引用 @吾皇BurNIng 发表的:这么大的紧凑型……
引用 @yyss527 发表的:阴阳怪气的不知道你酸什么,领克也想卖35万有这个本事么?
引用 @神一般的3 发表的: 这完全是看人想花多少钱买标了,标都扒了领克还能卖20万出头,q3就.....
引用 @yyss527 发表的: 觉得标只是面子,说明真的不懂车 这2个车,互换标,q3能被吹出天际
引用 @神一般的3 发表的: 少来吧,这俩车换一标 q3能被黑死,然后根本就没人想去深度体验懂这车
引用 @yyss527 发表的:你即世界的就少来吧,大众标的同级产品销量一样秒得领克爹都不认识
引用 @东川路小开 发表的: 然而大飙车至少能拆车对比做到起码的公平对比。 你呢?除了放网络嘴炮,还能干啥?
引用 @神一般的3 发表的: 说的好,你即世界就少来吧
引用 @chichiwzh 发表的: 说句实话,如果把牌子扒了,光看三大件和整体造型用料,q3 x1 gla/b这一类的车,真卖不到30万,25万加都难。 领克05确实卖不到这个价格,但是人卖17-22万,真就比这些传统豪车更良心,这是毋庸置疑的。 实际上,买豪车,除了一些二线豪车打骨折的车型,尽量不要买标价2-30万的入门车型,真的就是买个标。 国产车在15-25万区间能买到的,绝对是越级体验。
引用 @yyss527 发表的:公平对比?大飙车那水平连机械都不懂,比较出的结论有意义?
引用 @国产车主 发表的: 五星级酒店有五星级的配置,高素质的人员,更干净的环境,更大的空间,更奢华的装修,更牛批的厨师加更好的食材配上更好的餐具供我享受, 不是你苍蝇馆子挂上个香格里拉,就能比另外一家苍蝇馆子贵三倍 这叫三分钱一分货,叫坑人
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:品牌价值必须认可,但是有些人会因为开了品牌价值更高的车鄙视低一些的车,有人看中领克03+,单说产品力不比很多合资车差吧?亲戚朋友看到知道是国产品牌,就那种鄙夷的表情,直接问为啥不买凯美瑞不买帕萨特啊,有的人性格坚毅就没事,很多人就怕人家问,干脆就不考虑国产车了。这种社交压力真的对国产汽车影响很大
引用 @onlywannakiss 发表的: 说实话,乔丹不会投篮并且无视身体素质的话单挑打不过我
引用 @chichiwzh 发表的: 不会比喻不要比喻。 乔丹不会因为他改名叫王二就打不过你。 但是bba们的入门丐车换个国产牌子,就成了要啥没啥,根本支撑不了25+的售价。
引用 @onlywannakiss 发表的: 我笑了,意思真就换个标呗。很多人说品牌价值或者买个标什么的。其实汽车工业这种积累这么深的行业,品牌就意味着底蕴。还有啊宝贝,不会教人就不要教噢,很丢脸
引用 @东川路小开 发表的:你懂你拿干货来反驳撒。 人家水平连机械都不懂,你的水平除了发放嘴炮还能干啥?
引用 @yyss527 发表的: 需要鸡毛干货,q3外观内饰把05秒到太阳系外,只要不瞎就行
引用 @yyss527 发表的:你的智商也就看看大飙车了
引用 @国产车主 发表的: 豪车奥迪于国产领克的内饰对比,15万差价
引用 @yyss527 发表的:第一,Q3走量的型号都是20多万 第二,领克卖不到是因为牌子不值钱,不是有良心,奥迪经营几十年的品牌就是可以有溢价 第三,我并不觉得领克的产品力比Q3好,快就是好?领克那外形见仁见智的就不吐槽了
引用 @chichiwzh 发表的: 底蕴是底蕴,商业是商业。但是我一个成本50的东西,能溢价到200,我为啥要卖你60? 国内厂家没有这个溢价能力,他就只能老老实实用10的成本做15的车,用15的成本做20的车。 而bba们有用12的成本卖25车的溢价能力。 这就是商业道理,和手机厂是一样的。 但是消费者,如果不是特别看中标,有多少钱做多少事,那么在低价位,选国产一定好过丐版入门豪。 我自己家庭从小20年前丰田凯到现在全是bbap,开过的豪不算多但也不少。我说的很客观,主流国产车目前水平卖不上25+,但是,20加内一定比bba的入门丐性价比高的多。bba们的入门丐光说配置用料做工动力取舍就是不值25+。 我就问你,你去4s试驾一遍,bba们的入门丐,把标换了,售价不变,你买不买。 你要是还愿意买,那你随意。
引用 @啊哩斯酷 发表的: 你真的不会觉得入门比国产贵了10几万,真的贵了个标?你买了国产吗?
引用 @chichiwzh 发表的: 呵呵,我说的还不够清楚?国产15-20多万的车,不介意品牌,真值这个价。豪车入门丐版的25万左右的车,是真不值这个价。懂了吗? 谁告诉你豪车只有一个标?我跟你说我的A8比20来万的车只贵一个标了?
引用 @啊哩斯酷 发表的: 不值这个价也比值那个价的车卖的好,你激动个杂,拿a8来比20万的国产车?不是一直拿20万左右的国产和入门的丐版在比吗?为什么到我这,你要拿出你的a8来压了?
引用 @iambuku 发表的:这样吧。 领克我没渠道。 wey有一点点。 你挑一个便宜点儿的零部件,比如方向盘啊,点火线圈啊这类的东西。我争取一个月左右给你做一个拆件报告出来。 你别挑发动机变速箱这样的 第一没那技术实力第二没那么多钱拿件。
引用 @chichiwzh 发表的: 看来你完全听不懂别人说的话,一直在抬杠。为了抬杠而抬杠,譬如,你最后一句话的意思,其实是说“豪车得拿高端来压国产,低端豪车不能比国产”,岂不是在认可国产? 认可国产,不就是跟我一个立场? 所以,你们不仅一点干货拿不出来,反而连自己的立场和语言都组织不到一块去。
引用 @啊哩斯酷 发表的: 你能不能别那么逗,是你之前在说15到20左右的国产要比30左右的入门丐版好,我反对的是你这句话,我都不知道你理解成什么了?一下拿出你的a8来压阵了,有点吓到我了,我从来没有和开a8的人聊过。然后,我反对你的观点就说我杠了。那你又拿出什么真材实料来说明20左右的国产要比入门bba好?
引用 @yyss527 发表的:豪华品牌的标,代表了豪华品牌的技术和工艺,可不止是一个面子 以前的斯柯达车主,现在你们这些领克车主,总是觉得自己天下最懂车最经济,就是很可笑
引用 @chichiwzh 发表的: 呵呵呵,你如果连自己说的话是什么意思都理解不了,那你继续抬杠呗。您说的都对
对啊,你这么理解,紧凑型定位的车型给你这么大的空间。
这完全是看人想花多少钱买标了,标都扒了领克还能卖20万出头,q3就.....
觉得标只是面子,说明真的不懂车 这2个车,互换标,q3能被吹出天际
少来吧,这俩车换一标 q3能被黑死,然后根本就没人想去深度体验懂这车
楼主已经吹过010203了,现在开始吹05,看来是4s安排的
你即世界的就少来吧,大众标的同级产品销量一样秒得领克爹都不认识 [ 此帖被yyss527在2020-05-09 20:23:50修改 ]
说的好,你即世界就少来吧
公平对比?大飙车那水平连机械都不懂,比较出的结论有意义?
是啊,你我都不是世界,但是销量是啊,脸疼么?
哟 这俩是换车标卖了吗???啥时候的事?逻辑不清楚就别回复了,说来说去不还是靠“大众标” [ 此贴被神一般的3在2020-05-09 21:27:15修改 ]
说实话,乔丹不会投篮并且无视身体素质的话单挑打不过我
你懂你拿干货来反驳撒。 人家水平连机械都不懂,你的水平除了发放嘴炮还能干啥?
说回来一个标就把你秒杀了,不说过极端例子,海底捞也很干净,价格就是比不上五星级的,你的需求是性价比,不代表去五星级的就是棒槌。按照你的比法,macan也是不如01的。
现实中确实有你说的这种人,挺讨厌的,但在车区我感觉反过来……总有很多说买雷克萨斯,奔驰的要交智商税,这种也挺讨厌的,感觉在车区,动力匹配不上价格就是要被喷的份儿……
不会比喻不要比喻。 乔丹不会因为他改名叫王二就打不过你。 但是bba们的入门丐车换个国产牌子,就成了要啥没啥,根本支撑不了25+的售价。
我笑了,意思真就换个标呗。很多人说品牌价值或者买个标什么的。其实汽车工业这种积累这么深的行业,品牌就意味着底蕴。还有啊宝贝,不会教人就不要教噢,很丢脸
底蕴是底蕴,商业是商业。但是我一个成本50的东西,能溢价到200,我为啥要卖你60? 国内厂家没有这个溢价能力,他就只能老老实实用10的成本做15的车,用15的成本做20的车。 而bba们有用12的成本卖25车的溢价能力。 这就是商业道理,和手机厂是一样的。 但是消费者,如果不是特别看中标,有多少钱做多少事,那么在低价位,选国产一定好过丐版入门豪。 我自己家庭从小20年前丰田凯到现在全是bbap,开过的豪不算多但也不少。我说的很客观,主流国产车目前水平卖不上25+,但是,20加内一定比bba的入门丐性价比高的多。bba们的入门丐光说配置用料做工动力取舍就是不值25+。 我就问你,你去4s试驾一遍,bba们的入门丐,把标换了,售价不变,你买不买。 你要是还愿意买,那你随意。
需要鸡毛干货,q3外观内饰把05秒到太阳系外,只要不瞎就行
我第一辆车也是合资的小车,当时身边的同事朋友都是合资车。15年底的时候陪朋友去买车,本来说好的天籁结果白色要加2000,去边上的吉利看博瑞。结果他没买我一眼看中了,试驾后下单落地17.8一分钱优惠没有,以前的车给老婆开。 当我买这车时身边的同事亲戚都不太理解,但是开过坐过后都说不错。 现在快5年了,除了油耗比较高其它都非常满意,单位的国产车也越来越多了。GS8 星越 领克 VV7 都有。
拆车拆出来一坨屎的用料,还好意思吹。 万年不变的黑心棉+沥青板,吹子真厉害。
就这贴脸发言还有人亮?
奥迪果然好看很多
你是撒比吗?跟资本家说什么良心?你以为领克不想卖个几十一百万的,关键是他的品牌之支撑的起这个价位吗?
快之前是好的一方面。Q3在哪方面有优势可以说出来嘛,大家理性探讨,没必要在这说一些没有依据的话。
你真的不会觉得入门比国产贵了10几万,真的贵了个标?你买了国产吗?
呵呵,我说的还不够清楚?国产15-20多万的车,不介意品牌,真值这个价。豪车入门丐版的25万左右的车,是真不值这个价。懂了吗? 谁告诉你豪车只有一个标?我跟你说我的A8比20来万的车只贵一个标了?
不值这个价也比值那个价的车卖的好,你激动个杂,拿a8来比20万的国产车?不是一直拿20万左右的国产和入门的丐版在比吗?为什么到我这,你要拿出你的a8来压了?
感觉还是奥迪的好看,领克的大屏太突兀了,其实汽车真没有必要搞这么大的屏幕
看来你完全听不懂别人说的话,一直在抬杠。为了抬杠而抬杠,譬如,你最后一句话的意思,其实是说“豪车得拿高端来压国产,低端豪车不能比国产”,岂不是在认可国产? 认可国产,不就是跟我一个立场? 所以,你们不仅一点干货拿不出来,反而连自己的立场和语言都组织不到一块去。
嘿嘿说到方向盘我可就不困了,作为供应商,手头供各家方向盘都很多。。。讲道理国产车很多沾了合资车企的福利,特别是各级供应商技术端的,对于消费者来说买主流国产车性价比确实越来越高
你能不能别那么逗,是你之前在说15到20左右的国产要比30左右的入门丐版好,我反对的是你这句话,我都不知道你理解成什么了?一下拿出你的a8来压阵了,有点吓到我了,我从来没有和开a8的人聊过。然后,我反对你的观点就说我杠了。那你又拿出什么真材实料来说明20左右的国产要比入门bba好?
我的哪一句让你理解成这样了,能不能认真点,a8大哥
我真不知道我最后哪一句,你理解成这样了,哎,散了散了,没法沟通
呵呵呵,你如果连自己说的话是什么意思都理解不了,那你继续抬杠呗。您说的都对
最懂车难道不是日系车主,一万公里只加玻璃水。
你就是想打嘴炮嘛
我都说的那么明白了,你还在质问我说的话什么意思,那真的是呵呵呵了,再见。最后给你一句,不要意见不合,就说一句杠,来显示自己有理,越这样说,实际就是你更虚。既然没法沟通那就不沟通,我没赞成你的观点,我也没说你一句钢筋,只能说观点不同意见不合。走好不送a8车主