥就算在热天，冷车启动仍然要过个十秒二十秒转速才会下来？厂家这样设置的目的究竟是什么？

是在加热三元催化 和发动机本身没啥关系。

点火 安全带 挂档就走 起步正常开 不要上来就地板油即可.

Cvt冷启动保护很无奈啊！！！后面得车会不停地嘟嘟嘟…

现在车都很耐操的，从来不热车，起步地板油，急停急刹，就是油耗有点高

引用 @打的送快递 发表的:
打着就走啊，管那么多干嘛

我也是打着火就走，10万块钱的车随便造就完了

引用 @sophiabaobao 发表的:
等转数稳定了就走，而且连蓝牙，放好东西也需要点时间，就当作热车，反正就是30-50秒

我从来不热，我是本田混动，没法热

引用 @Zackkop8 发表的:
我从来不热，我是本田混动，没法热

滚动肯定不热，用电起步

引用 @我家可爱的米苏 发表的:
开空调 再进车里，不然你会感觉在烤箱

我都要开窗+吹风吹几分钟

引用 @虎某亲爹 发表的:
原地冷车是啥意思啊

天太热了让空调转一下。。

很多老车需要热车。我之前开过一辆10年的车，如果不等转速稳定就走，起步几秒的时候会剧烈顿挫，如果这个时候不地板油就会熄火。

引用 @sophiabaobao 发表的:
等转数稳定了就走，而且连蓝牙，放好东西也需要点时间，就当作热车，反正就是30-50秒

我连carplay，然后选歌单就得一分钟，有时候再开个导航，管他需不需要热，反正这波也相当于热车了。

引用 @微众银行行长 发表的:
南方夏天原地冷车，北方冬天原地热车没毛病。

北方也要原地冷车啊

引用 @虎某亲爹 发表的:
原地冷车是啥意思啊

停露天的话，车门打开就走么，那不是要熟了

我的车刚启动都是2千转 我是等他到一千多转的时候再开的

引用 @Zurichtang 发表的:
远程冷车🐶

哈哈 这个功能真实用

引用 @欣煜GGMU 发表的:
好像是1000以下，具体转数忘了，我就是跟你一样的启动方式，但是想请教原理，谢谢🙏

大众宝来，不管冬夏，冷车启动在1200转左右，瞬间油耗在1.5左右，热车一分钟，转速900，瞬间油耗0.9，这很明显了

引用 @宝来车主 发表的:
大众宝来，不管冬夏，冷车启动在1200转左右，瞬间油耗在1.5左右，热车一分钟，转速900，瞬间油耗0.9，这很明显了

谢谢啦🙏