比亚迪汉是怎么样的车

如题，比亚迪，汉，怎么样？？？

这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

国产最好的b级车

你买我推荐🐶

引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

毛5米的车长，应该算性价比最高的C级车了。

引用 @荡欧巴 发表的:
你买我推荐🐶

我也在给要买毛豆3的同学疯狂安利汉，比亚迪总体真的很强绝对强过特斯拉，可是这牌子排面不够他怕影响把妹，太难啦🐶

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
我也在给要买毛豆3的同学疯狂安利汉，比亚迪总体真的很强绝对强过特斯拉，可是这牌子排面不够他怕影响把妹，太难啦🐶

特斯拉汉能加价10W🐶

引用 @荡欧巴 发表的:
特斯拉汉能加价10W🐶

何止十万，特斯拉汉不就是毛豆S吗🐶

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
我也在给要买毛豆3的同学疯狂安利汉，比亚迪总体真的很强绝对强过特斯拉，可是这牌子排面不够他怕影响把妹，太难啦🐶

不是因为比亚迪这牌子，二十几万下不来，少说得50万。

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

等出来去试驾一下。 我希望汉试驾能远一点，好好讲解一下。 那天蔚来确实不错，试驾了12公里，每个功能的讲，试。

引用 @简阳海底捞 发表的:
等出来去试驾一下。 我希望汉试驾能远一点，好好讲解一下。 那天蔚来确实不错，试驾了12公里，每个功能的讲，试。

体验方面蔚来是做的最好的一档，比亚迪是弟弟

引用 @新能源汽車 发表的:
体验方面蔚来是做的最好的一档，比亚迪是弟弟

真的是，我去试驾唐ev600，销售愣是给我试唐dm，试了之后，我执意要看看ev600空间那些，他又给我看了，我去。。。

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
何止十万，特斯拉汉不就是毛豆S吗🐶

汉全方位吊打

引用 @新能源汽車 发表的:
不是因为比亚迪这牌子，二十几万下不来，少说得50万。

也可以看出从今年开始的的汉，毛豆3这些车应该算是新能源打向传统车企的第一炮了，特别是毛豆3这个价位太影响年轻人对bba的选择了。

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
汉全方位吊打

你这太夸张，虽然实车还没出，但特斯拉电池管理这块看家绝活之一汉绝逼不会超过，还有自动驾驶我估计也还是处于追赶者地位。

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
汉全方位吊打

你就是传说中的一吹顶十黑

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

名字不好 虽然我知道汉是汉朝 就和18楼不好卖一样 汉可以理解为汉族 女汉子

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

很简单。换个特斯拉的标就可以了

引用 @简阳海底捞 发表的:
真的是，我去试驾唐ev600，销售愣是给我试唐dm，试了之后，我执意要看看ev600空间那些，他又给我看了，我去。。。

比亚迪的销售比很多潜在车主菜多了，毕竟会去买比亚迪的很多迪粉或者爱车理工男，哎一言难尽

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

这个二货居然说容嬷嬷，不知道容嬷嬷是对的嘛✧٩(ˊωˋ*)و✧？只是当年我们都还太年轻，看不透世俗！

好不好不知道，吹牛逼怕是第一车

引用内容被灭过多已被折叠

？？？

牌子不行

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
你这太夸张，虽然实车还没出，但特斯拉电池管理这块看家绝活之一汉绝逼不会超过，还有自动驾驶我估计也还是处于追赶者地位。

自动驾驶特斯拉毫无疑问领先，bms还是别提了，不是一个路子的管理系统

引用内容被灭过多已被折叠

什么鬼

引用内容被灭过多已被折叠

？？？

比亚迪真的该换个营销了

引用内容被灭过多已被折叠

小朋友，你是否有很多

比亚迪目前仅次于特斯拉

引用 @荡欧巴 发表的:
你买我推荐🐶

不用你推荐，我等了好几年的汉了。只要买的起，就买。

昨天去店里问，内部价格大概是25万到30万，25万究竟是多少公里，那没说，30万的是4驱，600公里

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
我也在给要买毛豆3的同学疯狂安利汉，比亚迪总体真的很强绝对强过特斯拉，可是这牌子排面不够他怕影响把妹，太难啦🐶

我个人觉得，汉这台车在堆料和电池技术上肯定完爆特斯拉，我重点关心的是，特斯拉的智能化和无人驾驶技术上跟汉的对比

虎扑投票的结果🐶

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
你这太夸张，虽然实车还没出，但特斯拉电池管理这块看家绝活之一汉绝逼不会超过，还有自动驾驶我估计也还是处于追赶者地位。

能管理成不自燃么。。。手动狗头

让子弹飞一会

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

恰饭气息🐶

引用 @l一二三亖三二一l 发表的:
？？？

这么霸气的名字说名字不好😂

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
你这太夸张，虽然实车还没出，但特斯拉电池管理这块看家绝活之一汉绝逼不会超过，还有自动驾驶我估计也还是处于追赶者地位。

特斯拉续航从来就没超过比亚迪过

我觉得会很畅销，也希望比亚迪越来越好，我是真的佩服每天把特斯拉当爹舔的那些人。

引用 @新能源汽車 发表的:
比亚迪的销售比很多潜在车主菜多了，毕竟会去买比亚迪的很多迪粉或者爱车理工男，哎一言难尽

不是很用心啊，他们每年也卖那么多车，怎么就不能专业点，有点进取心啊

引用内容被灭过多已被折叠

每当我默默打出一个？的时候.jpg

引用 @荡欧巴 发表的:
特斯拉汉能加价10W🐶

大胆一点，50万

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
你这太夸张，虽然实车还没出，但特斯拉电池管理这块看家绝活之一汉绝逼不会超过，还有自动驾驶我估计也还是处于追赶者地位。

是的。特斯拉最大优势是整合能力，电池优化等。我觉得不说品牌影响力，单这块比亚迪差距很大！所以特斯拉是世界最好的电动车是有原因的即使内饰设计惨不忍睹做工粗糙，电池别人的。

引用 @简阳海底捞 发表的:
等出来去试驾一下。 我希望汉试驾能远一点，好好讲解一下。 那天蔚来确实不错，试驾了12公里，每个功能的讲，试。

蔚来的服务是最不需要质疑的，买个40万级别的车，给你买400万级别车的服务。

引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

你们认为最好的而已，别拿你们代表国产，也轮不到你们

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

看视频后排靠背有点直啊

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

好家伙，真不愧是奔驰设计总监设计的啊，这内饰猛一看真有内味了

引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

你开过吗？云吹

引用 @东京燥热的水 发表的:
看视频后排靠背有点直啊

可能没调整，后排座椅是可以电动调节的，我觉得蛮帅的。

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

ji xu chui

人要脸，树要皮……又跑过来代表国产，大言不惭

引用 @皮鸡儿万 发表的:
恰饭气息🐶

毕竟节假日三倍工资🐶

引用 @大芝麻小西瓜 发表的:
ji xu chui

说实话而已，哪里吹了？

引用 @不是金牌我不要 发表的:
很简单。换个特斯拉的标就可以了

就毛豆3那个样卖三十万就一堆人搁哪狂吹真值，汉这车换个特斯拉的标那不得五十万起步啊

引用 @九斤花大虫 发表的:
就毛豆3那个样卖三十万就一堆人搁哪狂吹真值，汉这车换个特斯拉的标那不得五十万起步啊

特斯拉你懂就行。。。

引用 @东京燥热的水 发表的:
看视频后排靠背有点直啊

可以调节的

引用 @安德鲁石头 发表的:
蔚来的服务是最不需要质疑的，买个40万级别的车，给你买400万级别车的服务。

我主要是每天里程太远了，它现在420公里，高速打个折估计就200多一点点。。。。那我每天必须充电。。。有里程焦虑。 再一个想上空气悬架那个配置。。。接近40万。。。有点贵了。又要背贷款。。。累了，还是将就现在油车开开算了。 也想等汉，风阻系数这么低，看看高速表现。如果蔚来活下来了，以后推出轿车，再买也行。

引用 @隆胸假体 发表的:
是的。特斯拉最大优势是整合能力，电池优化等。我觉得不说品牌影响力，单这块比亚迪差距很大！所以特斯拉是世界最好的电动车是有原因的即使内饰设计惨不忍睹做工粗糙，电池别人的。

说啥呢。比亚迪不是串联为啥要很好的电池管理技术。。。比亚迪本身电池就是比特斯拉好得多啊。你拿特斯拉优势去对比比亚迪劣势怎么比。按你的逻辑我还可以说，比亚迪最大优势是电池技术和电池安全，单这块特斯拉差距还很大。所以特斯拉是世界最好电动车是有问题的

引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

不是说量产车还没出来，到现在还没完全开放给外界测试嘛

引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

贷款吹？？？

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

这个液晶电视也太土了，和林肯那个一样土

引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

？？？？

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

有点要素过多的感觉

引用 @糖果贵族 发表的:
虎扑投票的结果🐶

等着上市时候迪粉天天叫，就是不埋单

🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴

引用 @不是金牌我不要 发表的:
说啥呢。比亚迪不是串联为啥要很好的电池管理技术。。。比亚迪本身电池就是比特斯拉好得多啊。你拿特斯拉优势去对比比亚迪劣势怎么比。按你的逻辑我还可以说，比亚迪最大优势是电池技术和电池安全，单这块特斯拉差距还很大。所以特斯拉是世界最好电动车是有问题的

比亚迪啥也好就是没人买

引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

少来吧，又来云

引用 @去买个表 发表的:
特斯拉续航从来就没超过比亚迪过

有空查查EPA上面续航第一的电动车和倒数第一的电动车是哪个

引用 @hcucyxcu 发表的:
比亚迪啥也好就是没人买

营销稀烂，车型稀烂，服务一般，整合稍差。有技术发挥不出来，看的人憋屈。我看它大客不是设计的很好么。。。

引用 @08914 发表的:
有空查查EPA上面续航第一的电动车和倒数第一的电动车是哪个

https://v.qq.com/x/page/w0924celi47.html
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=82177062

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
你这太夸张，虽然实车还没出，但特斯拉电池管理这块看家绝活之一汉绝逼不会超过，还有自动驾驶我估计也还是处于追赶者地位。

特斯拉那种串联电池可别吹了

还没量产 不知道

马克一下

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
毛5米的车长，应该算性价比最高的C级车了。

国内厂家真的该学习下美国日本的营销。 吉利在路上了，比亚迪是真的之前落后太多了

引用 @黑人雅高 发表的:
有点要素过多的感觉

不整吧说太简单买的人都是交智商税。整吧又说要素过多看堆砌…

引用 @简阳海底捞 发表的:
我主要是每天里程太远了，它现在420公里，高速打个折估计就200多一点点。。。。那我每天必须充电。。。有里程焦虑。 再一个想上空气悬架那个配置。。。接近40万。。。有点贵了。又要背贷款。。。累了，还是将就现在油车开开算了。 也想等汉，风阻系数这么低，看看高速表现。如果蔚来活下来了，以后推出轿车，再买也行。

确实比较心水蔚来的车 就是不知道质量如何

引用 @荡欧巴 发表的:
特斯拉汉能加价10W🐶

这配置特斯拉加个三十万没什么问题

引用 @pitete 发表的:
确实比较心水蔚来的车 就是不知道质量如何

其实吧，没了发动机，变速箱，我觉得国产跟国外的差别就很小了。

引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

最近水军不少啊

唉，太长太大了，给老婆开不合适

引用 @简阳海底捞 发表的:
其实吧，没了发动机，变速箱，我觉得国产跟国外的差别就很小了。

还有底盘，转向，开过几辆国产车，那转向手感都不如自行车档把，转一圈能感受到四种阻尼……国产车任重而道远……当然差不多价位合资的车我也没怎么开过……无法比较

引用 @滴滴叭叭於 发表的:
毛5米的车长，应该算性价比最高的C级车了。

比亚迪用的好像也是错位打法，秦Pro4765车长，2718轴距，去年宣传的时候说的是A+级别，汉的车型比亚迪估计也会按B+级别宣传

引用 @曼巴精神永远留存 发表的:
昨天去店里问，内部价格大概是25万到30万，25万究竟是多少公里，那没说，30万的是4驱，600公里

4区550 哪里来的600

引用 @丰沙尔的追风少年 发表的:
4区550 哪里来的600

销售说的

引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

还没上呢就开始了？？

引用 @曼巴精神永远留存 发表的:
销售说的

官方说的三种乞丐506 两驱605 四驱550 这什么销售啊？自家车什么配置都不知道的么

引用 @丰沙尔的追风少年 发表的:
官方说的三种乞丐506 两驱605 四驱550 这什么销售啊？自家车什么配置都不知道的么

那曝光他一下吧，北京市房山区大南郊那边的比亚迪4s店

引用 @去买个表 发表的:
https://v.qq.com/x/page/w0924celi47.html
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=82177062

你迪电池世界第一,跟跑车比电耗

引用 @冰橙aaa 发表的:
国产最好的b级车

违反广告法哈

建议各位等开始卖了之后再吹。现在谁都没开过

引用 @优雅滴撒野 发表的:
我个人觉得，汉这台车在堆料和电池技术上肯定完爆特斯拉，我重点关心的是，特斯拉的智能化和无人驾驶技术上跟汉的对比

无人驾驶这个东西现在还真不敢用，出事的不少了

这车现在唯一的问题就是操控怎么样，之前的唐其他评价都很不错但是操控拉稀，这也是比亚迪汉能不能跟特斯拉叫板的最大短板，其他地方看起来还不错，另外新电池是否成熟也有影响，测试好了再上吧，千万别重蹈思锐覆辙

引用 @新能源汽車 发表的:
自动驾驶特斯拉毫无疑问领先，bms还是别提了，不是一个路子的管理系统

马斯克胆子大，就被吹成自动驾驶领先了！
现在做自动驾驶的团队很多，只是没有人胆子有马斯克大，背景有马斯克深。同样不成熟的技术，其他团队都还在实验室里小心翼翼做试验，马斯克就敢凭想象直接使用，让消费者拿生命来做试验——就特斯拉这些事故，要是放到其他车企，早就被罚破产了！

引用 @新能源汽車 发表的:
这车要是国外品牌早吹爆了。风阻系数和刹车距离排进全球前三，麋鹿测试80+，还搭载非常安全的刀片电池，nappa真皮，法国岑木内饰，布兰博刹车，巴斯夫定制的高级车漆，3.9秒，电芯终身质保，5米长车身大空间，还有一大堆黑科技，价格只要二十几万。。。

小破威朗风阻系数能到2.7是没想到的。

引用 @大芝麻小西瓜 发表的:
ji xu chui

不值得吹吗，难道尬吹特斯拉

引用 @虎扑JR1888752486 发表的:
马斯克胆子大，就被吹成自动驾驶领先了！
现在做自动驾驶的团队很多，只是没有人胆子有马斯克大，背景有马斯克深。同样不成熟的技术，其他团队都还在实验室里小心翼翼做试验，马斯克就敢凭想象直接使用，让消费者拿生命来做试验——就特斯拉这些事故，要是放到其他车企，早就被罚破产了！

对于科技公司，民众确实很宽容。

引用内容被灭过多已被折叠

引用 @优雅滴撒野 发表的:
我个人觉得，汉这台车在堆料和电池技术上肯定完爆特斯拉，我重点关心的是，特斯拉的智能化和无人驾驶技术上跟汉的对比

无人驾驶不成熟，现在这东西特斯拉强也没有意义。