引用 @六岁就帅 发表的: 不懂就问,华为有别的解决办法吗?
引用 @misuniky 发表的: 每次看到特斯拉能带动国内电动车行业发展,就想问问具体能带动什么工序、哪个零部件?特斯拉在美国用帐篷工厂,在中国8个月封顶2个月量产下线,这种工业能力还需要特斯拉带动?
引用 @洛城库兹玛 发表的: 5月18日,这么紧急压哨帮助华为。这还说什么,妥妥的爱国企业啊。 何况一直到9月,争取了几个月时间让国家和华为去跟美国佬斗争。为台积电点赞。
引用 @Bestest 发表的: 台积电之前说不在美建厂,然后就官宣120美元投资,它的话真不能信
引用 @维森墨沃辣墨摔甩 发表的: 唉。
引用内容被灭过多已被折叠
引用 @某K的stan 发表的:
引用 @克服越多痛苦才会越棒 发表的:弯道超车?大众在中国设厂多少年了?超车了吗?
引用 @蓝色的雨6 发表的: UCLA
引用 @L4c 发表的: 家里有充电条件吗,如果没有感觉还是不太方便。。
引用 @腿长998 发表的: 没事,大不了晚几年等等中芯国际,我以后换手机还买华为,哪怕CPU制造工艺差点,又不是不能用。
引用 @言射步行街 发表的: 就台积电方面来说,明摆着合作双赢,分手双输的选择,最后这波操作也是吃个散伙饭吧。美帝真尼玛恶心
引用 @灯时过早 发表的:美国对付华为快1年了,中国不仅一点反制措施都没有,还给特斯拉又造厂房又给补贴的,到底是谁在下跪啊?
引用 @zephyrl1 发表的: 你们还是没有说到更深的,我说一个,你看看。 中国一年,消费者就会买1万台车,买了特斯拉,就会少买上汽大众或者比亚迪,或者其他的。 不会因为特斯拉,一年就会多出来。 说到底,带动了特斯拉的产业链,必然减少传统产业链。 然后里外里国家还搭了补贴进去了。 所以带动都是扯淡。并没有新的经济增长点
引用 @蓝色的雨6 发表的: 不说了吧老弟,我被喷的太惨了
引用 @关山顾北 发表的: 其他我也不懂,我只是比较了解游戏,所以才说游戏。专业的东西我不明白自然不会乱说
引用 @贝克汉姆司机 发表的: 谁跪下不知道,反正你傻是肯定的。
引用 @清瘦的肥云 发表的: 你说其他还好,就因为游戏?
引用 @天下第一脚 发表的: 亮你的都是什么鼠目寸光的东西啊,特斯拉解决多少就业问题,上下游产业问题
引用 @赤水科比 发表的:新能源到底好不好我也不说了。就是你这种人,一点技术底子没有,反正啥也不了解,新技术在你眼中不是骗局就是智商税。以后如果被人卡脖子了又来指责早干嘛去了
引用 @真真香警告 发表的: 入戏太深
引用 @清瘦的肥云 发表的: 其实并不是说不用华为就是罪人,没那么狭隘,但为什么美国不搞小米不搞一加,就爱搞华为?可以听听金一南的说法,步行街前几天有帖子,多听听各方面的说法,可能会有不同的看法
引用 @林丹2020奥运夺冠 发表的: 美国那个新规还没有实施吧
引用 @能凯瑞的都是怪物 发表的: 关键还有技术吧。
引用 @爱看鬼故事的小松松 发表的: 兔子给特斯拉工厂是想学技术,特斯拉马上零部件大部分国产化,能带动一堆行业发展,从而再带动国产电动车发展。进而弯道超车,发展新能源
引用 @Johnn_Y_J 发表的: 报道说已经接单的订单会一直出货到9月,但是从现在开始的新订单是不接了。你说的这个我虽然没看到消息,但是可能是双方协商后的最后一单。
引用 @Lawiner 发表的: 但引进特斯拉能带动一批国内企业这是无可否认的,没有特斯拉这个需求,国内新能源电池这块不会有大的突破。
引用 @蓝色的雨6 发表的: 新能源,就是一场骗局
引用 @GeorgeHuYi 发表的: 啥都不行,国产化以后销量为啥比你高?你解释解释。
引用 @韭菜9527 发表的: 特斯拉有个屁的车子技术。特斯拉就是一家软件公司,他最核心的东西就是电源管理系统和稍微不太核心的自动驾驶系统。论造车子,奇瑞就可以吊打他,论电池比亚迪吊打他。他牛逼的就是电源管理而已,至于自动驾驶,百度现在可能比他差点,但是不会差太多。对于特斯拉用市场换技术怕是成功不了,因为他的软件技术你根本学不到。
引用 @用户0326107827 发表的:别骂,在商言商,台积电也没办法,它算是支持华为到最后一刻的企业了。
引用 @关山顾北 发表的: 我同意您的观点,但是像他这样一上来就来个禁止禁止,这给我接受不了,如果人人都和您一样能让人信服,当然会积极配合
引用 @爱吃国产自研猪肉 发表的: 辟谣
引用 @ljl0426 发表的: 别说,好像特斯拉和上海签了对赌协议的,几年之后特斯拉工厂给上海的纳税就必须达到几十亿
引用 @虎扑JR0147694981 发表的: 国人买车买个车标也不是新闻吧?
引用 @爱吃国产自研猪肉 发表的: 台积电辟谣了
引用 @GeorgeHuYi 发表的: 神特么消费者就会买一万台车,和着国内一年卖的车都是被你给买断了呗,你捏着不让发货是不是?
引用 @人美歌甜宋义进 发表的: 这也太扯了,现在的现状是特斯拉带着一堆国产新能源品牌去撕开传统燃油车的市场,是双赢的局面
引用 @开黑么我不知好歹賊6 发表的: 看样子我的荣耀10还得坚守阵地🥵🥵🥵
引用 @喵喵大爷 发表的: 看了半天也没读懂劈的是哪个谣……
引用 @失乐园骑士 发表的: 不可抗力?
引用 @汉江陵大帝 发表的: 目前没有,最坏的情况是华为回到解放前,走低端机路线苟延残喘一波
引用 @lddl2008 发表的: 和美国就应该产技联合,互相绑架,你打我你更疼,产业链在我们这边,高技术他们掌握着,慢慢偷学点高技术
引用 @灯时过早 发表的:老订单是不是不生效美国一句话的事情,台积电自己做不了主。
引用 @渣团求轻虐 发表的: 第一次听说UCLA的却说自己是加州大学的哈哈哈哈哈哈哈
引用 @假如能重新来过 发表的: 哦哟,小米几年前自研澎湃芯片,你用了吗
引用 @色色蜗牛 发表的:5月18日上午最新报道,台积电获得了华为价值高达7亿美元(约合人民币49.7亿元)的芯片大单。据悉,华为订购产品的制程工艺涵盖了5nm及7nm两种制程,庞大的订单量也将耗尽台积电的相关产能。
引用 @GeorgeHuYi 发表的: 那你解释解释国产suv为啥卖的比很多合资suv都好?
引用 @zephyrl1 发表的: 当然了,我说的肯定有问题。我是想,新能车赢了,传统车不就死了
引用 @虎扑JR0147694981 发表的: 这说明国产车在20w以下价位做出口碑了啊,是好事,但是我讲的事情也是大面积存在的。慢慢来吧
引用 @zephyrl1 发表的: 你到底有没有看懂。。。。就来喷。。。 这么多人回复我,就你没看懂。
引用 @詹姆斯邦迪 发表的: 其实台积电也挺可怜的,夹心饼干,哪个都不想得罪,台积电的利润华为占了20%,以后说没就没了,台积电肯定也恨美国的,只是没办法反抗而已
引用 @wi-ki 发表的: 不是买个车标吗 现在又口碑了啊 🤷♂️
引用 @NBA湖人中国区总经理 发表的: 就特斯拉那电池汽车就不要说是新能源了,用久了照样污染环境,电力革命几百年前就开始了,氢燃料才是真正的新能源,可惜特斯拉他不是……中国引入特斯拉还不如扶持比亚迪和宇通,错就错了,认个错真难
引用 @辣条不够辣 发表的: 台积电也要赚钱啊,少个华为大客户他也挺伤的。
国内可以做14nm,7nm必须走EUV
场地国内可以造,生产线是国内自研的?
利益使然吧
事实上在美120投资也有可能像富士康一样说说而已
我寻思着你写材料也是这么一句屁话就完事了?放完就跑别人还不能骂你,你还挺委屈?净搁那装犊子。
我就是在台湾,这消息是日本经济新闻发布的,台湾记者询问台积电的说法是不予置评,根本就没有否认。事实上,停止对华为供货当然会对台积电短期的营收造成影响,问题是华为垮了肯定市场份额会被高通芯片的手机吃下,而高通一样会交给台积电代工,所以别再阿Q了,华为这下怕是要凉了
现在的国产车和20年前比比呗?和俄罗斯,东南亚,印度的国产车比比呗?
第一次听说UCLA的却说自己是加州大学的哈哈哈哈哈哈哈
充电条件是啥意思,不是8000块钱可以选装吗
说得好
Paper tiger
居然有18个没文化的点赞,这个层主傻了还这么多人傻
这也太扯了,现在的现状是特斯拉带着一堆国产新能源品牌去撕开传统燃油车的市场,是双赢的局面
有干货就说,不说就是瘪犊子装逼。
其实并不是说不用华为就是罪人,没那么狭隘,但为什么美国不搞小米不搞一加,就爱搞华为?可以听听金一南的说法,步行街前几天有帖子,多听听各方面的说法,可能会有不同的看法
傻是傻了还有18个点赞
回国贡献自己的力量挺好,在国外能学习更多待遇可能更好也能理解。只希望真到祖国需要你的时候别忘了尽一把力
仅仅表达一下我的观点,我认为禁止这个事没那么容易做到,不是不能,而是如果去做的话过程会很艰难,当然我对这个事情其实关注不太多,也只是希望国家能好下去,我也会主动支持,但凡事口说无凭,不是一群人说禁止就能把这事给办了。
中芯国际可以做14nm,麒麟710A,华为的低端处理器可以做,中高端7nm的810 820 990 985 都做不了更别说最新的5nm的1020了。
美国就是千方百计让制造业回国,现在别人落户中国,就是支持中国,而且这是中国给别人看的自由贸易
尝试是对的 别硬吹就行 另外骗补贴的企业真的太多了
???
好的老哥,我浅显了,这就去补补课
台积电:已停止向华为提供新订单的报道“纯粹是市场传言”。 此前,据日经新闻报道,台积电停止接收华为的新订单。
这种制造业企业来多少都要好好对待,能解决大量就业与交税
现在美国就是伤敌一千自损八百,根本不在乎什么双赢不双赢,就是要搞中国
造几个零件算个锤子技术,人家软件层面那才是真东西,能给你?还弯道超车,给👴整乐了。
哈哈哈哈哈,你应该选一门哲学好好学学,感觉你脑子不太灵光。因为不回国网友喷你,你来了句怕喷所以不敢回国,哈哈哈哈哈哈哈,谢谢有被笑到😂
楼上好多发台积电辟谣的,你发的这个的为了反辟谣吗🐶
台积电自己也要活,能压哨接单算不错了。 先分清楚情况在树敌,到处树敌对自己不利,台积电自己都想骂娘,哪怕高通这种也是不爽的但是没办法。
超车了,起码现在国产车有很多人买了
特斯拉的电池也是松下的啊
说实话,我这波不觉得国产在外民用领域现在还是差。应该至少是不差了
蓝色的雨6,就是一场骗局
特斯拉除了自动驾驶和电池管理其它有毛线技术
国人买车买个车标也不是新闻吧?
百度自动驾驶还在概念实验阶段....人家特斯拉都跑了多少年了
去年台积电坚定的支持华为,在美国其他企业禁华为的情况下,继续出货 这次美国佬看准了台积电来的,没办法
唉…… 国家继续努力吧。估计一时半会还代替不了。(愤青还是要保持理智)
对赌倒不是为了缴税,有一条到20年还是21年年底国产化率要到100%
目前没有,最坏的情况是华为回到解放前,走低端机路线苟延残喘一波
那我就晚点换手机,等华为
特斯拉是来当鲶鱼的……
那你解释解释国产suv为啥卖的比很多合资suv都好?
看了半天也没读懂劈的是哪个谣……
你到底有没有看懂。。。。就来喷。。。 这么多人回复我,就你没看懂。
那你有本事打他们的脸啊
当然了,我说的肯定有问题。我是想,新能车赢了,传统车不就死了
我现在还在用mate 9 pro呢😂
哦哟,小米几年前自研澎湃芯片,你用了吗
括号内
。。。。。。
这个不属于不可抗力
?你这不是搬起石头砸自己脚嘛
百度就算了
美国此举并不是要毁华为的手机市场,而是一步一步的搞掉中国这方面的技术
现在美国人知道了,所以不会再让你去慢慢偷技术或学技术
台积电不是台湾的公司吗
加州牛肉面大学
和苹果一样,带动一大帮供应链的,现在苹果供应链也在给国产手机供货啊。这种还是有价值的。
最近华为的事情闹的沸沸扬扬,说是芯片是来自台积电,然后说特朗普搞事就没有芯片,查了下台积电又说是台湾的企业,怎么美国佬还能管台湾企业做生意了?? 再说下华为,我不是啥爱国分子,但是这十几年买的几个手机除了一个魅族其他全部都是华为的千元手机,我不玩游戏,反正我觉得还行,如果买手机的话我还是买华为的
能研究出来就用,别他娘跟华为的鸿蒙一样就行
我进来就是点灭的,装毛装
苏州这边一直做8nm
这说明国产车在20w以下价位做出口碑了啊,是好事,但是我讲的事情也是大面积存在的。慢慢来吧
学特斯拉什么技术?引进特斯拉是做给国内电动车企业看的,引来一条鲶鱼。
现在新小区都配备地下停车位,可以安装充电桩
在下国际事物观察专家,请问你是🐶
有的电动车220v也能冲
他真的能赢也是市场的选择,传统车死就死了
不是买个车标吗 现在又口碑了啊 🤷♂️
U1S1 就台积电方面来说,明摆着合作就是死路一条,会被美国搞死,分手就是继续活着,还活得不错。华为的单不接了,放出来的产能立即被高通抢走了,台积电赚的钱也不会少 [ 此帖被贵人乌在2020-05-18 14:10:10修改 ]
问题就是你搞错了市场,国内市场合资,国产,进口都很多,特斯拉只占很小一部分,而且上海厂不是只供给国内
商人说到底都是利益最大 都没什么好指责的 在国与国斗争免签都是炮灰
这种逻辑区里很正常,我销量高就是口碑好经得起市场检验,你销量高就是销量不能说明产品力然后顺便拉出帕萨特遛一下。
我以为宇通只有河南才有呢……
之前有人说看到台积电的工艺,根本不缺订单做。。