为啥奔驰把排量降了一堆人高潮了？

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
15年前开30万的车，现在准备买A4还要等留学生免税，你家破产了吧

哈哈哈哈哈哈

引用 @辣年夏天 发表的:
我个人觉得 豪华品牌 在这个价位 不该用这样的排量 比如E国产进口200都换了1.5T 名字还变大了 关键价格却没便宜，而且这一套1.5加电机在动力和燃油经济性并没有比之前的2.0提升，这不是薅羊毛么。。。 另外再说ES200 我个人觉得 30几万还加价的车 在2020年 之少提速8秒多要的 你整个2.0自吸 提速13 那就不厚道了。

毛的价格没便宜，你进过4S店吗就价格没便宜？现在1.5T的C和E落地价比以前2.0T低功的最少便宜4万。

引用 @专业ipdang 发表的:
区别对待中国特供不能喷了?我们中国人就提供这种动力的车?

你以为大众呢？奔驰目前还没出过中国特供车。

引用 @红波小子 发表的:
跟我有什么关系🐶

你买不起啊，跟你是没关系🐶

引用 @我tonyhorse 发表的:
就是没落到你自己头上，真落到你头上了，你喷的比我还厉害

？别拿自己的思维去揣测别人？以前买买二十多万的车，现在市场价就十几万，很正常啊，早买早享受，想开点就好了，反正车就是消耗品，早晚要换的。而且路上看见你老款的c200，这车以前贵，就能买得起，肯定心里有数的。想开点就完事了，你能改变么？不能，那就接受。国家大趋势就这样。

引用 @七七霞 发表的:
260是C260吗？那个真没a6贵。。。

e c260还没a4L贵

引用 @用户1596066458 发表的:
不是因为买不起 纯粹就是热心肠 奔驰车主都是傻子 我们帮你们喷 你们得感谢我

都这时候了，被人卖了还帮人数钱，饭圈力量也真是强大。

引用 @富帅逆袭 发表的:
同样的钱我为什么不买一个竞争力更强的A7或者6系呢，作为车主自己车企这样难道不是应该最先踩的么，你倒是先帮着洗起来了。

他总不能说自己是煞笔吧，说自己选1.5T就是理智聪明可爱有头脑。

引用 @潘潘的号 发表的:
因为他们终于可以名正言顺的说 “我不买就是因为它排量小”“看都不会看一眼，这么贵的车还用1.5t”（其实是买不起）。

买得起的可以喷么？

引用 @青岛1号技师 发表的:
楼主逻辑有问题
按楼主的逻辑， 任何评论性的话都别说了

帕萨特就这样， 你又不买， 人家A柱烂不烂跟你有关系吗？
丰田机油乳化，你又不买， 你管的着？

还有帖子里一群人说 纯是一些人酸葡萄心理为了骂奔驰， 说这话的人更好笑。 怎么没人去骂布加迪啊， 奔驰算个球？

强行等同。 首先帕萨特那是安全性，那是和命有关的，发动机降排量不是。 第二帕萨特安全问题和丰田乳化，都是没告诉你的，帕萨特不可能在产品页面里给你写着我安全性不行。所以人感觉被坑是我买之前不知道，但你事后居然出了这么严重的问题。奔驰这是实打实告诉你了，我给你个发动机没那么好的，但是外观一样的，你自己选吧。 第三奔驰依然给了你2.0的选择，你想买2.0就去买，只是那群喜欢外观但没钱买2.0的，我给你们另一个选项。

别的不说 我媳妇买的17款奔驰e200不加长的 当时就是2.0t低功 现在e260l 1.5t加电动机 价格也差不多啊 但是我这价格就买不到2.0t了 主要我神烦这电动机 有个p用

引用 @zmtmtmtmtmt 发表的:
你脑子没问题啊，你买m2c就行了，它降排量，给之前喜欢外观但买不起的人一个机会，喜欢外观的又不接受1.5的直接去买2.0，又不是把2.0取消了。为什么大家这么激动全在骂奔驰？

喜欢外观的？它那个屁股真的是，棒！

引用 @姜太公钓儿子 发表的:
喜欢外观的？它那个屁股真的是，棒！

你这不搞笑了？外观这东西见仁见智，就有人喜欢啊。

一群loser，就是为了喷而喷，排量一降价格也下来了，本来就是想走销量，满足一部分预算不足然后对排量要求不高的顾客，你们觉得加速慢买c63去啊。

引用 @zmtmtmtmtmt 发表的:
你脑子没问题啊，你买m2c就行了，它降排量，给之前喜欢外观但买不起的人一个机会，喜欢外观的又不接受1.5的直接去买2.0，又不是把2.0取消了。为什么大家这么激动全在骂奔驰？

那堆人反正买不起，喷了过过嘴瘾

好奇2.0的g最终落地价格

引用 @富帅逆袭 发表的:
同样的钱我为什么不买一个竞争力更强的A7或者6系呢，作为车主自己车企这样难道不是应该最先踩的么，你倒是先帮着洗起来了。

那你就买A7或者6系啊 在这喷什么呢 A7和6系是奔驰标吗 别人就喜欢这个标不行吗

因为鄙视啊，还不让说了？

引用 @专业ipdang 发表的:
E200L是1.8t的吧我记得

2.0t的

都是动力弱，雷车加价，奔驰骨折，高下立判

奔驰的狗咋这么多

因为热心人多，开着奥拓要操奥迪的心，开着宝骏要操宝马的心，开着奔奔要操奔驰的心，还有啥都不开的，操全天下的心哈哈

你怎么知道别人买不起？？不买就是买不起？神逻辑。跟隔壁你行你上有什么区别？打不了NBA意思不能评论了？

分两类，买不起的人和不喜欢奔驰的人。所以他们和车主不在一个频道，没必要争论！

穷笔就算3.0t降价到30w也买不起，还1.5t，跟你们有关系吗，买不起奔驰只能喷啦

引用 @潘潘的号 发表的:
因为他们终于可以名正言顺的说 “我不买就是因为它排量小”“看都不会看一眼，这么贵的车还用1.5t”（其实是买不起）。

？？1.5t 没有新的技术突破，就是减少成本的一件事情，很多人喷的本身是北汽，可奔驰自己也在折腾，大老板们买s也不会上网刷帖看配置，老百姓喜欢奔驰，攒钱买辆40-50万的车，还被你减配，就连最起码安全问题也被忽视了，凭什么不能喷？

我觉得奔驰车主才更可能觉得恶心，假设把这个1.5t放到s级上去便宜点算个入门车型，这tm是恶心谁呢？这不是恶心s车主？国内买车90%以上都会考虑面子问题吧？以前一说s都是百万豪车，出个1.5t损害s级的品牌价值。我觉得多数人喷1.5t也是因为这个 我反正觉得这玩意真是给奔驰丢脸

引用 @小多多518 发表的:
你买不起啊，跟你是没关系🐶

哈哈哈哈打人别打脸啊

引用 @红波小子 发表的:
你想多了买个30万的奔驰真的不是啥太困难的事

说实话，虽然不是难事，但是还没做成之前他就是难的事，不是吗？不然你连所谓的不是难事，也做不成。啥事能叫大事？

引用 @小多多518 发表的:
你买不起啊，跟你是没关系🐶

买不买得起是一回事，买不买是另一回事，有60多w买车也不会选一个1.5t

引用 @艾蕾什基伽尔酱 发表的:
cls1.5t落地也得60朝上了🐶

以前说E260都说四十几万买1.5T，现在可以说60万买1.5T了

引用 @Tracy1Tian 发表的:
买得起的人没几个会在网上键盘的 喷的人大部分买不起 要不就不会买

60万的车出个1.5t的还不让喷了吗，……为什么非得yy别人一定买不起，我买的起我也喷啊

引用 @喜欢月亮吗 发表的:
我觉得奔驰车主才更可能觉得恶心，假设把这个1.5t放到s级上去便宜点算个入门车型，这tm是恶心谁呢？这不是恶心s车主？国内买车90%以上都会考虑面子问题吧？以前一说s都是百万豪车，出个1.5t损害s级的品牌价值。我觉得多数人喷1.5t也是因为这个 我反正觉得这玩意真是给奔驰丢脸

戏太多了吧？我上周提了一台300，内心毫无波动。7系，X5，Q7这些出了2.0的，也没听过车主感到丢脸什么的，该买3.0的还是会买3.0，多少钱干多少事。

引用 @zmtmtmtmtmt 发表的:
强行等同。 首先帕萨特那是安全性，那是和命有关的，发动机降排量不是。 第二帕萨特安全问题和丰田乳化，都是没告诉你的，帕萨特不可能在产品页面里给你写着我安全性不行。所以人感觉被坑是我买之前不知道，但你事后居然出了这么严重的问题。奔驰这是实打实告诉你了，我给你个发动机没那么好的，但是外观一样的，你自己选吧。 第三奔驰依然给了你2.0的选择，你想买2.0就去买，只是那群喜欢外观但没钱买2.0的，我给你们另一个选项。

非要分个五十步跟百步。

“就算出了更低排量的，高排量的也在那啊，你想买也能买啊” 就拿C级说，2018款C200 2.0T，厂商指导价31，19款1.5T同样184马力改标成260卖31，现在20款1.5T只有156马力厂家指导价卖31,2.0T的C300厂商指导价45，为啥不能骂了？

引用 @刚出炉的肉火烧 发表的:
买不买得起是一回事，买不买是另一回事，有60多w买车也不会选一个1.5t

只是你不会买，买的人大有人在

照你的逻辑，什么不关自己的事情都事不关己高高挂起？一个行业无底线大家也都认同的话，那迟早会侵害到自己的利益。

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
非要分个五十步跟百步。

本质就不是一个事儿，这也叫五十百步吗？

大家起步都是地板油的吗？那么在意0-100提速？狗头

引用 @姜太公钓儿子 发表的:
花70多买买个1.5t加轻混？我不买m2c？我脑子有毛病吗？

U1S1 这车和M2C 我选CLS

引用 @Balisong 发表的:
“就算出了更低排量的，高排量的也在那啊，你想买也能买啊” 就拿C级说，2018款C200 2.0T，厂商指导价31，19款1.5T同样184马力改标成260卖31，现在20款1.5T只有156马力厂家指导价卖31,2.0T的C300厂商指导价45，为啥不能骂了？

但实际优惠确实大了很多。。。

引用 @Balisong 发表的:
“就算出了更低排量的，高排量的也在那啊，你想买也能买啊” 就拿C级说，2018款C200 2.0T，厂商指导价31，19款1.5T同样184马力改标成260卖31，现在20款1.5T只有156马力厂家指导价卖31,2.0T的C300厂商指导价45，为啥不能骂了？

C级不是这种情况好吗，C级是用1.5T+电机原价替代了2.0低功率的，往死了喷没问题。现在说的CLS，300车型完全没变，对于消费者，我就问你影响在哪？

引用 @M.I.A 发表的:
但实际优惠确实大了很多。。。

对，但是实际优惠也要分地区看啊，有的地方优惠没那么多，就还是恶臭

引用 @格子男人 发表的:
60万的车出个1.5t的还不让喷了吗，……为什么非得yy别人一定买不起，我买的起我也喷啊

你买的起关我屁事 我只是说了我的想法 我也没说你穷还是怎样 事实就是买得起的大部分不会去烦这些还来网上键盘

引用 @峰割妞逼 发表的:
C级不是这种情况好吗，C级是用1.5T+电机原价替代了2.0低功率的，往死了喷没问题。现在说的CLS，300车型完全没变，对于消费者，我就问你影响在哪？

我帖子不是放了楼主原话么，“就算出了更低排量的，高排量的也在那啊，你想买也能买啊” 就拿C级举例，以前想买2.0T可以30W直接买，现在想要2.0T的，得45，这个只说指导价不说优惠。而且楼主1楼没只说CLS啊

引用 @越狱被抓 发表的:
说实话，虽然不是难事，但是还没做成之前他就是难的事，不是吗？不然你连所谓的不是难事，也做不成。啥事能叫大事？

部分认同部分不认同😀

其实2.0T D级车真香，730落地60多的时候配置又好

引用 @JasonNEO 发表的:
以前说E260都说四十几万买1.5T，现在可以说60万买1.5T了

e26 coupe一直要60w……

引用 @姜太公钓儿子 发表的:
花70多买买个1.5t加轻混？我不买m2c？我脑子有毛病吗？

有一说一，买M2C和CLS的人没什么重合，只是价格相近而已

引用 @小多多518 发表的:
只是你不会买，买的人大有人在

那可真是钱多没处花了🐶

引用 @峰割妞逼 发表的:
戏太多了吧？我上周提了一台300，内心毫无波动。7系，X5，Q7这些出了2.0的，也没听过车主感到丢脸什么的，该买3.0的还是会买3.0，多少钱干多少事。

你内心毫无波动还来关注这个帖子。。

引用 @Balisong 发表的:
我帖子不是放了楼主原话么，“就算出了更低排量的，高排量的也在那啊，你想买也能买啊” 就拿C级举例，以前想买2.0T可以30W直接买，现在想要2.0T的，得45，这个只说指导价不说优惠。而且楼主1楼没只说CLS啊

我说的是你的例子不对，LZ说的是出了低排量还是有高排量可以买的情况，你的情况是用低排量取代高排量（请忽略C300L车型，上市这么多年路上一台没见过）。

引用 @专业ipdang 发表的:
E200L是1.8t的吧我记得

2.0的，但是也是挺肉，不过行政级轿车，肉就肉吧……

引用 @我tonyhorse 发表的:
降低准入门槛不就是损害老车主利益？我36万买的2.0t c200，现在你出个1.5t的c200L，不就是变相恶心老车主？损害品牌形象，说起来c级都变成三十万不到的垃圾车了

那买进口特斯拉的不就气死了？

引用 @喜欢月亮吗 发表的:
你内心毫无波动还来关注这个帖子。。

就想看看车区精神股东开喷的理由，加上今天比较闲

第一，我真买的起。 第二，奔驰这样搞真差劲，我也想批评，大家帮我喷，我很爽。 第三，我自己偏不喷，我今年不换车，以后我换车不选它就行。

引用 @卞良辰 发表的:
e26 coupe一直要60w……

哈哈哈哈，是那种比较实用的中大型四门轿车吧🐶

心理分析一下：
1. 我想买奔驰，钱不够，只能买低配，但是1.5排量说出去没面子，该死的奔驰，我宁可要3.0T 184马力的车
2. XX粉，垃圾奔驰出1.5T，看我买XX是正确选择

第一种，不买奔驰的为啥要黑
第二种，你不怀疑自己选择为啥需要去证明

引用 @曦然Good 发表的:
因为我没钱，买不起，以后也没啥机会买，但我又不想承认我是因为没钱买不起的，奔驰你现在要降排量？我哪能放过这个机会！

正解

引用 @艾蕾什基伽尔酱 发表的:
那可真是钱多没处花了🐶

对啊，人家花60万就跟你花600块一样

引用 @JasonNEO 发表的:
哈哈哈哈，是那种比较实用的中大型四门轿车吧🐶

不是啊 e的两门版 ，进口的

引用 @zmtmtmtmtmt 发表的:
强行等同。 首先帕萨特那是安全性，那是和命有关的，发动机降排量不是。 第二帕萨特安全问题和丰田乳化，都是没告诉你的，帕萨特不可能在产品页面里给你写着我安全性不行。所以人感觉被坑是我买之前不知道，但你事后居然出了这么严重的问题。奔驰这是实打实告诉你了，我给你个发动机没那么好的，但是外观一样的，你自己选吧。 第三奔驰依然给了你2.0的选择，你想买2.0就去买，只是那群喜欢外观但没钱买2.0的，我给你们另一个选项。

帕萨特1.4T 有没有人喷
奔驰S 1.6T 有没有人喷
GLB 1.3T 有没有人喷
ES200 的弱鸡动力有没有人喷

只要是某个价位的车型比同级别竞品的动力都弱鸡，价格反而高， 大部分经常看车的都会瞧不上这种行为。
至于说“你又不想买这车， 人家出个低配的给喜欢这车的人买”.... 那么问题来了， 买这些低配车型的人照样被吐槽只买个标。 而且这种评价也并不是酸， 事实而已。

之前都是看两田和大众粉在帮厂商洗地作践自己，现在奔驰粉也干了😆😆各位都是奔驰股东吗这都帮奔驰说话🤣🤣

引用 @红波小子 发表的:
部分认同部分不认同😀

嗯，其实事情没做成之前真的都可以说成难事。比如你有钱买30万的奔驰，但是你不喜欢奔驰吃相，所以要说服自己去买，是不是很难。

引用 @我tonyhorse 发表的:
降低准入门槛不就是损害老车主利益？我36万买的2.0t c200，现在你出个1.5t的c200L，不就是变相恶心老车主？损害品牌形象，说起来c级都变成三十万不到的垃圾车了

所以车应该涨价。老车主才有面子。

奔驰已经彻底开窍了，中国人要的只是我们的标和壳，里面哪怕是一坨屎他们也不介意，先上1.5T四缸，没反应下次再换1.3T三缸。先铝换钢，没反应再钢换铁。

引用 @纯纯夫人 发表的:
e c260还没a4L贵

嗯嗯

前几天刚刚买了3系，其实价格还比对标的c级贵2万。但是说实话，c级真下不了手。纯错个人喜好。1.5t对我选择的影响蛮大的。

引用 @小多多518 发表的:
只是你不会买，买的人大有人在

也不是大有人在。。有人买，但真不多。。

引用 @小多多518 发表的:
对啊，人家花60万就跟你花600块一样

照这么类比这人已经极度有钱了，这类人应该不会有花60万买cls260的憨批

引用 @北归J 发表的:
我就搞不懂有啥喷的，cls300入门63w，现在一点没变，只是加了一个cls260入门款57w，降低准入门槛而已，又不是把原本63w的车变成1.5t，不懂为什么那么多人喷？？？降低准入门槛给外观党买，有啥问题么？？

主要是看不惯汽车行业整体走向小排量的趋势 家用车从1.6降到1.4降到1.2，性能车取消v8降排量，豪华车排量也越做越小，不喜欢这种趋势 当然我现在是云车迷，但我不希望有一天我去买自己喜欢的车的时候没有大排量自吸，只有小排量涡轮增压，只能给小排量混动上牌。我不希望错过小时候梦想的那些好玩的车，我不希望汽车排放标准越来越严格、汽车市场需求趋同甚至几家独大

引用 @老纳的库里 发表的:
主要是看不惯汽车行业整体走向小排量的趋势 家用车从1.6降到1.4降到1.2，性能车取消v8降排量，豪华车排量也越做越小，不喜欢这种趋势 当然我现在是云车迷，但我不希望有一天我去买自己喜欢的车的时候没有大排量自吸，只有小排量涡轮增压，只能给小排量混动上牌。我不希望错过小时候梦想的那些好玩的车，我不希望汽车排放标准越来越严格、汽车市场需求趋同甚至几家独大

有一些没标点的地方我打了换行，不知道为什么没有渲染出来，导致格式有些混乱

引用 @峰割妞逼 发表的:
就想看看车区精神股东开喷的理由，加上今天比较闲

反正家里有一台奔驰e200 对1.5t+电动机有点受不了

引用 @HMA13 发表的:
？你可以不买这个啊，老哥这可不是减配不减价，你要想买原来的cls300，原动力原配置原价格还在那里啊，更何况产品线的丰富本身是有其商业价值的，原来最低配的cls300你可能觉得很一般，因为已经是最低配了没有对比，现在出个cls260，没便宜多少动力却降了好多，现在你是不是觉得cls300划算多了？真要想买cls300的，奔驰一分钱没多出，客户一分钱没多掏，就提升了满足感，这和es美帝良心，就针对你中国加价减配可没法比了吧？

不是，为什么跟我讲cls啊，我根本不知道是在讨论这个的，我说的是1.5的c和e，这个是我能买的起的，说实话1.5t的c和e能卖成这样确实内饰和标厉害，但是不妨碍我们嫌弃啊

精神奔驰车主表示买奔驰的都是人傻钱多

引用 @我tonyhorse 发表的:
降低准入门槛不就是损害老车主利益？我36万买的2.0t c200，现在你出个1.5t的c200L，不就是变相恶心老车主？损害品牌形象，说起来c级都变成三十万不到的垃圾车了

我39w落地c200l，你听了后心情怎么样？

引用 @小多多518 发表的:
只是你不会买，买的人大有人在

大有人在？你去看看销量再来逼逼，纳智捷一样有人买

那帕萨特碰撞不行干嘛要说，大家又不买！丰田机油乳化干嘛要说

引用 @潘潘的号 发表的:
因为他们终于可以名正言顺的说 “我不买就是因为它排量小”“看都不会看一眼，这么贵的车还用1.5t”（其实是买不起）。

买不起？！！还有一台发现神行进口顶配一台S90顶配，你说我买不起破逼国产奔驰？！！！

引用 @zmtmtmtmtmt 发表的:
你脑子没问题啊，你买m2c就行了，它降排量，给之前喜欢外观但买不起的人一个机会，喜欢外观的又不接受1.5的直接去买2.0，又不是把2.0取消了。为什么大家这么激动全在骂奔驰？

因为奔驰实在死马

引用 @北归J 发表的:
我就搞不懂有啥喷的，cls300入门63w，现在一点没变，只是加了一个cls260入门款57w，降低准入门槛而已，又不是把原本63w的车变成1.5t，不懂为什么那么多人喷？？？降低准入门槛给外观党买，有啥问题么？？

有问题的，降低了门坎还是买不起，喷子不得喷吗？你降到0.5l，喷子第一个买……

引用 @小多多518 发表的:
哈哈哈哈哈哈

二傻子哈哈

反正我买不起

引用 @老纳的库里 发表的:
主要是看不惯汽车行业整体走向小排量的趋势 家用车从1.6降到1.4降到1.2，性能车取消v8降排量，豪华车排量也越做越小，不喜欢这种趋势 当然我现在是云车迷，但我不希望有一天我去买自己喜欢的车的时候没有大排量自吸，只有小排量涡轮增压，只能给小排量混动上牌。我不希望错过小时候梦想的那些好玩的车，我不希望汽车排放标准越来越严格、汽车市场需求趋同甚至几家独大

这是国家趋势，没有办法的，哪怕amg这种性能车都在妥协，也不知道你多大了。就目前情况来看，几十万的豪华品牌车，2.0t还是绝对主流。我只是就事论事说这回事儿而已，这也是没办法的事情

热心肠的人真多

引用 @姜太公钓儿子 发表的:
花70多买买个1.5t加轻混？我不买m2c？我脑子有毛病吗？

讲道理，这车60w左右应该就能落地了。如果真有70多，cls能买300豪华了，我会选cls。每个人的选择不同而已。何必说话那么激进呢

引用 @红魔梦醒 发表的:
有问题的，降低了门坎还是买不起，喷子不得喷吗？你降到0.5l，喷子第一个买……

买得起2.0的还是2.0，差一点预算的选择可以有1.5t买了，什么都买不起的还是买不起。只是为了让更多的人买得起而已。

引用 @北归J 发表的:
买得起2.0的还是2.0，差一点预算的选择可以有1.5t买了，什么都买不起的还是买不起。只是为了让更多的人买得起而已。

对的，又不是把大排量的取消了

引用 @刚出炉的肉火烧 发表的:
大有人在？你去看看销量再来逼逼，纳智捷一样有人买

买你🐴一2000块钱手表还上来问的屁孩子讨论60万的车，这是你那个层次该想的事儿吗，👴🏻吐了

引用 @Tracy1Tian 发表的:
买得起的人没几个会在网上键盘的 喷的人大部分买不起 要不就不会买

买的人根本不在乎什么机械素质，就是要个样子货

引用 @麦迪和罗伊 发表的:
关键奔驰全球都搞了1.5T+48V，又不是专门恶心中国人，有些品牌北美什么动力，中国什么动力？

北美C级全部是2.0t起步 国内E级都用1.5t 还不是歧视呢

引用 @HMA13 发表的:
？你可以不买这个啊，老哥这可不是减配不减价，你要想买原来的cls300，原动力原配置原价格还在那里啊，更何况产品线的丰富本身是有其商业价值的，原来最低配的cls300你可能觉得很一般，因为已经是最低配了没有对比，现在出个cls260，没便宜多少动力却降了好多，现在你是不是觉得cls300划算多了？真要想买cls300的，奔驰一分钱没多出，客户一分钱没多掏，就提升了满足感，这和es美帝良心，就针对你中国加价减配可没法比了吧？

搞笑了，ES200也不是只有中国有卖,同样逻辑，你在论坛上说嫌ES200肉可以买ES300H等着被喷吧，舔奔驰就舔奔驰，大胆承认不多好

引用 @卞良辰 发表的:
不是啊 e的两门版 ，进口的

这个我知道，是我没说明白，E260是双门版轿跑车，我说的E和CLS是那种中大型四门轿车，也就是Saloon

引用 @08914 发表的:
搞笑了，ES200也不是只有中国有卖,同样逻辑，你在论坛上说嫌ES200肉可以买ES300H等着被喷吧，舔奔驰就舔奔驰，大胆承认不多好

？我哪舔了？这是同样逻辑？我没有说新的这车好吧？我是不是说了这只是一种定价方式，是一种没有伤害到消费者的商业行为？难道从任何的角度来讲伤害到消费者了？是同样的东西多出钱了？还是花同样的钱买不到原来的东西了？再举个夸张点的例子，我现在卖饮料，一开始只卖一款，我主打的，本来想卖的也就是这一款，600ml/3元，消费者会觉得没啥，该买的人会买，犹犹豫豫的人可能就会选择不买，但是，我要是这时候再加一款，卖两款，300ml/2.9元和600ml/3元，消费者立马会觉得自己赚了，因为觉得多了一倍的饮料只加了一毛钱，可我从一开始想卖的就是这个600ml/3元的啊，所以我什么都没干就增加了消费者的满足感，使得他们更倾向于去消费，因为大家都想占小便宜，真要是有人买了300ml的我不是更乐意么？这一代cls不也是同样的道理？只是加出来了以后，因为有了对比，会平白无故的觉得越来的那款更好了，真tm有人要买要当冤大头，那奔驰当然乐意了，说一千道一万，cls300原来卖多钱现在还是卖多钱，原来啥配置现在还是啥配置，不是减配，是多了一个车型出来，要是不喜欢完全可以去买原来的那款，一毛钱都没有多出，然后论坛就高潮了？怎么地应该白送一辆呗？我已经讲的很详细了，没有针对任何人的意思，你要是觉得提及了es有被冒犯到，那我道个歉，但我实质想说的是单论这次这个cls而言，奔驰这个商业行为没有任何槽点，网上盲目跟风骂的人非蠢即坏，骂也没骂到点子上，

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哈哈哈哈笑死我了你带啥表，亮出来我膜拜一下

引用 @刚出炉的肉火烧 发表的:
哈哈哈哈笑死我了你带啥表，亮出来我膜拜一下

懂？屁孩子？

引用 @zejie2013 发表的:
为什么这都能洗啊，精神股东吗，精品中你就降了排量不让人嫌弃的吗，你可以说排量抵了奔驰依靠标和内饰依然卖得不错，但是这不是你yy大家喷他，是因为买不起的理由

喷雷车es和丰田大众本田的时候全网黑，到奔驰这里就成白莲花了，牛批，建议以后奔驰漏油断轴别发论坛

引用 @小多多518 发表的:
懂？屁孩子？

哇我好感动，为了刚我专门去拍了个照片来装逼，厉害厉害👍库里的儿子就是有出息