听说前途新能源汽车撑不住了

听说前途新能源汽车撑不住了
坐标苏州：这几年路上就没见到几辆（蜻蜓标志），昨天刷新闻，爆出已经欠薪了，董事长更是被限制消费！
造车梦虽好，但新能源风险太大，生存艰难啊！
转新浪http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/hk/2020-05-12/doc-iirczymk1252393.shtml：前途汽车 K50 电动超跑，从亮相伊始就牵动着许多车迷关注，凭借 70 多万售价成为中国最贵电动超跑。碳纤维车身以及 4.6 秒百公里加速，也足以媲美众多燃油性能车。 立志做中国最高端电动跑车路线的前途汽车，最近却陷入巨大资金危机，未来前途渺茫。 2019 年 2 月份开始前途陆续被爆出欠薪问题，同时不少供应商也对外表示前途有拖欠货款问题。 从今年 3 月份开始，前途汽车被曝出严重拖欠员工工资，一同被爆出还有使用员工信息进行贷款的消息。 目前，前途汽车江苏苏州工厂大部分车间都处于停工状态，没有进行相关汽车生产，前途汽车董事长陆群更是被爆出已被限制高消费。

本想对标特斯拉MODEL s（x），没想到特斯拉第二招祭出小弟国产版model 3。 前途不是第一个，自然也不是最后一个。

没有了, 没有前途了

引用 @yuen1300 发表的:
本想对标特斯拉MODEL s（x），没想到特斯拉第二招祭出小弟国产版model 3。 前途不是第一个，自然也不是最后一个。

当初好像是对标迈凯伦

销量比法拉利都低，不死才怪

引用 @aidewa 发表的:
销量比法拉利都低，不死才怪

关键法拉利利润高哇

引用 @翩翩羽扇佳公子 发表的:
当初好像是对标迈凯伦

呃.......告辞！

北京只见过一辆屎黄色的

没有前途了，还有未来吗

屎黄好像是这款超跑经典颜色

学不会踏踏实实从下往上走，就想着炒概念一蹴而就，不可能有前途

帅还是超级帅的，不过仅限于有钱人买个玩玩。。这种公司的车风险太大了 肯定更多人愿意买特斯拉

碳纤维换铁和钢 20万 我真整一台

大胆点，把听说去了

把苏州市政府忽悠得团团转，哈哈

总感觉新能源行业整个就很难撑住的样子

不太懂，超跑0-100，四秒多么？汉不是才3.9么

引用 @两便体育 发表的:
帅还是超级帅的，不过仅限于有钱人买个玩玩。。这种公司的车风险太大了 肯定更多人愿意买特斯拉

有钱人不玩这个，还不够级别

引用 @光膀子的民工 发表的:
不太懂，超跑0-100，四秒多么？汉不是才3.9么

电池太重

引用 @蓝软黄鹤楼 发表的:
碳纤维换铁和钢 20万 我真整一台

老哥想多了

引用 @翩翩羽扇佳公子 发表的:
有钱人不玩这个，还不够级别

我之前无锡奥特莱斯地库就碰到一个，他就说看着挺帅72万买个玩玩 当然特别特别有钱的肯定看不上这个

成都见过，真的很帅，超跑外形，性能不知道咋样。。 做高端，没有大财团背景是混不下去的。。。

前途无前途

引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:
成都见过，真的很帅，超跑外形，性能不知道咋样。。 做高端，没有大财团背景是混不下去的。。。

就壳子好看有屁用，模型厂都能做呢

引用 @Eric_hang 发表的:
没有前途了，还有未来吗

应该还有蔚来，但是未来没有前途。🐶

引用 @光膀子的民工 发表的:
不太懂，超跑0-100，四秒多么？汉不是才3.9么

当年有汉什么事

引用 @Eric_hang 发表的:
没有前途了，还有未来吗

没有了，都没有了。

那天从旁边超过去一辆，咋一看握草好帅的车，看标像特斯拉看车不像，果断一脚油门追上去看清楚，原来是只蜻蜓，百度了一下才知道是k50

这么多年只在呼和浩特看见过一辆

国家发了十多个电动汽车制造许可证，基本死绝了吧。倒是几家没拿到证的(蔚来，理想，小鹏)拿出了像样的产品仍然活着，真的是一个莫大的讽刺！

引用 @aidewa 发表的:
销量比法拉利都低，不死才怪

有人买么？

引用 @aidewa 发表的:
销量比法拉利都低，不死才怪

你在逗我吗。。。 拿法拉利比。。。。
国际跑车大厂都没一个能和法拉利比销量的。 [ 此帖被GNTe0000在2020-05-13 12:07:22修改 ]

引用 @yuen1300 发表的:
本想对标特斯拉MODEL s（x），没想到特斯拉第二招祭出小弟国产版model 3。 前途不是第一个，自然也不是最后一个。

我们十八线小县城有一辆，黄色还是橙色，不记得了，经常往隔壁镇跑，那里有啥懂得都懂🐶

看评测说这跑车测下来调教的还可以，现在好像对折

我觉得国内整个新能源车圈子里，除了传统车企之外，其他各种品牌都不容易撑住

离成功就差1秒，你跑的都没我的es6性能版快，一个跑车谁买单啊

引用 @GNTe0000 发表的:
你在逗我吗。。。 拿法拉利比。。。。
国际跑车大厂都没一个能和法拉利比销量的。

保时捷呢

你降价时能卖30w、你一开始就卖30w看看啊

引用 @生效法心者乃擒獸耳 发表的:
保时捷呢

比不了。保时捷单算911以上跑车也比不了。

引用 @生效法心者乃擒獸耳 发表的:
保时捷呢

同价位车保时捷卖不过法拉利

这种车企真的把国人当sb了

引用 @yuen1300 发表的:
本想对标特斯拉MODEL s（x），没想到特斯拉第二招祭出小弟国产版model 3。 前途不是第一个，自然也不是最后一个。

凭啥对标特斯拉，百公里加速4.5+，电动车之耻

百公里加速4秒内也就冲了 4秒以上真的不知道买了干嘛 对了 这车听说二手30w不到？有链接吗？🐶

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
学不会踏踏实实从下往上走，就想着炒概念一蹴而就，不可能有前途

吃得差不多就该跑路了

引用 @专业ipdang 发表的:
同价位车保时捷卖不过法拉利

保时捷50-200万之间的销量领先法拉利一个世纪

引用 @光影囚徒 发表的:
吃得差不多就该跑路了

我更看好byd，再认真做产品

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
学不会踏踏实实从下往上走，就想着炒概念一蹴而就，不可能有前途

哈哈 一语双关

引用 @Eric_hang 发表的:
没有前途了，还有未来吗

没有未来，还有理想吗？

引用 @qkdhhf 发表的:
没有未来，还有理想吗？

这些个车商我是真的不敢碰，只会炒作炒概念，一件拿得出手的货都没有

前途只用了30亿就打造了完整的造车体系，其实是很厉害的，他们团队之前就是国内顶尖的车辆设计团队，他们其实是有资格去造跑车的。 像恒大去年就烧了30亿，车都没出来。

引用 @HuPu丶Faker 发表的:
前途只用了30亿就打造了完整的造车体系，其实是很厉害的，他们团队之前就是国内顶尖的车辆设计团队，他们其实是有资格去造跑车的。 像恒大去年就烧了30亿，车都没出来。

结果呢？？？

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
学不会踏踏实实从下往上走，就想着炒概念一蹴而就，不可能有前途

一开始就是圈钱的

就去年在高速上见过一次，外形确实不错

引用 @智能穿戴 发表的:
结果呢？？？

他们融不到钱吧，就进行不下去了。毕竟也没多少人买跑车。

引用 @你心里没点B数吗 发表的:
总感觉新能源行业整个就很难撑住的样子

阿迪仔还不错，有深圳政府扶持， 上个月还专门给阿迪仔弄了1W个牌照

新能源有未来和前途吗？

引用 @枪手魂2019 发表的:
保时捷50-200万之间的销量领先法拉利一个世纪

对不起法拉利不卖200万以下的

那些无脑吹国产车的，哪去了？是时候该你们解救名族企业了。

引用 @Eric_hang 发表的:
没有前途了，还有未来吗

依然还有理想😄【🐕】

引用 @Dwade梁 发表的:
依然还有理想😄【🐕】

但理想没有前途？继续套

引用 @HuPu丶Faker 发表的:
前途只用了30亿就打造了完整的造车体系，其实是很厉害的，他们团队之前就是国内顶尖的车辆设计团队，他们其实是有资格去造跑车的。 像恒大去年就烧了30亿，车都没出来。

听说高层是真正汽车人，就是定位不准，过于理想，金融链条出现问题！

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
学不会踏踏实实从下往上走，就想着炒概念一蹴而就，不可能有前途

错，他们是没找到足够的韭菜

国内很多不懂车的企业都开始涉足汽车领域，前期都没有很好的规划和调研，上来就想走高端。

理想 前提 未来 这些名字

引用 @专业ipdang 发表的:
对不起法拉利不卖200万以下的

对不起，你自己说的比同价位的销量。 事实就是50万级别、100万级别、150级别、200级别法拉利全卖不过保时捷。哦对了，还有1000万以上级别的旗舰车，拉法销量也就918的一半

等一个捡漏的机会

引用 @嫲嫲说id一定要亮 发表的:
有人买么？

之前有报告啊，销量100台出头

引用 @qkdhhf 发表的:
没有未来，还有理想吗？

哎！这些个厂家真是心有灵犀啊？小鹏这个就太不得劲，应该叫发展

当初在厦大门口看到过展车 壳子没问题 其他一概不知

孤陋寡闻，第一次听这牌子居然就是撑不住的消息

引用 @aidewa 发表的:
销量比法拉利都低，不死才怪

看成法拉第🐶

引用 @TANQC10 发表的:
我们十八线小县城有一辆，黄色还是橙色，不记得了，经常往隔壁镇跑，那里有啥懂得都懂🐶

车主一定是向往简单的生活/狗头

引用 @Eric_hang 发表的:
没有前途了，还有未来吗

未来前途渺茫

引用 @德爷洗头用飘柔 发表的:
这些个车商我是真的不敢碰，只会炒作炒概念，一件拿得出手的货都没有

es6还是可以的，有自己的技术，但是成本控制不太行

引用 @人面瘦猩 发表的:
es6还是可以的，有自己的技术，但是成本控制不太行

融资就行了，蔚来这条路走的也对，塑造高端就要这么做才行，就是对于没有底子的新势力来说太难了

引用 @翩翩羽扇佳公子 发表的:
关键法拉利利润高哇

菲亚特本来也不靠法拉利赚钱，但是前途也没有走量的车

这个公司N年前我去面试过HR负责人岗位。苏州工厂办公室是工业风格装修。当时是北京集团的人来面的，感觉风格不搭，国企那种有点高高在上的调调，她们也没看上我，哈哈

比亚迪赶紧收购了

引用 @枪手魂2019 发表的:
对不起，你自己说的比同价位的销量。 事实就是50万级别、100万级别、150级别、200级别法拉利全卖不过保时捷。哦对了，还有1000万以上级别的旗舰车，拉法销量也就918的一半

拉法也谈销量？有些车还限量一台呢？难道是垃圾吗？你知道法拉利没有200万以下的车，你就拼命的喊50万，100万，150万，200万。他们同价位时候300-500万的车，保时捷低一档很难赢啊

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
拉法也谈销量？有些车还限量一台呢？难道是垃圾吗？你知道法拉利没有200万以下的车，你就拼命的喊50万，100万，150万，200万。他们同价位时候300-500万的车，保时捷低一档很难赢啊

他自己说的同价位比拼，又不是我说的，你冲我喊干嘛？没有同价位对标的产品，只能说明法家产品线不全，保家和我还有你都没有任何义务和责任替法家背这个锅

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
拉法也谈销量？有些车还限量一台呢？难道是垃圾吗？你知道法拉利没有200万以下的车，你就拼命的喊50万，100万，150万，200万。他们同价位时候300-500万的车，保时捷低一档很难赢啊

何况拉法卖不过918就是卖不过918，不仅卖不过，而且还跑不过，而且性价比还更低，旗舰产品被人爆锤的情况下，就别谈什么高一档了吧。

引用 @枪手魂2019 发表的:
他自己说的同价位比拼，又不是我说的，你冲我喊干嘛？没有同价位对标的产品，只能说明法家产品线不全，保家和我还有你都没有任何义务和责任替法家背这个锅

你怎么不说600万 800万 1000万 2500万销量都被吊打呢？产品力不全不是这样体现的，保时捷也没有10万块钱的车，我能说他产品力不全吗？既然比同价位，肯定比双方同价位都有的车啊。你的逻辑有问题啊，按你的逻辑，比亚迪10万，15万，20万，25万的车碾压保时捷啊，只能怪保时捷产品力不足

引用 @枪手魂2019 发表的:
何况拉法卖不过918就是卖不过918，不仅卖不过，而且还跑不过，而且性价比还更低，旗舰产品被人爆锤的情况下，就别谈什么高一档了吧。

你是真逗，限量的比销量？精神股东应该保时捷全世界一档天下无敌了吧，是不是觉得自己努努力万一有机会买辆众泰，换个标就可以加入全世界第一档豪车队伍？

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
你怎么不说600万 800万 1000万 2500万销量都被吊打呢？产品力不全不是这样体现的，保时捷也没有10万块钱的车，我能说他产品力不全吗？既然比同价位，肯定比双方同价位都有的车啊。你的逻辑有问题啊，按你的逻辑，比亚迪10万，15万，20万，25万的车碾压保时捷啊，只能怪保时捷产品力不足

1、产品线和产品力你都分不清楚吗？2、 要说产品力法家同价位的几乎都被保家吊打，200万级别跑不过，300万级别跑不过，400万级别也跑不过，千万以上级别还是跑不过。 3、所谓双方都有卖的同价位卖不过，根本就没有数据支撑，还是在口嗨。 法家2019年全系销量也不过刚刚破万，保时捷光911就有35000多台。 911的主力价位在200万左右，至少在双方都有卖的200万级别，911销量爆锤法拉利没悬念吧？在双方都有卖的千万级别，918也爆锤拉法，没悬念吧？4、法家主力车型根本就没有600-1000万级别的，不好意思这个价位也吊打不了。 5、且不说300万-500万之间的销量并没有数据支撑，就算有，这也是法家的主力车型区间，并不是保家的主力车型区间，这种比法本来就是在耍流氓。 就好比你跟我说大众同价位卖不过保时捷，废话，双方重叠的部分根本就不是大众的主力区间。保家一共也只有911的高配在300-500区间的。 可即使这样，在二家重叠的200-300区间、千万区间，法销量还是打不过保。 你们的那个同价位保卖不过法从一开始就是个没有数据支撑的伪命题。

引用 @枪手魂2019 发表的:
1、产品线和产品力你都分不清楚吗？2、 要说产品力法家同价位的几乎都被保家吊打，200万级别跑不过，300万级别跑不过，400万级别也跑不过，千万以上级别还是跑不过。 3、所谓双方都有卖的同价位卖不过，根本就没有数据支撑，还是在口嗨。 法家2019年全系销量也不过刚刚破万，保时捷光911就有35000多台。 911的主力价位在200万左右，至少在双方都有卖的200万级别，911销量爆锤法拉利没悬念吧？在双方都有卖的千万级别，918也爆锤拉法，没悬念吧？4、法家主力车型根本就没有600-1000万级别的，不好意思这个价位也吊打不了。 5、且不说300万-500万之间的销量并没有数据支撑，就算有，这也是法家的主力车型区间，并不是保家的主力车型区间，这种比法本来就是在耍流氓。 就好比你跟我说大众同价位卖不过保时捷，废话，双方重叠的部分根本就不是大众的主力区间。保家一共也只有911的高配在300-500区间的。 可即使这样，在二家重叠的200-300区间、千万区间，法销量还是打不过保。 你们的那个同价位保卖不过法从一开始就是个没有数据支撑的伪命题。

你说的对，保时捷是全世界最好的车

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
你说的对，保时捷是全世界最好的车

关我屁事，从来不是保时捷粉。 哦对了，玛莎垃圾就完事了。

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
拉法也谈销量？有些车还限量一台呢？难道是垃圾吗？你知道法拉利没有200万以下的车，你就拼命的喊50万，100万，150万，200万。他们同价位时候300-500万的车，保时捷低一档很难赢啊

保时捷吹，我吐了。