引用 @虎扑JR1480232130 发表的: 别人买个车还要有限制条件,不然别人开短途,丰田必死
引用 @寒山来客 发表的: 4s店的工作人员还问我平时是不是开的路程较短,我说就是上下班开,路程可能就1.2公里,结果他们说就是因为路程太短造成的,建议我骑车去上班,我也是服了,车买来不开,拿来供嗖
引用 @跳刀躲薄葬 发表的: 不至于啊,我上下班也是2公里,还烧机油呢。。。
引用 @虎扑JR0786368399 发表的: 1.2公里,你开什么车,大概率都会出问题的。不信的话,哥们你换辆车试试。
引用 @寒山来客 发表的: 热车和冷车都测过,都是增多
引用 @明凯再帮我抓一次 发表的: 有一说一,这个店员该喷
引用 @milan95 发表的: 发动机湿壁、汽油混到机油里很平常,所以有个油气分离器把汽油分出去,开一段时间就没事了,但是你这个距离真的太近,车还没热起来就到了,没给它机会分开。 不过我有个问题你可以问问工作人员,混动的发动机什么启动,1公里不是用电池就够吗?
引用 @成叠青瓜过大海 发表的: 有一说一,的确就是路程太短造成的…温度上不来,汽油挥发不了
引用 @小拳拳阿 发表的: 这售后能说这话也是醉了,明明是丰田的问题,搞得好像是你的问题。
引用 @SnakeEyez 发表的: 去看看汽车说明书或者搜一下长期短途开车的影响吧,u1s1这点店员没讲错,换我1、2公里肯定不会开车
引用 @SnakeEyez 发表的: 长期短途不伤车?有些车说明书里都提到的
引用 @tangking糖 发表的:开车十多年,这是我见过最牛逼的说法,怪路。
引用 @小拳拳阿 发表的: 最近丰田机油增多,2.5排量的好多车都有,亚洲龙凯美瑞之类,好像解决不了
引用 @明凯再帮我抓一次 发表的: 建议骑车上班叫没说错?哈哈哈
引用 @虎扑JR1111687860 发表的: 短途就是温度低汽油无法完全分离,又不是你一个,人家给你提个建议而已别那么玻璃心
引用 @月下听花 发表的:你们有钱人烦恼真多。丰田这水平真低,自吸发动机都玩不好。
引用 @暴力伞 发表的: 这个是懂行的老哥。但是问题就像你说的,混动车在设计的时候为啥没考虑短途出行的情况。。还是丰田这种成熟的混动
引用 @孤城与狼 发表的:你这么开不光机油增多,还会积碳呦
引用 @明凯再帮我抓一次 发表的: 伤不伤车我不敢说?你tm还叫我不如骑车上班?那是不是卖车的销售都要问一下上班距离?
引用 @唔知起咩名喔 发表的:超过第二个点说明书有写不正常的 对了问下这是18还是20款,还有平时是市区多还是高速多,因为我主要跑郊区,高速跑的还挺多的,发动机的工况这样不知道是不是比较不容易发生这情况。 楼主这个帖子我会持续关注,支持车友维权💪
引用 @寒山来客 发表的: 这车一般都是我老婆开去上班用的,我去单位一般都是哈咯单车的
引用 @寒山来客 发表的: 可能老哥家里条件好不太在乎嘛,我这辛辛苦苦挣的钱买的车出问题了,肯定想解决下问题嘛
引用 @SnakeEyez 发表的: 你买车就为了上班用?距离这么短我肯定不会开的
引用 @虎扑JR1111687860 发表的: 关键是不是车的问题呀。。。 你短途就是有机油升高,所有车都有。你要是怕就骑车。。。
引用 @轮椅玩弄者 发表的:我们es群里没有一个出现这个问题的,所以楼主要么在黑,要么就是中彩票了
引用 @去nmd权限不够 发表的: 所有车天天开1公里短途都不好,确实是这样
引用 @明凯再帮我抓一次 发表的: 我单程2.2公里,三年的车,没问题,所以我是小概率?
引用 @SnakeEyez 发表的: 你看下说明书,长期短途各种油液要勤换,虽然不至于出大问题,时间长了出问题几率的确会大不少
引用 @明凯再帮我抓一次 发表的: 所有车都有?要不你说下还有哪个车存在的?我也是丰田车主,我真的看不懂你这些言论。 我自己开过的车,雷车gs,06年的花冠,06年的凯美瑞,上班距离两公里,很明确跟你说这三台都不存在这个情况。
引用 @叫我老王就行 发表的: 这是混动。。。
引用 @虎扑JR1111687860 发表的: 开呀。机油增多了你看我多比比了么? 就烦你们这种嘴炮杠晶的,我这2t不也增多了我其他车也增多了你高潮了?就知道网上瞎比比维权投诉,没点分析能力
引用 @SnakeEyez 发表的: 开车十多年不知道长期短途开不好吗?去翻翻说明书或者去搜下吧,汽油车基本都尽量避免长期短途出行
引用 @悠悠白菜 发表的:要明白为什么会增多。。其实直白点就是造成机油变废了,润滑效果废了。机油乳化增多,比烧机油更恶心,烧机油可以自己加点机油,你乳化增多机油,难道没多久就换机油,这费用谁顶得住。。
引用 @神司机 发表的:就是出厂故障
引用 @书豪大亮 发表的: 活该你增多,标准的股东车主
引用 @明凯再帮我抓一次 发表的: 你不会或者我开不开是一回事,但是我买了车,出现了问题,你说是开车时间短,建议骑车。那么两公里,三公里或者五公里的呢?其他车混合动力都没这个情况,甚至丰田以前的混合动力也没这个情况,到了现在出现了这个问题来一句正常?我也是凯美瑞混合动力车主,我也觉得瞎几把扯,只是我自己的车没遇到。 然后,我开车与否是我自己决定的,不是说因为你车出现这个问题我就不开,要骑车,根本是本末倒置。合着我买了混合动力凯美瑞,上班距离短就应该骑车?
引用 @SpasmPaIN 发表的: 这问题本质跟混不混动没有关系,本田现代涡轮车机油增多之前不要太多,也是低温短距离行车易发
引用 @z星之轨迹z 发表的: 楼主你这个距离,夸张点说,给你个烧机油的帕萨特它都能机油页面升高
引用 @又又刮彩票 发表的: 我家离单位就两公里不到,我天天开也没见出这种破事,前后都是国产车,05的骏捷19的帝豪
引用 @寒山来客 发表的: 可能我没表达清楚,我单程2公里左右,之前一直开高尔夫都没问题的
引用 @tangking糖 发表的:我买了车想开多远开多远,怕开车你出门扛着不得了。那你买车干啥那,当爷爷供着啊
引用 @空城KG 发表的: 这人笑死我了,建议骑自行车,那你问他我买车干啥用
引用 @祖国会更好 发表的:两公里为什么不走路。。。
引用 @I不懂I 发表的: 你去走两公里,每天四公里上下班试试
引用 @虎扑JR1111687860 发表的: 3 is,直喷混合喷射的就可能有
引用 @来自泰国的法师 发表的: 上班都绕几圈,单程达到5公里以上问题就不大
引用 @SnakeEyez 发表的: 春秋季长期早上短距离或者冬天长期短距离你看看机油增不增多
引用 @SnakeEyez 发表的: 说明书里明确写着避免长期单程x公里以下,你这都要犟啊,我认识个明知道说明书里写了cvt不能暴力行驶或者长时间上坡的,就偏要觉得没事结果三年不到波箱坏了大修的,当然你自己想开就开别人也跟你明确解释过了,要是因为这个出问题就别赖人家了
引用 @祖国会更好 发表的:我之前实习时就走4公里一天8公里上下班啊。
引用 @东专01 发表的:那为什么别人短途机油不增多啊
引用 @大肚老汉 发表的: 一大把都是云车主,1.2的路程没问题就有鬼了,除非开电动车,不然是个汽油车都得增多。我发现车区好多时候真是乱黑
引用 @明凯再帮我抓一次 发表的: 你不是说其他所有车都会有吗?那么其他车主怎么不跳出来反应,只有丰田车主才能发现? 理论上所有车都会自燃呢,那为什么特斯拉就老是被人黑这点,还不是因为出现频率比其他车要高。
引用 @虎扑JR1111687860 发表的: 本田不是早告诉你直喷到杠壁是原因,刷程序调整喷油方式有所缓解。尽量避免短途的低温也是办法。你就喜欢杠我也没办法呀,你带着楼主去找丰田退车吧
引用 @高尔夫车主 发表的: 常规操作,丰田的质量本来就是吹出来的
引用 @啊呜啊呜了 发表的: 不只是本田,东北尼桑,马自达,丰田都出现过。 距离越短,天气越冷就越容易出现
引用 @明凯再帮我抓一次 发表的: 莫名其妙,自己说短途就会有机油增多,所有车都会有。你自己的原话看不懂?我只是跟你说不是所有车短途都有机油增多,需要我把你原话截图吗?
引用 @f0cus睿 发表的:为啥呀,我快提车了,听你这么说我好虚
引用 @虎扑JR1111687860 发表的: 抬杠爱好者。。。我错了我被你抓住小辫子了
引用 @康师傅豚骨拉面王 发表的: 好久不见啊
引用 @明凯再帮我抓一次 发表的: 对,自己说错了我跟你说就是抬杠,反正你比较高贵,说对的就要赞,说错的不能说。就是雷车或者丰田有你这种车主,有问题自己帮车企洗地,还洗得干干净净。我自己的车没有机油增多,但是我觉得这次爆发出来的事情就是丰田自身的问题,我也不跟你多讨论,只是单纯无语你这种车主。
引用 @唔知起咩名喔 发表的:想问下lz哪里的,我佛山的,我的机油尺就刚好过第一个点,没有你这种情况,好像说南方不容易增多,求证一下🐶
所有车天天开1公里短途都不好,确实是这样
你要知道4S的销售水平低的可怕,文化程度也不高,你一个消费豪车的顾客,也算是成功人士了,要是信他们,那有点说不过去哦。
两公里为什么不走路。。。
[ 此帖被karthangel在2020-05-10 19:27:43修改 ]
我家离单位就两公里不到,我天天开也没见出这种破事,前后都是国产车,05的骏捷19的帝豪
有钱人的烦恼…
长期短途不伤车?有些车说明书里都提到的
增程式的?
这个是懂行的老哥。但是问题就像你说的,混动车在设计的时候为啥没考虑短途出行的情况。。还是丰田这种成熟的混动
该被喷
晕大哥,1.2公里确实是有点...,我每天上班开车单程10公里,每天中午吃饭食堂在大概1.5公里旁的项目上,我都骑个共享单车去,10分钟不到就到了。。
并不是增多,只是机油里面混进去了汽油和水汽,液面上升。正常开就行了,车子有机会就去溜溜,跑跑高速,轰轰大油门啥问题没有。比烧机油强。
去看看汽车说明书或者搜一下长期短途开车的影响吧,u1s1这点店员没讲错,换我1、2公里肯定不会开车
建议骑车上班叫没说错?哈哈哈
卧槽,那买个车还要供起来?丰田现在开起来连个老头乐都不如了
丰田就是牛,就这套说辞,还一堆人护着,不知道本田是不是一个揍性。。。
伤不伤车我不敢说?你tm还叫我不如骑车上班?那是不是卖车的销售都要问一下上班距离?
开车十多年不知道长期短途开不好吗?去翻翻说明书或者去搜下吧,汽油车基本都尽量避免长期短途出行
我单程2.2公里,三年的车,没问题,所以我是小概率?
你这么开不光机油增多,还会积碳呦
1.2公里?真的,水箱没热就得熄火了。
不是解决不了,是压根不想解决
可能我没表达清楚,我单程2公里左右,之前一直开高尔夫都没问题的
这车一般都是我老婆开去上班用的,我去单位一般都是哈咯单车的
换我这点路程我就骑车/跑步上班,2公里步行撑死40分钟(算上等红灯过马路)骑车顶多十多分钟 你开开车算上发动停车再加上吃几个红灯可能也要十分钟还伤车,换别人大多也选择骑车
可能老哥家里条件好不太在乎嘛,我这辛辛苦苦挣的钱买的车出问题了,肯定想解决下问题嘛
这是混动。。。
这问题本质跟混不混动没有关系,本田现代涡轮车机油增多之前不要太多,也是低温短距离行车易发
这车平时我老婆开,我开的时候都会拉高转速跑的,而且我周末跑的也比较远,上高速这些都故意拉高转速跑的
U1S1丰田2.5L机油增多挺多的,也不是就楼主一个,跟他每天1 2km没什么太大关系
你买车就为了上班用?距离这么短我肯定不会开的
我的18款
你看下说明书,长期短途各种油液要勤换,虽然不至于出大问题,时间长了出问题几率的确会大不少
关键是不是车的问题呀。。。 你短途就是有机油升高,所有车都有。你要是怕就骑车。。。
同理,**车油耗太高,是开车司机力气不够大,如果力气够大就可以上坡路推着车走,下坡路坐车滑行,既锻炼身体又节省了燃油。
我猜你开的是大众🐶
所以说丰田水军和精神股东多。
你不会或者我开不开是一回事,但是我买了车,出现了问题,你说是开车时间短,建议骑车。那么两公里,三公里或者五公里的呢?其他车混合动力都没这个情况,甚至丰田以前的混合动力也没这个情况,到了现在出现了这个问题来一句正常?我也是凯美瑞混合动力车主,我也觉得瞎几把扯,只是我自己的车没遇到。 然后,我开车与否是我自己决定的,不是说因为你车出现这个问题我就不开,要骑车,根本是本末倒置。合着我买了混合动力凯美瑞,上班距离短就应该骑车?
我叔叔他的老款的ES300H也没机油增多😓,他上班路程也就单程3-4公里,我以前一直开高尔夫上班也没这些问题
所有车都有?要不你说下还有哪个车存在的?我也是丰田车主,我真的看不懂你这些言论。 我自己开过的车,雷车gs,06年的花冠,06年的凯美瑞,上班距离两公里,很明确跟你说这三台都不存在这个情况。
我之前没出现这个问题的时候也以为网上是在黑,哎
那为什么别人短途机油不增多啊
什么?太君的车出问题算是问题吗?不是你乱加玻璃水就是短途开。
等下好好研究下说明书,但是我1月份才保养,疫情期间也很少开车,就上班这短短2,3个月就增多,这个换的频率会不会有点太高了😓
3 is,直喷混合喷射的就可能有
混动难道不是自吸发动机
四儿子店有些店员素质也不咋样
雷克萨斯原谅你了
亲:我们丰田建议你走路上班,既锻炼了身体,又节省了燃油费,还环保,又不增加车辆磨损。
活该你增多,标准的股东车主
我买了车想开多远开多远,怕开车你出门扛着不得了。那你买车干啥那,当爷爷供着啊
我的车手册上确实有写,长期短途行驶要缩短更换机油时间
如果召回只能全部更换发动机,那费用就大了去了,所以公关找各种理由把这事过去
春秋季长期早上短距离或者冬天长期短距离你看看机油增不增多
这就是丰田最近的产品不行不要洗了
不只是本田,东北尼桑,马自达,丰田都出现过。 距离越短,天气越冷就越容易出现
不好意思,帕萨特现在不烧机油,而且也没出现你说的这些。
和天气有关
不知道你在哪,东北,尼桑,丰田,本田都出现过这个问题。天气越冷,距离越近就越会出现这样情况
说明书里明确写着避免长期单程x公里以下,你这都要犟啊,我认识个明知道说明书里写了cvt不能暴力行驶或者长时间上坡的,就偏要觉得没事结果三年不到波箱坏了大修的,当然你自己想开就开别人也跟你明确解释过了,要是因为这个出问题就别赖人家了
多少有点添油加醋,就算是会说有可能是短距离行驶造成的,但也不会说建议客户骑自行车上班,除非脑残
你去走两公里,每天四公里上下班试试
雪铁龙表示没有压力,你们丰田自己有病不要拉上其他车企(我爸开雪铁龙上下班就2公里的事,也不见有啥问题啊)
我之前实习时就走4公里一天8公里上下班啊。
你不是说其他所有车都会有吗?那么其他车主怎么不跳出来反应,只有丰田车主才能发现? 理论上所有车都会自燃呢,那为什么特斯拉就老是被人黑这点,还不是因为出现频率比其他车要高。
你是看油便宜不好意思吧🐶🐶🐶
一鹿什么那个车 给洗地 什么开车路程短 今天全国汽油加乙醇 什么疫情开的少 我呸 就说东北吧 汽油一直是乙醇 小城市上下班两三公里的很多 一天也没开多少 怎么第一年新车都没问题 时间一年以上出问题呢! 我查了下 发现本田也是新车第一年都没问题 第二年 三年才开始爆发机油门 怎么买这车 开的路程短还不行 没事还得上个高速跑一跑长途 还得喝没加乙醇的汽油 这车是真难伺候 真是娇情
我还用春季?麻烦你看下我的帖子,我老婆的混合动力凯美瑞,这一代的,纯上班用。我三月份去的,检测到没有问题,我也不是洗,没查到就没是没查到,我也发了帖子的。请问有什么问题?
那您供着吧。我两个车,其中有个gti去小区后门吃饭都开。车对我来说就是个工具。你愿意当爷爷就当爷爷吧
这天气说真的500米我都不想走,一离开空调就感觉世界末日来了
顺带说一句,我老婆上班距离单程4公里多一点,不要又说我乱bb了。这个机油门或者乳化门确确实实存在,我本人没遇到,但是发现的车主一大堆,为什么没有其他品牌车主发现?是不是只有丰田车主短距离开车?
哈哈,那每次都跑一公里就永远不用汽油了?成电动车了?
因为这是混动,发动机温度还没上来水汽还没蒸发掉就熄火了,剩余的水汽和机油混合就会乳化,这也是北方冬天热车的一个原因。我也是混动,不过是本田的,丰田这代的2.5自吸发动机可能确实不适合配混动。
开个一两公里上班的多了 我们这城市小 城市这头到那头20分钟够了!我也没看是个车都机油增多! 都好好的没问题!不知道是谁在乱洗地 而且这贴里也有几个JRS回复上下班就两三公里也都没机油问题! 真不知道谁是云车主! 我两三公里上下班开了四年多了 从没机油问题 单位很多同事都是一两三公里的很多 也没机油问题! [ 此帖被游侠9660在2020-05-10 20:55:45修改 ]
1-2公里龟速行驶,只用电动机,不启动发动机可能就不会增多了🐶
本田不是早告诉你直喷到杠壁是原因,刷程序调整喷油方式有所缓解。尽量避免短途的低温也是办法。你就喜欢杠我也没办法呀,你带着楼主去找丰田退车吧
丰田的混动逻辑不是这样,跟距离没关系。 那为啥别家的车这么短距离就不机油增多?承认雷克萨斯有问题那么难?
莫名其妙,自己说短途就会有机油增多,所有车都会有。你自己的原话看不懂?我只是跟你说不是所有车短途都有机油增多,需要我把你原话截图吗?
好久不见啊
日本也有北海道啊
抬杠爱好者。。。我错了我被你抓住小辫子了
车还没热就到地方了。尤其冬天。我冷车5公里机油才能到60℃。机油工作最佳温度是90多℃。一两公里路程你长期工作在二三十度不出问题才怪
买了车之后,它就是腿……
对,自己说错了我跟你说就是抬杠,反正你比较高贵,说对的就要赞,说错的不能说。就是雷车或者丰田有你这种车主,有问题自己帮车企洗地,还洗得干干净净。我自己的车没有机油增多,但是我觉得这次爆发出来的事情就是丰田自身的问题,我也不跟你多讨论,只是单纯无语你这种车主。
嗯,是人的问题,雷克萨斯牛逼
呵呵呵,合着网上那么多案例都是黑?我真的佩服雷车吹的逻辑。别的车出问题就是厂家的问题,雷车有问题就是厂家白莲花,车主中彩票。
嗯,忙的
搬家,搬远一点,噗
我说的都有增多风险确实被你抓辫子了。可是你根据你自己那几辆不增就敢说都不增? 抬杠抓话把呗谁不会?别杠了,各自开好自己的车吧
这解释牛批。。。。
确实有这个说法的 这回的机油乳化就是天气不够热开的不够远。。。。
确实是啊,丰田这回据说是发动机打着了热了就会挥发掉,但北方短途发动机温度不够热,就挥发不掉导致乳化。。。。。。 本质问题是密封没做好