比亚迪汉是怎么样的车

C
Cresson
引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三,麋鹿测试80+,还搭载非常安全的刀片电池,nappa真皮,法国岑木内饰,布兰博刹车,巴斯夫定制的高级车漆,3.9秒,电芯终身质保,5米长车身大空间,还有一大堆黑科技,价格只要二十几万。。。

这哥们坐进去感觉腰都挺不直

小k耀中
引用 @滴滴叭叭於 发表的:
我也在给要买毛豆3的同学疯狂安利汉,比亚迪总体真的很强绝对强过特斯拉,可是这牌子排面不够他怕影响把妹,太难啦🐶

毛豆3就能把妹了。。。。。

如蘭之
引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪的销售比很多潜在车主菜多了,毕竟会去买比亚迪的很多迪粉或者爱车理工男,哎一言难尽

又来理工男人设了

笑点高oo
引用 @糖果贵族 发表的:
虎扑投票的结果🐶

牛批,笑死我了

笑点高oo
买特斯拉的都是智商税

科比一布莱恩特
等我下一辆车就换 希望尽量快点
利拉德的粉丝
引用内容被灭过多已被折叠

真的是不知道应该从哪里开始吐槽你了……

虎扑用户849261
引用 @曼巴精神永远留存 发表的:
昨天去店里问,内部价格大概是25万到30万,25万究竟是多少公里,那没说,30万的是4驱,600公里

4区不是600公里的

虎扑用户849261
引用 @简阳海底捞 发表的:
我主要是每天里程太远了,它现在420公里,高速打个折估计就200多一点点。。。。那我每天必须充电。。。有里程焦虑。 再一个想上空气悬架那个配置。。。接近40万。。。有点贵了。又要背贷款。。。累了,还是将就现在油车开开算了。 也想等汉,风阻系数这么低,看看高速表现。如果蔚来活下来了,以后推出轿车,再买也行。

汉不错的,低风阻,高电量,高能量回收,实打实的续航,就冬天会难受

简阳海底捞
引用 @虎扑JR0507553719 发表的:
汉不错的,低风阻,高电量,高能量回收,实打实的续航,就冬天会难受

等有试驾了去试驾看看。冬季我这边在成都,会不会好点

虎扑用户849261
引用 @滴滴叭叭於 发表的:
你这太夸张,虽然实车还没出,但特斯拉电池管理这块看家绝活之一汉绝逼不会超过,还有自动驾驶我估计也还是处于追赶者地位。

是这样的,特斯拉用不安全的三元锂小电池,一定要严格控温,电池多,控温要求高,导致不得不用上比较好的电池管理系统,也导致整体电池包能量密度不高!比亚迪刀片电池是大电池,磷酸铁锂,非常安全,天生就不需要多好的电池管理系统,所以电池包整体能量密度能追上特斯拉!安全性吊打特斯拉! 通俗解释:特斯拉:我的拐杖很牛逼 比亚迪:我不需要拐杖

t
tftf123
引用 @东京燥热的水 发表的:
看视频后排靠背有点直啊

可以往后调,不过还是等量产车出来在确定下,亲自去坐下试驾下

t
tftf123
引用 @漫长漫长夜晚我伴我闲谈 发表的:
好家伙,真不愧是奔驰设计总监设计的啊,这内饰猛一看真有内味了

总监好像是奥迪的,团队里面还有法拉利的设计师,这次比亚迪在设计上真是下血本啊,颜值内饰真的很不错

虎扑用户849261
关于特斯拉电池管理系统的说明 特斯拉用不安全的三元锂小电池,一定要严格控温,电池多,控温要求高,导致不得不用上比较好的电池管理系统,也导致整体电池包能量密度不高!比亚迪刀片电池是大电池,磷酸铁锂,非常安全,天生就不需要多好的电池管理系统,所以电池包整体能量密度能追上特斯拉!安全性吊打特斯拉! 通俗解释:特斯拉:我的拐杖很牛逼 比亚迪:我不需要拐杖

不按从
引用 @08914 发表的:

你迪电池世界第一,跟跑车比电耗

笑死我了,还电耗,你当是燃油车呢?

不按从
引用 @08914 发表的:

你迪电池世界第一,跟跑车比电耗

笑死我了,还电耗,你当是燃油车呢?

不按从
引用 @曾小思 发表的:
国内厂家真的该学习下美国日本的营销。 吉利在路上了,比亚迪是真的之前落后太多了

日本有外务省一起出钱搞宣传,中国这点比不了

x
xyfor1234
引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三,麋鹿测试80+,还搭载非常安全的刀片电池,nappa真皮,法国岑木内饰,布兰博刹车,巴斯夫定制的高级车漆,3.9秒,电芯终身质保,5米长车身大空间,还有一大堆黑科技,价格只要二十几万。。。

唐刚出来的时候你们比粉也是这么吹的,奈何光打嘴炮不出钱啊,唐那销量都惨成什么样了。
艾在心中
引用 @东京燥热的水 发表的:
看视频后排靠背有点直啊

可以电动调节,换个合资标,光这个功能就要人性化吹到爆,哈哈

艾在心中
引用 @tftf123 发表的:
总监好像是奥迪的,团队里面还有法拉利的设计师,这次比亚迪在设计上真是下血本啊,颜值内饰真的很不错

比亚迪新能源技术一直在线,就是其他掉队厉害,这次团队发力希望能延下去

x
xyfor1234
引用 @不是金牌我不要 发表的:
说啥呢。比亚迪不是串联为啥要很好的电池管理技术。。。比亚迪本身电池就是比特斯拉好得多啊。你拿特斯拉优势去对比比亚迪劣势怎么比。按你的逻辑我还可以说,比亚迪最大优势是电池技术和电池安全,单这块特斯拉差距还很大。所以特斯拉是世界最好电动车是有问题的

电池技术?最大优势?吹牛也有点根据好吗,BYD造了这么多电车,有哪个电池续航明显超过同行的?
w
wad白子画
引用内容被灭过多已被折叠

你他妈的在说些什么?

秦皇何事苦苍生
比亚迪跟特斯拉蔚来小鹏这种杀的难解难分,难怪走下坡路。bba,大众,两田会找这种对手吗?

子_曰
这车底盘咋样?
书豪大亮
引用 @hcucyxcu 发表的:
比亚迪啥也好就是没人买

就像帕萨特跟508一样,帕萨特安全性垫底,一样大堆人买,你能说508不如帕萨特吗?销量不是一切

b
biao305
引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

目前的电车和汽油车仍需分开来看,别瞎吹

梦醒了别哭
引用 @我不想睬你啊 发表的:
这么霸气的名字说名字不好😂

他需要叫:比亚迪西汉,比亚迪东汉,比亚迪王莽改制🐶🐶

冰橙aaa
引用 @biao305 发表的:
目前的电车和汽油车仍需分开来看,别瞎吹

不用分开,就是最好,没有之一

洛杉矶湖人队传奇后卫高比拜仁
引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三,麋鹿测试80+,还搭载非常安全的刀片电池,nappa真皮,法国岑木内饰,布兰博刹车,巴斯夫定制的高级车漆,3.9秒,电芯终身质保,5米长车身大空间,还有一大堆黑科技,价格只要二十几万。。。

这哥们坐进去腰都挺不直,头都快到车顶了

不想也不想
引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三,麋鹿测试80+,还搭载非常安全的刀片电池,nappa真皮,法国岑木内饰,布兰博刹车,巴斯夫定制的高级车漆,3.9秒,电芯终身质保,5米长车身大空间,还有一大堆黑科技,价格只要二十几万。。。

我也很期待汉,但是这哥们头都伸不直了还说空间大...
哔把拉赵敬忠
引用 @荡欧巴 发表的:
特斯拉汉能加价10W🐶

加价十万,对不起我们没有这么大的优惠幅度🐶

洛杉矶湖人前锋AD
引用 @不是金牌我不要 发表的:
很简单。换个特斯拉的标就可以了

有一说一,确实,换特斯拉标不知道多少人买,我觉得真的好看

0
08914
引用 @不按从 发表的:
笑死我了,还电耗,你当是燃油车呢?

你迪电池世界第一,电耗倒数第二,想打哈哈就过去了吗
洛杉矶湖人前锋AD
引用 @东京燥热的水 发表的:
看视频后排靠背有点直啊

啥都想到了

洛杉矶湖人前锋AD
引用 @tftf123 发表的:
总监好像是奥迪的,团队里面还有法拉利的设计师,这次比亚迪在设计上真是下血本啊,颜值内饰真的很不错

真的好看

洛杉矶湖人前锋AD
引用 @Cresson 发表的:
这哥们坐进去感觉腰都挺不直

人家可以调节的

洛杉矶湖人前锋AD
引用 @洛杉矶湖人队传奇后卫高比拜仁 发表的:
这哥们坐进去腰都挺不直,头都快到车顶了

可调节,你想到的设计师也想到了

0
08914
引用 @书豪大亮 发表的:
就像帕萨特跟508一样,帕萨特安全性垫底,一样大堆人买,你能说508不如帕萨特吗?销量不是一切

那论坛508L粉丝就会云吹,瞎吹,上测试不上,掏钱没人影,下个标致出新车又来这一套呢?是不是跟迪粉很像?
德梅西亚
引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三,麋鹿测试80+,还搭载非常安全的刀片电池,nappa真皮,法国岑木内饰,布兰博刹车,巴斯夫定制的高级车漆,3.9秒,电芯终身质保,5米长车身大空间,还有一大堆黑科技,价格只要二十几万。。。

我买,我买还不行吗!!!

德梅西亚
引用内容被灭过多已被折叠

笑得我午饭差点喷出来

德梅西亚
引用 @不是金牌我不要 发表的:
很简单。换个特斯拉的标就可以了

换特斯拉的表就卖60万了,就马斯克大忽悠的忽悠能力,一帮韭菜往里充

德梅西亚
引用 @大芝麻小西瓜 发表的:
ji xu chui

好就是好,怎么就是吹了?你这内心也忒阴暗了点吧。。。

实在不知道改啥名
引用 @艾在心中 发表的:
可以电动调节,换个合资标,光这个功能就要人性化吹到爆,哈哈

我法系c6就有啊,不但没人吹还没人买🐶

T
TMAC-宿命
引用 @曾小思 发表的:
国内厂家真的该学习下美国日本的营销。 吉利在路上了,比亚迪是真的之前落后太多了

比亚迪前几年还不错,不知道怎么去年不行了的感觉

蝉噪林逾静
引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三,麋鹿测试80+,还搭载非常安全的刀片电池,nappa真皮,法国岑木内饰,布兰博刹车,巴斯夫定制的高级车漆,3.9秒,电芯终身质保,5米长车身大空间,还有一大堆黑科技,价格只要二十几万。。。

感谢科普,回头去试驾体验一下

w
wi-ki
引用 @黑人雅高 发表的:
有点要素过多的感觉

1样钱 买多点不好吗

不按从
引用 @08914 发表的:
你迪电池世界第一,电耗倒数第二,想打哈哈就过去了吗

异步电机跟永磁电机比电耗你也是搞笑

虎扑用户849261
引用 @简阳海底捞 发表的:
等有试驾了去试驾看看。冬季我这边在成都,会不会好点

https://b23.tv/BV1GE411V7Z1 这里有详细介绍,里面第4点有分析比亚迪超低温热泵空调,-5度以上时候,热泵空调比普通电车PTC空调节能50%,-5度以下的时候,也能节能两三成,特斯拉似乎只有modelY有热泵空调,买model3一定要问是不是热泵空调 个人排序:燃油车空调>热泵空调>PTC空调

虎扑用户269900
引用 @斯波朗迪 发表的:
无人驾驶不成熟,现在这东西特斯拉强也没有意义。

不不不,是我没说明白,是辅助驾驶,你看下汽车之家有个评测,理想one,特斯拉,蔚来,这几个车的辅助驾驶

虎扑用户233688
引用 @xyfor1234 发表的:
唐刚出来的时候你们比粉也是这么吹的,奈何光打嘴炮不出钱啊,唐那销量都惨成什么样了。

唐绿牌卖的挺好的,在我这比其他新能源出镜率高

0
08914
引用 @不按从 发表的:
异步电机跟永磁电机比电耗你也是搞笑

那就是粉丝嘴里没输过,实际测试没赢过咯
天才天才007
产品力毫无问题,除了它是比亚迪,说出去不如特斯拉。
国产品牌现在搞营销倒是越来越有水平咯,没上市就各种保持营销热度
马王卓戈卡奥
引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三,麋鹿测试80+,还搭载非常安全的刀片电池,nappa真皮,法国岑木内饰,布兰博刹车,巴斯夫定制的高级车漆,3.9秒,电芯终身质保,5米长车身大空间,还有一大堆黑科技,价格只要二十几万。。。

恰饭明显

滴滴叭叭於
引用 @小k耀中 发表的:
毛豆3就能把妹了。。。。。

相对比亚迪现在没啥品牌价值来说,特斯拉的标跟bba一档的,这个差距不得不承认。

蒜头de洋葱
引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪的销售比很多潜在车主菜多了,毕竟会去买比亚迪的很多迪粉或者爱车理工男,哎一言难尽

比亚迪那个销售,比唐的内饰还一言难尽,哈哈,真搞不懂厂家怎么想的

蒜头de洋葱
引用 @新能源汽車 发表的:
不是因为比亚迪这牌子,二十几万下不来,少说得50万。

实车已经看到了,用料不错,有点奔驰味了

重庆勒布朗詹姆斯
引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

你买了吗?

M
MetaLionel
引用内容被灭过多已被折叠

你咋不说汉可以理解为 汉奸???

o
oliverpoplan
引用 @TMAC-宿命 发表的:
比亚迪前几年还不错,不知道怎么去年不行了的感觉

前几年白嫖了十几亿广告费坑破了一堆小工作室

a
airkid
引用 @新能源汽車 发表的:
可能没调整,后排座椅是可以电动调节的,我觉得蛮帅的。

这个是四驱版本可调,价位会高几万了

l
loveyytjq2
买特斯拉的基本都是和34C沃尔沃这种选,跟比亚迪完全没冲突,本来要买宝马奔驰的,会去买比亚迪吗?

虎扑用户520937
引用 @新能源汽車 发表的:
可能没调整,后排座椅是可以电动调节的,我觉得蛮帅的。

我擦

新能源汽車
引用 @奔驰的黑毛猪 发表的:
我擦

还可以?

卖了个萌
引用 @不是金牌我不要 发表的:
很简单。换个特斯拉的标就可以了

说一句不中听的话,这个造型并不是很好看
t
tuoqiushijie
引用 @滴滴叭叭於 发表的:
你这太夸张,虽然实车还没出,但特斯拉电池管理这块看家绝活之一汉绝逼不会超过,还有自动驾驶我估计也还是处于追赶者地位。

如果有更安全电池,谁还需要复杂的bms