zt，汽车之家的macan s麋鹿测试只通过了65km/h的等级。。。

引用 @斗鱼8212939豹女教学 发表的:
毕竟suv

引用 @专业ipdang 发表的:
E-tron都能77，这个成绩确实是不太行啊

引用 @欧阳富贵 发表的:
追求性能会买这玩意儿？

引用 @罗斯再续MVP 发表的:
suv说实话，测麋鹿都好不到哪去

引用 @罗斯再续MVP 发表的:
suv说实话，测麋鹿都好不到哪去

引用 @新能源汽車 发表的:
太差了吧？和丰田suv一个水平了。。。。

引用 @GNTe0000 发表的:
隔壁黑了半天的rav4也是这成绩

引用 @mozzieskp1 发表的:
macan有一个保时捷的防侧翻系统，具体名字不记得了，导致连同ESP系统在内非常激进，做不出来好的麋鹿成绩

引用 @四合酥 发表的:
q5，奇骏，4008的成绩你查一下

引用 @zzxf 发表的:
那应该成绩更好啊

引用 @mozzieskp1 发表的:
？麋鹿测试ESP介入越早越激进，成绩越差

引用 @mozzieskp1 发表的:
macan有一个保时捷的防侧翻系统，具体名字不记得了，导致连同ESP系统在内非常激进，做不出来好的麋鹿成绩

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
车子一定要自己去试，不要只看测评，因为最终开车的人是你自己，每个人的喜好和体验都会有差异的。 比如大名鼎鼎的X3，我真正开了以后才体会到它依然是一辆SUV，所谓操控再好再接近轿车，依然是SUV式的晃动和侧倾，舒服是真的舒服，但人车沟通甚至还没有我曾经开过的某普通品牌的欧系合资suv来得直接。

引用 @移动打桩基 发表的:
这3台咋样了

引用 @罗斯再续MVP 发表的:
suv说实话，测麋鹿都好不到哪去

引用 @移动打桩基 发表的:
这3台咋样了

引用 @Martin_Jin 发表的:
4008麋鹿测试那是真牛，我没记错的话有80往上

引用 @MACAN辰 发表的:
雷诺吗？大众？

引用 @GNTe0000 发表的:
别逗了。。。。 这种主动变向刹车沃尔沃也有， 就是保时捷自己调校的问题。 左前轮剎车竟在紧急换道动作时，出现锁死危险现象 把车身侧倾的关注度高于极限情况的变线通过性

引用 @Willis2 发表的:
麋鹿测试更多是看车手，一个结果参考价值不大，应该看看这个车手其他车型的成绩，更好参考一些。

引用 @专业ipdang 发表的:
不追求性能买普通macan就行了，买啥macan s，都快赶上卡宴的价了

引用 @移动打桩基 发表的:
这3台咋样了

引用 @哈尔ye 发表的:
我破长城VV7麋鹿72km/h都被各大懂车车评人和键盘车神骂工业垃圾。马坎S的68km/h+接近39米的刹车成绩就够用了？

引用 @哈尔ye 发表的:
我破长城VV7麋鹿72km/h都被各大懂车车评人和键盘车神骂工业垃圾。马坎S的68km/h+接近39米的刹车成绩就够用了？

引用 @村里的狗都怕我 发表的:
我们开马坎的又不是赔不起🐶

引用 @billoo 发表的:
这可是保时捷马坎，多有面子，你vv7再好也是国产，承认国人买车好面子很难吗！🐶🐶🐶

引用 @欧阳富贵 发表的:
追求性能会买这玩意儿？

引用 @哈尔ye 发表的:
我破长城VV7麋鹿72km/h都被各大懂车车评人和键盘车神骂工业垃圾。马坎S的68km/h+接近39米的刹车成绩就够用了？

引用 @Theodro 发表的:
之前Q5 82啊，KM77测的

引用 @lan1994 发表的:
不追求性能买什么S啊？

引用 @皮皂塌一塌 发表的:
都是80左右，这个水平基本上都是豪车

引用 @花铁干 发表的:
macan s与卡宴价钱差的有点远

引用 @移动打桩基 发表的:
那就是不真实的意思咯

引用 @疯狂的炮灰1115 发表的:
麦肯不是换壳加强q5嘛，调教应该更运动才对

引用 @首发捡球后卫 发表的:
保时捷垃圾，

引用 @ACFFX 发表的:
标雪麋鹿看家本事 但是麋鹿又不代表操控 🐶🐶🐶

引用 @四合酥 发表的:
q5，奇骏，4008的成绩你查一下

引用 @单身的减肥狗 发表的:
2020款 裸车价还真就只差几万

引用 @Martin_Jin 发表的:
4008麋鹿测试那是真牛，我没记错的话有80往上

引用 @哈尔ye 发表的:
比承认买车面子优先更难的是选择跟国产车交个朋友🐶🐶🐶

引用 @新能源汽車 发表的:
太差了吧？和丰田suv一个水平了。。。。

引用 @新能源汽車 发表的:
太差了吧？和丰田suv一个水平了。。。。

引用 @光头力量大 发表的:
反正让我选，我大概率还会远国产，毕竟便宜，性价比在那 虽然我想买福克斯stline开着爽

引用 @哈尔ye 发表的:
我也是国产车主，u1s1，国产车也确实不错。不过上了15万，我还是会有点犹豫。毕竟品牌选择带来的其他东西，有时候不单单只是选择品牌有没有面子的问题。但愿国产车能跟手机一样普及下来

引用 @哈尔ye 发表的:
我也是国产车主，u1s1，国产车也确实不错。不过上了15万，我还是会有点犹豫。毕竟品牌选择带来的其他东西，有时候不单单只是选择品牌有没有面子的问题。但愿国产车能跟手机一样普及下来

引用 @光头力量大 发表的:
我倒无所谓，面子啥的，自己过得实在才是基本的 我落地14万的SUV比某些合资20➕的配置高，三大件虽然老了点，对我够用了

引用 @哈尔ye 发表的:
我破长城VV7麋鹿72km/h都被各大懂车车评人和键盘车神骂工业垃圾。马坎S的68km/h+接近39米的刹车成绩就够用了？

引用 @北方巡逻者 发表的:
不过讲道理，我也在看20左右的suv，目前就感觉vv7还不错，合资的就奇骏了，但是感觉配置很一般呀..

引用 @哈尔ye 发表的:
我上星期试过2020款的vv7，这个预算内老哥如果不在乎是国产品牌的话真的可以冲。动力够，双离合日常开也没问题，底盘滤震和隔音好评，配置自然不用说了。就是操控会稍差点，转向是真的轻，而且转向模糊取向，谈不上精准，可能跟豪华城市suv定位有关。

引用 @单身的减肥狗 发表的:
2020款 裸车价还真就只差几万

引用 @移动打桩基 发表的:
这3台咋样了

引用 @北方巡逻者 发表的:
毕竟便宜，品牌就无所谓了，要是小车我还会考虑下迈锐宝xl，suv感觉选择不多，vv7外形不错，配置也还行

引用 @哈尔ye 发表的:
推荐你试试vv7，如果想要家用、安全、舒适的话，真的可以考虑。机械功底可能还真的差一些合资操控见长的品牌。但是想要舒舒服服开，不激烈驾驶，这个车满足感还是很足的。良好的滤震、极好的隔音加一堆舒适性配置。

引用 @四合酥 发表的:
q5，奇骏，4008的成绩你查一下

引用 @帕萨特头盔专卖 发表的:
因为操控还包括变速箱的换挡逻辑，标雪的变速箱匹配日常驾驶还行，想运动一点的时候实在是🤮

引用 @billoo 发表的:
这可是保时捷马坎，多有面子，你vv7再好也是国产，承认国人买车好面子很难吗！🐶🐶🐶

引用 @北方巡逻者 发表的:
好的，感谢老哥热情解答

引用 @疑问太多脑子要爆 发表的:
果然是上代平台的产物，各方面的属性已经开始拉胯了。

就剩个3T机头，不过这也是要花钱才有。

期待下一代吧。