不懂就问，某牛电动车是智商税还是真滴强？

就，这个niu电动，卖的好贵，样子是好看，但是有一说一咱也不懂行，就想问问看懂的人，这牌子电动车是真的有点东西的吗？还是就是逼格高一点的智商税？

不懂，没研究。

性价比低，电动车非常成熟的产业，主要配件都能采购，没啥区别

是真的好， 成熟产业里能卖高价， 不是没有道理的。

引用 @红尘有爱碧海无波 发表的:
是真的好， 成熟产业里能卖高价， 不是没有道理的。

你是托吧，

15年第一批用户3000多买的，在小区放着。给人整车抬走了。17年后面5000买了个二手。好开，动力足，电池给力。解决了很多痛点，现在还开着😁😁别的牌子电动车便宜但是不适合自己

引用 @匡威范斯 发表的:
15年第一批用户3000多买的，在小区放着。给人整车抬走了。17年后面5000买了个二手。好开，动力足，电池给力。解决了很多痛点，现在还开着😁😁别的牌子电动车便宜但是不适合自己

整车抬走，这四个字真是高雅气质

和🍎 华为差不多吧，虽然贵了一两千，但是解决了一些痛点，续航、颜值，大城市里很多人不在乎这点钱的，他们需要质量更高（性价比不一定高）的服务

引用 @匡威范斯 发表的:
15年第一批用户3000多买的，在小区放着。给人整车抬走了。17年后面5000买了个二手。好开，动力足，电池给力。解决了很多痛点，现在还开着😁😁别的牌子电动车便宜但是不适合自己

整车抬走可太扎心了老哥 别人好歹还给留个车架

反正我觉得是智商税，

引用 @塞尔达传说荒野之息 发表的:
性价比低，电动车非常成熟的产业，主要配件都能采购，没啥区别

你懂鸡儿。 这种比较低端的产业能做高端了。 没有实力是不可能的。 你做个大家都能做的东西卖高价看看

我是小牛首批N1用户，我的结论是，不值 颜值还可以，但是小毛病真的多，坏了还不好修，只能去小牛的网点维修，维修成本非常高，中控控制器什么的随便修一下就是三四百 后来我又买了一台普通电动车，2000多，60v20a的，开起来发现比小牛好开多了，续航也不差，小毛病基本没有，电池以后就算换也不贵，小牛那电池换一个4000，快够我买两辆普通电动车了

引用 @宇宙社会学罗辑博士 发表的:
你是托吧，

托啥啊，6000买台电动车有啥问题，颜值高，开起来的感觉也很顺，售后服务也做得很好？比如说买手机，有3999的也有9999的，我买9999的就是托？就是智商税？

引用 @步行街风向标标长 发表的:
整车抬走，这四个字真是高雅气质

有点整体厨房的味

引用 @mangolee 发表的:
托啥啊，6000买台电动车有啥问题，颜值高，开起来的感觉也很顺，售后服务也做得很好？比如说买手机，有3999的也有9999的，我买9999的就是托？就是智商税？

6000能买雅马哈了

引用 @和Wallce谈笑 发表的:
和🍎 华为差不多吧，虽然贵了一两千，但是解决了一些痛点，续航、颜值，大城市里很多人不在乎这点钱的，他们需要质量更高（性价比不一定高）的服务

贵了三倍

我觉得，一分钱一分货，我买了大半年，骑了4000多公里，是真的舒服！颜值高，日行灯标志性强！动力平顺(真的干不过比它便宜的电动车，这玩意太快了危险，刹不住！)，配置高(定速巡航，自动大灯，动能回收)。充电把电池提回家方便！只从买了小牛，都不想开车了，小城市停车是真的麻烦！建议你能上小牛就上小牛，不然回头看别人骑，长草！不知道你们那还能不能上牌！

引用 @大nic 发表的:
6000能买雅马哈了

……不知道这啥逻辑

引用 @宇宙社会学罗辑博士 发表的:
你是托吧，

是用户， 真的好骑， 颜值国内最高

引用 @红尘有爱碧海无波 发表的:
是真的好， 成熟产业里能卖高价， 不是没有道理的。

进去就给我介绍一款19999的。我头大

引用 @江阴小帅JR 发表的:
你懂鸡儿。 这种比较低端的产业能做高端了。 没有实力是不可能的。 你做个大家都能做的东西卖高价看看

8848？

引用 @江阴小帅JR 发表的:
你懂鸡儿。 这种比较低端的产业能做高端了。 没有实力是不可能的。 你做个大家都能做的东西卖高价看看

做高价不难，主要是认可度高吗？销量如何？

引用 @和Wallce谈笑 发表的:
和🍎 华为差不多吧，虽然贵了一两千，但是解决了一些痛点，续航、颜值，大城市里很多人不在乎这点钱的，他们需要质量更高（性价比不一定高）的服务

怎么解决续航？电动车电池供应就那么几家，锂电池星恒，天能，敢问牛用的哪家？定制还是自研？控制器？ 有没有评测？ 同电池续航？ 没有的话，怎么得出续航更好？ 你说颜值的话，我赞同。

有些地方不能上牌这点很头疼，东西是好东西

引用 @三观不正的都得死 发表的:
进去就给我介绍一款19999的。我头大

？ 一般也就3K多啊

引用 @红尘有爱碧海无波 发表的:
是用户， 真的好骑， 颜值国内最高

颜值也就这样，雅迪的几款不比小妞差

引用 @塞尔达传说荒野之息 发表的:
性价比低，电动车非常成熟的产业，主要配件都能采购，没啥区别

问题就在这里，用料会差很远很远

引用 @匡威范斯 发表的:
15年第一批用户3000多买的，在小区放着。给人整车抬走了。17年后面5000买了个二手。好开，动力足，电池给力。解决了很多痛点，现在还开着😁😁别的牌子电动车便宜但是不适合自己

换过电池吗

引用 @红尘有爱碧海无波 发表的:
？ 一般也就3K多啊

。。。3000多？我们这小牛基本都是七八千的。

引用 @凌晨3点钟 发表的:
我觉得，一分钱一分货，我买了大半年，骑了4000多公里，是真的舒服！颜值高，日行灯标志性强！动力平顺(真的干不过比它便宜的电动车，这玩意太快了危险，刹不住！)，配置高(定速巡航，自动大灯，动能回收)。充电把电池提回家方便！只从买了小牛，都不想开车了，小城市停车是真的麻烦！建议你能上小牛就上小牛，不然回头看别人骑，长草！不知道你们那还能不能上牌！

回家冲电，真危险

引用 @随便一逛 发表的:
问题就在这里，用料会差很远很远

如果说和低端比，肯定细节用料好很多，你卖9000人家2000，但是和中端比如雅迪，艾玛等比，你用料并没有优势，可是雅迪电艾玛才4000呢。

引用 @三观不正的都得死 发表的:
。。。3000多？我们这小牛基本都是七八千的。

那种是电摩了

引用 @赫连 发表的:
颜值也就这样，雅迪的几款不比小妞差

说实话， 很多是仿小牛的， 而且差点意思

引用 @messi2017 发表的:
我是小牛首批N1用户，我的结论是，不值 颜值还可以，但是小毛病真的多，坏了还不好修，只能去小牛的网点维修，维修成本非常高，中控控制器什么的随便修一下就是三四百 后来我又买了一台普通电动车，2000多，60v20a的，开起来发现比小牛好开多了，续航也不差，小毛病基本没有，电池以后就算换也不贵，小牛那电池换一个4000，快够我买两辆普通电动车了

本身大家都是组装厂，无锡摩配城给你整的明明白白，只要你肯花钱，啥高科技新材料都能给你上↑🐶

引用 @图图鸭 发表的:
8848？

手机是低端的东西吗？

引用 @LINWXLOVE 发表的:
整车抬走可太扎心了老哥 别人好歹还给留个车架

我们这边偷电动车只偷电瓶没有偷整车的，所以他是要说明小偷对小牛特别安排了

引用 @大nic 发表的:
6000能买雅马哈了

很奇怪的思维

引用 @赫连 发表的:
颜值也就这样，雅迪的几款不比小妞差

类似苹果4S，跨时代造型，后面来的能模仿能超越，但基调是别人打的。

我是11月份买了个四千多的，应该是最便宜的一款了

引用 @匡威范斯 发表的:
15年第一批用户3000多买的，在小区放着。给人整车抬走了。17年后面5000买了个二手。好开，动力足，电池给力。解决了很多痛点，现在还开着😁😁别的牌子电动车便宜但是不适合自己

说了好几排，但是还是没有回答到点上，请问这车到底和你别的牌子电动车对比起来有什么区别？

引用 @江阴小帅JR 发表的:
手机是低端的东西吗？

手机有多高端？

这牌子溢价挺高的

引用 @大nic 发表的:
6000能买雅马哈了

？

雅迪不香吗

引用 @三观不正的都得死 发表的:
。。。3000多？我们这小牛基本都是七八千的。

3000多的能跑多少公里大概

引用 @赫连 发表的:
颜值也就这样，雅迪的几款不比小妞差

家里现在三辆电动车短距离通勤，一辆捷安特一个人的，一辆小牛，一辆艾玛（外形仿的小牛，和小牛同期买的），最好骑的还是小牛，锂电的衰减速度也很理想，捷安特真不行，艾玛如果当时买锂电版本价格和小牛差不多，但是销售专业成都差太多了

有这钱我干嘛不买雅迪

引用 @大nic 发表的:
6000能买雅马哈了

怎么就扯上雅马哈呢，6000还能买m30p呢

我觉得比市面上大部分的电动车设计要高一个档次

小牛用的都是锂电池，锂电池除了轻以外毫无用处，成本极高而且没有回收价值

引用 @messi2017 发表的:
我是小牛首批N1用户，我的结论是，不值 颜值还可以，但是小毛病真的多，坏了还不好修，只能去小牛的网点维修，维修成本非常高，中控控制器什么的随便修一下就是三四百 后来我又买了一台普通电动车，2000多，60v20a的，开起来发现比小牛好开多了，续航也不差，小毛病基本没有，电池以后就算换也不贵，小牛那电池换一个4000，快够我买两辆普通电动车了

主流品牌，买大电池版本，都不会太差的。我个人体验雅迪的品控就非常可以。

老板好像是李一男啊，超级牛逼的一个人物，可惜了。

引用 @红色毛爷爷 发表的:
说了好几排，但是还是没有回答到点上，请问这车到底和你别的牌子电动车对比起来有什么区别？

没区别，b格算不算

引用 @匡威范斯 发表的:
15年第一批用户3000多买的，在小区放着。给人整车抬走了。17年后面5000买了个二手。好开，动力足，电池给力。解决了很多痛点，现在还开着😁😁别的牌子电动车便宜但是不适合自己

电动车都一个样，有啥区别不区别，颜值算区别就当我没说

引用 @红尘有爱碧海无波 发表的:
是用户， 真的好骑， 颜值国内最高

不懂就问，国外有高一点的吗

颜值高 小毛病也是多 我买的n1s。后轮碟刹响售后都无解 偶尔140和67两个错误 也是无解 车架子挺结实的。我被一个电动三轮撞过一次侧面。外壳坏了里面露出来的车架没变形

引用 @夏天的风l 发表的:
反正我觉得是智商税，

我反正就觉得人傻钱多，那种大的要7-8千，tmd封了，开这车最多的人，就是那种外表看起来特别斯文的骚男，装犊子的🐶

太贵了，前两天刚买了个新日

引用 @步行街风向标标长 发表的:
整车抬走，这四个字真是高雅气质

金杯大汉

现在电动车成熟了，品牌不重要，关键是电池

智商税，我用铅蓄电池杠杠的，铅蓄电池技术成熟又便宜

引用 @messi2017 发表的:
我是小牛首批N1用户，我的结论是，不值 颜值还可以，但是小毛病真的多，坏了还不好修，只能去小牛的网点维修，维修成本非常高，中控控制器什么的随便修一下就是三四百 后来我又买了一台普通电动车，2000多，60v20a的，开起来发现比小牛好开多了，续航也不差，小毛病基本没有，电池以后就算换也不贵，小牛那电池换一个4000，快够我买两辆普通电动车了

这是实话！目前电动车跑的最远的是乖乖兔的一款电动车，能跑200多公里左右！是一个经销商告诉我的的，售价6000多

电瓶车要颜值的人真的幼稚，谁有功夫看你车好不好看？根本没人瞧，有看那也是幼稚的人

引用 @匡威范斯 发表的:
15年第一批用户3000多买的，在小区放着。给人整车抬走了。17年后面5000买了个二手。好开，动力足，电池给力。解决了很多痛点，现在还开着😁😁别的牌子电动车便宜但是不适合自己

尼玛。。。首批3000多，后面二手都要5000了？升级配置了吧？

智商税吧，比别人唯一好的就是手机app互联，价格确实人家两倍左右，买个雅迪，绿源等传统大品牌比他香多了

小牛除了外观好看点，在我看来其他一无是处 6000一辆续航有70公里？ 我tm花1000左右去淘一辆7020二手车架，打理打理换换零件刷一刷漆（这个难不倒我） 然后去加一组锂电续航100公里以上的 大概2300左右 前后不超过3500

引用 @步行街风向标标长 发表的:
整车抬走，这四个字真是高雅气质

本地帮会太没有礼貌了。人家切格瓦拉都只是偷电瓶，这样你才会换电瓶，再下手再换电瓶，刺激经济增长带动消费。

引用 @烤毛蛋 发表的:
尼玛。。。首批3000多，后面二手都要5000了？升级配置了吧？

第一批是众筹的，三千多，开两年还能转手三千多

引用 @江阴小帅JR 发表的:
手机是低端的东西吗？

华强北能组装出苹果新机，高端不🤔

引用 @步行街风向标标长 发表的:
整车抬走，这四个字真是高雅气质

整车过户

引用 @江阴小帅JR 发表的:
手机是低端的东西吗？

8848，小辣椒什么的，前些年的Odm你给120万就能做出来你想做的手机，牌子你指定。所以“过做空调的买手机（格力），做视屏的做手机（乐视），做饮料的做手机（百事），教英语的做手机（锤子），说相声的做手机（王自健），当明星的做手机（韩庚等）做杂志的做手机（读者）等等”

引用 @凌晨3点钟 发表的:
我觉得，一分钱一分货，我买了大半年，骑了4000多公里，是真的舒服！颜值高，日行灯标志性强！动力平顺(真的干不过比它便宜的电动车，这玩意太快了危险，刹不住！)，配置高(定速巡航，自动大灯，动能回收)。充电把电池提回家方便！只从买了小牛，都不想开车了，小城市停车是真的麻烦！建议你能上小牛就上小牛，不然回头看别人骑，长草！不知道你们那还能不能上牌！

电瓶车10年用户了，目前在骑小牛n1s（同事的车，去年买来8000+），我的感受是车子是当然好骑，毕竟价格在那摆着，但实际上骑起来的感受和3000+的雅迪没什么区别，而且同事这车换一块电池要3000+，雅迪的一样参数的锂电池只要1000+。总得来说是十分钱三分货，太没性价比了

引用 @江阴小帅JR 发表的:
手机是低端的东西吗？

手机能有多高端。。。现在卖带全套方案的代工厂多了去了

引用 @天亮了湖人总冠军 发表的:
电瓶车10年用户了，目前在骑小牛n1s（同事的车，去年买来8000+），我的感受是车子是当然好骑，毕竟价格在那摆着，但实际上骑起来的感受和3000+的雅迪没什么区别，而且同事这车换一块电池要3000+，雅迪的一样参数的锂电池只要1000+。总得来说是十分钱三分货，太没性价比了

8000加可以买雅马哈巧格了，禁摩另当别论了

真的强，不会翻车，以前骑小龟，快起来刹车一定翻

引用 @无知勇士 发表的:
第一批是众筹的，三千多，开两年还能转手三千多

牛批🐮

牛逼，我傍晚才在微信朋友圈评论过小牛，这里立马给我推荐了这个帖子

引用 @00alan00 发表的:
8000加可以买雅马哈巧格了，禁摩另当别论了

对啊，所以说毫无性价比啊，他送我骑我才勉强骑下哈

引用 @今晚赵泰赵公子买单 发表的:
本地帮会太没有礼貌了。人家切格瓦拉都只是偷电瓶，这样你才会换电瓶，再下手再换电瓶，刺激经济增长带动消费。

小牛电瓶很难偷 而且有GPS，还可以整个带走拿回家充，估计小偷也不会怎么弄干脆直接整台带走

引用 @messi2017 发表的:
我是小牛首批N1用户，我的结论是，不值 颜值还可以，但是小毛病真的多，坏了还不好修，只能去小牛的网点维修，维修成本非常高，中控控制器什么的随便修一下就是三四百 后来我又买了一台普通电动车，2000多，60v20a的，开起来发现比小牛好开多了，续航也不差，小毛病基本没有，电池以后就算换也不贵，小牛那电池换一个4000，快够我买两辆普通电动车了

我的使用感觉和你一样

引用 @火箭少女1O1郭德纲 发表的:
主流品牌，买大电池版本，都不会太差的。我个人体验雅迪的品控就非常可以。

我每次都无脑推绿源，2013年9月买的，3700块，型号防盗金刚，平时根本不管它，换过两次轮胎还是一次忘记了，两次后视镜，一次电瓶，一直骑到2018年10月，店铺门口不让充电，住的楼层太高，只能买车。其实还能骑，但是有车就变懒了。生生放坏了。

引用 @xiuxiuchen 发表的:
3000多的能跑多少公里大概

五六十公里顶天了，不过可以改电池

引用 @X白巧克力X 发表的:
这是实话！目前电动车跑的最远的是乖乖兔的一款电动车，能跑200多公里左右！是一个经销商告诉我的的，售价6000多

跑得远就一个选择，大容量锂电池安排上

引用 @大nic 发表的:
6000能买雅马哈了

6000还p40pro呢。。。

确实高端 电动车里面的苹果 配件也是最多的

引用 @messi2017 发表的:
我是小牛首批N1用户，我的结论是，不值 颜值还可以，但是小毛病真的多，坏了还不好修，只能去小牛的网点维修，维修成本非常高，中控控制器什么的随便修一下就是三四百 后来我又买了一台普通电动车，2000多，60v20a的，开起来发现比小牛好开多了，续航也不差，小毛病基本没有，电池以后就算换也不贵，小牛那电池换一个4000，快够我买两辆普通电动车了

但现在北京这边不大方便了啊，要上牌照，有的要驾照的吧

引用 @达达杀猪菜温州店 发表的:
不懂就问，国外有高一点的吗

随便翻几个图片看着玩

引用 @X白巧克力X 发表的:
这是实话！目前电动车跑的最远的是乖乖兔的一款电动车，能跑200多公里左右！是一个经销商告诉我的的，售价6000多

雅迪好像有款号称260km

怎么说呢，颜值挺搞 也很好骑，当初7000+买的

引用 @三观不正的都得死 发表的:
进去就给我介绍一款19999的。我头大

老子的本田暴风眼才16800，小牛这是讹人吗？

对我来说是智商税。提升不了生活品质，还多花钱。其他品牌低一半，甚至低三分二的车子很好开了。

引用 @xiuxiuchen 发表的:
3000多的能跑多少公里大概

引用 @三观不正的都得死 发表的:
进去就给我介绍一款19999的。我头大

19999我买个阿普利亚他不香吗小牛他这是盯着未来禁摩趋势是吧

引用 @红尘有爱碧海无波 发表的:
是真的好， 成熟产业里能卖高价， 不是没有道理的。

没啥毛病 u1

引用 @步行街风向标标长 发表的:
整车抬走，这四个字真是高雅气质

专业团队.gif

小牛n1s用户，现在三年了，想法只有一个 真香

2万的摩托被2万的小牛崩了

引用 @赫连 发表的:
颜值也就这样，雅迪的几款不比小妞差

锤子，现在哪家电动车外形不是仿小牛的？连小米生态链九号都是在小牛外形上修修补补，小牛14年才成立的，能有现在这号召力因为啥？买小牛的大都是第一眼被设计吸引，小牛一代出来之后，几乎全中国电动车都模仿小牛外形，淘宝很多卖电动车的都打小牛名号，实质上是蹭热度引流量，点进去就是别的杂牌