本田杰德宣布今年停产，2013年惊艳亮相的它，最终黯然告别历史舞台

2020年本田杰德中规日规都将停产。本田在中国汽车市场可以说大红大紫，在2019年1-11月的销量就达到了141.16万，同比增长13.8%。在汽车市场销量整体下滑的市场环境下，本田反而逆流而上。在本田实现了逆向增长的时候，也不得不接受杰德低迷的销量，决定将于2020年把杰德停产。 自2013年杰德上市以来就有着很高的热度，时尚帅气的外观最为引人注目，旅行车的形状总是会让路人多看他几眼，五/六座的配置更能满足用户的日常使用需求。 但是杰德近几月的销量十分拖本田品牌的节奏，2019年8月销量为426台，9月为939台，10月仅为1091台，极低的销量让本田不得不舍弃掉它。

上市到现在都不换代，仅仅是小调整一下外形，连内饰都不变，不停产留着干嘛？本来就不想卖嘛

不是轿车也不是suv，两厢车很难卖的好

奶爸专用，没换代直接停？

外形、定位都比较尴尬

旅行车很实用的，但在国内不认可

冒充MPV的旅行版老思域，其实相当好的一部车。

引用 @coolsear 发表的:
冒充MPV的旅行版老思域，其实相当好的一部车。

stream了解一下。。。
小号老奥德赛，杰德的上一代。

倒不是销量的事，国内的本田就剩它还用老一代平台

7年不换代，以为自己是桑塔纳还是陆巡？

引用 @范阿维玛特 发表的:
旅行车很实用的，但在国内不认可

思域拉皮，后排坐狗，还旅行车。

这要真是思域拉皮还是挺好的，只可惜是8代

没关系 改款的飞度有加长款申报了

这车大学舍友买了一辆，好车，确实好车，

当年可是号称日本国内都非常羡慕的特供车

昨天东本的员工还在车区说内部员工都抢不到呢，今天就停产了？

这车挺好的，空间大，很适合家用

19年8、9、10 大多数车卖的好的地方都是国六了 你这个国五车不可能卖好 事实是这车每个月就2000-3000辆的样子 对比其他车型没赚头 所以停了 其实最早这车是中国独享 后来因为卖的好引进到日本本土 也大卖

思铂睿也挺好的，也停产了

引用 @coolsear 发表的:
冒充MPV的旅行版老思域，其实相当好的一部车。

我一直以为是小奥德赛哈哈

引用 @飞雪轩辕 发表的:
上市到现在都不换代，仅仅是小调整一下外形，连内饰都不变，不停产留着干嘛？本来就不想卖嘛

压根儿不上心 。。

除了底盘低，买了当工具车或家用，基本没话说～

引用 @GNTe0000 发表的:
stream了解一下。。。
小号老奥德赛，杰德的上一代。

我觉得还是丰田wish好一些

主要是在日本的飞度拉皮mpv Freed卖得很好，杰德自然要停

本田还是思域雅阁卖的好

比较好奇为啥不把中控做成13款那样 反而把表盘那边给挡住了……

空间局促，还非要六座第三排很鸡肋

九代思域拉皮旅行车，新思域上来后要继续卖就要重新开发，但是这点销量，确实没啥开发价值，被砍掉也是情理之中的事情

记得这款车刚上市的时候，很特别也很抢眼，本身我就很喜欢旅行车，这个车算半个旅行车吧，所以对这个挺有好感的，当时路上也不少，前两天还刚看到一辆，可惜这么多年都没有换代……

感觉就是往旅行车那个级别靠了一下的两厢思域

我卖车那会客户对比xrv和杰德，我就推杰德，除了底盘低点，其他哪里不好？

内饰丑到爆，底盘贼硬

还记得火星哥的广告曲

引用 @墨兮如风 发表的:
昨天东本的员工还在车区说内部员工都抢不到呢，今天就停产了？

谁说今年停产了

曾经开过杰德，日本车来说，方向盘是真的重，内饰做工一般般。

引用 @coolsear 发表的:
冒充MPV的旅行版老思域，其实相当好的一部车。

路上除了思域我最怕碰到写着秩序两个字的低趴杰德

引用 @墨兮如风 发表的:
昨天东本的员工还在车区说内部员工都抢不到呢，今天就停产了？

毕竟都要停产了，别说东本员工，就是东本老总都抢不到

引用 @dang-zhi521 发表的:
思域拉皮，后排坐狗，还旅行车。

坐条边牧问题不大的

引用 @乌兰吴彦祖 发表的:
我觉得还是丰田wish好一些

Wish台灣是真的賣翻了，連計程車都是😂

引用 @coolsear 发表的:
冒充MPV的旅行版老思域，其实相当好的一部车。

我14年买的车，当时着实是考虑过一阵子的。空间 样子 内饰 我都喜欢。可最终是感觉这车底盘是真的低……劝退了

我喜欢

之前看到几个买来都改装的非常JDM的，不懂为啥就凉了。

没后悔，开了6年今天卖掉回本一半，卖车的伤感超过了新车（皓影混动）的喜悦

引用 @利己篮球商人 发表的:
当年可是号称日本国内都非常羡慕的特供车

听说好卖到都想引进到日本了

引用 @墨兮如风 发表的:
昨天东本的员工还在车区说内部员工都抢不到呢，今天就停产了？

二手保值率很高

引用 @飞雪轩辕 发表的:
上市到现在都不换代，仅仅是小调整一下外形，连内饰都不变，不停产留着干嘛？本来就不想卖嘛

这图内饰还是1.5T的，低配惨不忍睹，辣眼睛劝退

坐过一次很舒服

引用 @飞雪轩辕 发表的:
上市到现在都不换代，仅仅是小调整一下外形，连内饰都不变，不停产留着干嘛？本来就不想卖嘛

下一个应该就是CX4了，一马真的可怜。。

引用 @如果是如果的事 发表的:
我卖车那会客户对比xrv和杰德，我就推杰德，除了底盘低点，其他哪里不好？

杰德内饰辣眼睛！隔音也是辣耳朵，外形挺好看

引用 @猥琐de亮仔 发表的:
本田还是思域雅阁卖的好

全球车型思域雅阁crv都不错，特供的话去年新上的凌派卖的也不错

引用 @coolsear 发表的:
冒充MPV的旅行版老思域，其实相当好的一部车。

我怎么觉得像加长的飞渡

为什么拖后腿？？？还不是久久不改款！！！

引用 @yyjyuan 发表的:
听说好卖到都想引进到日本了

早已经引进到日本了

引用 @opso 发表的:
我怎么觉得像加长的飞渡

1.8自吸发动机都是老思域的，就外观不太一样，内饰也很像

没有仪表盘就是败笔

16款路过，虽然明知道动力不好，隔音不好，但对于奶爸来说，这车实在挑不出毛病，后排宽敞老婆孩子坐的舒服，尾箱巨大，婴儿车不用折叠直接扔上去还有一大堆空间，反正空间和外观就是最大优势，不后悔

引用 @yyjyuan 发表的:
听说好卖到都想引进到日本了

引进日本了，而且日本有混动，这个车配混动那真是绝了

引用 @瞅狗呢 发表的:
1.8自吸发动机都是老思域的，就外观不太一样，内饰也很像

心脏是一样的意识吧

我爸的钓鱼神车，13款五座， 这车当时也大卖过一段时间， 算是被suv消灭掉的车型吧。 现在产品力跟不上了， 重新根据十代思域再研发一款出来也卖不过suv的。 我老头子用车要求就是极大的后备箱空间， 他每周钓鱼，后备箱常年几个钓鱼大箱子和n根鱼竿。 当时13年刚上市时候换的这辆，那会合资suv车型又少又贵又小 ，途观和crv这种紧凑suv都要近三十万落地，空间还被碾压。 杰德当时五座最高配19w落地，c级车的后排空间，旅行车的后备箱空间都是没有替代品的，放现在也是4米7以内的suv完全没法和这个比空间 现在寻思着明年换掉它了，看了一圈现在30万内能代替它的中型suv太多了。

有点可惜

引用 @3921485 发表的:
没有仪表盘就是败笔

对于车主败笔是底盘硬隔音差，其他没了，想要买车的人再加个万年内饰不变劝退

很实用的车，可惜本田压根没想好好做

引用 @专注X黑好多年 发表的:
我14年买的车，当时着实是考虑过一阵子的。空间 样子 内饰 我都喜欢。可最终是感觉这车底盘是真的低……劝退了

我就是因为这个底盘买的

嘉旅和杰德真是同样下场

胖飞度，行驶感受真的好，如果不是我有工地需求当年就买它了

补充一句 这车的缺点就是底盘低+隔音差 还有跟不上时代的1.8L+cvt了 这车的受众群体在suv风潮起来后注定没销量了

本来想买这车的，后来不知道为啥就买了轩逸…

车主路过，好车！

引用 @乌兰吴彦祖 发表的:
我觉得还是丰田wish好一些

你知道wish其实还有个秽土转生的远方兄弟吗？ 就是中报测试最差的那位。

引用 @嵐曼巴 发表的:
Wish台灣是真的賣翻了，連計程車都是😂

在台湾wish主力就是出租车。。。 毕竟的确好用啊，国外很多地方mpv车型都是出租车。

引用 @GNTe0000 发表的:
stream了解一下。。。
小号老奥德赛，杰德的上一代。

中文名叫时韵吧。挺少见的车

引用 @xaerolee 发表的:
主要是在日本的飞度拉皮mpv Freed卖得很好，杰德自然要停

和这没关系。。。。 jade本身就是给大陆这种不接受方正外观mpv才做了一个这种跨界mpv车型。 日本市场也是随后引进回去和frred一起卖 freed和stepwgn一直都是正统谱系。

超喜欢那个紫色的杰德。

引用 @吉村你春袋 发表的:
路上除了思域我最怕碰到写着秩序两个字的低趴杰德

什么梗老哥，

引用 @唐闸钻石王老五马局长 发表的:
中文名叫时韵吧。挺少见的车

诗韵不是讴歌得车吗？

引用 @一根辣条 发表的:
思铂睿也挺好的，也停产了

不是有个新款的i。。。什么玩意来，

外观倒是挺不错的，空间也不错，就是内饰需要改一改，要是改成思域这种常规设计会好看很多

引用 @专注X黑好多年 发表的:
我14年买的车，当时着实是考虑过一阵子的。空间 样子 内饰 我都喜欢。可最终是感觉这车底盘是真的低……劝退了

我也想买来着，后来犹豫犹豫上了凯美瑞

杰德不错的 开过朋友的 就是外形丑 个人感觉

引用 @飞雪轩辕 发表的:
上市到现在都不换代，仅仅是小调整一下外形，连内饰都不变，不停产留着干嘛？本来就不想卖嘛

内饰变了啊，简配了，我是老款车主

内部和后排空间真的大，反正我是挺喜欢这个车

引用 @看球未三年不聊 发表的:
外形、定位都比较尴尬

动力配置更尴尬，我去年考虑过，但没出国六，而且最不爽的低配两款是1.8的自吸整了个好像是5AT的波箱！这TM都什么年代的东西。 不过外形和空间确实对我的胃口，中控屏就难说喜欢了

引用 @潘驴邓Xiao闲丶湖人总冠军 发表的:
诗韵不是讴歌得车吗？

反正我是见过一款很老的本田mpv叫时韵

很好的一辆车，奔打算换代买来试试，结果破灭了

要不嫌它看上去太长了，当初就选它了。

引用 @紫金当中最拉风 发表的:
不是轿车也不是suv，两厢车很难卖的好

旅行车

引用 @潘驴邓Xiao闲丶湖人总冠军 发表的:
什么梗老哥，

以为自己开的新能车

本田为数不多的海外车型引进日本本土的，的确是台好车

引用 @GNTe0000 发表的:
在台湾wish主力就是出租车。。。 毕竟的确好用啊，国外很多地方mpv车型都是出租车。

我知道啊，我台灣人

18款车主路过，空间贼大，开着也不错。

当年想买来着，一进去看那个仪表盘特别扭，就没考虑。

引用 @唐闸钻石王老五马局长 发表的:
中文名叫时韵吧。挺少见的车

因为进口车。。

引用 @手工绿茶 发表的:
奶爸专用，没换代直接停？

丰田有一款逸致也是同样定位，七座家用车

引用 @kongaiyan 发表的:
丰田有一款逸致也是同样定位，七座家用车

逸致更惨，早停产几年了。

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
下一个应该就是CX4了，一马真的可怜。。

不是用cx30取代cx4嘛 问题不大

引用 @kongaiyan 发表的:
丰田有一款逸致也是同样定位，七座家用车

ez外观挺随和的 那内饰 乖乖 一夜回到解放前

可惜了，这车其实非常的～怎么说，想到一个词：适中，比轿车更大更舒适，比mpv更小更灵活，比suv更省油更宜家。很均衡的一辆车。

引用 @GNTe0000 发表的:
stream了解一下。。。
小号老奥德赛，杰德的上一代。

我们这边叫时韵