冠道的后排空间真的是太大了，大的有点夸张了。

我以前坐别人的SUV从来不喜欢坐后排，腿部憋屈。刚才坐了次别人的冠道，后排也太特么大了。 这应该是唯一的，后排空间远强于同级别轿车的suv，比雅阁大太多了。 我甚至觉得一大票C级车这方面都和冠道没法比。

到底有多大呢，我坐朋友的老途观都能随便跷二郎腿

引用 @专业ipdang 发表的:
到底有多大呢，我坐朋友的老途观都能随便跷二郎腿

同样身材的人，坐途观L后排能跷二郎腿的话，坐冠道能葛优躺。 [ 此帖被用户2052593806在2020-05-14 13:29:18修改 ]

引用 @用户2052593806 发表的:
同样身材的人，坐途观L后排能跷二郎腿的话，坐冠道能葛优躺。

并且后排地面纯平的，你甚至可以躺上去睡觉。

冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

坐过，很夸张，178，推向下伸直完全没什么问题

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

画面感十足

侧面车身比例跟赛睿的鼠标似的 能不大吗

之前38评冠道，C级车的驾乘感受，D级车的空间，后排地板能平躺个小孩儿

要是后排座椅可以角度调节就完美了

引用 @专业ipdang 发表的:
到底有多大呢，我坐朋友的老途观都能随便跷二郎腿

兄弟。。你多高啊。。途观都能跷二郎腿。。

后排空间远强于同级别轿车的suv 真的吗。。

引用 @阿沙的夏天过去了 发表的:
兄弟。。你多高啊。。途观都能跷二郎腿。。

我179 69kg，谈不上瘦小吧

和s90的后排空间相比呢

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

你这是真开车还是开车

引用 @chen__h 发表的:
和s90的后排空间相比呢

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

？？？？？？

引用 @专业ipdang 发表的:
到底有多大呢，我坐朋友的老途观都能随便跷二郎腿

管道后排挤一挤，可以四个人打麻将

引用 @专业ipdang 发表的:
到底有多大呢，我坐朋友的老途观都能随便跷二郎腿

别吹了。老途观也就正常水平。。跟冠道比不了

空间大是一个，更重要是纯平

引用 @吉村你春袋 发表的:
别吹了。老途观也就正常水平。。跟冠道比不了

我没吹吧，我就想对比一下

引用 @专业ipdang 发表的:
到底有多大呢，我坐朋友的老途观都能随便跷二郎腿

大朗，今天吃点啥

老途观随便跷二郎腿？这场面真没见过

引用 @冰箱360 发表的:

冠道可惜的就是后排座椅不能调整角度。 新款的好像是可以调节了

引用 @专业ipdang 发表的:
到底有多大呢，我坐朋友的老途观都能随便跷二郎腿

不光空间，途观后排座椅舒适度也比不了冠道，后排座椅坐垫长度你再去量量，看看哪个长

引用 @chen__h 发表的:
和s90的后排空间相比呢

目测小一点点，但胜在纯平

引用 @冰箱360 发表的:

讲道理，这个空间不及XFL和S90

引用 @阿尔德里奇12 发表的:
目测小一点点，但胜在纯平

确实

引用 @今天的我不想废话了 发表的:
冠道可惜的就是后排座椅不能调整角度。 新款的好像是可以调节了

好像是3个字改成不，虽然不能调节，但是角度还可以，因人而异，当然可调更好

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

途昂和x在空间上没区别吗

我第一次坐也是吓到，后排空间真的大

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

GHS？

引用 @专业ipdang 发表的:
到底有多大呢，我坐朋友的老途观都能随便跷二郎腿

途观L空间还不错，老途观后排有空间可言?买房的时候销售开的老途观，后排坐四个挤得跟什么似的。

引用 @小皇子111 发表的:
途昂和x在空间上没区别吗

轴距不变，车子变短了。毕竟途昂z坐，我记得途昂x在4970-4980了，五座然后后备箱超大。唯一缺点就是内饰不行，细节还是粗糙了。

引用 @疾风剑豪亚奇洛贝 发表的:
途观L空间还不错，老途观后排有空间可言?买房的时候销售开的老途观，后排坐四个挤得跟什么似的。

坐4个那过分了。。我是一个人坐

引用内容被灭过多已被折叠

前后宽度可能稍输，纯平地台秒杀全场

引用 @Kuroo 发表的:
轴距不变，车子变短了。毕竟途昂z坐，我记得途昂x在4970-4980了，五座然后后备箱超大。唯一缺点就是内饰不行，细节还是粗糙了。

太大了，停车感觉很困难的样子

引用 @冰箱360 发表的:
空间大是一个，更重要是纯平

纯平是纯平 就是为了纯平 地台垫的太高了 座椅矮 坐久了不舒服

引用 @拉轰的昵称丶 发表的:
太大了，停车感觉很困难的样子

对……盲区太大是真的，差不多等于30多万体验个揽胜的块头了

引用内容被灭过多已被折叠

讲道理，冠道后排高度宽度比XFL和S90强，腿部空间差一些，但影响不大，毕竟三款腿部空间都很宽裕。但是满载时，冠道宽度、高度、后排纯平带来的优势还是很大的。另外，XFL后排坐垫和靠背角度真的不舒服

引用 @yys0216 发表的:
你这是真开车还是开车

前排后排双车齐开，刺激

引用 @社会你瓜哥 发表的:
纯平是纯平 就是为了纯平 地台垫的太高了 座椅矮 坐久了不舒服

没有你说的夸张哦

引用 @冰箱360 发表的:

我擦 那天我同事就是这样 一个自行车直接放在后排了

引用 @用户2052593806 发表的:
同样身材的人，坐途观L后排能跷二郎腿的话，坐冠道能葛优躺。

所以你根本没坐过冠道，一天到晚真的就是拿德国人的钱办事了

傻大傻大的

引用内容被灭过多已被折叠

大鼓包纵向再长都得减分

引用 @冰箱360 发表的:

后排可以打篮球果然名不虚传

说到空间强于同级别，建议你去坐下奇骏的后排。 同级别 同级别 同级别，眼睛不好的 去看眼科 别抬杠 [ 此帖被虎扑JR1095182055在2020-05-14 15:09:00修改 ]

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

引用 @冰箱360 发表的:

座椅有点矮啊

引用 @虎扑JR1095182055 发表的:
说到空间强于同级别，建议你去坐下奇骏的后排。 同级别 同级别 同级别，眼睛不好的 去看眼科 别抬杠

奇骏也配跟冠道比后排空间了？我自己车是冠道。去新疆和泸沽湖自驾的时候都是租的奇骏，都有深度驾驶和乘坐体验。这两车空间，驾驶质感，行驶品质，根本不是一个等级的，比个锤子哟。

引用 @冰箱360 发表的:

冠道后排空间比你这车还要大不少。

我觉得荣威rx5也不错

真的大，坐过

就这？我觉得还行，没那么夸张

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

我要努力买好车啊

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

哈哈哈哈哈有画面儿了

引用 @zhanghe1761 发表的:
之前38评冠道，C级车的驾乘感受，D级车的空间，后排地板能平躺个小孩儿

充值石锤，米和油

真的太大了 不仅大还很白 很长

引用 @虎扑JR1095182055 发表的:
说到空间强于同级别，建议你去坐下奇骏的后排。 同级别 同级别 同级别，眼睛不好的 去看眼科 别抬杠

奇骏后排，管道后排我都体验过，同事的车，没法比

引用 @今天的我不想废话了 发表的:
冠道可惜的就是后排座椅不能调整角度。 新款的好像是可以调节了

冠道后排靠背角度、坐垫前后皆不能调节，直接造成空间不能有效利用，后背厢空间过小

对应级别也不是中型啊，冠道是中大型，雅阁对应级别的suv是类似丰田锋兰达这种

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
对应级别也不是中型啊，冠道是中大型，雅阁对应级别的suv是类似丰田锋兰达这种

网上归类确实是中型……就像我也不知道nx和极光怎么就中型了

引用 @艾艾艾艾艾丶 发表的:
奇骏也配跟冠道比后排空间了？我自己车是冠道。去新疆和泸沽湖自驾的时候都是租的奇骏，都有深度驾驶和乘坐体验。这两车空间，驾驶质感，行驶品质，根本不是一个等级的，比个锤子哟。

你是看不明白同级别的车吗？奇骏和同级别的比空间大没问题。这个杠让你抬的 我是让你看眼科呢 还是让你学语文去？

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

迈腾甘拜下风

引用 @xwpiero 发表的:
奇骏后排，管道后排我都体验过，同事的车，没法比

我说的是奇骏和同级别的车，不是比较奇骏和冠道。价钱差级别呢，有必要比吗？

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

司机再来一脚急刹车

但是冠道做的大而不精致，外观比汉兰达差远了

引用 @冰箱360 发表的:

不分伯仲。

引用内容被灭过多已被折叠

年轻人不懂后排地板纯平的意义

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
司机再来一脚急刹车

深h？

引用 @虎扑JR2065943999 发表的:
冠道后排空间比你这车还要大不少。

这不就是冠道吗

引用 @AnhyoIS 发表的:
就这？我觉得还行，没那么夸张

什么鞋

之前思域保养的时候我就经常去奥德赛和UR-V里面坐着休息。我身高185体重185的人坐UR-V后排，腿部空间有3拳多。

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

Σ(°Д°;

引用 @执业律师 发表的:
讲道理，冠道后排高度宽度比XFL和S90强，腿部空间差一些，但影响不大，毕竟三款腿部空间都很宽裕。但是满载时，冠道宽度、高度、后排纯平带来的优势还是很大的。另外，XFL后排坐垫和靠背角度真的不舒服

冠道最不好的一点就是后排座椅太低了，你看你的图里，冠道才32CM，个子稍微高点就不舒服，整体提高3-5CM就完美了

拐大弯后排甚至觉得自己在坐船

引用 @xingxingif 发表的:
后排可以打篮球果然名不虚传

鸡你太美……baby

引用 @Captain袁 发表的:
冠道最不好的一点就是后排座椅太低了，你看你的图里，冠道才32CM，个子稍微高点就不舒服，整体提高3-5CM就完美了

再高头部空间就不行了，车尾是遛背造型

引用 @什么时候安灯泡 发表的:
司机再来一脚急刹车

嗓子发炎了就

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

？ 过来人？

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

冲前面跪还是冲后面跪？？？？

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

前面跪一个干嘛？

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

展开说说？

所以这就是硬缺陷，没办法了

引用 @mzh04 发表的:
但是冠道做的大而不精致，外观比汉兰达差远了

我觉得冠道比汉兰达外观精致多了

引用 @执业律师 发表的:
讲道理，冠道后排高度宽度比XFL和S90强，腿部空间差一些，但影响不大，毕竟三款腿部空间都很宽裕。但是满载时，冠道宽度、高度、后排纯平带来的优势还是很大的。另外，XFL后排坐垫和靠背角度真的不舒服

你的图最好的证明了，大腿承托的问题，那后排我觉得就是个沙发垫直接放地上了，太低了，空间是真可以蹲个人，但是并不舒服

引用 @阿沙的夏天过去了 发表的:
兄弟。。你多高啊。。途观都能跷二郎腿。。

这个尺寸的车，途观的后排真的大得可怕

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

老涩批了

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

正经点

冠道这车七座的尺寸做五座肯定大啊

我陪朋友看车的时候试过冠道的后排。。空间确大的奢侈。就是坐姿有点矮，而且坐垫有点短。

引用 @奥利给老铁 发表的:
你的图最好的证明了，大腿承托的问题，那后排我觉得就是个沙发垫直接放地上了，太低了，空间是真可以蹲个人，但是并不舒服

确实，冠道第二排的座椅 我感觉只有矮个子腿短的人，才觉得舒服

管道在30这个级别，真的是suv不二选择

引用 @用户2052593806 发表的:
同样身材的人，坐途观L后排能跷二郎腿的话，坐冠道能葛优躺。

那是坐垫短了

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

抓走吧…证据确凿

引用 @Kuroo 发表的:
冠道URV和途昂X的第二排你甚至可以坐一个前面在跪一个

真•开车🐶