引用 @红尘有爱碧海无波 发表的:
引用 @夏天的风l 发表的: 反正我觉得是智商税,
引用 @xiuxiuchen 发表的: 这是3000多的款吗 挺好的续航
引用 @红色毛爷爷 发表的: 说了好几排,但是还是没有回答到点上,请问这车到底和你别的牌子电动车对比起来有什么区别?
引用 @塞尔达传说荒野之息 发表的: 怎么解决续航?电动车电池供应就那么几家,锂电池星恒,天能,敢问牛用的哪家?定制还是自研?控制器? 有没有评测? 同电池续航? 没有的话,怎么得出续航更好? 你说颜值的话,我赞同。
引用 @匡威范斯 发表的: 15年第一批用户3000多买的,在小区放着。给人整车抬走了。17年后面5000买了个二手。好开,动力足,电池给力。解决了很多痛点,现在还开着😁😁别的牌子电动车便宜但是不适合自己
引用 @mangolee 发表的: 托啥啊,6000买台电动车有啥问题,颜值高,开起来的感觉也很顺,售后服务也做得很好?比如说买手机,有3999的也有9999的,我买9999的就是托?就是智商税?
引用 @大nic 发表的: 6000能买雅马哈了
引用 @mangolee 发表的: ……不知道这啥逻辑
引用 @最后一投给我三井寿 发表的: 很奇怪的思维
引用 @荡魔大帝 发表的: 怎么就扯上雅马哈呢,6000还能买m30p呢
引用 @messi2017 发表的: 我是小牛首批N1用户,我的结论是,不值 颜值还可以,但是小毛病真的多,坏了还不好修,只能去小牛的网点维修,维修成本非常高,中控控制器什么的随便修一下就是三四百 后来我又买了一台普通电动车,2000多,60v20a的,开起来发现比小牛好开多了,续航也不差,小毛病基本没有,电池以后就算换也不贵,小牛那电池换一个4000,快够我买两辆普通电动车了
引用 @红尘有爱碧海无波 发表的: 以前有人拆过是松下18650, 现在不知道了
引用 @天亮了湖人总冠军 发表的: 对啊,所以说毫无性价比啊,他送我骑我才勉强骑下哈
引用 @鳄鱼大侠 发表的: 我反正就觉得人傻钱多,那种大的要7-8千,tmd封了,开这车最多的人,就是那种外表看起来特别斯文的骚男,装犊子的🐶
引用 @大nic 发表的: 都是出行需求工具啊,雅马哈踏板车它不香吗
引用 @红尘有爱碧海无波 发表的: 随便翻几个图片看着玩
引用 @达达杀猪菜温州店 发表的: 那么,哪里可以买到呢?(真心求问,淘宝翻遍了)这东西能不能符合新国标?
引用 @火箭少女1O1郭德纲 发表的: 主流品牌,买大电池版本,都不会太差的。我个人体验雅迪的品控就非常可以。
引用 @单薪苦 发表的: 这个价格,我买一辆雅马哈巧格不香吗?
引用 @mangolee 发表的: ……开个小牛就装犊子,不就几千块钱有啥好装的,不理解你的心态
引用 @mangolee 发表的: 不禁摩当然巧格香,可是巧格不得9000左右?
引用 @步行街风向标标长 发表的: 整车抬走,这四个字真是高雅气质
引用 @装劲轩123 发表的:请问一下2000多的是哪个牌子。。。
引用 @俄人俄人 发表的: 没啥毛病 u1
引用 @哒哒哒哒哒啵 发表的:本身大家都是组装厂,无锡摩配城给你整的明明白白,只要你肯花钱,啥高科技新材料都能给你上↑🐶
引用 @猫头死人妖 发表的:电动车有啥黑科技?魔改续航100KM?
引用 @哒哒哒哒哒啵 发表的:现在可以➕电瓶干到100+km
引用 @奉召饶舌 发表的: 还能冲零百呢
引用 @化身孤島的鲸 发表的: 小牛电瓶很难偷 而且有GPS,还可以整个带走拿回家充,估计小偷也不会怎么弄干脆直接整台带走
引用 @猫头死人妖 发表的:电瓶这玩意加多了不会起火吧...
引用 @红尘有爱碧海无波 发表的: 是用户, 真的好骑, 颜值国内最高
引用 @红尘有爱碧海无波 发表的: 有类似的国产, 去吧
引用 @georgexiaoxiao 发表的: 老哥用的哪款?
引用 @天亮了湖人总冠军 发表的: 电瓶车10年用户了,目前在骑小牛n1s(同事的车,去年买来8000+),我的感受是车子是当然好骑,毕竟价格在那摆着,但实际上骑起来的感受和3000+的雅迪没什么区别,而且同事这车换一块电池要3000+,雅迪的一样参数的锂电池只要1000+。总得来说是十分钱三分货,太没性价比了
引用 @人類大英雄 发表的:回家冲电,真危险
引用 @火箭少女1O1郭德纲 发表的: 米韵。你问雅迪经销商仓库里还有没有非国标车,车牌让经销商搞定
引用 @大号小号都没了 发表的: 妈的,雅迪一生黑,艹
引用 @NullPointe 发表的: 我的台铃一次充满可以跑90公里左右
引用 @zhoujiabo 发表的: 台铃哪款?我净原v3充满最多50多公里,想换了。
引用 @georgexiaoxiao 发表的: 啥情况
引用 @三观不正的都得死 发表的: 进去就给我介绍一款19999的。我头大
引用 @00alan00 发表的: 8000加可以买雅马哈巧格了,禁摩另当别论了
引用 @kongaiyan 发表的: 电动车还是摩托车企业做的靠谱,论操控净原和新大洲本田的电动车都是吊打小牛,净原是正经的摩托车车架,塑料件也是摩托车的标准,我同时有踏板车和电动车,同样的紧急避险,uu125可以毫无危险的通过,而电动车就不行
引用 @猫头死人妖 发表的:零百?你不要吓我,我心爱的小摩托都冲不到100,电车到100怕是轮子要起火
引用 @瓦輪蒂诺 发表的: 50公里内代步油车不实际的,电车几分钱一公里,油车最低也要1毛5,油车还要更换机油保养,整体下来还是电车成本低。
引用 @圆脸灯 发表的: 小牛最开始是禁摩城市的替代品,实际上是电摩加上锂电池用的早,还有智能中控,这两年新国标了,加上厂商跟进,先发优势已经没那么明显了。
引用 @巴伐利亚褶子怪 发表的: 请教一下,几年换一次电瓶啊
引用 @布鲁大帝 发表的: 不懂就问,新国标到底什么意思
引用 @红尘有爱碧海无波 发表的: 那种是电摩了
引用 @HamEunJung 发表的: 小牛基础款也没有不止3000多啊
这是3000多的款吗 挺好的续航
小牛的车瞄准的就是年轻用户,外观好看,定位年轻时尚,就成了。高配万把的价格,都可以买台小排量摩托车了。
贵的不一定续航强多少, 毕竟车体本身就重
电动车还是摩托车企业做的靠谱,论操控净原和新大洲本田的电动车都是吊打小牛,净原是正经的摩托车车架,塑料件也是摩托车的标准,我同时有踏板车和电动车,同样的紧急避险,uu125可以毫无危险的通过,而电动车就不行
以前有人拆过是松下18650, 现在不知道了
我第一批动力版是5000,还被加价了1000,人都在了,就提了,小毛病是真多,后来的听说好多了
小牛的售后...真的很一般
需求不一样吧,尤其是像一些禁摩的城市就是一千块一辆那也么得用啊
都是出行需求工具啊,雅马哈踏板车它不香吗
不都是便捷出行工具吗
便捷出行交通工具啊
你说的是铅酸电池…锂电车没几款便宜的,雅迪旗舰锂电车范迪塞尔代言的都上万了…
我很早以前买的依莱达就是松下的。。
你在南宁深圳你会买巧格?
……开个小牛就装犊子,不就几千块钱有啥好装的,不理解你的心态
在南宁还真就不香
那么,哪里可以买到呢?(真心求问,淘宝翻遍了)这东西能不能符合新国标?
整合的更好了,没说必须要自己解决供应链的问题
有些人觉得,性价比一低都是智商税
有类似的国产, 去吧
老哥用的哪款?
不禁摩当然巧格香,可是巧格不得9000左右?
就特么一个电动车,都能扯上装,我也真服了
小牛顶配不也要一万多啊。而且顶配也没用巧格强啊,除了油电的区别。
又一个你即全世界
大金杯
请问一下2000多的是哪个牌子。。。
绿源雅迪
请教一下,几年换一次电瓶啊
颜值早就被抄烂掉了。。
其实雅迪那个质量真的差,轮毂过坑都能直接变形…以前捷安特的电动车质量真的好,但是停产了
电动车有啥黑科技?魔改续航100KM?
现在可以➕电瓶干到100+km
电瓶这玩意加多了不会起火吧...
我买电瓶车的时候考虑了下小牛,太贵了前面还没有杯架,最后买的速珂,装了加宽踏脚真的舒服,不过现在不能上电动自行车牌照了,只能上轻摩牌照了…
你的感觉是对的 小牛调教一般 开起来不怎么舒服
金杯大汉
还能冲零百呢
零百?你不要吓我,我心爱的小摩托都冲不到100,电车到100怕是轮子要起火
颜值税。除了好看一无是处
不懂就问,电池带定位,整车抬走,电池还在车子里,不还是能定位么?
锂电池真说不准,虽然比铅酸电池适用性广,但是稳定性差很多
买了个新日xc1,外观和这个差不多,但是是20A的,续航比你多,还比你便宜,还能解除限速。但是质感没有小牛好,也缺了转向灯
这车不能像小牛一样上路吧。。。可以的话早入手了。。。。
米韵。你问雅迪经销商仓库里还有没有非国标车,车牌让经销商搞定
妈的,雅迪一生黑,艹
是啊,我自己有车库可以充电我都一直在犹豫,怕不安全………
老哥牛逼 我去问问
啥情况
台铃哪款?我净原v3充满最多50多公里,想换了。
电池72v20ah的,上30ah跑的更远,臻远版的
我也是第一批,n1动力版,贵的一批,偶尔代步很少骑,100+公里的时候电控单元就故障了,速度调不上去,一直报错。再后来报警器没事就乱叫,大半夜的啾啾啾的,害的被人投诉,实在受不了300公里左右就卖了。。。
去买雅迪,想看看新款电动车,不知道型号,想让他帮我问问,那个销售直接说,你自己上网查查完了再来买,就没见过这么傻缺的,
这些改了几万块的也是智商税。。。。。
人傻还钱多,你服不服?人家有能力装,我这几台车车主家里三四台小车,两三套房子,人家拿几万块跟你拿几百块一样,我发的这几台螺丝钱都几千块,你上某宝查查丝坦螺丝看看这些螺丝什么价格。
顶配版吧,控制器是凌博252,单控制器都要2000+,可以上100多的,电池60安的,小牛问题非常的多,p档,轴承,灯控各种问题,但是他的大件是真的抗用,电池控制器电机五年都不会有什么问题。
电池用的松下18650,控制器是凌博的,电机是博世的,车架是国内最好的电动车车架,由雅马哈的劲战车架演变的双梁车架。
50公里内代步油车不实际的,电车几分钱一公里,油车最低也要1毛5,油车还要更换机油保养,整体下来还是电车成本低。
小牛也是摩托标准的,现在注册目录是电摩,但是产品还是以前那个产品。
你可以去车涯看看,改装过的电摩,2.9s0-100
家里用的雅迪电动车3000块,已经用了4年,除了去年换了一次电池,没出过什么毛病。
这是小钱,主要考虑油车方便,随开随走。
小牛最开始是禁摩城市的替代品,实际上是电摩加上锂电池用的早,还有智能中控,这两年新国标了,加上厂商跟进,先发优势已经没那么明显了。
不懂就问,新国标到底什么意思
3年差不多
别计较 这个区穷鬼和酸狗太多了
整车不超过55kg 车速不超过25km/h 电机在400w内长宽高都有具体参数限制 我毕业论文写的就是电动车不会骗你😇
小牛基础款也没有不止3000多啊
抬电动都是小操作 180公斤的摩托也抬走了 有金杯 再牛逼的锁也没用