这么看开拓者配置上还是有优势的

汉兰达居然还用脚刹，远光灯和雾灯是卤素的。我选的都是顶配情况下，有点吃惊😲 不过实际体验如何还不得而知，内饰也是完全套用科迈罗的内饰。也还可以…只是不知道为什么只喷美系车内饰不行，日系车内饰也不行就当没看见

最关键一点，通用居然比丰田还省油

要我就选开拓者

这是前段时间去看的实车，霸气十足

这只是指导价，通用后面的打折力度你懂的。如果开个五六年不换车，就不用太考虑保值率的问题。

引用 @光禄寺少卿 发表的:
这是前段时间去看的实车，霸气十足

黄岛的？

引用 @摩羯座小节 发表的:
最关键一点，通用居然比丰田还省油

日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

这个车真挺不错的 前段时间看了 不过不是很喜欢suv 和昂科旗差5万左右

那你就去买啊

引用 @虎扑JR1459583397 发表的:
黄岛的？

是的，黄河东路那个4s店

引用 @光禄寺少卿 发表的:
这是前段时间去看的实车，霸气十足

确实好看。通用在外观有下功夫

引用 @玉背党员 发表的:
这只是指导价，通用后面的打折力度你懂的。如果开个五六年不换车，就不用太考虑保值率的问题。

所以，我觉得明明比汉兰达有优势。愣是被喷成都是给汉兰达送的，一个能打的也没有…我就纳闷了

引用 @冯冯爱鑫鑫4EVER 发表的:
那你就去买啊

我自己开的迈锐宝xl喔😄

引用 @s050055 发表的:
这个车真挺不错的 前段时间看了 不过不是很喜欢suv 和昂科旗差5万左右

我自己虽然也是更喜欢轿车

引用 @我不叫Cameron 发表的:
确实好看。通用在外观有下功夫

这个车内饰也不错，比之前一直被吐槽的内饰有改进，并且空间贼大

引用 @光禄寺少卿 发表的:
是的，黄河东路那个4s店

哈哈前几天我还去看了探界者，感觉不错

引用 @光禄寺少卿 发表的:
这个车内饰也不错，比之前一直被吐槽的内饰有改进，并且空间贼大

之前刚出来时候，我也骂过通用搞什么鬼，这种配置和价格太没诚意了。但是一对比，嗯。还是那个良心通用

引用 @摩羯座小节 发表的:
最关键一点，通用居然比丰田还省油

汉兰达我开过自驾游，市区得11个多，高速9个左右，就正常水平，并不是那么省，和我开过的途昂差不多

引用 @小区11712 发表的:
汉兰达我开过自驾游，市区得11个多，高速9个左右，就正常水平，并不是那么省，和我开过的途昂差不多

说丰田省油也就局限于卡罗拉和以下了，往上除了混动根本没哪个省油的。。。

33万打骨折25能落地了吧，买这么大个壳子，实际空间还不如汉兰达，光吹有什么用，看销量

比配置汉兰达弟中弟，之前不是有老铁说过么汉兰达连玻璃防夹都没有，什么功能都没有故障率也低，所以车子也没啥毛病，你功能越多的车故障率也肯定要高

引用 @伏特加式后仰 发表的:
33万打骨折25能落地了吧，买这么大个壳子，实际空间还不如汉兰达，光吹有什么用，看销量

空间不如汉兰达你也是说的出口沙雕

引用 @再见了科比布莱恩特 发表的:
空间不如汉兰达你也是说的出口沙雕

看销量好了，全国人民都不懂车，就你懂

引用 @腹肌不羁 发表的:
说丰田省油也就局限于卡罗拉和以下了，往上除了混动根本没哪个省油的。。。

亚洲龙凯美瑞也就七八个油吧 比不上用双离合的迈腾 但是也算是省油了

再等个大半年。优惠个五万。真香

还是要降价

买自己喜欢的就好了 车子还是得自己开着开心呀 （当然老爸老妈掏钱就另说了😂）

好车

但是这车内饰太差了

引用 @东川路小开 发表的:
日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

偷车重怎么说？

30万选开拓者真的可以

引用 @东川路小开 发表的:
日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

还在这车重就是好呢？

别吹了，空间、动力都差不多，为啥要买雪佛兰，除非大降价。

引用 @东川路小开 发表的:
日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

偷车重？同级别比大众还重？日系算偷车重的话，那大众叫什么

引用 @卡盧索 发表的:
偷车重？同级别比大众还重？日系算偷车重的话，那大众叫什么

大众也偷啊，所以大众油耗也低啊，咋了？

引用 @东川路小开 发表的:
日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

舍得用料是啥意思？ 合着用重的铸铁就是舍得用料，用轻的铝合金就是减配咯？

引用 @摩羯座小节 发表的:
最关键一点，通用居然比丰田还省油

工信部的做不得准，一个九档一个六档按工信部的测法肯定档多省油，等新款汉兰达吧，会出8at

引用 @东川路小开 发表的:
日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

低端黑

引用 @落日黄昏x 发表的:
亚洲龙凯美瑞也就七八个油吧 比不上用双离合的迈腾 但是也算是省油了

7-8个油你知道是啥油耗吗？我凯美瑞开广昆高速，压着100-110才能开出7个油的油耗。凯美瑞市区13个左右。丰田对比其他品牌同类型的产品省不了多少油。

雪弗兰这是要搞NBA系列么？骑士开拓者已经有了

引用 @肇庆房产 发表的:
7-8个油你知道是啥油耗吗？我凯美瑞开广昆高速，压着100-110才能开出7个油的油耗。凯美瑞市区13个左右。丰田对比其他品牌同类型的产品省不了多少油。

而且同级别来说动力还弱鸡

引用 @摩羯座小节 发表的:
最关键一点，通用居然比丰田还省油

日系省油也就那么几款，像致炫威驰那种的，看着车小，其实没多省油，要省油还得看大众的家用车，双离合。

引用 @东川路小开 发表的:
日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

汽车不是越重越好的啊老哥！轻量化是汽车行业最核心技术之一

丰田的减配，水军都是最丧病的

其实之前一直想买探界者，奈何年纪小没有话语权，父母和周边长辈都说别买美系车，只能选了日产逍客

引用 @小区11712 发表的:
汉兰达我开过自驾游，市区得11个多，高速9个左右，就正常水平，并不是那么省，和我开过的途昂差不多

以前我们厂长的途昂，15个油。🧐

引用 @潇洒的石头 发表的:
舍得用料是啥意思？ 合着用重的铸铁就是舍得用料，用轻的铝合金就是减配咯？

非豪华品牌有铝合金吗🐶

引用 @明凯教练 发表的:
以前我们厂长的途昂，15个油。🧐

15个？！路状很堵吗，这个应该和车型和开车习惯有关，我开的是380那款，听说330的车型要再高一个油

引用 @小区11712 发表的:
15个？！路状很堵吗，这个应该和车型和开车习惯有关，我开的是380那款，听说330的车型要再高一个油

他的车的确是330的，但是不应该380的油耗更高吗

引用 @玉背党员 发表的:
这只是指导价，通用后面的打折力度你懂的。如果开个五六年不换车，就不用太考虑保值率的问题。

你说开个10年不在乎保值率就算了，五六年，汉兰达还能卖20多，你觉得开拓者能卖多少？ 比动力比配置什么的，开拓者昂科旗锐界都比汉兰达要好，但是我就问你，两个车终端同价格，你买汉兰达还是开拓者？

引用 @我不叫Cameron 发表的:
所以，我觉得明明比汉兰达有优势。愣是被喷成都是给汉兰达送的，一个能打的也没有…我就纳闷了

很简单，两车终端同价格，你买哪个？

引用 @GongLeung 发表的:
非豪华品牌有铝合金吗🐶

奔驰都给你换成钢

引用 @wangleiray1029 发表的:
奔驰都给你换成钢

3系也干了

引用 @东川路小开 发表的:
日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

放屁，通用油表作假，把人当傻子。

引用 @东川路小开 发表的:
日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

1.5思域，低配215的胎，1.3吨，177马力，油耗高吗？

这车生不逢时 ，今年车市萧条。外观完美，内饰差点意思尤其是全系没有液晶仪表盘 ，汉兰达当然也没有，但是这车真的能竞争汉兰达吗？抢点昂科旗 途昂的单子不错了，从我们这来看，雪佛兰几乎没有品牌加成

引用 @小区11712 发表的:
汉兰达我开过自驾游，市区得11个多，高速9个左右，就正常水平，并不是那么省，和我开过的途昂差不多

大众的车本来就比丰田省油

我问了下同事车主，他说是330低扭的问题，再加上市区堵车，380330油耗差不多，甚至330更高

开拓者这配置牛逼啊

引用 @我不叫Cameron 发表的:
之前刚出来时候，我也骂过通用搞什么鬼，这种配置和价格太没诚意了。但是一对比，嗯。还是那个良心通用

比良心还真比不过福特，低一级别的翼虎等最低配都有膝部气囊，而且中保研测试成绩也不错。

引用 @Stevez1212 发表的:
这车生不逢时 ，今年车市萧条。外观完美，内饰差点意思尤其是全系没有液晶仪表盘 ，汉兰达当然也没有，但是这车真的能竞争汉兰达吗？抢点昂科旗 途昂的单子不错了，从我们这来看，雪佛兰几乎没有品牌加成

在哪里雪弗兰都没有品牌加成

引用 @八级带狂风丶 发表的:
汽车不是越重越好的啊老哥！轻量化是汽车行业最核心技术之一

那要看是什么车。 国产车重量轻，那就是脆皮车，铁皮薄，不舍的用料。 合资车重量轻，那就是轻量化，最顶尖的核心技术，一般车企根本做不到。 反过来一样。 国产车重，什么破玩意，这么重的车，现在都轻量化，那还有这么重的车。 合资车重，这车可以，一看就是用料结实，防撞梁，车架什么的舍得用料，安全。

引用 @潇洒的石头 发表的:
工信部的做不得准，一个九档一个六档按工信部的测法肯定档多省油，等新款汉兰达吧，会出8at

……你质疑工信部？别人别克现在2.0➕9at确实省油啊

我选开拓者

引用 @MMA徐晓冬 发表的:
那要看是什么车。 国产车重量轻，那就是脆皮车，铁皮薄，不舍的用料。 合资车重量轻，那就是轻量化，最顶尖的核心技术，一般车企根本做不到。 反过来一样。 国产车重，什么破玩意，这么重的车，现在都轻量化，那还有这么重的车。 合资车重，这车可以，一看就是用料结实，防撞梁，车架什么的舍得用料，安全。

轻可以 但是不能牺牲安全可靠性的前提下一味的追求轻量化。轻量化一般也都是使用轻质高强度的的材料吧！有很多重的车 使用大量钢材，有的轻的车，使用比强度高的材料 两个车性能差不多 但是就是比你质量轻 成本也会低很多 这就是核心技术之一啊 不管是不是国产车 合资车 国产车做的好的也有很多 而且纠正你一个错误观点 重不等于舍得用料 轻也不等于不舍的用料 铝材轻 但是成本可比钢材贵多了

引用 @摩羯座小节 发表的:
……你质疑工信部？别人别克现在2.0➕9at确实省油啊

工信部的油耗测试方法本来就很落后也不准。

引用 @东川路小开 发表的:
日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

有够脑瘫的，按你这么说铝换钢还得拍手叫好是吧？

引用 @小区11712 发表的:
汉兰达我开过自驾游，市区得11个多，高速9个左右，就正常水平，并不是那么省，和我开过的途昂差不多

和个人驾驶习惯也有关系。俗称老司机开法

引用 @伏特加式后仰 发表的:
33万打骨折25能落地了吧，买这么大个壳子，实际空间还不如汉兰达，光吹有什么用，看销量

那你看一下参数啊…

引用 @xw1412ojc 发表的:
但是这车内饰太差了

如果对比汉兰达，这话真说不出口

引用 @Cosmos_LY 发表的:
其实之前一直想买探界者，奈何年纪小没有话语权，父母和周边长辈都说别买美系车，只能选了日产逍客

我妈一开始也喜欢逍客，不过看了实车感觉空间没有那么大

引用 @老公冬瓜 发表的:
在哪里雪弗兰都没有品牌加成

在国内确实没有

引用 @我不叫Cameron 发表的:
我妈一开始也喜欢逍客，不过看了实车感觉空间没有那么大

确实不大，宁愿加两万

引用 @我不叫Cameron 发表的:
如果对比汉兰达，这话真说不出口

新汉兰达内饰能看了

买个汉兰达，开两三年。等开拓者中期改款的时候把汉兰达卖了，还能买辆新的开拓者。

引用 @东川路小开 发表的:
日系车省油无非就是从“偷”车重，动力弱鸡，用窄胎换来的。 换句话说，就是用比较差的行驶品质来换取所谓省油。 如果同级别大家都比较舍得用料，日系根本不省油甚至该费油。

懂车弟啊，是不是还要听关门声才能判断是否好车，厚重的关门声代表用料十足，钢板厚实，车也重

比，都可以比，我不知道有几个人中国人会花30万买个雪佛兰，这又不是美国。除非这车25万内能落地顶配，可能月销有个2000左右

引用 @老公冬瓜 发表的:
在哪里雪弗兰都没有品牌加成

嗯 从这个角度 还不如买途昂呢 至少途昂已经降价3万了

引用 @潇洒的石头 发表的:
工信部的油耗测试方法本来就很落后也不准。

工信部油耗是理想条件下测算的 类似手机的续航时间 标称和实际差距大勒去了

引用 @星辰大海孙连城 发表的:
你说开个10年不在乎保值率就算了，五六年，汉兰达还能卖20多，你觉得开拓者能卖多少？ 比动力比配置什么的，开拓者昂科旗锐界都比汉兰达要好，但是我就问你，两个车终端同价格，你买汉兰达还是开拓者？

那你就不考虑这些年这么多配置和动力优势给你的带来的使用体验吗？开一个自己不喜欢的车和娶一个自己不喜欢的老婆一个道理。 不喜欢这个车，不喜欢开它，再保值有什么用呢？

引用 @玉背党员 发表的:
那你就不考虑这些年这么多配置和动力优势给你的带来的使用体验吗？开一个自己不喜欢的车和娶一个自己不喜欢的老婆一个道理。 不喜欢这个车，不喜欢开它，再保值有什么用呢？

你还没回答我呢，这两个车，落地同价格，你买哪个？