大众总经理开途观到底是撞死的还是烧死的？

引用 @中国电信网上营业厅 发表的:
中国的大众是最无耻的。。。

嗯，这是德粉的典型言论——大众无罪，有罪的是中国。

220途观车架能保持那个样子?

引用 @麓谷Peng鱼晏 发表的:
说实话，如果是190km的速度，不管什么车里面的人都差不多了吧。。。

如果有防滚架和一套保护，赛车服，头盔什么的应该还有机会吧

开个途观开过两百这几个高管也是勇

引用 @沉默之狮 发表的:
别说220KM了，高速上190KM出事故，哪怕是爆个胎活命的几率都很小。看车的残骸不可能开到那个时速，190出事故车的框架还能保存这么完整？上汽大众宣传口的人血馒头连自家已逝高管的都去蘸下，无耻，这几年一年不如一年，好好反思自家的问题吧。

一看就是官方供稿 上汽大众真的不要脸啊，消费自己啊

引用 @父亲爸爸爹 发表的:
死都死了 最后再为公司做做贡献吧

死了总要赔家属钱吧，给了钱就当打广告了

大数据说话，所有车速150+的交通事故死亡率是100%

引用 @中国电信网上营业厅 发表的:
中国的大众是最无耻的。。。

你话里有话诶

引用 @中国电信网上营业厅 发表的:
中国的大众是最无耻的。。。

您这意思是国产大众汽车吧？说话要说全哦

引用 @LOSC 发表的:
嗯，这是德粉的典型言论——大众无罪，有罪的是中国。

人家说的是中国的大众公司吧？去掉形容词还是说的大众啊

引用 @专业ipdang 发表的:
输油管设计确实有缺陷

现在的ea888燃油分配管还是有点问题，外面没有保护的，只要挤压到就有泄漏的风险。

引用 @沉默之狮 发表的:
别说220KM了，高速上190KM出事故，哪怕是爆个胎活命的几率都很小。看车的残骸不可能开到那个时速，190出事故车的框架还能保存这么完整？上汽大众宣传口的人血馒头连自家已逝高管的都去蘸下，无耻，这几年一年不如一年，好好反思自家的问题吧。

别，120码撞看看

引用 @习惯不习惯的习惯会习惯 发表的:
说的好像两田，甚至马自达美国和中国一样似的，包括奔驰美中都是区别对待，原因不仅仅在于车企，同样也在与我们对车企安全性的熟视无睹，车企都一个德行，你不出台相应要求，他们自然是能省则省。

妈了鸡，省料卖的实惠点也行，中保研没翻车时大众车最贵吧

引用 @沉默之狮 发表的:
别说220KM了，高速上190KM出事故，哪怕是爆个胎活命的几率都很小。看车的残骸不可能开到那个时速，190出事故车的框架还能保存这么完整？上汽大众宣传口的人血馒头连自家已逝高管的都去蘸下，无耻，这几年一年不如一年，好好反思自家的问题吧。

忘了在哪里看到的统计，车速150以上爆胎事故的死亡率是百分之百。

引用 @圆圆是个小可爱 发表的:
忘了在哪里看到的统计，车速150以上爆胎事故的死亡率是百分之百。

扁平比低的车开150爆胎都没感觉

引用 @大侠爱装逼 发表的:
tnga下的丰田没问题的，220都顶的住

这都顶得住

引用 @沉默之狮 发表的:
别说220KM了，高速上190KM出事故，哪怕是爆个胎活命的几率都很小。看车的残骸不可能开到那个时速，190出事故车的框架还能保存这么完整？上汽大众宣传口的人血馒头连自家已逝高管的都去蘸下，无耻，这几年一年不如一年，好好反思自家的问题吧。

车速到达120KM爆胎的话，死亡率就是100%了

大众这个设计缺陷多少年前就在说了，没泛起水花而已。毕竟是一家的公关费养全国水军的年代。

引用 @飞天楼阁 发表的:
妈了鸡，省料卖的实惠点也行，中保研没翻车时大众车最贵吧

中保研之后大众车都降了吗