修这条高速路应该亏本吧，普通人上不去这条路吧

港珠澳大桥的意义不只是开开车这么简单

渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了 [ 此帖被皇马的Ramos本人在2020-05-15 22:47:50修改 ]

这不是港珠澳大桥么

天天说大湾区一体化，现在香港和深圳还互相隔离14天。 无语

引用 @快乐肥宅hugh 发表的:
这不是港珠澳大桥么

对啊，过来对面大把世界捞

不通深圳真的垃圾

真有人以为这桥是为了赚钱？

政治意义大于经济吧

航母也亏本啊，毕竟没见捞起来几条鱼

引用 @allferrari 发表的:
港珠澳大桥的意义不只是开开车这么简单

上次看驻港车辆开往HK看得我很激动

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

二十年。。卧槽

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

有生之年系列

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

这个渤海湾从我上高中就开始说十几年过去了难道终于要开工了吗

引用 @baidusina4 发表的:
不通深圳真的垃圾

因为香港出了钱的大头，无所谓的深圳好像要自己建到珠海的桥，绕开香港，挺好的。

引用 @阿布都拉沙木 发表的:
上次看驻港车辆开往HK看得我很激动

必须的呀

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

不可能吧！这个难度太大了，而且收入产出不成比啊。三峡不说别的，防洪这一项理由就足够了。

高铁通车前也是这么说，贵，性价比低

看知乎热评：特别行政区不可能永远是特区。

引用 @乌尤尼国王 发表的:
航母也亏本啊，毕竟没见捞起来几条鱼

可能一条都没有捞

以前是双y设计可以到深圳的，后来不知道为什么黄了

引用 @冒捡雷探长 发表的:
天天说大湾区一体化，现在香港和深圳还互相隔离14天。 无语

28天🐶 两边都14天

就算表面上桥是亏的，但桥给湾区创造的价值肯定是赚的

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

别逗，有什么重要意义或者利益吗?

引用 @冒捡雷探长 发表的:
天天说大湾区一体化，现在香港和深圳还互相隔离14天。 无语

咋?这疫情隔离不应该?

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

批个屁，06年我就看过那个图

引用 @屎瑞克 发表的:
这个渤海湾从我上高中就开始说十几年过去了难道终于要开工了吗

92年第一次提案。。。

引用 @贱贱的CJ君 发表的:
以前是双y设计可以到深圳的，后来不知道为什么黄了

因为香港出了好像80%的钱，其余不到20%珠海澳门摊，深圳一分没出，当然不能白嫖。

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

那这个3000亿谁出啊，大连还是烟台？

引用 @allferrari 发表的:
港珠澳大桥的意义不只是开开车这么简单

求问那是啥

引用 @乌尤尼国王 发表的:
航母也亏本啊，毕竟没见捞起来几条鱼

讲认真的西北大多数高速修起来都是亏本的，每年收的通行费都不够养路的，但是西北大开发需要高速路，连接几大军区也需要高速路。

引用 @飛行器的執行周期 发表的:
对啊，过来对面大把世界捞

我就是澳门的哈哈哈哈哈

引用 @baidusina4 发表的:
不通深圳真的垃圾

深圳有自己的，叫深中通道，连着中山，双向8车道比港珠澳更吊，快通了，到时珠江入海口里外三条桥

宁波到上海的海上大桥也快了

引用 @kingtay 发表的:
求问那是啥

战略意义

引用 @allferrari 发表的:
港珠澳大桥的意义不只是开开车这么简单

我就看不懂，两边的交通规则都太不相同，怎样办啦！

引用 @欧阳富贵 发表的:
真有人以为这桥是为了赚钱？

所有基建道路本质都不是为了赚钱啊

引用 @HamEunJung 发表的:
别逗，有什么重要意义或者利益吗?

就是个样版房，告诉台湾省没什么是建不出来的…就像现在的手机模块化研发，只要技术通过了，以后按着建就简单多了，成本也下去了…

赚是赚不回来本的，一方面是秀肌肉，我造的出来。一方面就是促进珠三角经济交流了

引用 @拖奶神灯 发表的:
可能一条都没有捞

可能还搞死了不少鱼🐶

引用 @HamEunJung 发表的:
咋?这疫情隔离不应该?

武汉人通过一些程序都能免隔离进深圳，更何况一河之隔的香港。

引用 @陈詹仕23 发表的:
我就看不懂，两边的交通规则都太不相同，怎样办啦！

这玩意很难么？习惯是可以改过来的，香港700万人，但是只有60万私家车保有量。

引用 @kingtay 发表的:
求问那是啥

你想想如果坦克装甲车能直接开过去，是不是就有画面了？

引用 @baidusina4 发表的:
不通深圳真的垃圾

深圳自己有深中通道 是深圳不愿意一起玩的

引用 @自闭小黑屋 发表的:
批个屁，06年我就看过那个图

哈哈哈哈，把渤海圈起来养鱼?🐶

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

跨海大桥才20年，是真的强，土澳挖个地铁工期都是十年起步的。

引用 @窝火名宿布鲁尔 发表的:
那这个3000亿谁出啊，大连还是烟台？

国家啊

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

批个毛

引用 @HamEunJung 发表的:
咋?这疫情隔离不应该?

现在深圳到广州隔离不？

本人不是中国人。弱弱问一句，为什么普通人上不了这路？看起来很壮观的大桥。

引用 @HamEunJung 发表的:
咋?这疫情隔离不应该?

现在过香港澳门隔离14天，香港澳门回内地隔离14天，很多住珠海在澳门上班的人心里苦啊，住珠海原因就是澳门消费太高，现在不让回来真的吃不消。

引用 @自闭小黑屋 发表的:
批个屁，06年我就看过那个图

真的 我们公司已经参建了，今年底下第一根沉管，不要有那么大戾气，真的来了

BGM是什么？

引用 @陈詹仕23 发表的:
我就看不懂，两边的交通规则都太不相同，怎样办啦！

大同小异的

引用 @allferrari 发表的:
港珠澳大桥的意义不只是开开车这么简单

不只开车 莫非还能开坛克？

引用 @35杜兰特7 发表的:
看知乎热评：特别行政区不可能永远是特区。

从交通作用反推确实可以得出这样的假想……

引用 @伊巴加萨 发表的:
因为香港出了好像80%的钱，其余不到20%珠海澳门摊，深圳一分没出，当然不能白嫖。

没深圳份，深圳不出钱正常吧。深中还有3-4年就出来了 看好

等50年到期，都是社会主义了普通人就能上了

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

搞这个东西有啥意义吗

引用 @陈詹仕23 发表的:
我就看不懂，两边的交通规则都太不相同，怎样办啦！

去到哪里就遵守哪里的规则呗

引用 @kingtay 发表的:
求问那是啥

驻军直接开到

意义就不再挣钱这

引用 @冒捡雷探长 发表的:
天天说大湾区一体化，现在香港和深圳还互相隔离14天。 无语

？？？

引用 @核导蛋 发表的:
就是个样版房，告诉台湾省没什么是建不出来的…就像现在的手机模块化研发，只要技术通过了，以后按着建就简单多了，成本也下去了…

确实

引用 @陈詹仕23 发表的:
我就看不懂，两边的交通规则都太不相同，怎样办啦！

快到香港境内桥梁两边道路转换一下的

引用 @冒捡雷探长 发表的:
武汉人通过一些程序都能免隔离进深圳，更何况一河之隔的香港。

?香港还能飞国际航班啊，武汉可以吗，好像还不行吧

引用 @allferrari 发表的:
港珠澳大桥的意义不只是开开车这么简单

嗯

引用 @拜仁贵族 发表的:
BGM是什么？

吹梦到西洲

引用 @_Rings. 发表的:
深圳自己有深中通道 是深圳不愿意一起玩的

当初在申请深中的时候，深圳也尝试过申请再修一分支通往深圳，后来被拒绝了，深圳就开始全力以赴推行深中通道的项目了，其实要是不是广州市政府一直在有意无意阻挠深中通道，估计现在都通车了

引用 @kingtay 发表的:
求问那是啥

这还用问的吗？

引用 @beeck 发表的:
不只开车 莫非还能开坛克？

你想想要是发生啥，军队可以直接过去，这是不是很有意义

引用 @24号都给我保持健康 发表的:
现在过香港澳门隔离14天，香港澳门回内地隔离14天，很多住珠海在澳门上班的人心里苦啊，住珠海原因就是澳门消费太高，现在不让回来真的吃不消。

澳门消费很高吗?我真没觉得，工资和消费匹配的上啊

引用 @beeck 发表的:
不只开车 莫非还能开坛克？

把“莫非”去掉

引用 @baidusina4 发表的:
不通深圳真的垃圾

不同深圳就垃圾了，牛逼啊

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
92年第一次提案。。。

牛逼 92年就提案了..

不然修高速还会盈利吗？？？？

引用 @冒捡雷探长 发表的:
武汉人通过一些程序都能免隔离进深圳，更何况一河之隔的香港。

雷探长还在国外隔离嘛🐶

引用 @拜拜拜拜5555 发表的:
你想想如果坦克装甲车能直接开过去，是不是就有画面了？

那对面炸桥呢？

引用 @jeason马克希尔 发表的:
不可能吧！这个难度太大了，而且收入产出不成比啊。三峡不说别的，防洪这一项理由就足够了。

如果中日韩自贸区能在这段时间之内办下来，而且落户山东。那这就不是问题，一个自贸区能让山东起飞，那给东北一个入口，让重振东北也不是一个梦。毕竟20年，到时候大湾区，以上海为中心的城市群也都在世界上排的上号了吧，到时候把渤海做大其实也挺正常的，毕竟首都呢。

引用 @贪一夜浮夸 发表的:
讲认真的西北大多数高速修起来都是亏本的，每年收的通行费都不够养路的，但是西北大开发需要高速路，连接几大军区也需要高速路。

现在看都是亏本的，以后看才能正确评价，确实国家的道路不只是为了民生，

引用 @HamEunJung 发表的:
别逗，有什么重要意义或者利益吗?

振兴东北

引用 @承诺只因没把握 发表的:
真的 我们公司已经参建了，今年底下第一根沉管，不要有那么大戾气，真的来了

牛逼啊老哥，要不是最近老师布置这个作业，我百度一下才发现真的快了，简直离谱

引用 @我的天下第九 发表的:
搞这个东西有啥意义吗

对你我当然意义不大

引用 @宇宙第一神探 发表的:
这玩意很难么？习惯是可以改过来的，香港700万人，但是只有60万私家车保有量。

停车费太贵了。。 而且公共交通发达 基本不需要私家车

引用 @皇马的Ramos本人 发表的:
渤海湾跨海通道好像快批了吧，大连到烟台，预算3000亿左右，和三峡一个级别，工期近20年。。。
ps.  2019年国际桥隧技术大会上，中科院院士孙钧先生表示该项目的内部研究已到关键节点，战略规划研究报告已上交发改委审批。可能很震惊，但或许真的快了

牛逼！

引用 @太空易隔扣刘国梁 发表的:
那对面炸桥呢？

你搁着給我回忆金门战役呢？

引用 @kingtay 发表的:
求问那是啥

第一点是这座桥有很多项世界第一，对中国海上基建意义很大，之前没有过跨海大桥的施工经验。第二点是对旅游业发展来说，通了车有大巴直达香港，方便很多。只是香港这几年有些人作死，搞到很多人不敢去了，所以这几年的旅游业不明显。第三点是之前规划的时候本来是想给外国做的，但是开价很高，嘲讽中国做不出来。

你可知全国百分之九十五的地铁都是亏损运营。你可知学校也不盈利。你可知现在6岁以下孩子每天一袋鲜奶，政府发的，我新疆这儿是这样，别的地方不清楚。这都是民生工程，还有战备工程。不是亏不亏的问题。

引用 @HamEunJung 发表的:
确实

那就得从福建弄一个跨台湾海峡的大桥了 这下湾湾就不敢有啥动作了

引用 @陈詹仕23 发表的:
我就看不懂，两边的交通规则都太不相同，怎样办啦！

红绿灯 礼让行人 少按喇叭 按自己车道方向走 不违停 注意限速 没啥了呀 除了一个左一个右 都一样的

引用 @乌尤尼国王 发表的:
航母也亏本啊，毕竟没见捞起来几条鱼

害别提了，把鱼反倒吓跑了好多，所以这些大型的渔船都被派到远海了，任务就是把鲨鱼赶走，把菜🐟赶过来，然后计划是把菜🐟开膛放血摸盐暴晒，也挺好，

引用 @GenGJackeyLove 发表的:
停车费太贵了。。 而且公共交通发达 基本不需要私家车

主要还是太小了，我们开车都自驾游，他们基本只能窝在那一片，加上停车贵，最后算下来不划算

引用 @阿布都拉沙木 发表的:
上次看驻港车辆开往HK看得我很激动

在这条桥上车子是靠左行驶还是靠右行驶呢？

引用 @拜拜拜拜5555 发表的:
你想想如果坦克装甲车能直接开过去，是不是就有画面了？

那还不如直接从深圳过去,退一步自家门口飞机导弹来回30分钟就可以举旗了...相反坦克走这种“水路”更送人头有什么区别

引用 @beeck 发表的:
不只开车 莫非还能开坛克？

去年年底最紧张时多少部队在深圳拉练了，连两栖部队都来了，出事起来坦克就嗷嗷直上了

引用 @冒捡雷探长 发表的:
武汉人通过一些程序都能免隔离进深圳，更何况一河之隔的香港。

关键是，从外国进香港的政策和从外国进大陆的政策一样么，如果不一样的话那是应该有些防范。

引用 @太空易隔扣刘国梁 发表的:
那对面炸桥呢？

对面？对面是哪？炸哪个桥都是入侵行为，在哪都是中国

引用 @窝火名宿布鲁尔 发表的:
那这个3000亿谁出啊，大连还是烟台？

几千亿当然全国人民出啊